На первой ниве на цепях откатал 9 лет все кричали порвеш мосты или раздатку всегда не хватало меж колёсной блокировки как всегда не хватало денег на покупку и установку а потакому снегу на 4 цепях нужна определенная скорость и только успевай крути баранку прёт за милую душу но есть недостаток впереди вровень с капотом толкал сугроб который забивает радиатор и машина начинает перегреваться ну атак цепи это вещ сейчас взял кредит и купил бронто но уже по таким е----м не езжу стар стал 64 г да и машину стало жалко эта 3 нива ни одна ни разу не подвела так что молчите диванные критики поездте по не замёрзшим зимникам разбитых уралами тракторами апотом ивякайте на ниву
Лайк поставил за упорство и стремление к здоровому образу жизни: чем дома у телевизора сидеть, лучше машину из снега выкапывать. А на глубоком снегу два выхода. Либо отвал с ротором как у снегоуборочной машины, либо колеса-дутики, как для каракатов и прочих делают из КАМАЗовских камер. Но все это - уже капитальные переделки, которые в багажник не положишь. Так что лопата и лыжи (для людей, не для машины) - верный путь в счастью! Успехов Вам, творческих!
Будьте реалистами! На таком снегу ваши примочки красота! Но чуть подтает... ((( сам 3 года владел 3х дверкой! И на глазах были радость (от того куда заехал) и слезы (как далеко идти за трактором) !!! Всем желаю преодолеть свой брод! )))
Во первых. Цепи не надо закрывать шлангами... Во вторых. Когда на колёсах цепи, меньше буксует и копает. Соответственно не садится на пузо. А в третьих лопата всегда помогает 😁😁😂
Лет десять - двенадцать назад проводили тестирование шин на Ниве. Кама И-511 заняла третье место, из десяти представленных шин. И первое место из российских. Потому как были впереди япона и итальяно резины зимние. И-511 чисто зимняя шина. Я пятый сезон ее зимой эксплуатирую. Мне нравится она. Мягкая, хорошо идет по снегу и неплохо держит гололед. Своим следом почти всегда сама выносит авто. Лопату вожу , но не применяю. Если газу до отказу, то это часто без толку. Смысла в это нет никакого, если только, чтобы пробить с разгону небольшой участок. На этой резине если стал автомобиль, то выезжай назад, да дуй в обратном направлении.
Глядя на процесс, вспоминается Лавров и его фраза... 1) когда вытаскивают засевшую машину - НЕ СТОЙ РЯДОМ С ТРОСОМ! Если лопнет - может рубануть рядом стоящего как топором. 2) Если тянешь машину из говен - вытягивай ее по прямой, по колее, а не вбок. Тянуть вбок - пытаться вместе с машиной вытянуть тонну грунта. Покалечится и тягач, и прицеп. 3) На кой хрен бешено газовать в рыхлом снегу? Чтобы закопаться сильнее? Понижайку, блокировку межосевого и строго по колее аккуратненько назад - и тягач не нужен, максимум - сдернуть с сугроба, если на брюхо села. 4) Заклеенные задние фонари - это +5 к имиджу? Авось кто Ниву за Феррари примет?
Так зе попал в глубокий снег на такой же трёх дверке. В конечном итоге снег набился в вентиляторы и они встали, сгорели предохранители, а в конечном итоге крякнул двигатель, так что учитывайте такие моменты.
Я конечно дилетант, но много видел видео по оффроаду. Никто с разгона в снег на пузо не запрыгивает) травят резину и топчут сразу минимальную колею. И заезжают очень далеко) а тут вы сами хоть поняли что испытывали?
У меня уже 3 нива в этот раз купил бронто езжу второй год но возраст да и машину теперь жалко а за цепи могу сказать что на таком снегу 4 цепи и скорость нужны но есть недостаток забивается радиатор и машина начинает греется впереди нагревается сугроб под самый капот поэтому радиатор и забивает ну а вы диванные ездоки не ездившие в дождь _ снег по дорогам убитыми уралами и тракторами помолчите
Дядь Юра привет с Алтая. Ролик хороший как всегда👍. Резина конечно далеко не идеал... но браслеты по видео снег роют лучше чем цепи.... и для 4wd должно быть одно что то или цепи или браслеты а не комбинация, иначе ходовая долго не протянет...
Д.Юра, вот со всем уважением отношусь к вам и к вашему каналу, но это не то видео которое от вас ожидают. Подобного г.., извините за пафос, в инете и так навалом. Не вам ли лучше других знать что сугробы, это не та стихия для чего придумали цепи. Они - золото, если гололёд или грязь, да в гору. Ждем что-нибудь из рубрики "творим своими руками". На крайний случай из темы "мой отдых или рыбалка". Можно конечно еще один канал и снимать видео в подобных форматах на "своего любителя". Отвал на ниву, это ДА! Цепи в сугроб по я..ца, и так понятно что на брюхо виснит. Цепи - смерть мостам.
Да На НИВЕ по такому снегу на родной ВЛИ лет 5 откатал без всяких цепей ,и кто догадался цепи внутрь шланга засунуть 😊.поставили бы просто шланги. И цепи мелковаты .
Мужики! У меня Нива 2121. Никогда не додумался до таких экспериментов. Всему есть мера и предел! А то тут пишут надо другую резину, двигатель слабый, блокировки межколесной нет и т.д. Ребята! Да ну куда вы загоняете? И что вы от неё хотите? В итоге получилось, что Нива хреновая, что в корне неверно!
Ну а чё - парни молодые, здоровые, сытые... Что бы в снегу не побарахтаться, аппетит не нагулять, заодно и просто для себя уяснить некоторые неприложные истины, в которые по молодости да по глупости не веришь! А тут своим потом , кровью и деньгами, хорошо без жертв обошлось, зато и нам,диванным икспердам, показали, что рога свои не надо глубоко совать куда не следует. Так слегка если - на полфёдора токмо...))
За че ставят дизлайки не понимал не когда... Люди выбрась гуляют..морозец...снег хрустит... Машины испытывают... Че ска лучше просто на диване сидеть.. Сериал смотреть.. Мож за это будут токо лайк ставить.. Пздц..
Если глубокий снег? Колесо бесполезен. Нужна лыжа. Так спасёт. Иначе нельзя. Бензин перерасход. Свежое масло быстро чернеет в картере. И ещё, и ещё. Вентиляторы запоют на инжекторе не переставая. Так что ставить вентилятор на помпу механический шести лопастная. А не то все нагрузки на генератор.
Пробовал и летнюю и зимнюю резину Кама-говно и та и та. На летней через три года грыжа появилась, хотя рисунок был еще глубокий, на зимней шипы повылетали в первую же зиму. И на снегу даже не глубоком а так же в оттепель, едешь пока двигаешься, остановился- забуксовал. Этой камой нехер делать, лучше переплатить и купить хорошую импортную. Я взял Бриджстоун, у меня заднеприводный автомобиль, даже по относительно глубокому снегу не буксую.
Иркутская область моя родина! И "Нива" 21213 у меня была точно такого же цвета. Замечу в скобках зверь машина, но до своего предела. Ей бы межколёсную блокировку. .. А на вашу затею жалко было смотреть. Шпильки крепления переднего моста вырывает при таких испытаниях. Ностальгия у меня от увиденного вашего ролика.+++++
С отвалом на две стороны и как можно острее угол пройдет по рыхлому снегу очень хорошо. Самоблок в задний мост тоже решает задачу с неслежавшимся снегом.
Водитель слабоват, я свою в стоке загонял в снег что двери не открывались, и немного брюхо освободив выезжал своим ходом. И на буксире не умеет ездить. А браслеты конечно же тема,лайк за такой обзор.
