История мотоциклов Kawasaki 

Привет, Друзья! Вашему вниманию история мотоциклов Kawasaki. Если видео вам понравилось, то лучшее, что вы можете сделать - это поделиться им с другими и подписаться на канал. Приятного просмотра!

Теперь я примерно знаю историю своего мотоцикла, пойду в гараж всё ему расскажу как он появился на свет. Отличное видео.

Не знал, что у Кавасаки столь богатая спортивная история. Смотрел и кайфовал от подачи и обилия новой для меня информации 👍

Трёхцилиндровые двухтактные Kawasaki , это реально наикрутейшие мотоциклы и тогда и сейчас.

Мечтаю о мотоцикле из Великой четвёрки Японии. А пока на китайском моте гоняю)) Лайк за японское трудолюбие.

Спасибо за обзор компании Kawasaki. Планирую в следующем году брать себе Vulkan S 650... Готовлю гараж для него. Так что скоро буду неспеша катать асфальт крузером от такой прекрасной фирмы! Сколько себя помню, Kawasaki всегда был на слуху. Молодцы они, выстаили против ямахи.

Очень интересный обзор!Спасибо от всех владельцев Kawasaki!

всегда нравились ,теперь знаю и историю.очень интересно и познавательно.спасибо!

Благо дарю автора "Кросс мото" за упорство и трудолюбие за предоставленное видео фильм. Удачи,респект по жизни. Жду новых и таких же больших обзоров.

Крутой исторический обзор. Многие считают каву компанией без истории, а она есть. Про самолеты и кораблестроение знал, а вот историю эволюции их мото в подробностях.. знал бы мой зизер, какая у него родословная)

Володь молодец, работа проделана каласальная, спасибо за труд!!! Ждём продолжение! Успехов в работе, терпения и сил!!

Самый красивый мотоцикл в мире! Спасибо 🙂👍❤

Просто восхитительно! Мне очень понравилось. Очень хорошее и душевное видео получилось, смотрел на одном дыхании. Огромное спасибо за это видео и желаю удачи в будущем!

Спасибо,как всегда на высоте! Громаднейший объем работы!

То чувство когда в гараже стоит удивительный kawasaki kdx200sr. Пожалуй поделюсь этим фильмом у себя на страничке! Пойду замучу кофе или чай с бутером и буду смотреть историю мотоциклов yamaha, ведь в гараже три ямахи есть, а там глядишь найдётся фильм и о сузуки, их у меня два, да и хонду не помешает, самая легендарная модель honda super cub fi имеется.

350, 2-х тактный, 40 лошадей...... Где мои лошади пропали когда я на юпитере гонял?

Благо дарю -Dėkoju už tokį puikų video!

Эх,мало ты кроссовым и эндурным мотикам время уделил( А именно KLX,KDX, ведь это мегапопулярные эндуры до сихпор ! У меня самого KDX 250sr, наикрутейший мотоцикл,уттерающий нос китайскому мотопрому! Единственное,что его убивает,это уменьшение количества запчастей с каждым годом.

Zx-9r не был самым быстрым, не упомянули про zx-12r, ну и про zzr-400, который в свое время взорвал рынок, zxr400, версус, er-6 тоже ничего не сказали, а в целом очень понравилось👍🏻

Ооо привет!!!! дождались)) чай налил бутеры замутил, Вещай Володь!

Отличная работа! Спасибо!

Молодец, хороший ролик! Фильмы в таком стиле - это твоё. Всегда интересно смотреть. Голос зачётный

Спасибо! Очень интересно и познавательно смотрел с большим удовольствием!

ездил на 1200 ззр. весьма интересный мот со своими капризами. спасибо ему за широкий спектр эмоций

Спасибо за историю! А зизер 400 зря не упомянул! у многих бывалых при упоминании этой модели глаз дергаться начинает, потому как в 00-10-х годах его никак, кроме как зизер-кал не называли. Мой опыт владения кавасаками скорее негативный: кле250 ангело ссался маслом и бензином, был с гнилым изнутри баком и при весе под 150кг и объеме 250 абсолютно никда не ехал. потом был версис 650, который проехал 30 тысяч в японии, 10 тысяч подо мной и провернул вкладыши! скорее всего мне не повезло, но хонды и сузуки меня так не подводили!)

Спасибо за Вашу работу 👍

Спасибо, очень интересно! Ждём весны!

Спасибо! Как всегда очень интересно)

спасибо за познавательный ролик!) было интереееесно)

Считаю самыми харизматичными из японцев мотоциклы Ямахи, а вот у Кавасаки 80-90х годов самый симпатичный дизайн. А еще они крепко сидят на рынке США, было интересно узнать, что они стремились к этому с самого начала))

спасибо дружище! это лучший контент!

спасибо, за видеоматериал, теперь горжусь что у меня Кава

Мой опыт только владение VN1700 Voyager custom. Отличный, очень удобный и надежный мотик. 73л.с. было маловато, потому и продал. И еще, у Кавы было слабое ЛКП. ПРОСТО НИКУДАШНЕЕ!((( В остальном без претензий.

Очень интересное и познавательное видео!!!

Сёдзо Кавасаки - низкий поклон 🙏

Супер - спасибо!

Благодарю за видео

40 минут кайфа

Большое спасибо , очень познавательно . Дальше в том же духе !

Hi! I Regarding that BSA, a W 800 is on my short list..... But, sadly, this short list contains at least 12 motorcycles, and a can't afford every bike I wanna buy.... -:)) But I like the W 800''s classic shape very much! Thanks again, my friend!

Очень интересно спасибо

Большая работа. Очень интересно.

Очень интересный обзор

Какие новости! Спасибо.

Отлично !

Очень интересно, спасибо !!!!

Спасибо за видео. Подписался, мне интересно.

Красавчик! так держать! отличное видео))))

Супер, очень интересно. Фильм ра уровне

Молодец

Шикарно! Спасибо автору за создание этого видео! Только в линейке GPZ не только литровик были 400 для рынка Японии и 500,600 для Европы.

приветствую, владел давным давно ZZR400, GPX250 теперь есть ER6F, что могу сказать по кавам, очень продуманная эргономика, большое внимание уделено мелочам, "двухстволка" что на GPX250 что на "ерше" тяговитые, эластичные, не взрывные, но сбалансированные . Внешний вид всегда красив, но пользуется дурной славой о ненадежности кпп. На вторичке трудно продается. Спасибо за выпуск, отличный материал!

Спасибо . был ещё ниньзя 12 . и клр 650 который выпускали почти 30 лет .

Отличный, просто отличный обзор. Но таки есть ложка дёгтя, 37:00 - в модели H2R не турбонагнетатель (turbocharger), а механический нагнетатель с шестеренным приводом (supercharger).

класс

купил себе "vulkan s" ждал про него пару слов(((

Хороший получился фильм учитывая, что о промышленном секторе можно мделать многочасовой сериал. А те заводы утилизации ТБО, которые у нас "новые", придуманы там же )))

Эхх, была у меня KLE500)))

Супер! Только не хватает Mean Streak, Voyager, Vaquero....

Владимир психонул и сделал целый фильм вместо серии роликов))

Теперь понятно откуда у мотоцила ява слизан пусть и частично дизайн😊

хочу себе такое!

Вы забыли о величайшей легенде Кавасаки. Вы ничего не сказали о ниндзя ZX12R, убийце хаябусов. Первый серийный мотоцикл, развивающий скорость 340 км / ч. с монококком. ZX14R построен на основе рамы и двигателя ZX12R. Что касается зеленого цвета, то японцы считают, что он приносит неудачу, но Kawasaki настолько уверены в качествах своих гоночных мотоциклов, что бросают вызов неудаче, сознательно окрашивая свои байки в зеленый цвет. Стыдно, вы не сказали самого главного.

Сделай кино про прогрессию, какие типы и виды бывают, конструктив, свойства, назначение, применение и т.п.

👍👍👍

Мигуро k3 супер

даа! легенда. спасибо за очередную плюшку!

Думаю , что если компания Kawasaki захочет выложить на своём сайте собственную историю , то возьмёт и переведёт ваш тест ) .

Ну теперь бы историю на фирмы honda и suzuki! По формату на часик времени каждое видео!

Мне интересно, почему ZX - это Зет Икс, ZR - это Зет Ар, а мой любимый ЗиЗеР обозвали ЗиЗиЭр ))) Зет Зет Ар, если уж на то пошло

🙂👍👍

Кава Топ

Кстати можно историю фирм fantic , italjet, benelli, Hercules.

Сделай историю бета , если конечно оно у неё не на 3 минуты

Це дійсно самий розгорнутий ,і найграндіозніший по часу випуск,я мушу не тільки поснідати під нього а ще і на обід залишу перегляд!

Сделайте видео про KZP1000(полицейские версии).

Для справки: Estrella произносится как "Эстрея", что по испански обозначает "Звезда".

Круто сделать историю четверки параллельной, от самого старого и подключать другие из четверки, что было допустим в 1960 году, кто в каком стиле мото был лучшим

Кава рулит!

У меня Кавасаки Элюминатор vn 250

8:52 хммм что же это мне напоминает, DKW RT125!

Дружок, а что же ты забыл упомянуть GPZ1000RX , я на таком 10 лет откатал. Замечательный аппарат!

Хорош моцоцикл Минскозуки а Ковросаки ещё лучше!

Насколько помню кава 2000г в. Зх9р всего 143лошади а не как 178......у самого такой

Эхх мой gpz1000rx.. Пролетел мимо обзора😂

Жду историю Suzuki.

охренеть. 60- е, 70 - е , а техника у японамать уже такая, что по сравнению с отечественной того периода, смотрится как инопланетный корабль рядом с повозкой - говновозкой. и ещё с прискорбием могу добавить, что не раз за видео в ранних японских агрегатах подозрительно угадывались мотивы наших ижей, восходов, пусть и не совсем наших яв, и даже мопед дельта. потом где то с середины 60- х сходства прекратились. оно и понятно, там уже пошел не досягаемый для совка космос. единственное оправдание нашим инженерам - это планочная ) совковская экономика. в противном случае им, как честным товарищам надо было посмотреть на японскую технику, потом на свою, потом взять у тех же японцев катану и......)

Хорошие мотоциклы мне лично их дизайн очень нравится но такие ломучие.

🏍️

Кайфы

Зефир - топ !

На 10 минуте начинается с странное,сначало говорит что баки красили в красный цвет,по ос рассказывает про зеленый

Почему не слово о Voyager'ах? 12 модель выпускали более 16 лет, на 13-ом стоял первый в мире полноценный инжектор и цифровая панель приборов.

Имею zr-7, огонь мот

А почему кава не выступает в мото джи пи ?

Кавасаки, каго, крико и эстрипер

Мг, про ZZR 400 забыл рассказать. Про первое поколение ZZR 400 и про второе. Когда еще в стоке было 58 лошадок, а потом задушили до 56 и добавили инерционный надув.

Извините, но везде в интерете написано что у zx9r 144 лс. А здесь вы говорите 178.

Сделай пожалуйсто видио про тулу тмз

Zx 12r ?