История о том, как я машину Михалычу показывал... Треш обзор. Бусик 80-х. 

Он просто слишком серьезно и идеалистически относится ко всему, не взирая на другие, простые факторы (мой возраст, умения, навыки и т.д.). Но в этом есть и плюсы: у меня есть возможность услышать всё, что думает человек. Чем больше будет таких высказываний, тем больше я смогу смогу понимать об мышлении людей в этой теме. Спасибо большое за поддержку!)

А мне кажется, что вы и так знаете что делаете!!!

Действительно, надо брать во внимание всю полученную критику, а после прислушиваться или упускать. Спасибо!

Спасибо! Да, хочу сделать всё, что планировал. Правда времени уходит много, но преобретённый опыт и полученные эмоции, впечатления того стоят)

@@alexej_leonenko согласен. Времени всегда не хватает на всё, что хочется. Опыт вообще вещь безценная! А такая машина, в отличном состоянии и стоить хорошо будет в дальнейшем. Она уже из категории старья переходит в категорию раритет.

Это 100% С деталями, запчастями большие проблемы, а про элементы интерьера или же декоративной отделки можно уже забыть... Остаётся только собственноручное изготовление, кастом.

13T-U: 1.8(1,770) дм3, 95 л.с.

Более чем! Вы бы видели, что творит этот человек. Если бы вы знали - чудиком бы его не называли))) В этом плане всё в порядке.

@@alexej_leonenko ну понял

Извольте спросить, - Я что, зря дисклеймер писал?! А ведь я старался)))

Начинаю))) об этом будет целый ролик.

Крутяк ! Буду ждать !@@alexej_leonenko