История самого скандального проекта Казахстана 

Это позорное прошлое и позорное настоящее, которое показало никчемность и вороватость нашей власти.

Построить можно что угодно Только надо строить а не бюджеты осваивать

Jäy jerdiñ üstinden qursa bolar edi deymin

Долбанная музыка.

Рассказываю как все будет, сейчас токаев отлично понимает что это гиблый проект и мертвый, но признать это и закрыть его они на данной стадии не могут, это по сути что признатся в воровстве, они своруют еще столько же чтобы добить хотябы пару станций, которые даже не запустят возможно полноценно, потом заявят что обслуживание стоит непомерных денег и снесут всю эту хуйню, и народ схавает это.

В итоге как казахи говорят не кая не мая😂,трамвай был дешевле, сейчас люди могли кататься в до́воль

Короче, ни назарбаевцам, ни токаевцам ничего нельзя предоставлять строить, ни остановки, ни даже туалеты, которые оказались по ценам Зимнего дворца в Петербурге. Раз ничего нашим руководством поделать мы не можем, руководить-то пусть руководят но, все стройки конечно, конечно, лучше бы заморозить, пока они в своих тендерах, шариковые ручки, по ценам Феррари покупают, а тем более хотят обогатиться на АЭС. Зарплаты им не выплачивать, не предоставлять и не принимать ни отгулов, ни отпусков, пока наш «Новый Казахстан» с назначенными им прокурорами быстро не найдут возможности возместить убытки по долгостроям, и выведенным из страны деньгам или по крайней мере выявят всех зачинщиков и казнокрадов, обнародуют их имена, и имена их крыш, и тупо всех расстреляют при людно, как в Китае!

Я за эти годы,даже рубашку на выход не смог поменять,как менялись акимы Астаны и ни кто не понес ответственности за этот провал

Это памятник нашему 30 летнему терпению.

Для того, чтобы было выгодно, надо строить не для понтов, а там где это необходимо. А тут просто выбрали самые красивые места и решили их соединить. Простым людям нужно из дома на работу ездить, а не из аэропорта в небоскрёб.

Лучше всего, надо было, трамвай пустить, милое дело

Памятник распил бюджета 😁

Сколько подобных позорных проектов, невидимых для нашего взора, в которых утонули народные деньги, и, к сожалению, будут еще с такими уродами!

Казахстан и Коррупция - это "братья - близнецы"...

Уникальный памятник архитектуры, и зодчества, нашей оголтелой, бесноватой, и махровой коррупции....

Сам Президент сказал, что ЛРТ с самого начала был коррупционным проектом. Неужели не могли в своё время остановить? Ведь млн раз об говорили....только в книгу Гинесса войдёт, как самый убыточный и ненужный проект. Позор!

В Москве подобная линия есть на юго-западе в Южном Бутово, построили за 2 года - довольно эстетично и совершенно не шумно. На тот момент - как альтернатива классическому метро, была сильно дешевле. Сейчас строят проходческими щитами и теперь все гораздо проще и быстрее. Странно, почему в КЗ не осилили, там ничего сложного нет.

С Косшы надо было тянуть ветку) тогда бы был поток пассажиров. И до старого вокзала как планируют в дальнейшем.

ЛРТ УЗБЕКИСТАН МЕТРО ТАШКЕНТ N 1

если у семейки назара отобрать их активы, то можно построить 200 ЛРТ !!!

Классный материал!

Страна под руководством назара дошла до ручки ,после развала ссср Казахстан не имел долгов за рубежом.Как воровал сам президент научились и сообщники,каждый аким приходя на пост выделял на ЛРТ деньги и каждым разом обворовывалось.Вот стройли дорогу которая ведёт в никуда ,страна тоже идет в никуда.У нас столько земли и вы при этом всё строете как будто - то население нашей страны 200 млн.чел.Иногда думаешь страной правят мошенники- спекулянты.

Вот именно,бог не успел дать,свинья все сожрала😮😂

Позорище - но "нам" не привыкать...

Интересно, что все говорят про окупаемость ЛРТ, а окупаемы ли поездки в автобусе, строительство автобанов - нет конечно везде субсидируются. Уже в час пик задыхается город, а через несколько лет что будет? Проект нужен главное корупционеров от него убрать

Китайские компании производят товары высокой стоимости и низкого качества, и Китай обкрадывает наше богатство в Казахстане. Печально.

Любой транспорт выгоден.Надо достроить. Месяц пустить бесплатно чтобы пассажиров привлечь.Я думаю вагоны пустыми не будут.

В Узбекистане 2017 году начали и к 2020 году открыли первую 7 станции надземную метро на кольцевой линии, и тот же в 2020 году перед новым годом открыли ещё 5 станции надземную метро к существующим Чиланзарской линии и ещё 2 станции подземную метро к существующим Юнусабадской линии , заметьте это всё в бюджете Узбекистана обошлось меньше чем 477 миллиона долларов США+ инвесторы 😂 , и в прошлом 2023 году открыли к кольцевой линии надземную метро ещё 5 станции и в декабре месяце ещё 2 станции начали обкатки делать в скором времени откроется в январе месяце 2024 году, ещё уже начали строить 3 подземную метро к существующим Чиланзарской линии до тракторного завода и продолжается строительство следующего этапа к существующим кольцевой линии надземную метро ! а в Казахстане с 2011 года до сих пор воруют ворюги чиновники , и уже прикарманили 1,9 миллиарда долларов США 😂 , самое интересное эти ворюги чиновники просить чтобы якобы достроить ещё почти 500 миллионов долларов США 😂, ох и у них аппетиты 😋, мне кажется теперь будет дешевле для бюджета Казахстана снести это всё к ....матери и построить на этом месте трамвай 😝😋😜, 😂 !

"Ослы" в двух словах

Создаётся такое впечатление что сейчас просто неспособны создать что-то масштабное! Или пусть действительно делают иностранные специалисты, а своих близко пропускать нельзя!

Строительство уже продолжили, пробки нереальные на левом по Сауран-Сыганак

Нет ЛРТ!

Баурлар Узбектерге бериглар общый окчани жартисига килиб береди

Все прекрасно, но то в тенге, то в долларах значения идут в ролике. Не понятно, когда это много от общей суммы, а когда это мало

Президент-пустышка и результаты такие же. И его авиазавод такой же. И еще десятки его заводов.

Токаев только говорит много. Очень плохой президент. Цены с ним очень выросли и дальше растут. Нечего не делает для людей.

Какой- то бесконечный ужас или ужас без конца...

Как сказал Турсынбек, все эти стойки надо отдать людям на уру памятники

Опять Мамин

Всегда ищем крайних но проблема в народе! Кочевник это в крови. "Не моё и ладно"

Әбден жүйкені тоздырып қанды іштіңдер ау осы лртің мен.

Видео ни о чём! Историю мы знаем, но кто виноват и что делать?

В Узбекистане тоже есть коррупция но по сравнению с Казахстаном у нас оказывается цветочки. Уму не постижимо насчёт лрт, как можно все деньги сожрать и не построить. Там и пожрать в начали в цену добавлено было судя по сумме. Ваши чиновники когда деньги видят разум теряют оказывается, у всего населения города украсть. Чиновники казахи не любят казахов значить.

Тенге налево , тенге направо народу жить не на что 😢😢😢

Интересно почему надземное метро считается дорогим и не выгодным когда как подземное метро должно быть еще дороже так как бурлить глубоко под землей затратно. Но Алматы ведь продолжает копать дальше неужели им это выгодно тогда? 🤔

Все знающие строители знают что фундамент должен отстояться ☝️

Извиняюсь за критику, но данный "экономист" хоть раз был в современном трамвае? Они гораздо тише убогих автобусов, если сконструировать нужную инфраструктуру. Уже несколько десятков лет применяют шумоподавляющую подушку на путях во многих странах мира. Но с учетом "любви" к инновациям, такого мы не увидим... Хотя трамвай был бы в несколько раз лучше этого безобразия

БУНЫН,БАРЛЫГЫ,НАЗАРБАЕВТЫН,КЕСЫРЫ,БЫРЫНШЫ,НАЗАРБАЕВ,УРЫ,СОНАН,КЕЙЫН,БАРЛЫГЫ,УЛГЫ,АЛЫП,ЖАТЫР,,ЕЛ,БАСКАРА,АЛМАЙТЫН,ОКЫМАГАН,КОЧЕГАРДАН,НЕНЫ,КУТСЕ,БОЛАДЫ,

Капец! Назар сам признал нерентабельным, вот тогда бы и вернул все деньги в бюджет!!! Со своих кровных! Сам придумал же, сам признал ошибку, вот и верни бабки!!!

Дибилбаев

Заместители!! рядовые!!!ни один аким" не знал "ничего!!😅😅😅😅

В Казахстане как в погранвойсках. Анархия мать порядка, а бордак под контролем. 😂

Поколение идиотов. Вы все считаете эффективность? А если завтра деньги будут стоить ноль? А линия будет...так что доделать нужно в любом случае...наделали менеджеров...ролики менеджеры делают... везде...а руками никто не работает...бараны

У вас от больших чиновников, до ГАИ ишников голодные .Обдираловы Своего Народа! Позор! Репутация по всему миру у вас такая.

Не только ЛРТ, но сам город Астана большая головная боль Казахстана. Миллиарды на ветер.

А что Казахстан и все 15 республик бывшего СССР колонии сша🇺🇸 с 1991 года соответственно они не заинтересованы в развитии в этих республиках бывшего СССР

Китайские компании производят товары высокой стоимости и низкого качества, и Китай обкрадывает наше богатство в Казахстане. Печально.

НУ как на таком проекте "золотого легкорельсового транспорта" не украсть .......

В Казахстане нужны чистки и национализацию к сожалению пока все в Казахстане принадлежит окупантам сша🇺🇸

Я, казашка хотела купить в астане квартиру сама россиянка, слишком помпезный город вода питьевая отвратительная купила квартиру в Алма-Ата приехала домой в Россию к врачу благо бесплатное медицинское обследование врач вы где сколько песка наелись небось в Казахстан ездили не трудно было просто сходить в магазин чистую воду я в ответ в казахстане чистую из под крана наливают

Сделали бы классическое метро и не выеживались.

Бред сумасшедшего! современный трамвай не шумит , он тихоходный! Париж, Берлин, Прага, Барселона не дадут соврать.

Это только один ЛРТ, а сколько еще за 30 лет закопали денег на всякие никому ненужные проекты. Страшно представить!

Вот это воруют красиво. Мавроди просто отдыхает😅

тот кто вложил изначально, вложил туда и душу и свои средства, остальные просто отмыли деньги и загробили проект, и дальше сосут)) что там не понятного)

Назарбай тасмаганбет жаксыбеков мамин исекешов сагинтаев кульгин сұлтан осылар кыналы лрт га каражатты урлап жеген жауапка тарту керек калган усак туйектерин айтпаганда

Нужно понимать чья это была блажь. А умные люди понимали что это все не реально и рубанули бабла.

возвращение к кочевому образу жизни, вот судьба

найти строительную компанию которая будет строить при условии если что то надо купить все счета выставлять бюджету страны или как там происходит хз :) и контролировать. ни одна строит компания на такое не согласится вывод нефиг и начинать строить виноваты в хищении не только те которые сперли 6 миллиардов у власти не олени таких не разведешь

Проект новой ЛРТ (Алматы-Капчагай) будут строить турки.У них получится.И новый аэропорт в Капчагае тоже.А площадь старого пойдет под строительство нового микрорайона.Вот как дела надо делать.

ДАЙТЕ НАШЕМ УЗБЕКСКИМ ЛТД ОНИ ПОСТРОИТ ДЕШЕВО В СРОК И КАЧЕСТВЕННО МЫ САМИ ПАСТРОИЛИ НАД ЗЕМНЫЙ И ПОД ЗЕМНЫЙ МЕТРО

Узбеки уже строили

За этие деньги сколько бездомным квартирами бесплатно обеспечили бы😢

У нас ветки метро под земные дешевле стоят. Тут явно цена завышена.

Пусть базарбай возращает деньги государству а лучше народу

трамвай не шумный электротранспорт, при правильном подходе к строительству, но идея засунуть его на эстакаду полный бред! надеюсь акиму Астаны хватит когда нибудь смелости окончить этот проект и не тянуть дальше деньги на этого мертворожденного

Самое позорное государство в азии

Я все еще жду когда достроят аквапарк в Павлодаре 😢

Самый тупой проект в истории Казахстана

Надо достроить потом посмотрем

В Шымкенте бы построили окупился бы)

я скоро повешаюсь на столбе лрт

"Памятник Позора Казакстана"

На такси будет дешевле и такси довезёт до дверей моего дома

Да сколько можно снимать передачу об одном и том же!? Что вам больше нечего снимать? Посмотрите сами, сколько уже фильмов сняли на эту тему!

Зачем такую мотивационную музыку вставили в ролик? Перепутали? 😂

Токаеву надо сперва бороться с коррупцией!

Миллиарды, а не миллионы

Паиятник коррупции

А мир то смотрит и стебется!!!

Я думаю раз уж начали, пусть лучше достроят. У нас в Алмате метро строили аж более 20лет, тоже чиновники воровали миллиардами, тоже скандал, тоже сажали в тюрьму, все думали не окупится, ниче построили сейчас уже не протиснуться в метро😅👍🏻 дай всевышний и лрт Астаны достроят🤲🏻

"умные"лица!!!!😊😊😊😊

Думаю на эти должности специально привлекают коррупционеров , казнокрадов и вредителей . По другому никак .

Как гордо они всё это говорят

Одним словом - Казахстан. Зачем так выпендриваться в стране сильнейших ветров и сильных морозов? Наземный трамвай сгодился бы. Метро копать было бы очень дорого. Электробусы сейчас в почёте. Ничего строить не нужно.

ЛРТ - это подарок будущим поколениям. Они еще 100 лет будут ломать голову, что делать с ЛРТ.

Наземный трамвай, это наверное одна из самых бесполезных вещей в мире, более худший вариант, только надземный монорельс

Я думал лрт по всему городу. А оказывет вокзал башня аэропорт ужс

Единственный вариант это вернутся в правовое поле в границах 1945 года и соответственно

этот проект сделал Казахстан колонией Китая. Никогда нам этот долг не выплатить.