Итальянские Жигули? Лучшая покупка за 200 тысяч рублей!!! Фиат Альбеа - не сгниет и не сломается??? 

Вот езжу на такой, подхожу к 245 тысячам, и удивляюсь как же, люди убивают машину, и начинают хаить её. Просто в России матушке привыкли ездить тупо и не обслуживать, а так мелкие болячки ерунда, выпускали бы новый, не задумался и взял.

С технической точки зрения это достойный аппарат, инжинеры делали, выносливая как автомат калашникова, продавались бы новые, я бы купил, ещё были универсалы,но не у нас, прохдимцы пикапы тоже интересные👍

В Турции они в такси "бегают",нормальное авто,главное не ржавеет стремительно

Офигенная машина, такая у самого была) Мне нравилось)

Ошибочка Саныч! как раз у жигулей фиатовские корни.А не наоборот))))))))

О, видос про доступные, а то надоели обзоры, машин за 2млн

Спасибо за адекватный обзор а то уже надоело слышать как обсирают бюджетные авто

Спасибо за обзор! Проездил на Альке десять лет, 177 ткм. Печка подтекает зимой после стоянки, это факт. Нет регулируемой паузы дворников, абс в средней комплектации. Обшивка маркая, да. Двигатель слабоват, на уровне инжекторной девятки. Не было универсала (Палио уикенд). Но, в остальном, это очень хорошая и дружелюбная машинка! Сейчас октавиа а5, иногда ездию на рено сандеро степвей 2. Ну нет таких позитивных эмоций от этих машин, как от Фиатика, нет! Кстати, расход по трассе около 7, если топить 120-130 км/ч, то 8-9л. Если найдёте в хорошем состоянии и вы приверженец спокойного ритма езды- очень рекомендую к покупке.

люблю марку автомобиля FIAT💖

У нас в Азербайджане эти Альбеи в 2006 по 2009 год в такси в основном работали и по сей день у друга автосервис по Фиатам и они с пробегом под 1 000 000 км ездят без проблем.У нее разгон в гружёном виде На моторе 1.2(у нас с другими движками не продавались) намного быстрее чем у Приоры!по комфорту в разы удобнее Калины,Гранты и приоры.

Единственная машина, в багажник которой я смог уложить комплект зимней резины без проблем.

Fiat Albea это альтернатива Reno Logan

Сам владею данным авто, все по полочкам, и всю правду говорите как есть. Спасибо за обзор

-Что мешало нашим-"великим конструкторам"-с "Авто-Таза"-содрать такую "тачку"-поставить движок -1.8-вот тебе и хит продаж.😃😃😃Делают на заводе то что не нужно людям для жизни,потом кредиты просят,чтобы завод спасти от банкротства.😃😃😃

Ну не надо гнать. Езжу уже 13 лет. Проблем нет. Пробег 400 000.сборка российская.

В сравнении с нашими она еще и очень тихая и плавная

Уже год катаю на альбее, после 14ки отличный авто, наконец то пыли ни в салоне не в багажнике нет когда по грунтовке катишь, в салоне очень тихо, движка до 3.5 тыщ вообще не слышно. Двигатель 1.4 конечно слабоват, но и не ест бензина почти 6-7 литров город по трассе 5.5. Зато с кондёриком и болеменее в комфорте после дремучего таза. Масло да подъедает грамм 300 на 7 тысяч. Сколы до грунта есть большие, даже не подмазывал всё равно не ржавеют. Вообще отличный семейный авто, если нужно просто передвигаться экономично и с кондеем=)

езжу 11 лет, комплектация макс, пробег 180тысяч, из всех болячек на видео - только про ручки дверей актуально, они все стали заклинивать - разобрал смазал и забыл ) за всё это время я менял масло в двигле, передние тормозные диски и колодки...и всё!!! скоро планирую заменить стойки передние и выжимной, всё остальное работает как часы ) и кондиционер и гур и даже круиз-контроль активировал ;) а да, масло поджирает с новья, где то грамм 800 уходит от смены до смены (8-10тыс, лукойл), не доливаю, и так норм. зачем люди приоры и калины покупают - я не знаю

Шумка отличная не соглашусь , в 100 раз лучше жигулей и корейцев , в семье 2 машины и по сранению с солярисом шумоизоляция в фиате как в майбахе

Хороший подробный обзор молодцы 👍

Не снимая ручки пробрызгал вдшкой и рразработал плюс функция проводки меня домой, расход 6.5 на газу 8.5 отличный апарат

Отличная машина, при выборе между любым Тазом и Альбеа предпочел бы Альбеа. Если б ещё и кузов не седан, то вообще супер.

Шумка лучше чем в корейцах и японцах класса B тех лет. Уплотнительные резинки там топ, у меня как новые 10г.в. 150т.км. Не видел Альбей с провисшими дверьми, к кузову вообще никаких вопросов быть не может. Дизайн староват, мотор слабоват. Зап.части как на гранту и калину. Но есть 10% дорогих. Тормозит, рулится не хуже других конкурентов. У меня расход 4.5л трасса 6.5л город. Заводится в любую погоду. За 300к будет конфетка с 1хоза и не битая.

Сам владею такой уже 2 года. Беспроблемный автомобиль) Забыли сказать про болезнь генератора, туда вся грязь и влага летит, в итоге очень быстро выходит из строя. Сам лично сталкивался

пользуюсь таким авто 3 год в базовой комплектации. нащет всех этих запчастей от ваза-хня. проще именно для альбеи купить аналогов куча и без переделок. а зеркала от гранты подойдут криво(конкретно уголок на дверь) и придется весь треугольник пересверливать.

Хороший, правильный обзор. Наконец-то начали показывать Автомобили! Ожидаем обзора Фиата Линеа

У меня Альбеа с пробегом 60 тыс, 2008 года. И это не скрученый пробег, 1й хоз мой дедушка был)

Это не итальянские Жигули.Это итпльянская Калина!

Тачка для людей нормально, даже едет до моря без проблем и обратно. Из Вологодской области.

Здравствуйте у меня тоже фиат год катаюсь очень нравится машинка просто супер

Опять классный обзор! Лайк!!!

Главное, что она не ржавеет совсем, пока краска цела. Были сколы до железа, 2 года в этом месте не появлялась ржавчина

Почти все правильно я первый хозяин брал с салона с кондеем и менять не хочу устраивает все.Проблем особо не доставляла до этого был автотаз и есть с чем сравнить.14 лет уже моей альке пробег 170 т. масло не жрет совсем правда добавляю присадку может поэтому))) Глушак после 100 заменил начал в труху превращаться...Замок зажигания умер не стал заморачиваться поставил с алика кнопку старт стоп 1500 цена замок дороже намного и доволен как слон) Купил рамку 2 дин и воткнул нормальный майфун пионер теперь тащусь от музыки правда и колонки тоже все по кругу сменил на хорошие)Да гену убил люфт в подшипнике пришлось новый купить потому что теранул там проводку ремонт нецелесообразен был,поменял тормозные диски передние уже износ был ну по ходовке тоже прошолся наши дороги убивают подвеску хорошо поменял рычаги уже 1 раз.Ну вкратце и все, и запчасти не такие уж и дороги не дороже тазовских, аналогов полно разных, короче я доволен тачкой.Жене купили рио х лайна уже 2 года ему так я гоняю пока новый на то в салон для гарантии ближайший 260км от нас, так после поездки у меня жопа деревяная хоть машина и не бюджетка совсем в топе брал сидушки гавнище там, на альке не устаю совсем на дальняк бегать.

Как по мне, это на много лучше наших тазов

Как вовремя вы выложили этот ролик! Спасибо!

У нас этот движок восьмиклапанный он был ещё только в стенах и даже в последних годах выпуска его заменили на 12 и 16 16 клапанов. Но 14 тоже неубиваемый он ещё известен с времён Уно. Это движок Fire. 300 400.000 без ремонта.

Крутой авто. Всех одноклассников уделывал в одну калитку. Багажник огромный, панель приятная. Салон удобный, свет отличный. Логон просто в жопе. Здорово, что ы свое время родители купили эту машину. А не стремное зубило, с адской эргономикой.

Неплохой авто для тех кому "все что угодно но только не таз" Я если честно их понимаю.

Аленка четкая машинка.3 года в хвост и гриву,ноль проблем.Жаль у нас не было универсалов.На другую и не смотрел бы.После него взял кобальт.6 лет без проблем, вообще огонь аппарат.Сейчас на Дастере,вот это говнище так говнище.

Карты дверей не на всех версиях светлый тканевый. У машин с кондиционером и электро стеклоподъёмниками карты дверей обычные темные пластиковые

Похоже,что на фоне последних приколов о списке "врагов",российского потребителя усиленно готовят к "затягиванию поясов" 😆.Причём очень тугому😆😆😆.

В Елабуге собирали , я с Елабуги 20 клм от Челнов

Хорошая,надёжная машинка,минус в ней только боковой обзор,слишком широкие передние стойки.

У меня siena 2007 года. Парусность решилась установкой колёс побольше родных. R15 195 решают все проблемы

Отъездил уже на Альке 150к., машинка отличная и проблем не доставляет. Главное менять все по регламенту и все будет ок. Про возникающие проблемы, все верно сказано.

Один из простых и надёжных автомобилей! На котором просто можно ездить без проблем! Есть свои ньансы! Но! Намного лучше в бюджете 250 тр, чем приоры калины

Ещё колодки от Волги подходят ) с небольшими переделками

Классный обзор, молодцы парни!

Очень надёжная машина ходовка долго ходит и не ржавеет двигатель хоть и 1.4 тянет хорошо для своего обьема

Регулировка клапанов... жигулевскими шайбами...

Ребята спасибо за видео, удачи вам в ваших проектах и делах.

У самого такой авто пробег 149к , про кпп чтото загнули , ходят долго они, сцепление на 137к только заменил, рулевая негремит , тяги родные, шаровые родные, задняя подвеска все родная ( да чуть подсела но все живое, даже тормоза родные). Подшипники ступиц все родные, грм каждые 60к меняю и все , помпа родная , зазоры клапанов в идеале. Диски на добло кулаки приоровские встают. Печка подкапывает чутьчуть в сильные морозы да и хрен сней незаморачиваюсь. Термостат да поменял , про бачки неслышал что лопаются. Что вспомнил написал))

Никогда не ставил запчасти от ваза на свою альку. Это неуважение к машине, в основном Турция. Машинка крепкая, владею пятый год. Я второй владелец, одна из последних сошедших с конвейера. Масло ест, а так -ремонт, как два пальца. Родные запчасти сцуко дорогие.

Обзор зачёт) лайк конечно!

Некоторые владельцы альбей ездят по десять и более лет и не знают что эбу заложена функция круиз контроля, которую можно осуществить за пять копеек. Также есть фича предупреждение об открытом багажнике на борт комп и проводи меня домой горящим ближним светом.

Приезжайте в Питер))) тут гниёт все

у моего папы такая, 2009 года,купили по дешману, прошлые владельцы изверги, ужасно относились, но все еще работает как часы

Да, были времена, тоже хотел себе взять такую в 2011 году.

Улыбнули чуваки!! Вы на ней похоже не ездили. Кондей есть, с печкой за 10 лет проблем не было, масло не берет (если лить то что положено), кузов - горячяя оцинковка - потому не гниет ну и так далее. За 10 лет поменял рулевые наконечники, подушку двигателя, отремонтировал генератор, и заменил пару предохранителей. Все. И все это за какие то 10 000$ из салона. А на что ее поменять в той же ценовой категории - большой вопрос. И да, запчастей на нее довольно много, не стоить колхозить.

На счёт не ржавеет могу сказать, что если машина долго ездила по Питеру или Москве, то ржавчина будет.

Самое смешное, что там нет меток ГРМ. Совсем. Инструкция предписывает перед заменой ремня наносить их самостоятельно. И если порвался ремень, то собирать её после ремонта - тот ещё квест. Но они, действительно, были очень редкими гостями в сервисе. Сам присматривался к такой машине в своё время

Саня, а чё ты жене не купил такую вместо Ауди? Шучу. На самом деле Фиат недооцененная у нас в стране машинка.Купил жене для учёбы фиат брава(5дверка) , она с ней раставться не хочет.Салон очень удобный-приора люкс и рядом не стоит! ДВС 1,6 103л.с.тянет бодро. Налог менее 1000р.С запачастями проблем нет Exist and Avtodoc работают на ура-максимум 2-3дня, всё есть и не надо ничего колхозить.В общем хорошая тачка на каждый день, расход примерно 6трасса, 8 город.Шумоизоляция правда слабовата.Найдете живую-рекомендую!

Ни разу неделю не ждал зап. часть 1-3 дня.

Отличный ролик👍

где вы все эти машины берёте?) вы бы ещё чери амулет рассказали запчасти взаимо-заменяемые какие(прикольно к тати было бы ваше мнение о чери амулете)

13 лет в семье, пол года лично за рулем уже. С другими аппаратами сравнить не могу, но для села/города достаточно. Хотелось бы отметить про ДМРВ: зимой и в холода на него налипает эмульсия, поэтому часто вылезают ошибки по этому поводу, чистить можно средством для чистки карбюратора, вполне помогает. Я думаю, что для обзора следовало бы брать комплектацию "комфорт". И ещё один момент, чехлы от "базы" И "классики" не подойдут на "комфорт"

Хозяин хорошо за ней следил, после таких людей хочется машины покупать👏👍

Мы с друганом вдвоем в бакажник залазили наспор в таком фиате

Ну ёмае давайте аверс реверс или перекуп пусть даже хлам будет!

Привет я поставил Крутой лайк

ПРИВЕТ ВСЕМ! Рассматривал такой автомобильчик себе, но как в середине ролика сказал Саныч, с ростом 185 см не очень удобно сидеть за рулём. Поэтому взял логана, и не жалею... хотя по салону больше понравился фиат...

Шикарный обзор. Молодцы братья. Лайк

Наконец-то заметили мою машину)

Был такой, полгода таксовал на нем, весьма недооцененный авто, прямой аналог логана. На рынке их побольше в хорошем состоянии чем логанов. За 150 логан будет дрова а альку можно легко найти.

Отличный понятный обзор однозначно лайк

Нифига она с новья масло не жрет. С новья такую пять лет пользовал. 172 тысячи накатал. Масло номер один для нее родное silenium Второе идеально подходящее mobil 1. С этими маслами если не бегут сальники расход 100 грамм на 10 тыс км!

вот такого рода видео мне нравятся\давай еще)

хороший обзор, приятно было смотреть

12:45 на этот счёт есть лифт водительского сидения , видимо в этой комплектации нет , но в 2011 года выпуска есть 😎

Забыли быстро выходящие из строя опоры двигателя, если пропустить мотор падает и упираясь в моторный щит ломает стартер, проблемы ещё с контактами стартера а добраться до него можно только снизу. Насчёт удобной посадки не согласен в корне, сиденья неудобные и быстро просиживаются, от высокой посадки есть регулировка по высоте. Моторы надёжные но расход масла велик. В нашем автопарке таких 25 и некоторые бегают до сих пор с пробегами за 200

Малодец бог автообзоров😊👌✌

А ремень грм пробовали менять на Альбеа?

Помнится когда эта модель вышла, известный Российский автожурнал провел исследование, среди отечественных, так и зарубежных, те что по низу рынка. На стоимость обслуживания и зап.частей . Угадайте кто победил в этом Антирейтинге?! 🧐

Молодцы ребята формат поменяли,интересней смотреть стало

Реально весело и все по делу , спасибо

И ещё говорят что Стиг даже не осмеливается сесть в неё

Давайте уж французскую калину, Пежо 206

Если ее не трогали руки колхозника это отличный бюджетный авто. Главное не делать из машины автоваз.

Я который живу во владивостоке и с удивлением расматриваю фольгсваген поло : ккакая айболья???)

Зачот за видос!

Классное видио

Не защиту картера нужно ставить а правительство нужно сменить что бы дороги были

Хороший обзор ! Мир нашим народом !

С 2007 до 2014 была новая с салона. Разбил и продал. Скажу одно были бы шас деньги не думая купил бы. Из плюсов оцинкованный кузов,высокий клиренс, расход 5.5лт, налоги т.к 1.4л., абс кондей гидравлика, сзади 3 человека легко садятся. Минус один левая стойка мешает на поворотах. Кто найдет не битую покупайте она вас в дороге никогда не оставит.

сделайтесь обзор на Suzuki sx4 пожалуйста)

Проверил под ковриком сухо))) так что не у всех))

Забыл ещё добавить, что запчасти не все уж прям дешёвые. Генератор и фары оригинальные достаточно недешево стоят) Мотор гура оригинал тоже что-то не дешёвый

Зачем колхозить от ваза я не понимаю, только если чтоб не ждать запчасти. Кто не хочет копаться, или лентяй, тот будет кричать какие запчасти дорогие на фиат, и вкорячивать вазовские. На фиат на популярном сайте запчастей, валом навалом аналогов, но момент в том, что по запросу запчасти на альбеа, да может выйти всякая фигня. Поэтому пробивать надо по каталожным номерам, а на форумах и на Драве2 их полно где посмотреть, а оттуда можно и аналоги смотреть. Однако суждение что их надо будет ждать несколько дней, это верно, но запчасти всегда есть. Масло да, подкушивает, но на долив хватает где-то раз в год сделать, кому-то может и почаще, кто как ездит. Кузов это да, кроме крыши она не оцинкованная, имеет фантастическую стойкость к ржавчине. Ржавые встречаются, но после ара ремонта или кривых рук. Выпускная система ходит около 100тысяч, и да сгнивает в хлам, не ремонтопригодна, только замена. Выжимной начинает шуметь к 100 тысячам, но не всегда и не у всех выходит из строя. А вот лазить менять сальник штока передач, их детская болезнь, просто не победимая, проще забить, ну и пусть что по каплям подтекает. В видео представлен кстати самый дешевый вариант комплектации. Посадить можно аккумулятор на альбеа в одном случае, когда включена магнитола, точнее забыли выключить и ушли на работу, она в отличии от фар и всего другого, эта п@дла сама не выключается. Про уплотнители и замок зажигания, это уже зависит от условий обращения с авто. Про протекание, это да имеет место быть. А про сам вентилятор печки, поломку, ну это всё-таки редкость. Про ручки, ловите лайфхак чтоб не разбирать обшивку, покупается проникающая смазка, лучше не ВД, не силиконовая, а потипу как Felix через имеющийся с баллоном идущею трубочку, под ручкой и за ручкой изнутри брызгаете усердно, постараться над чтоб и внутрь двери попало, поскольку смазка проникающая, результат будет на следующий день, ручки будут открываться как пушинки)) Ещё такой момент бывают владельцы сталкиваются по холодной погоде, и зиме, с плавающими оборотами. Как это победить. Я технически не знаю как это объяснить, это когда-то было вычитано на одном из древних форумов в ВК. Но это работает сразу и на долго избавляет от данной проблемы. Ну главное результат, проверено. И так когда появились такие траблы, ставите машину на ручник, но чтобы впереди не было других машин)) Сцеплением выжимаете первую передачу, медленно отпускаете сцепление, но начинаете работать педалью газа, педалью газа фиксируете обороты уровня холостых, сцепление отпускаете, машина остаётся на ручнике, на первой передаче, держите газ на уровне холостых, держите минуты 3 - 5. Происходит видимо прописание в мозгах оборотов, и вуаля, проблема сразу исчезает.

У Альбео оцинкованный кузов - вот по этому она и не гниет

Запчасти от жигулей подходят на все иномарки, это не секрет