@user-kv6ub6pf7c на канале "Алена жизнь как она есть" семья рассказывает оп своей Тигго7про, они за год проехали больше 100ткм, косяки небольшие есть но в целом они довольны своим Chery/
С климатом все норм, зимой будет дуть только в ноги. С арками задними - только плёнка, ни каких резинок/пластмассок. Я на предыдущем авто так накололся - поставил резинки на арки сам, они под ними сгнил и нафиг - переварил, покрасил, наклеяли плёнку => офигенно держала пескоструй, продал без проблем на этих местах.
Ну для того вам гарантию и дают, чтобы какие-то нюансы закрывать. Не переживайте, владельцы ауди тоже к дилерам ездят до пробега 10 тысяч. Ничто не идеально
Ну вот я тоже. Вот обкатает авто. И все нормально должно быть. А гарантию на то и дают))) Большой + что тут гарантия куда больше чем у большинства. 7 лет сейчас мало кто готов дать
Нормальная машина , съездий к дилеру по климату. что ждать то ведь жара то сейчас. У нас по мультимедиа по климату ни разу никаких глюков не было. Классный кросс конечно, вроде и недешев стал как и все кроссы всех брендов, но разбирают эти Тигго7промакс прям очень хорошо. Как никак самый популярный кросс.
Прикол . Надо же, такой же стук в районе люка на неровностях был, но сейчас почему-то нет. Наверное от температуры окружающей среды зависит . Хз . Но для меня вообще космос, после 12 лет на гранте , с минимальной комплектации, где на 8 тыс полетело сцепление.
От себя еще добавлю. Нет кнопки MUTE. В Андроид аато голос навигатора орет так, что обделаться можно и убавление громкости работает до выключения двигателя. При перезапуске все по новой. Загорается на панели ошибка подушки безопасности. Пропадает потом опять. Бак действительно маленький под такие расходы бензина. В остальном вроде пока все нормально.😢
С климатом у вас все впорядке, он так и должен работать, чтобы убрать авторежим ненадо его повторно тыкать), просто поменяйте любые настройки климатом вручную, он автоматом выключится.
Климат так и работает. Пескострует арки, это нормально. Купи доп пластик(забыл название), чтобы туда не летело и будет счастье. Либо клей броню. Я на 8 pro max около 1,5к отдал за пластик на озоне и сам его поставил) Удачи!
Посмотрите под козырьком возможно дребежжит плафон подсветки. Он очень легко снимается. Просто можно рукой выдернуть его, главное не резко. Там либо скоба дребежжит, либо сама плата, постучите по ней и поймёте)
Расход 9.6 с кондеем в принципе норм. Что протираются арки да, не приятно, но в целом к машине претензий реально нет. Так можно в любую современную машину сеть и тыкать пальцем)
Да да конечно претензий нет, глюки мультимедиа, стуки по подвеске, протирающееся на ровном месте лкп, дребезжание обшивки салона, и это на начальном пробеге. На Ладе Гранта, точно такие же проблемы на таком же пробеге у людей, но там и цена в 4 раза дешевле.
На вайберресе и озоне продаются резинки для задних арок. Стоят недорого. И ещё они защищают от пескоструя. Просто одеваются и всё. Некоторые перед тем как одеть мажут мовилью. Плëнка или пластиковая накладка тебя спасëт только от протирания краски, но не от пескоструя. Цена вопроса 400р.
На валберис закажи защитный уплотнитель для задних арок для чери тиго. Стоимость около 4оо руб, одевается минут за десять с обоих сторон. Классная вещь, сам установил на тиго 8 про макс.
Автор, посмотрите как защитили арки в новом Эксид ЭрИкс. Там защита на дверь приклеена. Когда дверь закрыта, арка защищена, открыта, можно всё рассмотреть.
Был у диллера, предложили тесд-драйв это Хавал 7. Нуууу вроде бы не плохо но и не вау эффект! Все эти лампачки, камеры и тп. Тупо отвлекают. Может на пенсии и куплю подобное)
Проехал 15000. Эксплуатирую по работе в основном гравийка убитый асфальт. И все нормально даже удивлён. И да я фанат японских авто праворульных. Но китайцы действительно удивляют. По мне так качество хендай Киа. До Тойоты хонды не дотягивают. Ездить можно. Всем удачи на дорогах)
@@EHKOGHNTOкак же хочется, чтобы товарищ оьосрался, да?) Прям желчь так и прёт из тебя)) будь проще. Выбор каждого. Зачем подсирать под каждым видео?) Таким способом как-то пытаешься возвыситься?
Пока везет . я тоже так думал. На пробеге 18 тыс коробка на ровном месте выдала ошибку P0721. АКПП неисправна. Видимо под замену... Вот тебе и китаец. Такого даже близко не на корейцах и японцах.
Наклей пленку на арки и не парься. А вообще это конструктивный просчет, по идее пленку должны с завода клеить, раз такая проблема, но видимо производитель посчитал, что и так сойдет.
Та же тема у Патфаиндера с аркой, помните ету Японскую тачилу? Я затрахался в свое время с подкрасами.. Так что это тут конструктив не удачный, а так тачка огонь!!
Климат на всех так работает. Дует в авто в харю, потомучто жарко. Будет холодно, будет в ноги дуть и на лобову и тд. Аутлендер 3, климат так же работает
@@user-hv1yz7ql7u У меня 4 ляма перестал расходники менять. Все с завода думаю вот масла перестать менять ,ещё на миллиона три хватит.потом скручу пробег до 200 тыщ и продам.
Я накатал примерно столько же. Пластиковые арки наклеял за 5 мин, можно раз в 2 года переклеить посмотреть что под ними, у меня за 3т км ничего не натерло но ждать не стал, цена 1т.р. По климату алгоритмы непонятные, в авто режиме практически не использую. Сверчки есть, один бесячий вылечил проклеив жабо маделином, остались совсем мелкие. Подвеска хорошо отрабатывает ямы но покачивается на волнах, шумка слабая на скорости шумновато. В отальном машина нравится, в базе имеет хорошее оснащение полноценное литье на 18 с такой же запаской, свет, обогревы, кожаный салон, дист запуск, привод багажника и многое др. Динамика вполне приличная даже на эко, тормозит тоже хорошо. Бак да маловат запас хода 500-600км проблем не вижу заправки сейчас везде и отдыхать в дороге тоже нужно, на скорости 110-120 на обкатке расход показывает 7.8 по чекам не проверял примерно сходится. Для спокойной семейной езды по трассе и по городу машину могу рекомендовать.
Имеется ввиду пластиковая накладка на лобовое стекло под дворниками @@user-dm1vt8oy5m там есть крючки которые заходят под стекло и могут натирать об него, звук как будто в торпедо потрескивание, сама резинка об стекло тоже может, может и герметик торчать где заводской и тереть.
у меня был японский авто 2009 года, при нажатии кнопки AUTO так же включался режим дуйки в лицо + A|C, на максимальной мощности, других видимо режимов не предусмотрено для AUTO)
Работаю мастером в чери. По поводу дребезжания, тупо тебя послали. Дребезжит там металлическая скоба плафона, он снимается и скоба поджимается. За климат и мультимедиа отвечает уже один блок, который стоит почти 300к, такие затупы могут быть из-за него. Обращайся в Дц, пусть делают. Арки реально больная тема, мы как доп. продавали бронь на них
@@alexeireznikov4211 косяки зачастую по электрике, чем больше электрики, тем больше проблем-закономерность. Ходовка и движок без проблем. Кузов оцинкованный, навесное (двери, капот, багажник) обычная жестянка
При приработке деталей машины (оборудования) происходит притирка, смещение, и т.д. Все оборудование как правило имеет ТО 0 для перерегулировок, подтяжек, настроек. Все это делается именно как правило через отработки четверти стандартного сервисного интервала. Для этого и ТО 0!
Купил такую же 1 апреля проехал уже 33 тысячи.Была огромная парусность,раскачка при торможении клевала носом,при поворотах кренилась купил в Южном порту проставки между пружин ,поставил совершенно другое авто и расход упал и руль отзывчивый ,острый машина кардинально изменилась. Всё устраивает, но на 20т.км. приехал в Автогермес на Сормовскую в Москве для прошивки П.О. и после этого отключаются все системы ABS,ESC и т.д.загораются все значки, не работает AUTOHOLD .Так же один раз отключился электроусилитель руля с огромным усилием пытался повернуть,а находился в 1 т.км. от Москвы при остановки и выключении зажигания и через 10 минут заводишь всё возвращается и встаёт в норму.Расход по пробкам в Москве 10.5 л. с кондиционером.Не знаю как это излечить в Автогермес отдавал ,сказали исправили ,но всё повторяется.Масла и фильтры меню сам,только один раз на 20 т.км. был у дилера и вернулся после этой прошивки ПО с проблемой от них .Написал всю правду и честно.
Парусность и крены при повороте - это смотря как ездить и на каком покрытии. Можно так проехать, что машина перевернется. А после установки пружин уверены, что не плацебо словили? Про расход топлива вообще какие-то сказки. От подвески он не зависит почти никак. Вы расход на калькуляторе прям считали до и после пружин, или только на показания бортовика(он там всегда усредненный) , или вообще по личным ощущениям? Расход 10,5л с кондером норм считаю. У меня гранта 8 клоп и у меня расход 12литров средний, тоже с кондером, считал калькулятором. Про ошибки и усилитель руля печаль конечно.
Машина эта у меня жёстко эксплуатируется в такси ,сдаю их в аренду,сейчас со дня покупки с апреля прошла 70 т.км.,передняя камера пропала,треснуло лобовое стекло , расход по городу 9,5,про расход и крены всё просто она стоит ровно засчёт проставок ,нет вообще кренов и расход вот именно от этого меньше чем у вас.Я и все мои друзья ставим реально проставки лет 15 на все предыдущие машины .Мерседес Вито, Вольво Х С 80,Кодиак,и куча авто. и я не рекламщик и не продаю их.@@user-mb5ft9io7x
@@rozariotrash5366 пропала передняя камера-это как? Электроника отказывается ее включать? По поводу лобового-явно помогли ведь. Про проставки и уменьшенный расход топлива-вы прям на калькуляторе выгоду видите, или на бортовом компьютере число меньше стало?
Дребезг скорее всего от проводка эра-глонасс, который приклеили на сопли. Но вот вопрос - я ничего не понял про то, как это бензин заканчивается.... Можно подробнее? Лампочка загорелась и сразу заглох или что?
У меня тоже что то брякает в багажнике похоже на стойку будто шток балтается, но они затянуты хорошо да и туда фиг залезешь. Не знаю как найти проблему. По климату такая же беда.
На задние арки сразу наклеил пластиковые накладки и все ок, в остальном пока проблем нет, езжу 3 недели, ничего нигде не скрипит, пробег около 1000 км. Бак, да, маловат, литров 60 хотя бы его... Цвет черный, как у вас, комплектация максимальная - Ultimate, кажется, называется.
Забудьте слово предпродажная подготовка это просто слово,а не действие. Одна машина у меня была куплена переднее колесо держалось на одном затянутом болте! Вторые руками можно было открутить Я проехала 670км по трассе со средней скоростью 120км/ч . Вторая новая машина так же не спустили колеса, они были жутко перекачаны по давлению их накачивают для транспортировки авто потом должны спускать до нормы. И везде предпродажная!
а как исправят чтобы показатель уровня бензина резко не показывал что топливо закончилось? Едет человек показывает что еще можно проехать 100 км а тут после 10 км показывает что бензин кончился
@@user-fx5lq3vy1mна корейцах не тоже самое. Климат на корейцах дует и в ноги и переключается на стекло, если стекло начинает потеть. В семье два корейца, Элантра 15 год и новый Туссан 23 года. Там климат управляет обдувом. Кстати, на форде было также. И на Шкоде у отца тоже климат периодически меняет обдув ноги стекло/ноги. Никогда не дует постоянно в ноги. .
смотрел в салоне машину, тоже обратил внимание, что накладка правой задней двери не закрывает кромку арки. слева норм. косяк чери. больше всего бесит экокожа.
По работе климата. Делайте дополнительные подстройки на ходу, например ноги + грудь. Гаснет шильда "Автомат", но регулировка температуры автоматически сохраняется, т.е. климат начинает работать как полуавтомат! Кондиционер в автомате с температуры -3С и ниже не включается.
в смысле маленький объём бака ? Так-то 51л .. какой у вас до этого бак был, на 70 литров ? И с какой прежней машиной сравниваете ? Владельцы с драйва пишут что у всех расход по датчикам отображается 11,6-12 литров, но путем проверки в ручную расход у одного из владельцев драйва вышел 13,3л на сотню. Я просто уверен, объем бака не причём .. если при тех же дистанциях вы заправляетесь чаще, то тут надо сравнивать именно дежные расходы на прежней машине и новой, кошелёк не будет врать.
Октавия скаут 2012 г. Пробег 170 тысяч Плёнок на арки не клеил и даже там где сколы на капоте есть ни чего не ржавеет и кто-то скорее всего скажет VAG жрёт масло. Масложора нет.
Первый раз ютуб открыли? По тем же тойотам и отзывных компаний не бывает что ли? А по ауди люди без претензий приезжают что ли на ТО? Тут ни одной весомой проблемы так придирки
У меня почти все тоже самое, плюс еще круизконтроль не адекватно себя ведет. ставишь например 120 едешь на круиз, как только начинается подъем, резко набирает обороты, потом понимает что много и скидывает , получаются рывки. На ровной дороге нормально все, это только на подъемах.
@@user-qv7hl8jj2v вы мне не рассказывайте как круизконтроль должен себя вести, это не первая моя машина. Я проходил ТО нулевое, мне у дилера сказали что я не единственный кто на это жалуется. Круиз с 2К оборотов на подъем резко набирает до 4К 4.5К потом также резко скидывает. Рывки получаются. Такого не должно быть. При этом бывает и нормально ведет себя, набирает обороты но плавно, без дерганий. Но редко .
@@user-qv7hl8jj2v там реально круиз не особо настроен на 120 он еще норм себя ведет, а вот на 150 уже совсем сложно становится заметил, что становится чуть лучше в режиме спорт, тогда он в целом не пытается минимизировать обороты и чаще начинает хватать тяги с планым набором в целом, авто норм, плюсов в нем достаточно, но его еще надо дорабатывать по мелочам то тут, то там
Какие то смешные замечания указали. А показали с такой позиции как будто все, машина развалилась через месяц. На деле то. У тачки болячек обнуружилось меньше чем у среднестатистического еровейца. ТЫ когда рендж.ровер покупаешь у тебя тоже первые два ТО это выявление производственных недоработок. Но не серьезных, как эти. По факту то никаких проблем и нет
Авто на всех последних современных машинах так.он сам выбирает куда ему дуть летом это дефлекторы средние зимой лоб и ноги.если поменять хочешь это уже не авто режим
Грустно. На старых машинах авто обычно ноги + лобаш, когда приходит время жары, то средние дефлекторы + ноги и запускает кондей. Иногда, не знаю как он это определяет, сам арубает рециркуляцию. Логику я так и не понял. Было зимой. Наверно на прогрев как-то рассчитан
У чери очень тонкий металл, недавно смотрел видео с разбора, пальцем гнется любой крепёж... У вас дверь ходуном относительно кузова, жесткости никакой нет, плюс лак простой, чтобы продать, а дальше диллеров подобрать которые отобьют желание к ним предъявлять... Вы где нибудь видели хозяина диллерского центра китайца?
Бред полный, у чери сталь немецкая benteler, ничего не гнётся где не должно гнуться и гнётся там, где можно гнуться. Омода на той же платформе и того же завода разработки сборки получила 5* на тесте в euroncap, занчит всё ок с безопасностью. А проверять машину пальцем, вы чё с деревни совсем? И встречный вопрос, вы где-нибудь видели хозяина дилерского центра любой другой марки автомобиля?
был лексус 20 года, там дверь и капот можно было пальцем погнуть небольшим усилием. Сейчас этот лексус в нововм кузове стоит 12 лямов, а проблема таже.
Спасибо за видео, важные моменты, полезно. А авто блогеры показывают, только, как все блестит, сияет, подсветка хует... ка и тд, а про действительно важные моменты ничего полезного.
@@user-qz8om6de2j конечно важные моменты, если на машине, на 2000км краска начала протираться. Я думал Такое только на Лада Гранта бывает, видимо качество покраски на китайце, так же слабовато.
Маленький бак бесит к 5000. Тыс будет показывать больше у меня до 5тыс показывал Макс 550км щас после 5тыс полный можно залить на 660км а в остальном норм был на т.о сказали что скоро выйдет новая перепрошивка а это все может вылезти на всех новых машинах это для диванных экспертов
Автор, ты походу инструкцию к авто не открывал даже. Инструкция - это книжка такая. Я понимаю что слово "книга" молодёжи не очень знакомо)) Но ты всё же почитай.
Китайское дерьмо и физика это не совместимые понятия, как круглое и жидкое....... Они до сих пор немогу перевод сделать нормальный даже, столько лет свои изделия продают у нас в стране....... Если у них средняя скорость это литры на километры 😂😂😂😂😂а "кондиционери" "сидень" или тормАз😂😂😂😂 цена тачек выше 3 лямов.......
Вспомнил как блогер один головой об землю бился , так он обсирал и издевался над арканой. Все обзорчики над простотой салона хихикали.Ну мы еще долго будем вспоминать эту простоту, надежность. Как я жалею что ушел рено, фольц, шкода, киа, хундай. Нормальные , надежные для любого кошелька модели был 😔 не эти красивые обертки...
Вот оно хвалёное качество китайское с сенсорными экранами. Красивая обёртка, не более. Замена диодных элементов в фарах либо сенсорных экранов, влетит в копеечку.
Последние 10 лет ваше хвалёное японское качество вообще полное г****. Для лохов делают и за большие деньги продают лучше ездить на китайцы. Чем навашенном, конченном японце? Продал рав-4. И перекрестился. С правым рулём.
С климатом все хорошо, он так и работает, на самом деле если по наблюдать очень удобно. Автор точно не эксперт, не знает как отключается авто на климате абсолютно на всех авто)
@@user-hg9ij7rf1f не скажи , у меня Киа Рио 5 лет была , кроме масла ничего не менял , сказка машина. Повелся на красоту китайских машин, взял кайю, за 1000 км пробега что только не сломалось, через месяц продал даже потеряв в стоимости, лишь бы избавиться
