Жаль, прошло их время, 210 т.р брал 90 марк в родне идеал 2013г. 2014 марк 110 идеал за 325т.р. и на конец 2015 маджеста сказка 4литра за 380т.р. Очень рад, что есть воспоминания , о этих прекрасных, без проблемных авто. Душа в них была.
В тех краях ещё не научились даже тачки под прибор красить,что бы показывало ближе к заводу,не больше 300…У нас в Крае узе руки набили,благо материалы есть,продаются..
Продают, а потом в депрессию, потому что потом не купишь себе такую же, через года 3 со стволами за целыми гонятся будем, с толщиномером перебор конечно😂, у нас на дальнем востоке пришли , колёса попинали, сели и уехали, уже так, лишь бы образ был😂, машины, все умотаные, с турбо мотором пепелацы, так вобще уже не красят, зачем? Всё равно намотают в первый же вечер поздний на леера, косметика не важна, главное чтоб валила как ураган, сам на марке , на 30 ке, на стелсе, чую уже в этом году надо кузов искать🤔
у нас в калининграде чяйзер продают был лям стал ,,Toyota Chaser, 1999 750 000 ₽ 200 000 км, 2.5 AT (200 л.с.), седан, задний, бензин На Россию! 2,5 автомат, атмосферный! Цвет белый перламутр! Полностью обслужен! Возможен обмен с доплатой в обе стороны! Пожалуйста адекватно оценивайте вашу машину! Калининград
Вот именно 20 летнее ведро а ценник под лям, стыдно должно быть, причём в рот взявшее ведро, слепленное из шпакли, был бы идеал к цене вопросов не было бы
Toyota Mark II, 1994 1 300 000 ₽ 155 000 км, 2.5 MT (280 л.с.), седан, задний, бензин Toyota Mark 2 Tourer V с завода! 1jzgte TT R154. Конструктор 2006 года. 3 хозяина. Отличное состояние всех узлов. Кузов целый, не распил, не планка. Нигде ничего не тянулось, не переваривалось, пороги, лонжероны, телевизор, крылья, всё родное, на своих местах! Двигатель, трансмиссия, в общем вся техническая часть в превосходном состоянии! Нигде ничего не бежит, не потеет, не подтекает итд итп! Мкпп R154, в идеальном состоянии, так же ничего не шумит, не воет, передачи все включаются мягко! Очень чистый, опрятный салон, в отличном состоянии! Ходовая часть обслужена, всё что требовало замены, все менялось на новое, либо контрактное в максимально хорошем состоянии! Любая диагностика за ваш счёт-приветствуется! Кондиционер заправлен, работает отлично! Хорошая музыка, головное устройство Clarion 2din Bluetooth/Usb/Aux. Динамики, перед Carrozzeria, зад Acv. Автомобиль полностью обслужен, не требует абсолютно ни каких вложений! Из доработок: - Алюминиевый радиатор+диффузор, электровинты Altezza, помпа Jzx100. - Койловеры RS-R full tap со всеми регулировками. - Интеркуллер Greedy. - Прямая трасса от турбин 5zigen с фронтпайпом и кат килером. - Выворот без переноса шаровой. - Мозг Sard. - Бустконтролер Hks Evc 4. - Руль Momo Оригинал Japan! - Задняя ходовка вся регулируемая. - Топливный насос Aem 340лч. - Свечи Ngk Iriway 8-ки. - редуктор 8 дюймов блока Cusco RS. - Оригинальные ветровики. - «золотые» эмблемы крышки багажника. - Диски Work CR-Kai Kiwami R18, перед 8.5, зад 9.5, в круг на новой резине Goodride Sport RS. Калининград
Почему в итоге взяли этот марк если у него задние крылья в шпакле по объяве. Хотя могли бы взять Чайзер там все было почти с завода не считая второй окрас.
Антоха чудной малый, смотрят машину за 700-800к и хотят что бы был не винегрет. Он вообще в курсе рынка, не? Если хотите машину с минимум претензий, смотреть надо в районе мульта! На дворе 22 год, ребятишки, очнитесь!
Смысл искать такие тачки, их время прошло, слишком старые. Покупают не от ума их. Если нет денег на более свежую заднеприводную тачьку., то от куда на бенз,(они жрут) для таких старых тачек?
Да за эти деньги можно нормального немца найти в родной краске с родным пробегом. Многие с японцев на немцев давно пересели или думают об этом... Может пора разнообразить жизнь...
За такой Чайзер 750...??? Да паря с дуба рухнул)))) Передний бампер потертый, зазоры, резину на помойку! Это ещё в круг не показали, салон и под капотом!
