И двухосный, и недорогой? Прицеп Трейлер Товарищ 3.0х1.5 две оси по цене одной)

Подписаться 2 тыс.

Просмотров 2,8 тыс.

50% 1

Недорогой двухосный прицеп Трейлер Товарищ. Отличный прицеп для общехозяйственных нужд. К недостаткам можно отнести:
-приварные кронштейны задних концов рессор без сменных изнашиваемых элементов
- тонкий металл переднего и заднего бортов и отсутствие усиления бортов фанерой.
- дешевая светотехника.
К преимуществам:
-цельносварная рама из прямоугольной трубы с поперечинами каждые 50 см.
- покрытие рамы горячий цинк
-дышло переменного сечения
- легкий вес
- и, конечно, очень доступный ценник, по сравнению с конкурентами , без сильных просадок по прочности и надежности.

Авто/Мото

Опубликовано:

8 мар 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 18

@Rabizanovich.. 3 месяца назад

Молодцы что сняли. Тоже думал купить. А потоммподумал. Ну купишь. Поедешь особенно когда мокрая погода. Будет весь в грязи и также будет ржаветь. Лучше заказать газель.

@s_pricepom35 3 месяца назад

Лучший прицеп это чужая ГАЗЕЛЬ!!!👍

@Lyoha_Mag 3 месяца назад

Чтобы сделать хороший двухосный самосвальный прицеп без отдельного механизма подъема кузова, достаточно сделать балансирную подвеску. Но хороших балансирных подвесок я на российских легковых прицепах не видел ни разу.

@s_pricepom35 3 месяца назад

Это узкоспециализированный прицеп получится, который под категорию B просто не нужен. Поэтому Вы их на российских прицепах и не видели.

@Lyoha_Mag 3 месяца назад

@@s_pricepom35 Как раз наоборот. Прицеп получится более универсальный. И у нас в РФии все ездят с перегрузом, и данный прицеп под категорию В подходит формально, по документам, а грузить его будут по тонне груза, никто его для перевозки семи мешков цемента покупать не станет. Поэтому дело именно в возможностях прицепа, а категорию В пишут, чтоб расширить рынок сбыта.

@s_pricepom35 3 месяца назад

@@Lyoha_Mag не получится он более универсальным, потому что нормальная балансирная подвеска со всеми реактивными тягами, балансиром, и длинными рессорами добавит килограмм 150 к весу. А тонну веса на прицепе не так сложно разогнать, как остановить. И городить это все под тонну веса смысла нет, потому что тонну и этот повезёт без последствий. А под большую массу надо тормоза и категорию Е.

@Lyoha_Mag 3 месяца назад

@@s_pricepom35 Видел один буржуйский видос, там чел сам ставил на прицеп готовую балансирную подвеску - без рессор, на резиновых подушках (не пневмо, а по типу опор двигателя - толстая резина, а внутри пружина) - очень интересный вариант. И не будет там лишних кг, наоборот, там вес скорее всего снизится. Но потом этот видос никак не могу найти. А под категорию Е надо Камаз иметь! (у меня есть, и Камаз, и категория) 😎

@arxiwarius 3 месяца назад

@@Lyoha_Mag У ССТ моделька 61У на балансирной подвеске.

@SergeyMakarov_835 3 месяца назад

Привет Иван ✌ Всё хочу спросить. Тены на солнечном припеке все начинают сильно вонять? Или не все? Я имею ввиду в летний период.

@s_pricepom35 3 месяца назад

В первый год все.

@SergeyMakarov_835 3 месяца назад

@@s_pricepom35 😁 У меня каждый год, как в первый раз.

@user-mg4xb4di9z 3 месяца назад

Добрый день. Так чем он отличается от Тавиалс? Кроме цены. Спасибо

@s_pricepom35 3 месяца назад

К недостаткам можно отнести: -приварные кронштейны задних концов рессор без сменных изнашиваемых элементов - тонкий металл переднего и заднего бортов и отсутствие усиления бортов фанерой. - дешевая светотехника. К преимуществам: -цельносварная рама из прямоугольной трубы с поперечинами каждые 50 см. - покрытие рамы горячий цинк -дышло переменного сечения - легкий вес - и, конечно, очень доступный ценник, по сравнению с конкурентами , без сильных просадок по прочности и надежности.

@volodyasderevni5924 3 месяца назад

😮@@s_pricepom35

@user-tc1el2cf2y 2 месяца назад

Про оси ни чего не сказали?.

@Lyoha_Mag 3 месяца назад

Фанера 6мм вообще ни о чём! Её ногой проломить можно, не говоря уж о каком-либо грузе с выступающими острыми элементами. Поэтому 9мм - это минимум! У меня на прицепе 9мм - всё равно хлипковата, думаю под неё лист оцинковки 1,5мм положить.

@s_pricepom35 3 месяца назад

У меня на верстаке 24 мм фанера и 6мм лист стальной сверху, вот это надёжно.

@Lyoha_Mag 3 месяца назад

@@s_pricepom35 Вопрос веса. С таким "пакетом" этот прицеп грузить уже нельзя будет...