Читаю отзывы, плавали, ходили, катер, мотолодка вам всем не пох, дело не терминах, дело в том что лодочка прекрасная получились и хозяин рукастый, что не может не радовать, а терминология дело наживное. Автору 7 футов под килем!!!
Мой комплект обошёлся в 520 000. Не жалею на на грамм. Жизнь одна и если есть возможность побыть на природе, порыбачить - нужно брать и ехать и рыбачить)).
@@Sany_RUSAK финансово затратный и всё такоэ.. Но все-таки это хорошо. Твои(ваши) ролики радуют. Сам вначале пути. Пилю винты и мотор для выхода на глиссер 2 мужчин на 5лс 4-такта 3200 ривьера с гидрокрылом. Уже начинает получаться. На следующий год планов больше. Подсел)))
@@Sany_RUSAK ну нахера такое написал? Шутка))) Тоже планирую такие походы. Шутки шутками, но я слышу людей.. Теперь думаю, что меньше 50 сил на лодку не стоит рассматривать.
38литров бенза на80 км пробега! даже не на 100! Плюс 2т масло. Дорогое! Вот и преимушество 4т мотора перед 2т ! Катер у меня, на двадцать см шире казанки и на 20 короче. Мотор Меркури 60 4 тактный, 4 цилиндра. Бензин 92. Скорость максимально 62 км.ч. в одинокого, на полном газу. Но хожу 50 -55 км. час.При такой скорости бака в 25 литров хватает на 100 км. В среднем. Вот и призадумайся о покупке след мотора.
@@Sany_RUSAK приветы, Вот, тоже, расход удивил... По идее, 3-х горшковый очень сбалансированный, но жрать 0.5 литра на 1 км, как то много.... Не мониторил по ттх - у всех так? Может надо поколдовать с регулировками? Свечи при этом нормального цвета?
@@МаксимЖуков-в8э Свечи не черные. Может и надо что подкрутить, поднастроить, но вроде более менее устраивает такой расход. Конечно хотелось бы и поменьше, но к сожалению😁, что есть то есть😉
@@Sany_RUSAK так то, даже по заявленным характеристикам, у тебя чуть больше максимального получается: По паспорту максимально 18.5 л/ч, если это при максимальных оборотах (52 км/ч у тебя выходит), то получается 0.36 л/км, а у тебя 0,48.... В общем, смотри сам))) В межсезонье есть чем позаниматься))
Хорошо делать, всегда дорого. Себе рулежку оставил старую тросовую, у ее четкость лучше и руль крутить нужно меньше. Да и руль оставил с лева, в море один не выйдешь как минимум 2 человека, а в Астрахани всегда 2-3 человека в лодке. Так что с развесовкой проблем нет.
После прокраса вообще не видно мелких всяких ямок) Лодка была покрашена в несколько слоев краски, да еще и с эбоксидкой. Кроме пескоструя, варианта небыло снять краску. Корпус был изначально с вмятинами😉
Приветствую! Руль и все рулевое, сиденья в магазине Водник. Стекло покупал без рамки, рамка родная - лодка 44. Приборы - у нас в Питере. Все тента, накладки на заднее сиденье в Новгороде - тент +. Бак и причендалы - магазин все баки (Самара) По деталям алюминия, форштевень, обводы, самолетик, заклепки - где то на авито нашел)
крутая лодка! смотрел процесс преобразования. а за шо гимсы на невке могли "принять" ? :) не докапываются они, если не мешаешь круизным. а вот в каналы нельзя без разрешения.
@@boroboro5445 не знаю) много чего приходиться на заказ искать, все дорожает. Наверное дешевле комплект все же купить с рук, чем самому, но на счет Ямала не знаю😉
Спасибо! Лодкой занимался в свободное время 😉 Начали ей заниматься в конце прошлого лета, немного осенью позанимались и потом только весной) В мае этого года спустили на воду😉 уже практически на 95% готовую) Можете посмотреть мою первую часть как и что делал!
@@Sany_RUSAK самые надёжные это ям40xws, два цилиндра, один карб, 700 кубов, самый объёмный из 2х тактных сороковок, простой как молоток, а на трех цилиндровый ям40 говорят бувают проблемы с коленвалом, ну и соответственно система впрыска масла, три карбюратора, это всё усложняет конструкцию двигателя и уменьшает его надёжность, по скорости у меня Казанка 5м2 и ямаха 40xws, я один и шмурдяк с бензином примерно 200кг идёт уверенно 51км /ч, винт фирменный ямаха 11 /14,обороты5500,единственный наверное минус движка 40xws это его трясёт сильно на малых оборотах, а так всё отлично, нет проблем вообще. Всем удачи 🤞
Все равно 4 т моторы экономичнее, экологичнее и работают намного приятнее и тише) Была у нас 25ка сузуки 4 т. и ямаха 25 2т. день и ночь если в сравнении конечно)
@@Sany_RUSAK экономичнее ДА, экологичнее ДА, тише ДА, но по деньгам выходит что они не оправдывают себя. Есть на ютюбе подсчёты по этому поводу, чтоб 4т оправдал себя ( финансово ), нужно 10-11 лет, но это выбор каждого, не чего не имею против, если карман позволяет то почему бы и нет.
Я по морю на ней хожу по Балтике 4 такта ямаха смысла выкидывать деньги в музыку нет это дополнительный геморрой а анод от стиральной машины старой поставь на стоянке на верёвке заборт выкинул и посмотри на рост на нем каразирует меньше
Мотор убитый вот и расход такой, на этом комплекте с таким окрасом скорость 55 на 13 винте пустая и поднимала 750 кг груза, гимс не показатель контора государева закупают самое дешманское, хотя бы ямалюбу лей вместо лукойла
Если бы был, то ты был бы в восторге. А масло льешь правильно 1/50 и не слушай никого. Больше тоже плохо, свечи засераются. Особенно на тролинге, если ты им пользуешься. А сколько длинна внутри от передней перегородки да заднего рундука по сланям сколько? Хочу спать в лодке, мой рост 193см. В живую у нас таких почти нет, негде померить
Это все понятно что был бы восторг, но не доверяю системе (лучше уж самому смешивать) Был у нас мотор 25 ямаха с автомиксом, что то не порадовала эта система)) хорошее масло нужно лить, жидкое и которое очень хорошо смешивается с бензином и смотреть чтобы трубки не дай Бог не засрались которые к карбюратору идут. По поводу длины, так точно не помню, замерю по возможности. А так на память вроде 165 см по полу.
Руль надо ставить с право при вращение западных моторов появляется крен на левой и ты на левом борту руль с лева при российских-советских моторов связана с стороне вращения проверено на себе
@@Sany_RUSAK да, на клей 88-luxe (типа клея "момент"). Для рыбалки самое то, этож линолеум по факту, просто очень стойкий ко всему. Моется от соплей наура просто из шланга...И босиком по нему очень комфортно...
