Прогресс 4. Как выбрать лодку бу? На что смотреть? 

Отличный обзор. Ностальгия по четверке. У самого был П-4 с паёлами из бакелитовой фанеры с завода и они крепились на саморезы. На паёлы ставились четыре мягких кресла при помощи быстросъёмных защёлок. Кресла можно было раскладывать для обустройства стальных мест прямо в лодке. При желании можно было быстро снять кресла и обеспечить сидящие места на берегу. Тент на дугах был из брезента очень удобным. За пару минут его можно было легко отстегнуть и сложить назад на дугах, так же и обратно. Застёгивался тент специальными застёжками в виде крючков за рамку лобового стекла и по бокам лодки. Натянутый тент можно было открыть по бокам и в задней части для доступа к мотору. Весла были из дюраля с деревянными вставками и не тонули.

Михаил, спасибо за доступнные и познавательнык видео! Как всегда смотрятся на одном дыханим! С нетерпением жду обзора по ремонту первого прогресса/прогресса 2!

Спасибо за видео, всё наглядно и изложено доступным языком 😊👍👍👍

спасибо большое за видео, познавательно! сам хочу приобрести себе прогресс😎 ищу варианты! Соответственно отдаю предпочтение Прогрессам))

Миша, отличный познавательный ролик, много узнал для себя про Прогресс, у нас уже в сервис такие не заезжают, но по Волге конечно ходят и такие работы мо ремонту - конечно нужны в любом регионе.

Обзор крутой. Лодки действительно классные. Каждая марка советского лодкостроения имела свою конструкцию, свой силовой набор, дизайн (если так можно сказать) да конечно они почти все "кривые" по геометрии корпуса, но они до сих пор существуют и ходят. И уверен, что при должном обращении и хранении они ещё переживут многие корпуса новоделов. А новоделы сейчас многие друг на друга похожи. Р. S. Было бы круто задевать тему какие ходовые качества имеет та или иная лодка. Это для тех кто перед выбором сейчас стоит. Р.Р.S. Я адепт Прогрессов 😊

Михаил, кайфанул от этого дизайна, действительно - шедевр!

Спасибо за информацию. Преподнёс всё понятно и без лишнего.

Очень толковый обзор, автору - моё почтение и успехов в бизнесе!

Прогресс 4 ещё и выпускался с рубкой, поэтому у него стекло квадратное. А рубка была не как у сарепты а не здвижная и сзади были двери . Я в восьмидесятых имел такую лодку . А утюгом называли погрес и прогрес 2 за счёт низких обвод, когда появился четвёртый с приподнятыми обводами утюгом его не называли я сам с Владивостока и походил на них 👍

Все лодки по своему хороши! У меня Казанка 2 м Жду обзор на такую лодку.

Огромное спасибо. Рассказывайте и делитесь опытом с нами больше! 👍

Михаил спасибо за канал. История такая. Всю жизнь меня преследовали прогрессы. Наслышан был о казанке и купил, восстановил , но нырнул в волну после пароход. Ошибка моя том что скинул газ лодка оченнь хорошая, но под

Владею Прогресс 4, лодка 👍 обзор интересный, узнал немного нового 👍🤝

Класс!!! Приезжайте в Казань катать на лодке,, Spinch,,

Отличный обзор спасибо за видео

Утюгом называли прогресс 2 за его низкую килеватость,в волну не большую он зарывался и брызги попадали прям в кокпит

отличный обзор 👍🏻 очень познавательно)

Спасибо! Очень полезное видео!

Классное видео. Молодцы парни

У меня был прогресс 4 1975 г так же как и я мне подарил дед с мотором вихрь 30, это моя первая лодка,потом утопил вихрь плохо притянул борашки,пол сезона был лодки,потом сделал полный тюнинг с установкой Сузуки дт40,счастье было безгранично,ходил на Казанке 5м4друга, прогресс мне больше по душе, сейчас у меня уже современная лодка с 100 мотором,но об прогрессе хорошие воспоминание и лучшие эмоции.

Приветствую, Михаил и товарищи! Буквально 3-4 крайних месяца был перед похожим выбором: после ПВХ под 18м Тохой и самостоятельно восстановленной К5 под тем же мотором, но далеко о дома (мотор уехал жить в Астрахань вместе с лодкой). Что купить комплектом с мотором 40-50 сил. В итоге нажил ещё один Т18, будем жить сезон дома с ними, благо, по федеральной программе взялись (и уже реально это делают) 3 года чистят мою родную Цну в Тамбовской области! Как расчистят в судоходную - разорюсь на современный корпус! Сейчас на руках денег или на К5-П2/4 с 40 или на голый новый корпус без мотора. Обожду, положу их в $, а как будет $15k и выше, вернёмся к вопросу)

Супер обзор, приятно посмотреть

Миша, видео супер. Мне Прог 4 больше нравится чем казанка 5м3, казанка раньше была

Было две : К 5 м3 и П 4 , экспуатация Рыбинское . Эксплуатация была обоюдная : Прог на самом вдх., Каза- начало вдх. и впадающие реки . При переходе в одну лодку( Казанка некоторое время стояла не востребованная) , выбор пал всё же на Прог , на большой акватории всё таки как то в нем кажется поувереннее, хотя в Казанке тоже было неплохо)) Это две хорошие, бюджетные для рыбалок лодки

На видео кажется большим,а когда приехал покупать,то подумал,что обманули меня 😅😅😅Видео отличное,оч интересно.Моему П4 в том году полтинник стукнул,этот юбилей он отметил сменой хозяина,хз повезло ему или нет-от меня зависит,пока скучает.Корпус с кап ремонта(транец,форштевень,обводы,углы кормовые заменены, но есть нюансы,с которыми ещё придётся повозиться),не крашен,заводская краска+слой ,заводская надпись видна

Миша видео супер Хорошая лодка

Очень приятно смотреть.

Я прогу 4 собираю. Этим летом уже буду выходить на воду💪прога пушка

У меня был первый свой корпус прогресс-2, продал. Купил прогресс-4 с мотором сузуки40

Доброго времени суток. В полу не хватает лючка в центральной задней части кокпита, для охлаждения пивка и водички. Я сделал , пользуюсь, удобно. Всем привет.

Классный дизайн стекла (17:05с) на сине-зелёном проге. Ваша работа, Михаил? :)

Утюгом называли прогресс 2 и2м,замену транцевой доски делал так,частично расклепывал ресцесс ,аккуратно отгибал и вытаскивал транцевую доску вставлял новую и обратно заклепывал.качесво дюрали д16 на прогрессах было не стабильно,видел не один прогресс 1978 года с напроч убитыми коррозией бортами и килем .Такая же проблема иногда была и на казанках 5м2 и5м3 .У 5м4 последних годов выпуска толщину металла уменьшили с 2мм до 1,7мм.Сэкономили ,блин.еще забыл ,у прога 4 часто трескается металл с переди у буксировочной проушины,слабое место приходится ставить заплаты.

У деда П2 был в полной комплектации, весла родные, водило,колеса,тент,пайолы всё завод.Тюнинг тоже присутствовал, руль от ЗИЛа,приборы :скорость, температура двигателя,,уровень топлива в запорожском баке,фара искатель.Ходовые огни,само собой,огромный сигнал,от какого-то авто)) Проводки горы были 😊Каждую навигацию на этих колесах несколько километров до воды и обратно.Корпус был более чем жив.Каждую весну шкурили дно корщетками и красили.Водило не снимали,во время причаливания бабуля использовала его как трап.Удобно ,что борт(потопчина ,да?) широкий,можно выйти по нему,на нос,я как-то раз на заводское весло напоролся,прям насадил пятку,багор вошёл и вышел,я на колени встал и орал,бабуля сняла ногу и посадили на задний рундук,потом компрессы с мочой,с палочкой ходил, сейчас и шрама не осталось, зажило как на собаке 😅😅😅Лет 20 с лишним прошло

С детства нравится прогресс причем именно сравнительно с казанкой, хотя сразу оговорюсь что согласен с Михаилом что лодки должны быть разные. В прогрессе по молодости нравилось ходить на веслах сидя в носу корма поднимается и неплохо идёт, на казанке на веслах руки сломаешь. Понятно что сейчас на веслах никто не ходит, но года три назад в темноте на топляк нарвался, пришлось молодось вспомнить, а был бы на казанке остался в море.

Приветствую, Михаил и товарищи! Подскажите, пожалуйста, какой прицеп лучше взять под эту лодку? Хоть и писал 5 месяцев назад, что собираюсь этот сезон жить с надувнушкой под тохой 18, а позже брать современный корпус, в итоге всё переиграл: тоху 18 поставил в аренду на простенькой Астраханской стеклопластиковой лодке, планировал этого же себе брать 4,5 метровый стеклопластик со стеклом, взял 30-сильный 2-т мотор, в итоге, не устроило качество изготовления (а главное - подход производителя) - от лодки отказался. Теперь сижу с новой китайской 30-й и понимаю, что современные сварные корпуса в размере 440-450 просто не поедут нормально с 3 взрослыми под 30й… или я ошибаюсь? задумался над поиском П4 или К5 с живым корпусом с минимальными доработками, типа поставить современное стекло и тент, поменять пайолы, дистанцию, минимальную электрику - делать снова буду своими руками. Расклёпывать транец или форштевень - уже своими силами не потяну…

Патологоанатомы - лодка ремонту не подлежит. Вы скорее хирурги) А по выбору... Каждый хвалит свою лодку. Так будет всегда) Удачи вам земеля, крепкого здоровья и НХНЧ!!!

Спасибо 😊

Покажите хоть одну новодельную лодку с гнутыми обводами?

У меня была " Казанка 5" отличная лодка, не раз выручала в сложных погодных условиях на Волге. Просторна, на рыбалке даже втроём не тесно. Мореходная... всякое бывало. Я за "Казанку 5"!!!!

Казанка 5м3/5м2 и прогресс 4, самые лучшие, мореходные и крепкие лодки, того и нынешнего времени в этом размере. Утюгом, всегда назывался прогресс 2. Я за Казанку, прогресс-4 хорош, но казанка 5м3 лучшая красотка.

Отрезай сразу отбортовку сверху. Тогда транцевая доска легко меняется через верх. Вместо отбортовки ставишь швеллер от борта до борта. Развальцовку двух водоотливных шпинатов спиливай болгаркой с лепестковым кругом и выбивай трубочки. Их не восстанавливаю. В косынках сверлю отверстия для слива воды. При таком ремонте корпус ломать не приходится.

Прогресс это воспоминание детства, а казанка уже юношества. И чисто по ощущениям прогресс мне больше нравился. Меньшой валкостью , меньшеми кренами. Конечно есть и минусы, но лодка никогда не подводила. Ручки кстати, на которые обратили внимание меня тоже вводили в восторг. Прогресс + вихрь 20-25 ванлав

Доброго времени суток. Не слышал, чтобы- П4 утюгогом кличали, а вот П2 зачастую так называли. На данный момент сам стою перед выбором П4 или К5М Цель-Ловля рыбы с лодки на спиннинг, экипаж 2чел. Очень редко для покатушек. Водоём использования Обское Водохранилище. Склоняюсь больше к варианту К5М, так как есть выносной транец, что очень удобно для использования продвинутого рыбопоискового оборудования. Но есть одно Но, частенько "клюёт носом". Чего нет у П4. Занимаюсь ремонтом мотолодок(клёпка). До 2020 года можно было переделывать лодки имея лицензированный проэкт, в 2020г можно. Сделать переделки, но обязательно нужен проект заверенный заводом производителем. Муторно, дорого, то есть никак. А так бы с удовольствием установил на П4 выносной, сделал переднюю фиш платформу, две консоли, чуть поменял заднюю часть кокпита и заводского танца. Для моих целей этого было-бы более чем достаточно. На данный момент катаю на модернизированной Обь-М, по проэкту 50лс4т, по факту 40лс4т(деньжат на 50 не хватило) Лодочка для покатушек с девушками неплохая, но для моих целей- места маловато и в волну не очень.

Прогресс 4 это самая лучшая лодка в своём классе. Во первых не боится шторма, грузоподёмность больше чем у козы , борта выше, катпит большой , нос огромный . Но повторюсь именно прогрес 4

Имею и казанку 5м4 и пронресс 4.Не могу выделить какую то одну.Немножко разные лодки для разных задач.Прогресс коннечно более просторный,но не так красив.Ну и с конструктивной точки зрения проигрывает казанке.Так же дышло с колёсами использую на прогрессе.Этим летом подшипники менял в одном колесе,та ещё задачка))) Вообщем думал продать прогресс, т.к.транцевую доску надо менять да и вообще заняться им,но средств га него пока что нет,но продавать передумал.Так же люблю как и казанку.

На иркутском водохранилище неплохо на этом всём по юности покатал, на реках не знаю, а вот на волне прогрессы и казанки сильно разные лодки, казанка конечно тоже смотря какая. Самая быстрая и мореходная была казанка 2м, они даже по байкалу ходили, да и до сих пор есть. Прогресс 2 на волну просто лип и останавлавался ударом, четвёрка получше, но тоже так себе, чуть что грести с люка на волне и ветру мягко говоря не очень было, на месте стоишь и привет. Казанка 5 на волну шла более менее. У самого была Ока 4 под вихрём 20, , лёгкая и очень крепкая из Амг6, некрасивая только из за стекла, я с 13лет всё водохранилище искатал, прогресс к слову сказать я затащить на берег в одного и не мечтал даже. Ну и Ока более менее килеватая и по факту более мореходная была в сравнении с прогрессами, даже под ветерком 8 на глиссер выходила если небольшая волна и один в лодке. В принципе это всё очень надёжные лодки на самом деле. Наверное все из них видел вылетающими на каменистый берег когда водятел непонятный или пьяный и никогда особо ничего не было ни по килю ни по днищу. Чтоб впереди у того же прогресса трещины по килю пошли это просто убивать надо лодку. Разве что под двумя вихрями транец вшатывался, да и то не быстро. Сейчас конечно они такие, лет то сколько им. Её если новую и с мощностью не перебарщивать на всю жизнь хватит.

У меня был Прогресс 4 Л, под Нептуном 23в паре с Приветом 22

Я за казанки. У меня казанка 5м4. Прогрес 4 тоже хорошая лодка но для неспешных прогулок

Имею Прогресс 2М утюг, Крым и Обь ЗиЧ. Хожу на Прогрессе 2М. Да не скоростная, да неуклюжая. Но места в ней много, живу в ней. Живу на севере, рыбачу. Многие не понимают меня, но мне он нравится ! ) есть в нем что то.... )

утюгами называли вторые прогрессы 😊

Были 5м и прогрессы 2 и4,для рыбалки лучше прог 4,более остойчев и потопчины шире,особенно актуально для больших водоемов типа Рыбинки,но казанка то же нравилась.да иногда ныряла в волну,но если сравнить с 5м4,которую дубасит неимоверно на волне,земля и небо

Спасибо

Прог4 видимо утюгом называют только те кто на нем не ходил. Утюг это второй прог ибо в волну зарывался, в прог4 это исправлено изменив обводы. Зато у прог2 металл крепче, прог4 подвержены коррозии много больше.

У меня К5м3 ... Как думаешь,сможет ли П4 пройти ТО,если в носу сделать фишпалубу и накрыть ее по подобию Салютов?

У самого прогресс 4, все впринципе нормально но места конечно мало в нем, сидишь на полу, но самый главный минус это даже по небольшой волне твой позвоночник раскрошится на мелкие кусочки

Здравствуйте Миша, приветик друзья мои рыбаки 🎣 и водномоторники 🛥️! Конечно лучше бы лодку смотреть со специалистом. 🤔

Хорошее видео, спасибо. Владею прогресс 4 с минимальными изменениями, увеличено место для задних сидений до следующего шпангоута. Очень удобно стало. И передние сиденья сделаны из двух пластиковых ящиков и положить можно мелочь и на острове достать , чтобы сидеть не на земле. Ищу заводского образца тент, т.к. заводские дуги и стекло, а переделывать нет ни какого желания. Может кто подскажет где взять?

Обзор или какое нибудь видео о одной из лучших совецких лодок ОКА 4 у вас будет?)

Класс

Утюг это 2ой прогресс, было 2 штуки, мечтал о четвертом

Мне нравится катер Амур

Казанка2М,Вы делали обзор?Где посмотреть?

Ручка на носу лодки Прогресс ассоциируется с оленем на капоте 21й волги.😊

Купил 5 лет назад Днепр. Просто потому, что у деда был. И что-то так к нему привык.

Подскажите, за сколько можно купит живой прогресс 4? Хотя бы от и до. Что бы не нарваться на хлам.

Казанка хороша тем, что ее можно найти в хорошем состоянии. И она уже едет под 30 сильным мотором.

Обе лодки хорошие для своего времени. Сегодня разумнее выбрать новую лодку. Помидоры некидать! Сам езжу на Советском Нептуне-3! Сначала Вихрь-30, затем Сузуки-40, теперь Сузуки-9,9 4т.инжектор. Не было бы Нептуна с моего рождения, то купил бы Диану-3-01 за сотку.

Я юзал обоих ,прогресс лучше казанки ,но оба хрупкие сравнению новымы новоделами

Про вёсла забыл упомянуть забавный факт, грести надо было сиди попой на открытом люке ноги опустив в носовой рундук. Отверстие в утке - отверстие под уключину весла, в теории и сзади можно вёсла поставить, но это не удобно.😊

Накладка на форштевень из какого материала?

А по моему они +/- одинаковые☝️ Обоим нужен прицеп, на ряду тех же Жигулей их не погрузить, обе требует мотор не ниже 30-ти сил, лучше 50/60, и на веслах в обоих случаях бороться с ветром и волной(на случай поломки мотора) дело практически бесполезные😆😆😆 Ну а из личных предпочтений...мой выбор Казанка-5 без выносного транса😊

С прогрессом с детства 49!

Вторичный рынок это про меня. Я второй хозяин своего П4. Лодка старше меня на 1 месяц. Сохранилась книжка которая шла с лодкой, в ней стоит дата выпуска. 28 февраля 2024 года Прогрессу будет 49. По кузову только усилен транец, эксплуатация в пресной воде. Ждем жидкой воды и на природу

Все лодки хороши!!!

Канал твой. Но только видео для зрителей , так что друг относись уважительней

У меня прогресс 4 мотор тахарик 30, 2т, и я в большом раздумьях или 50 лс 4 Т ставить или продовать и брать что-то другое??? +

Ваши пайолы на мой прогресс не встали, может он у меня нестандартный, клинит в районе колес, рекомендую делать там запилы шире 16:03

с хорошим подвесником, на прогрессе сильно тонет корма, на казанке ненаблюдалось.

Прекрасная лодка - у меня была такая ... Ходил по Ангаре и Байкалу .. Главное преимущество перед Казанкой 5 - высокие борта . Но Казанка конечно мягче идёт по волне . И брызги от аолн у Казанки - в стороны , а у Прогресса - вверх, и частично попадает в кокпит ... У моего друга Казанка - 5 с выносным транцем была и много вместе ходили , т.ч. всё это проверено на практике ... И действительно , ему Казанка больше нравилась , а мне - мой Прогресс-4 ..😂 Однако хочу добавить , что нам обоим ещё больше нравилась Казанка-2 ... Она совмещает достоинства наших обеих лодок . Но купить такую было сложно , т.к. на Байкале никто никогда такую не продаст ...

А можно заказать накладку на панель приборов на прогресс4 из дюрали?

Эти лодки дожили до наших дней по одной большой причине, это то что хорошие моторы нам тяжело доступны 😅

А сколько стоит рундучек под сиденье?

4 самый удачный проект и плюс того времени прикручивающиеся колеса

Прогрессы 4 выдавались почтальонам. Пару раз встречал нульцевые прогрессы закинутые в сарай или курятник в 80х и по 2000 не достававшиеся.

Из казанок , только с булями вещщ👍

Первая металлическая лодка в СССР, это Казанка. Но Прогресс это, классика которая дала развитие в сем остальным маломеркам в СССР

По швартовым уткам можно модель определять, никакой унификации,что странно.Все утки разные,и все красивы по-своему

Миша, спасибо за очередной обзор. Конечно, о многих нюансах этой лодки ты не рассказал. Про пайолы. Гремящие, неудобные алюминиевые делали просто потому, что..... на заводе не было фондов на фанеру. И только у последних П-4 они из фанеры. Также не рассказал о компоновке кокпита с отдельными задними креслами, о которых сейчас не все знают и думают, что места для задних пассажиров на рундуке. Насколько я понимаю, этим конструкторы компенсировали избыточную подъемную силу в носу при эксплуатации под двумя моторами. П-4 при кормовой загрузке начинает дельфинировать на скорости от 40-45. В общем, при всей схожести с Прогрессом, П-4 совсем другая лодка. Хорошо видно, какие недостатки Прогресса пытались исправить конструкторы: снизить вес, увеличить мореходность, улучшить управляемость, обитаемость, возможность установки 2-х моторов, увеличить скорость и т. д. И это удалось. Кстати, плоское стекло сделали "по просьбам трудящихся", так как его гораздо проще было отремонтировать, чем панорамное. Сам я счастливый😄😃😁 обладатель П-4 с Я-50 после двухлетней самостоятельной реставрации. Вам, Михаил, успешной работы!

Сравнивать Казанку5 и Прогресс4 , это тоже, что и сравнивать Ниву и Уазик. Совершенно разные лодки по ходкости, остойчивости, вместительности для дальних поездок. Для сравнения Прогресс 4 подойдёт только Казанка 2м. Вот тут уже есть о чем поспорить 😁

Каждая лодка, и К5, и П4 имеет свои достоинства и свои недостатки. Лично я ездил на К5 и на Прогресс её не променял бы, да и сейчас если бы искал, то снова Казанку К5м4.

Я борта зашивал сначала у прогресса, а потом во всю длину единый кусок фанеры клал.

Так что лучше? Прог или Каза?

Сарепта - вещьь!!!

Корпуса на двойках крепче чем у четверок!

Прогресс 4👍

Я за Казанку 5 серии, красивая, классная, оригинальная.. а не копия немецкого катера..

Казанка 2М 😊

По сравнению с современными - лодки очень легкие и вполне на волне хороши .

Была казанка 5м2 Потом прогресс 4 и до сих пор! На казанку даже смотреть сейчас не хочу 😂 Прогресс 4 танк , волны режет как нож , борта высокие , ничего не летит не брызжет в глаза 😅😊