Поставьте винт Propulse с регулируемым шагом, и будет всё отлично при наезде на препятствие редактор скажет вам спасибо,так как ломаются только лопасти,использую винт уже 10лет, казака 5 с хонда 50.
под обянкой 3, у меня, хонда 30 - выдает 50-52 км, на родном винте. Сейчас, стою перед выбором, установить ее на казанку 5м3. Интересно, на какую скорость могу рассчитывать?
Не понимаю смысла гнаться за максимальной скоростью, если только вы в гонках не собираетесь участвовать, а так винт должен подбираться на средние обороты от 3500 до 4500об мин, что бы эффективно работать и экономить топливо
скажем так винт подбирается под свою задачу. если нужна максималка - значит подбирают под нее, если нужен эффективный экономичный крейсер - то под него. а понимаете или нет дело десятое. сколько людей кому нужен крейсер в экономе ровно столько же кому нужно чтобы ехало на все деньги. и те и другие друг друга не понимают.
Уважаемые! Не говорите глупости! В этом деле учитываются три фактора! Лодка,мотор и винт! Все они очень важны! Только" сочетание" этих факторов(3-х) даёт максимальную скорость!
Руслан, добрый вечер! Какое ваше мнение если попробовать 11.1×15 алюминий солас, лодка 5м4+хонда 40, нога s? Хочу в запас взять, сейчас стоит солас 111×14 сталь, мотор с килем в 0, тоже не докрут, на полном максимум 5.300, желание попробывать поднять обороты и скорость!
Хожу на прогрессе 4 мотор карбюраторный 2 тактный yamaha 40 препробывал несколько винтов винтов самый нормальный винт мне подошёл 11.1/4.14 оригинал Ямаха скорость доводил до 56,8- 59.3 со смещением всего груза в на корму обороты были в районе 5400. 11.3/8.13 скорость 51-53 обороты 5800 .был хондовский оригинальный винт 11x15 скорость в районе 50 оборотов было 5100 поменялся с товарищем на 11.5/8.12G(не плохой винт при полной загрузке для 40-ки)
@@alexandrvid9584, По расходу топлива ещё нужно смотреть, может этот 1 километр, даёт плюс 10% к расходу топлива, это я конечно утрирую, но по моему, нужно гнаться за средними показателями, обороты, расход топлива, скорость. Например Сузуки 50, винт 3х11-1/4х15R, обороты 5300, скорость 47 км/ч, расход 15л/ч, обороты 6100, скорость 52 км/ч, топливо 17л/ч, а на винте 3х11-1/8х16R обороты 5200, скорость 51 км/ч, расход 15 л/ч, кручу максимум 5600, скорость 54, расход 18 л/ч. Это всё примерно +/-. Со многими людьми общался на тему подбора винта, и все как один говорили, что лучше родных "оригинальных" винтов, не найти, по крайней мере для Сузуки и Ямахи.
Здравствуйте Руслан. Вы не могли бы помочь мне с выбором нового винта, хочу заказать с алиэкспресс но такого нет который стоит у меня на моторе. Прогресс 4 и Хонда 40 карбюраторная, старый винт на половину стёртый стоит 11.1Х13HQ. Заранее Спасибо.
@@vodnomotornik Спасибо большое вам. У меня скорость 46-47 на этом винте двое в лодке мотор как бы идёт в разнос, тахометра пока нет буду тоже заказывать, хотелось бы другой винт поставить немного по скоростней, посоветуйте какой лучше заказать. Спасибо Руслан.
Добрый день, смотрите допустим винт 11 1/2x15 , и также пишется 11.5x15 получается тот же самый размер винта, смотрите таблицу дюймовых размеров и все станет ясно
думаю это вам надо решать какая вам нравится. а не смотреть на то что нравится другим. а то так и будем плодить эти мифы прогресс утюг, казанка ныряет в волну, казанка быстрее, лодки из амг5 вечные. днепр кишкотряс, южанка 2 супер лодка.
Угол наклона мотора иномарок не предусмотрен под наши совколодки. У меня на канале есть ролик где мы ставили клин на казанку 5м3 и потом тест всё норм , а до этого скакала.
Прогресс4 мерк 30 747 карбюратор 3 цилиндра 4т раздушенный в 40. Винт 10 1/8 14 шаг алюминий без триммирования 5800 скорость 47-48 с тримом 6100 скорость 49-51. винт 10.5 13 шаг слегонца перекручивает на 100-200об цифры точно такие же по максималке. различия в крейсерском режиме 4000-4500-5000 оборотов. там больший шаг дает при тех же оборотах на 2-3 км больше. но у меня есть момент который ограничивает меня. на максималке ложится нос на воду и начинает тормозитье меня. в итоге именно это и ограничивает максималку. буду ставить гидрошайбу.
Безпонтовые эти ваши моторы , была такая казанка и ямаха 40 веос 3цилиндра 2 такта с автомиксом , на 5 ти. Т . оборотов он ехал 53-55 примерно . У двухтактников редукторы скоростные и тяга лучше . И вот где экономия от 4 тактов , если с одинаковой скоростью на 2т меньше оборотов
