Являюсь владельцем такой же лодки. Потверждаю, дельфина нет. Отходил уже почти сезон. Из минусов - 1. Петли. Сделали такую хорошую лодку, а на говне (фурнитуре) съэкономили. Петли пластмассовые, как только у вас сядет более менее тяжелый человек в лодку, петли сломаются. У меня уже сломаны на обоих рундуках. При чем они предлагают из метала петли, но тогда комплектация на 2 т.р дороже. Не понятно почему так дорого если такие петли можно купить по 200 р из нержавейки, умножаем на 4 получается 800 р. Вообщем петли незачет, буду заказывать в другом месте из нержавейки. 2. Очень низко верхняя кромка транца, приходится подкладывать под мотор очень много, что бы правильно его выставить. Еще поначалу лодка очень сильно воняла. В рундуках поверхность не отслесарена, множество заусенцев и острых ошметков пластмассы, которые впиваются в руки при протирке лодки, да и вообще, когда там шаришь руками. Но это уже придирки.
@@user-rz6sc4vd1u Я транец не поднимал. Подкладывал деревянные бруски под мотор. Получилось около 4 см. Мотор Ямаха 9,9 двухтактный. На других моторах может быть чуть по другому.
Когда будут ходовые видео? Особенно интересно посмотреть, как данная лодка идет по волнам. Сам подумываю пересесть с пвх на нее. На киле есть какая та доп защита? Может бронелента какая нибудь, как на пвх?
После пвх, ощущение другие. Пвх плотно прилипала к воде и шла не отрываясь, эта же на скорости может и подпрыгнуть. Очень важно резать волну носом, а не проходить ее бочком. За счет своих обводов она отлично режет волну если встречать ее в лоб. Но если она будет сбоку то лодка сильно раскачивается.
На киле защиты нет, но нет проблем ее приклеить. На песок причаливаю смело. Бывало что и об камни/бетон лодку водной било (пока грузились/отчаливали). Покрытие крепкое, сколов нет
Как владелец скажу средней поршивости в волну жопа весь мокрый качество сборки близко к нулю матерьял из чего лодка слепляна( изготовлена) думаю самый дешевый лодка не отходила и сезона пошли трещены петли развалились сразу если интересно есть куча фото
Комплект бомба по всем понятиям)))!!! Я ПВХа 380 СМарин ,мотор Меркури 9.9 полносильный один постоянно разбираю-собираю и так лихо у меня получаеться уже и две тележки у меня под мотор и лодку в машину универсал загружается изумительно в принципе , Но всё равно это пиздец)))!!!
За лето в какую только волну не попадали. В плохую погоду на перед грузили всякие вещи, и переправлялись группами по 3 человека, садились сзади и по середине. Тогда оставался достаточный запас мощности у мотора, чтобы даже перед высокой волной дать полный газ чтобы нос поднимался и резал волну.
Лодка прелесть ,сам откатал первый сезон мотор Ямаха 9,9 . Получил пару сколов , боль в сердце .... по тихой воде бегает классно , по волне 30 см с нагрузкой (общей ) кг 200 бежит отлично , правда брызги летят , но детям нравиться благо лето и тепло . Вопрос на сколько поднял мотор и что это дало ?
Сколько не исказал себе новую хорошую лодченку, так и не нашёл. Не возможно у дяди Васи в гараже сделать лодку лучше чем на огромном заводе во времена СССР серьезном оборудовании с ведущими инженерами авиастроения. Только представьте себе к примеру Казанка 5 делалась из авиационного сплава (обрезков) с крыла по примеру сборки самолёта а именно сборки подвижной (играющей) конструкции путём клепания и рёбер жёсткости. Прочность, лёгкость, долговечность. Парковка на песке, камнях использование на большой волне уже лет 30-35. Такая лодка с хорошей комплектовкой новая сейчас бы стоила не менее 600-700 тысяч. Лучшая лодка до 40-50сил. Да есть фирменные современные американские лодки, но цена там в разы выше чем у нашего дяди Васи
У меня эта первая лодка, я полностью доволен. Мобильность, нулевое содержание (не ставлю на лодочную, нет налогов и тд), вместительность, по мне то что надо. Приглядываюсь к вариантам побольше, но пока не смог себя убедить в смысле апгрейда, ну разве что для понтов) Но это и регистрация и права, налоги, лодочная станция, и прочие геморои. В общем третий сезон я на каймане)
Когда ходовые огни ставили, как проводку укладывали? Поподробнее если можно. Неужели надо половинить лодку? Или можно резинку на привальном брусе снять и подсунуть кабель?
Всё еще проще) Лодка склеена из двух половин, верхняя часть и днище. Между ними немного пенопласта, остальное место свободно. Просверлил отверстия под кабель, опустил его в лодку, из переднего рундука кабель достал, привязал к проволоке и с её помощью протащил вдоль борта к заднему рундуку, где лежит аккумулятор )
Пвх трудно грузить в машину и выгружать ее в гараже ?! Ну конечно ! Проще купить прицеп , зарегистрировать его в гибдд , снять или купить гараж отдельно для лодки на прицепе ( для машины снять или купить второй гараж ) . Этож все так удобно , что даже слов нет !😁
Каждому своё, я сезон отходил на пвх и сезон на каймане. Весь кайф заключается в том что все барахлишко сразу лежит в лодке а это не мало (палатка, стулья, мангал, сумка с одеялом, подушками), выкатил с гаража прицеп, зацепил к фаркопу, далее заехал на заправку (бак в рундуке лодки) без напрягов заправился, потом в магазин за хавчиком, который так же сразу грузится в лодку и все, далее на лодочной спускаю лодку и плывем отдыхать.
А теперь таже задача с пвх) приезжаю в гараж (не дома же лодку с мотором хранить? ) раскладываю сидения в машине (обычный хетчбек), гружу здоровую и тяжелую сумку с лодкой, далее мотор тоже кг 30ть, далее бак с бензином 25л, весла, насос. Далее весь шмурдяк, по пути в магазине продукты и все места в машине только для водителя и пассажира спереди), далее всё разгрузи, лодку разложи, полы вставь, надуй, мотор повесь, бак с бензином тоже притащи, в общем жесть) а когда возращаешься все надо повторить, плюс лодку помыть и высушить)
Мне хватило одного раза спустить катер со слипа , потом поднять его на прицеп . И мысли о собственном катерке улетучились полностью . Лодка пвх нднд весит 30 кг , мотор ( тохатсу 9.8 ) еще 26 кг . Время приведения комплекта в полную готовность - 10 минут . Мобильность комплекта - потрясающая , беспроблемность хранения - абсолютная . На этой лодке и моторе уже отходил 8 сезонов .
Катался на пвх с 5 лошадками, на глис выходили даже вдвоем, эта тоже думаю пойдет. Но много нюансов, какой вес капитана, какая будет загрузка, водоем и тд. Для комфортного перемещения рекомендовал бы что-то от 9.8, но могу и ошибаться.
@@StasVergun а ещё такой вопрос если можно, как она будет под тохой 9.8? Просто начинается как говориться гонка вооружения, сейчас есть ПВХ 320 и Тоха, вот смотрю в сторону каймана и есть ещё подобного плана лодка пингвин, но заменить и лодку и мотор вместе разом не осилю по возможностям, да и мотор только в прошлом сезоне взял, вот и думаю как кайман с 9.8 будет, потому что видео не много по него.
Видео по любому проплаченное! У меня Кайман 350 Анталовский, более 4 лет, дельфина нет, угол на транце правильный давно уже, в отличии от недавних доработак Аркады, как сказал автор
Сейчас за законодательством не следил, но на момент выхода видео обь попадала под регистрацию, так как снаряженная масса вместе с мотором превышала 200 кг.
Увы, в гимсе считали по другому, в независимости от того какой у тебя висит мотор, учитывали вес максимально возможного по документам на эту лодку, а это 30 лошадей, и с ним легко лодка перешагивала 200 кг. Сам чуть было не купил обь 1, благо чудом одумался, о чем сейчас не жалею
Ну не знай) посмотрел фотки, не сказать чтобы он выглядел побольше, и все таки тема с тримаранными обводами мне больше по душе) если во весь рост встать на борт лодки она не перевернется, проверено)
@@StasVergun ну я ссылку на риб давал... с мотором 20кой... люди в море ходят на рибе с 9.9(20) и ноу проблем... вообщем не суть можно брать лодку 150кг и с мотром 30..с 99(20) без прав и регистрации....
Сергей сами то изучали?? нерегистратов кастрюлек очень много те что с макс мотором не превышают 200кг... а т.к уже по крайней мере 3 мотора 9,9 раздушиваются в 20ку то такой комплект регить не надо...учите матчасть и законы... судно общей массой до 200кг и мощностью 8квт не подлежат регистрации и соотв прав на нерегистрат не нужно!! сначалА пишеться с А...
Да запросто, только за борт упадёшь, а так можно Да. Ты посмотри второе видео, полная лодка людей все сидят он мотор заводит, лодка калышится как лепесток.
@@satana275 если мощность лодочного мотора превышает 10.88 л.с. то уже комплект идет под регистрацию и требуется удостоверения судоводителя маломерного судна
@@user-tq9kz1bo9r так если не превышает.... можно и казанку с 9.9 спокойно без регистрации катать и вятбоат 430...главное чтоб с максимальным мотором не было перевеса 220кг, тогда точно регистрат, а т.к. самая тяжелая 30ка это ямаха то с лодкой в 150кг вполне можно юзать и 9.9 раздушенный до 15ки и это регистрировать не надо..
Было бы не плохо, но увы чисто моя инициатива. Отдельных видео с испытаний я так и не снял, но флешка забита видео с покатушками с семьей, время будет смонтирую)
Что такой злой, Владимир?) На ютубе полно годных обзоров, смотри наслаждайся. У меня было настроение, заснял своё мнение, так как сам очень долго не мог выбрать. Надеюсь кому нибудь да помог)
Да не злой я, интересно глянуть о лодочке обзор, вдруг тоже захочу? Есть моторчик 4 такта на 4 лошадки, но лодка аква 2600 разочаровала, нужно менять. Попал ваш обзор, а он ни о чем... Потерянное время и разочарование. Попробуйте сделать по другому. В начале - обзор и характеристики, кратко, кто что-то понимает, ему достаточно, не понимает вообще, вряд ли вы таким способом донесете до него информацию. Далее-покажите лодку в деле, тоесть на воде. Под веслами, под мотором. В идеале в штиль и на волне. Это будет обзор. И за такой обзор уважение и благодарность. А что у вас? Так что без обид...