До сих пор себе поражаюсь. Не владел мототехникой и не владею и не собираюсь,но смотрю все три твои канала. При к выводу что ты просто хорошо делаешь контент.Браво товарищ и старайся на благо своих подписчиков.
Дружище, как же ты прав!!! Два года пользуюсь самодельной сварной мебелью, сделанной "для себя" - хорошие телескопические направляющие, крепкие ящички из фанеры, стальные столешницы, красивая двухцветная окраска, НО.... Как же не хватает одной мелочи, о которой ты очень ловко подметил - стандартизации! Чтобы сделать насколько же удобно, как заводское, надо снять точные размеры с заводского и повторить из тех же материалов - сталь, направляющие, покрытие, ложементы из пены, замки. Получится дороже и дольше чем купить готовое, потому что придётся полностью повторить заводскую конвейерную работу в условиях мастерской при штучном изготовлении.
Не понимаю тех людей которые ушатывают чужой инструмент. Сам лично отношусь что к своему что к чужому одинаково, бережно. Потому что голова нужна не чтобы в неё есть.
@@KOL_OK Ну это некомпетентные люди, если они не понимают что определённый треск, стук, вибрация - это признаки поломки, износа механизмов, не правильного использования, им не надо работать с инструментом, ведь они не понимают простых вещей. Люди которые имеют дело с техникой должны знать такие признаки, тем более что они одинаковы для многих устройств и механизмов.
@@KOL_OK когда-то давно ребята приехали на купленном в Прибалтике автомобиле со стуком двигателя. стучал ещё при покупке... им сказали, что это гидрокомпенсаторы и слегка скинули с цены на их замену. когда вскрыли мотор, то ни колена, ни шатунов ни постелей колена в блоке уже не было... около 1000 км на стучащем моторе ехали, думали, что это не страшно, ну клапана постукивают...
Приветствую,у меня инструментальная тележка СТАНКОИМПОРТ,такая как у вас только синего цвета,купил в этом году,выбирал среди дешовых и дорогих,остановился на ней,соотношение цены и качества👍
В первый раз с такой тележкой столкнулся когда устроился в 2008 году в авторемонт. Там их было две. Уже некомплектные, так как к ним имели доступ имевшиеся у хозяина мастерской строители(Машины они видите ли ремонтировали свои), а за слесарями они закреплены не были. Второй раз уже в году 2011 в гараже для груговиков у меня была тележка, за которой я следил лично, строго спрашивал с водил возвращение ключей. Если инструмент терялся или ломался, заказывал у мастера новый. Благо с этим проблемм не было. И на этот новый год мне снегурочка подарла свою такую каталку. В комлекте основные авторемонтные инструменты. Если туда попытаться на своводные места уместить, всё что у меня из ручного инструмента есть, то может и не хватить места)))
Жек, вставляй на канале доктора здрассттть! Так по другому воспринимается, и вообще... Просвети про подвал - интересна тема цокольного этажа. Все видосы лайкаю) От души)
"шариковые полновыкатные направляющие" тоже бывают сильно разные. 1. дешевые из тонкой консервы примерно 0.8мм, 100-200р/пара. 2. нормальные из стали примерно 1.6мм, 350-600р/пара. 3. нормальные с доводчиками(на толщину тоже стоит посматривать), 500-1000р/пара. 1 и 2 со стороны выглядят одинаково, отличие, вес и видимая толщина металла. так что мир сложнее чем кажется.
9:23 - дальнейшее развитие системы с ключом - пока ключ стоит в положении "ящики открыты", колёса блокируются, и каталку двигать нельзя. Задвинул все ящики, ключ повернул (причём повернуть его можно только тогда, когда все ящики задвинуты) - колёса отпускаются, и можно ехать. Но такая система, конечно, серьёзно удорожит и усложнит данное изделие (например, колёса определённого диаметра и определённой конструкции потребуются), что целесообразнее, как на "Станкоимпорте" применить направляющие с доводчиком.
Евгений давай будем честными, далеко не у всех есть средства на подробные тележки первая стоит 15000 руб вторая 24000руб, цены на верстаки не сильно разнятся с тележками, самодельный сварной верстак по материалу обойдётся 3-4 тыс руб по времени 2-3 дня работы с учётом высокого качества изготовления под свой рост и конкретные задачи, вспоми себя 5 лет назад ты использовал полки сделанные из досок.
Много каталок тоже нет смысла иметь достаточно одной в которой будет лежать самый необходимый и ходовой инсрумент, а всё остальное спокойной может лежать на стелажах и полках. Данная мебель больше позиционируется как мобильное рабочее место, нет смысла хранить в ней редко используемый инструмент и катать его по мастерской из угла в угол
@@Ivanaiskii_dmitrii как правило для других работ они будут уже не так полотно укомплектованы как основная и тут возникает вопрос нужна ли каталка которая не полностью укомплектованная или в которой лежит всё подряд?
@@user-jp3rl1jd2d зависит от количества инструмента и интенсивности работ. Смотря что требуется. Например, на заводах в сборке практиковались разкладки в чемоданах. По сборочному заданию выдавался чемодан с инструментом для операции, деталь и тд. После монтажа инструмент сдавался на склад. Инструмент проверялся по количеству, рабочий получал новое задание.
Очень заценил Inforce! Когда первый инструмент брал на пробу думал, что дешёвая хрень типа Stayer или Энкор какой-нибудь, а ни хера: отличные инструменты за нормальную цену! Плюс - всеинструменты постоянно проводят акции, ибо это их бренд
Спасибо за видос! Ты подал мне отличную идею! К сожалению, у меня нет денег на заводские системы хранения, зато у меня есть руки и я могу эти системы скопировать, из подручных материалов. И мне не придётся "изобретать велосипед". =)
учти, шариковые полновыкатные направляющие тоже есть сильно разные. смотри чтобы толщина металла была 1.4-1.6мм. дерьмо с 0.8-1мм не бери их гнуть начинает, приходится по 2 пары ставить. хотя в нагруженных случаях и 2 пары нормальных не помешают :) . так же часть ящиков делал из кухонных систем "тандембокс" дорого, надёжно, встроенные тормоза с доводчиками и максимальная паспортная нагрузка до 60кг/ящик(зависит от направляющих).
Евгений, нужна ваша консультация как снять сцепление на заднем шкиве Хонда Дио. Гайка откручена, но колокол не хочет слетать никак. Т.е по идее его должна выпихнуть пружина . Но этого не происходит. Пытался слегка постучать . Безрезультатно. Возможно вы встречались с подобными случаями. Как его снять?
Я тут покупал инструменты к мотоциклу - с собой возить - брал в ГаражТулс, Ликоту потому что ты хвалишь. Сообщил это продавцам, они теперь должны за рекламу. (ну, если честно, гаражтулс у меня рядом с домом, можно брать без доставки, это тоже, конечно, повлияло, но выбор бренда - однозначно благоадря твоему каналу)
Евгений Красава, все доходчиво расписал. Очень не хватило Тест - Драйва когда все ящики забитые инструментом вынуть на всю длину и посмотреть как эти каталки устойчивы на ОПРОКИДЫВАНИЕ)))
Насчёт ложементов, часто производители указывают, под ложементы каких фирм подходят их ящики. Я себе покупал тумбу TBS-6 от Tollbox. Её ящики подходят под ложементы Licota, KingTonny (пока у меня ложемент под 1/2 и комбинированные ключи от 5 до 32 этой фирмы. Очень удобно, - они как раз в двоём в одном ящике помещаются), JTC, Jonesway, Forse и Gedore. Хотя большая часть готовых ложементов мне не подходит, как и вам, - либо в них есть то что мне не нужно, либо нет того что нужно. То же всё никак не соберусь заказать на заказ "кастомные" ложементы. Моя тумба не высокая, - 800 мм высотой. Её не удобно будет использовать более высокому человеку, за то, как ваша Inforce, она спокойно заезжает под верстаки. P.s. А самопроизвольное открывание ящиков на кривом полу на своей тумбочке я победил так, - подложил между площадкой колёс и самой тумбой шайбочки со стороны ящиков. При "переезде" с одного места на другое её всё равно нужно закрывать, но на кривом полу ящики теперь самопроизвольно не открываются.
Евгений сделай коротенький обзор на девайс пескоструйный, что к мойке высокого давления, и стоит ли его покупать для домашнего юзанья. Заранее Спасибо.
стандартизированно...угу...решил я тут заморочиться подбором инструмента для мастерской и соответственно после инструмента полез в разделы верстаки и хранение...верстаки одной и той же фирмы различаются по высоте +- 50мм... сомнительно, весьма
в работе нужно два три чемодана на выезде, а в натуре приходиться брать с собою тележку . Так как нужен гидравлический инструмент иногда , а он грамоздкий . В один чемодан несложешь все , да и мобильность иногда необходима
Всё это проверенное и обдуманное зачастую сделано из тонкого металла. А потому не держит ударных и скручивающих нагрузок. В связи с этим для ювелирных кувалдометрических работ пригодится что-то из листа восьмёрки и уголка 50х50х6 В остальном всё по делу. Спасибо за обзор.
Если рост меньше 170, то удобней маленькая. Кроме того, тумбочки высотой в 800 специально сделаны такими, что бы заезжать под стандартизированные верстаки. Так что, тут что кому нужно и кто что хочет.
@@KvaZi_Lux, высота 800 специально разработана ГОСТом, это высота всех бытовых столов для работы за ними сидя на стандартном стуле, школьные парты тоже имеют эту высоту.
Как у меня появилась каталка: Вышел погулять Увидел каталку Сп@здил И норм P.S. шучу её просто кто-то выкинул была в оч ужасном состоянии. Ну восстановил и все.
Сам пользую Станкоимпорт набор автошный большой. Нет от слова совсем к нему претензий, кроме качества защелок. Боковые пластиковые отвалились спустя пол года. Основные держат вроде норм. Но пришлось прокладку класть внутря, чтобы головки не съебывались.
Здравствуй дорогой друг. Прошу о помощи! Надо починить Kavasaki z250sl 2017г. Мотоцикл ударен, погнута передняя вилка. Нахожусь в Киеве. Подскажи как найти запчасти на него. Есть вайбер и телеграмм. Заранее благодарю.
@@artur_498 У вас интернет есть? Хорошо! Я вас прям ждал! Найдите мне вилку на Kavasaki z250sl 2017г в сборе, по цене ниже 800$ в Украине. Если скажете -"зачем оно мне?", то зачем вы оставляли ваш комментарий? Поржать? Вам весело, а мне надо другу помочь!
Конечно, на кождом сервисе есть гибочный станок, порошковая покраска и тд и тп. Самому сделать можно но выйдет или хуже или дороже или и то и другое. Где взять спец фурнитуру?
Так ее сварить можно, полдня работы, треть или дешевле цены от заводской, будет не так удобно, но работать можно. Хотя сильно зависит от размера гаража и направления работы, в стандартном 4*6 гараже и стоящей там машине каталка будет стоять возле стены, потому как катать ее будет негде. Если гараж больше или там нет машины, то да, очень удобно.
@@user-sv6zx6uv8y полдня ты будешь только размечать металл. Потом полдня пытаться ровно это сварить. Потом ещё пару дней мастырить выдвижные ящики и приделывать к тому кривому чемодану, что сварил ранее. Ещё пару дней делать так, что бы они нормально выдвигались. Там ещё покрасить, то-сё. Аа так, да, полдня.
@сергей рф спасибо .часто там бываю зайду посмотрю.пока не как не могу определится скутор от 100 куб посвежей или максискутор но по старей с машинами на ты , а вот куда в скуторе смотреть не понятно.
когда я строил себе гараж, то перестал считать расходы после 500 000 рублей... ну и стоимость инструмента давно не считаю. Думаю и Евгений давно со счёта сбился :))
