Производители настенных систем хранения пока еще не спешат подавать на банкротство под давлением производителей тумбочек... :) Главная проблема настенного хранения - малая полезная емкость. Чтобы удобно развесить тот инструмент, который в типичную "автотумбочку" помещается, придется занять как минимум 5-6 квадратных метров на стене. И, как Евгений правильно отметил - все, что там висит, будет постоянно покрываться пылью, опилками и прочей эпидерсией, вплоть до состояния, когда инструмент становится противно в руки брать.
Офигительная история как мы решили купить хороших инструментов и построить гараж. Купили мот, чтобы делать элементарное обслуживание хороший инструмент брать не стали, пользовались пластилином (говнонабором), ибо мы не ремонтники техники, нужно время от времени лёгкие вещи делать и всё. Набор инструментов у нас один и мы возим постоянно туда-сюда его, кейс левый, неудобный, половина инструмента там валяется как хочет. Мот храним в батином гараже... там дефицит места и приходится все расходники, химию и т.п. держать в пакетах на полу, которые стоят в каких-нибудь укромных местах. Буквально после третьего залаза в мот половина этого пластилина была уже непотребной, всё стесалось. Через одну зиму мы потеряли всё что только можно было потерять (химию, расходники, специнструмент), потому что развезли и разложили пакеты по разным местам (что-то осталось в гараже, что-то дома, что-то на даче... куда чего влезло и не мешало). По итогу летом надо было смазать цепь и поменять масло........ и нихрена вообще не найти, рабочего ничего нет... 5 винтов отвинтить не могу, тупо нечем. И это уже не в первый раз так, мы постоянно что-то ремонтируем дома, на работе и у нас вечно всё катается, теряется и т.д. И просто заебало в край это, теперь решили брать только хороший инструмент, строим свой гараж, чтобы там всё хранить на своих полках и ящиках, иметь несколько наборов для дома и выездных работ... а не как бомжи работать единственным говном на кортах в чужом месте что-то, пытаться ничего не терять, сортируя всё по сраным пакетам, которые рвутся, путаются, теряются и т.д. Нахер... вспоминаю как мне впарили дорогущую кастрюлю 10 литров: "берите эту с толстыми бортами, она хоть и дорогая (8 тыс стоила со скидкой), но знаете, вы её купите и лет на 20 её минимум хватит и все 20 лет одно удовольствие будет доставлять". Я взяла, юзаю пару раз в год, но, с*ка, как она меня радует, реально добротный материал, индукционка моя с ней хорошо дружит, 9 литров за 9 минут вскипает, красота. Аналогично со сковородками, покупаю качественные, они стоят прилично, но они гораздо дольше служат (покрытие служит больше 5 лет) и ими гораздо удобнее пользоваться, чем дешманскими ноунейм из фольги и какого-то сыпучего покрытия (Тефаль отстой тоже). Вот и с инструментом так же... трещётки, рожки, гаечные ключи, молотки, плоскогубцы, топоры, шуруповёрты и т.п. сразу хорошие берите... пусть не топовые, но не говно дешманское, тогда будет в радость пользоваться и в разы качетсвенней будет работа и быстрее, в разы долговечнее инструменты (тока нормально обслуживайте и сверх нагрузок не давайте). Муж изначально пользовался говношуруповёртом, ему мой батя впарил хороший... после 3х пользований хорошего инструмента он свой говношуруповёрт в руки брать не хочет, потому что работа с ним это ебалай и дрочка на ровном месте.
Забавно смотреть это видео из будущего :) видя, как в нынешней мастерской многое по прежнему висит на стене. Я уверен, что это произошло из-за понимания, что только ящички - это неудобная утопия
Я в Канаде уже 5 лет, этого барахла тут горы! В каждом гараже и мастерской стоит. На вторичном рынке 20-50 $ (канадских). Очень удобная хрень. Если на лифте две машины, просто перекатываешь её между ними. Столешница сверху для снятых запчастей крепежей, очень удобно. Экономит массу места, времени ремонта и комфорт.
Ложементы не сильно то и загрязнятся, двуцветными они сделаны специально для того чтоб глаз сам цеплялся за те места где отсутствует та или инная позиция, это очень удобно сравнительно с одноцветными (к примеру черными). Успехов тебе! Привет из Одессы!
Вкусно описАл. Пожалуй, куплю товарищу в подарок. Кстати ключ ещё имеет доп. функционал: ящики не будут открываться при транспортировке. Со всеми вытекающими. Т.е. (-не)"выпадающими". )
Отличный выбор для подарка! Если будете приобретать пустую тележку - сделаем Вам 5% скидку, а если вместе с инструментом -10%. (скажите менеджерам, что от Pit Stop)
Я вот жлопил деньги на тележку , сделал сам, сил хватило только на два ящика... затем через годик взял 30ку и пошел покупать готовую, ипал я эту экономию... хочу красоту с качеством
Данная каталка по сути мобильное рабочее место, очень удобно даже не в условиях автосервиса, она ускоряет рабочий процесс так как инструмент находится прям под рукой. Евгений мой тебе совет не забивать ее всем подряд, лучше забивать не посредственно каталку под свой профиль, так например я бы забил маленькие ящики ложементами с головками и ключами, слесарный инструмент, в большие ящики сложил бы пневмоинструмент и ходовой электроинструмент, еще было бы неплохо что бы с боку внизу под ручкой была полочка на подобии дверной полки в холодильнике, для все возможных очистителей карбюратора WDшек, итд, очень удобно. Не особо ходовой инструмент лучше хранить отдельно где то в шкафу чем постоянна катать его по гаражу и "спотыкаться" об него когда ищешь что-то нужное и более востребованное что лежит в том же ящике, так например под сварку и работу с металлом я бы использовал отдельную каталку. Направление мысли у тебя правильное но все таки не стоит пихать туда все подряд сам потом будешь путаться, да и лишний вес мобильному рабочему месту не к чему
Евгений, а как вы считаете, хром-ванадиев инструмент приличной марки должен ржаветь? Если нет, спросите у станкоимпорта какого х*я их замечательный набор заржавел хранясь в кейсе в гараже?? П.С, лайкните шоб видно было))
Купил себе такую тумбочку в 2011 году. Ложементами набил один ящик. В 2 ящика постелил толстый туристический коврик и вырезал отверстия под головки и прочий инструмент. Молотки и кувалды живут отдельно от тумбы, так удобнее мне. Каталка крепкая. Верный выбор
Благодаря тебе я попрятал все в канистры и купил кучу дешовых, но органайзеров. Всё же какие вы молодци, а вообще про хороших людей на ютубе, от которых учишся разным вещам.
Формфактор "обратная звёздочка", - E-Torx. Много где, кроме BMW используется, либо там, где из-за места другой формфактор не применим, либо там "куда нефиг лазить". Тележки с блокировкой полок нужны в первую очередь для того, что бы при переезде по кривым полам на новое место, все ящики не открылись и всё это дело не чебурахналась на бок, радостно рассыпая инструмент во все стороны. Так что советую вам свою тележку блокировать ключом, когда будете её перевозить. Поверте на слово человеку, который пару раз имел "удовольствие" собирать весь рассыпавшийся по ремзоне инструмент на место... Если вы ищите инструментальные тележки не высокие, которые смогут спрятаться под ваши верстаки, - обратите внимание на тележки ToolBox. В их основной линейке (на 5, 6, 7 и 8 стандартизированных ящиков под ложементы) тумбочки размером 800×775×468 мм. Такие "крошки" под верстак точно влезут, хотя вам с вашим ростом, будет с ними не удобно, наверное(я значительно ниже и у меня тумбочка TBS-7). Плюс, центральный механизм запирания у них с боку под навесной замок. Что ни разу не хуже, - просто иначе. Плюс эти тумбы достаточно бюджетны, но добротно сделаны(потому я себе такую и купил). У Toolbox есть так же серия Premium, - это уже совершенно другой клас. Ящики с защитой от случайного открывания, целая куча ништяков и полезностей на самой тумбе. Но, такая тумба больше, её размеры 995х1022х570. И значительно дороже. Кстати, EVA ложементы хорошо отмываются как очистителем тормозов, так и дизельным топливом или бензином. По крайней мере, мои ложементы от KingTony такие процедуры переносят спокойно, - без исменения своих размеров.😁
Есть подозрение, что ложемент в первом ящике лежит верх ногами. Если перевернуть, то и мелкие насадки легче доставать и инструмент как раз ручкой в стенку упираться не будет.
Я вез Китайскую каталку зимой, только снег счистили, и сугроб свежий и рыхлый сбоку, а я забыл на замок закрыть, а каталка была заполнена до отвала, расходником и инструментом, весила каталка где-то 50кг плюс минус трамвайная остановка, так вот у моей каталки открылись сразу все ящики, и она упала и все её содержимое выпало прямо в сугроб, форнитура на ящике пострадала частично, и болты и гайки я сушил и раскладывал по ящичкам заново, так воздушный и электроинструмент пришлось сушить и смазывать маслом. Когда подрасту куплю себе каталку у которой можно открыть одновременно только один ящик.
Хорошая организация рабочего места - просто must have. Я недавно восстанавливал Москвич в чужом гараже после срочного переезда, так моя спина познала все радочти работы вида "ключи на полу, агрегат на полу, ты в три погибели склонился над ним". Хрен я еще раз на такое соглашусь. Сначала - рабочее место, потом сам процесс.
Каталка на 5, мы в сервисе быстро к ним привыкли. Но есть нюанс: если все ящики заполнены и выдвинуты, то каталку переворачивает, и ты пол дня лазиешь и обратно все расклыдываешь. Так что не забывайте закрывать ящики и работа попрёт. Всем пламенный привет с ДВ))))
Ну так именно на этот случай в более дорогих каталках и устанавливается система взаимоблокировки, не позволяющая выдвинуть несколько ящиков одновременно...
Приятно слушать грамотных людей. Спасибо! Наверное тоже увлекусь мопедами... у мужа Дельта Рижская в гараже простаивает, авось под ваши ролики соберу до рабочего состояния :D
Отличный выбор для улучшения мастерской! Если будете приобретать пустую тележку - сделаем Вам 5% скидку, а если вместе с инструментом -10%. (скажите менеджерам, что от Pit Stop)
Доброго Здравия. Когда в одни руки менял сцепление на ВАЗ 2104 и естественно снимал КПП, этот волшебный ящик был мне очень кстати. Благодаря ему я не с пола поднимал вес, а с высоты этого ящика и очень хорошо, потому как нагрузки на спину нереальные, особенно когда рабочий день не нормирован, сдельная оплата и хочется сделать больше, чтобы больше заработать, а кроме как на себя рассчитывать не на кого. Есть ещё одна сторона работы в одиночку, но своими ценными мыслями я поделюсь позже, когда побольше посмотрю видеороликов твоего творчества. Очень приятная лаконичная, грамотно связанная речь у тебя, я желаю тебе всего наилучшего в творчестве, и чтобы в твоём гараже всегда клиенты уходили с радостью от результата твоих решений и с большущим желанием ремонтироваться только у тебя и ни у кого больше, даже если у тебя очередь и нужно подождать. Молодчина ! Да, а вот моя мечта заиметь в личное пользование такой вот подобный Ларец так и осталась несбывшейся мечтой в наёмной автомастерской. Но кто знает, вот посмотрел твоё видео по поводу и чтобы сын не шатался на улице, а с детства был с Батей в гараже. Удачных ремонтов и Правильных и нужных Людей желаю на твоём пути, пути Мастерства !
а ещё с такой каталкой, если вскрыли гараж - то ворам легко грузить весь инструмент в ГАЗель - так у моего напарника вскрыли СТО и стырили весь инструмент с максимальной скоростью
вопросы "стырить" часто решаются весьма оригинальным способом, однажды видел дилерский центр вообще без охраны и без забора по периметру и никто ничего не "тырит"
В гараже поставил два стеллажа, каждый 2м в высоту и 1м в ширину. Сложил на один электроинструмент, на второй - крепеж и жидкости/смазки/краски. Стеллажи кончились. Инструмент как был в ящиках по полу, так и остался. Поставил еще два стеллажа. Ящики с инструментом переехали на стеллаж. И вот тут я догнал, зачем нужна такая тележка: чтоб достать инструмент, надо ящик вытащить со стеллажа на пол, открыть замки, взять инструмент, закрыть ящик, закрыть замки и поставить обратно на стеллаж. Если забыл, в каком ящике инструмент - повторить N раз.
Евгений, жду видео о деталях для скутеров, которые фирмы-производители будут лучше по качеству. и т.д. и т.п. понятно, что в твоих руках побывали товары практически всех представленных на рынке производителей. НЕ мудрено что тебе есть что рассказать и сравнить, успехов
привет из спб и авиации, молодец Женя в правильном направлении двигаешься, тоже работаю в обслуживании, там требование все должно лежать в своих ложементах, иначе поиски инструманта по всему обслуживаемому вс.... и дрючинг
Евгений мастерская у тебя прибавляет в части инструмента молорик! Меня приколола одна тема у тебя с квадратов с мотором посильнее. Прилагаю тему ( Переделка мотора с воздушки на водянку + замена карба на инжектор.) кто за голосуйте!
Работал на СТО, у нас были такие ящики каталки FORCE, весшшь очень практичная и удобная, 14 номер головки на 1/4" есть в наборах FORCE, тоже нужна была для демонтажа и разбора компрессора кондера в трудных местах.
на 5:20 Тип головки называется STAR или E-STAR Неправильно называть его TORX. Torx - это тип головки с прямыми линиями между вершинами. Синусоидальные линии между вершинами которые ты показываешь на 5:20 секундах называются Е-STAR ! Привет из Сочи
Без Сашки скучновато, Но пойдёт! Сына подтягивай по чаще. Головки TORX-E. Помню в 2009 году купил новый мотор 2103, так там башка к блоку была прикручена именно такими болтами
Господа из Станкоимпорт а почему вечная головка на 16 им не лезет в свечной колодец,головка по наружному диаметру больше диаметра колодца,у меня киа рио 2010 года.
@@stankoimportauto Здраствуйте сейчас проверил как свечная головка на лезет в свечной колодец,это надо было сделать раньше да все правильно все подходит.Ученик который все это делал в первый раз наверное перепутал их там две и я не посмотрел,хотя ученик клянется что все правильно сделал.Приношу вам свои извинения ваш инструмент очень хороший минус только один дорогой.
@@user-jp6cl5bi8t в скором времени мы как раз планируем запускать обучающие вебинары по оборудованию и инструменту, дабы избежать в процессе эксплуатации подобных ошибок. Будем рады видеть Вас в качестве зрителей!
Кому-то нравится, а кому-то нет... Мне вот однажды довелось поработать Kress'овской болгаркой на 125 мм в средней степени ушатанности. Мало того, что изношенный разъем сетевого кабеля искрил и выпадал - еще и их фирменный выключатель (кольцо вокруг корпуса, которое надо повернуть, вместо привычной клавиши-ползунка под большой палец) весь мозг вынес...
у меня точно такая же тумба только черная, справа с торца крепеж для гайковерта вверху справа приклепал емкость с маслом и кисточкой чтоб болты мазать и емкости для герметика д выхлопа медной смазки и т п, слева приварил три трубки от амортизаторов в них вертикально вставлены обратный молоток, вороток большой(срывник) и большая шлицевая титановая отвертка метровая, очень удобная тумба. окупила себя давным давно не один десяток раз, самое что удобное ни куда не нудно ходить весть основной инструмент под рукой
Было 3 набора инструментов. В общем, весь плюс от наборов - они там хранятся. 7/10 инструмента из набора не понадобится никогда. Поэтому инструмент покупаю только россыпью. А красивые чехлы - это маркетинг. Поэтому только штучно, а для порядка всё на полках в "органайзере на колёсах". Насчёт полок - если помещение для работы больше чем обычный гараж - тумбочка с ящиками необходима. Более того, необходимы ещё просто открытые стеллажи-столики на колёсах.Очень удобная вещь, подкатил как врач в процедурной и спокойно работаешь, не боясь ничего потерять по дороге. Там же кассетницы под мелочь поставить, чтобы не раскладывать болты с шайбами по краю капота или на тряпки. Без стола демонтаж сложных дверных карт со вставками под шумоизоляцию и аудиоподготовку занимает минут 20, столько же времени сборка. С готовыми мобильными стеллажами это занимает времени меньше в 1,5-2 раза, все крепления на месте рассортированы по пеналам, там же всегда рулоны с ПВХ плёнкой для обклейки глянцевых деталей и кожи перед работой чтобы не лениться это сделать. В инструментальных ящиках всё по назначению отсортировано, ничего лишнего. Если чего-то из инструмента не хватает, то по обведенному предварительно контуру на подложке сразу видно недостачу. В добавок ещё имеется стойка с тремя гибкими штативами для освещения. Можно подсвечивать любой узел с любого угла, по затратам стойка обошлась в 10 долларов на материалы. Это когда я ещё гайки в машинах крутил. Лет 10 уже прошло как ушёл от этой тематики, а кто-то ещё только подходит к осознанию необходимости оптимизации своего рабочего времени и пространства.
Выколотка! Как я мечтал о такой выколотке, перебирая 2А42 (30-мм пушка БМП-2) в мороз... Оригинальные выколотки цельнометаллические и жутко холодные. Каталка крутая, особенно центральный замок - для ангара с десятком машин и десятком механиков - прекрасное решение чтобы инструменты не кочевали.
Вот кстати о пыли, Жень, в новой мастерской хорошо бы вентиляцию продумать. На первый взгляд вроде мелочь, но на самом деле крайне важная штука - и пыли меньше и здоровью лучше.
Евген, ложеме5ты можно сделать и самому, особенно под крупный инструмент, строймагазин, утеплитель, нож канцелярский и готово. Особенно если стоит задача определить место инструмента, а не что б было красиво.
Надо переставить направляющие для верхнего ящика, чтобы открывался полностью (как второй) :) Такую бы каталку, только с меньшим кол-вом ящиков, чтобы высота позволяла закатывать ее под верстак.
Жень, средствам защиты органов зрения, слуха и рук можно выделить тоже отдельное пылезашищённое место. Чтоб не лежали на ряду с захватами и сварочным. Я с малярными работами это усвоил.
Звездочки называются torx. Черные головки из хромоля - ударная оснастка. Еще из хромоля охрененные велорамы получаются - лучшая сталь для велосипеда. Полиамид - это пластик, по типу капролона, нейлона, и т.п. - это все химически почти одно и то же. Правда в наше время принято в пластик напихивать всяких примесей, например стекловолокно, углеродное волокно для упрочнения (такой пластик принято резать эльбором или алмазом). Также добавляют графит для получения электропроводности (антистатический пластик) и дополнительного скольжения. Добавляют машинное масло и прочие присадки скольжения - получается самосмазывающийся материал (кажется у скф есть линейка безумно дорогих пожизненно грязестойких подшипников где все пространство между шарами и обоймами залито маслонаполненным пластиком). Также есть добавки для термической стабильности. И такие замесы применяются практически для всех типов инженерных пластиков, в результате рождается куча маркетинговых названий вроде зедекса ххх и т.п. Самый дорогой пластик - это полиимид - тот самый каптоновый скотч янтарного цвета. Он держит температуру лучше всех остальных пластиков, инертен к химии и дружит с вакуумом. Китайский полиимид стоит примерно как серебро. Ну и почетного упоминания заслуживают полиуретаны, при определенном замесе получается синтетический аналог резины, но почти по всем параметрам круче.
Пластиковые коробки для инструмента, загрязнённые, хорошо мыть в посудомоечной машине. Жена в магазин-коробка в посудомойку. Проверено-на выходе лучше новой!
супер! а как хорошо картер в посудомойке мыть! мечта! (только с химикатами поосторожнее) правда я для этого старую на авито купил (не для потока, иногда только)
Рекомендую посмотреть Верстак передвижной HERCULES с системой блокировки ящиков - 940H2BLOC. Очень годная штука, маленькая каталка у тебя уже есть, а эта побольше. на 1/3 стола прикручиваешь лист металла 10 мм и ставишь тиски
Рацпредложение могу предложить:) Для того чтоб на полках ничего не пылилось добавить дверки на амортизаторах и по контуру проклеить утеплитель для дверей.
Сама задумка тележки хороша. У нас на заводе цеха оснащены такими инструментальными телегами. Только не станкоимпорт. Один совет Вам в верхние ящик не складывайте тяжелый электро и пневмоинструмент - хана салазкам наступит быстро. Мелкие ящики - это ключи (кроме торцовых - неудобно хранить), головки, трещетки, резьбонарезной и прочее.
Такая штука на сайте стоит почти 51 к, с учетом всех наборов и инструментов(особенно пневмо инструментов). Там выйдет стоимость 400-ого Бугра. Не хило.
@@shcf22ldd75, нет. Пока этот ящик не откроют в нём лежит всё что угодно и абсолютно ничего ОДНОВРЕМЕННО. Узнать что внутри него в даный момент можно ТОЛЬКО открыв его именно сейчас.
Подобные ящики - это верх удобства для профессиональной работы. Крайне полезная вещь в мастерской, где постоянно занимаются одним определённым процессом. В домашней мастерской или простом гараже такая штуковина тоже очень порадует, НО ложементы для неё уже придётся делать строго под себя, всё-таки, домашняя мастерская это не автомастерская, там ещё кучу разных задач приходится делать и по слесарке, и по столярке, и по малярке, и т.д. и т.п. Вопрос только в деньгах, если финансы позволяют - однозначно покупать. Можно купить даже не с колёсами, а обычную тумбу, а лучше сразу две, и хорошую столешницу сверху - почти идеальный верстак получается. А если ещё добавить сбоку полноразмерный шкаф и сверху пару навесных тумбочек в таком же стиле - "гараж мечты" гарантирован!
чтобы не попадала пыль сделай инструментальный шкаф. На дверях развесы, на полках крупногабаритный инструмент. А вот так как у тебя, ну что сказать мастерская очень чистая, только метало обработка. А с деревом горы мусора обычное дело.
Очень крутая штука, было бы мне некуда деньги деть, обязательно купил бы) А то для катания её по гаражу 24м2 для обслуживания своих двух мотоциклов - не рационально конечно)
