Да,к сожалению это можно сделать не везде. У нас технадзор идёт навстречу нам и регистрирует переделку если есть документы на снегоход и документы на новый двигатель(таможенная декларация и договор купли продажи).
А кому сейчас легко .Все дорожает .Буран наше все и останется нашим ,не дорогим в обслуживание и ремонт пригодным .Раньше экономили на бензе с установленным мотором К6А ,а теперь расплата .
Это у вас на севере наверное дорого, я живу в Новосибирске у нас, всё в магазине в наличии оригинал есть. Я капиталил двигатель этот мне ввшло 30000 р вместе с работой моториста и запчасти оригинальные.
Дешевле взять контрактник чем капиталить кривыми руками , все равно не сделаешь как на заводе , надо знать где и у кого брать , кто то вообще заклининый движок берет
Относительно живой и комплектный мотор во Владивостоке ,если найдёте, от 50 доставка 5, остальное работа плюс запчасти в итоге получается в районе 100 цена мотора, если делать расточку на ремонтные поршня ещё + 50
@@serega_29 в этом году собрал себе турбовый не без помощи , 35 мотор плюс доставка в Карелию 45. Зима заканчивается полет нормальный. Летом сделаю ревизию мотора . При такой цене можно раз в два года менять и не заморачиваться . Но это мое мнение, ни кого не убеждаю.
