Собрату привет, у самого виварик 2007 года, зима гиславед норд фрост ван 16с пробег с за 3 года 45-50 тысяч все шипы на месте, лето тойо модель не помню пробег 80 тысяч протектор сьело 2 миллиметра , и лето и зима приобретена в Швеции родственниками и отправлена в мне Москву
Рискнул и поставил Apollo Altrust+ 195/65/R16C маде ин Индия, тот который победитель в легкогрузовом ADAC за 2019 год. Второй сезон (по десяточке в год) и в жару и особенно в дождь без каких либо проблем, я бы сказал по легковому себя ведёт. По сравнению с Kleber Transpro, который износостойкий хоть до 80-90 тыс., но в дождь скользкий как последняя сволочь, полная протиположность, так что по ресурсу выше 60-65 тыс. не жду в принципе. Нексену как марке не доверяю после N'Blue HD на легковой (за сезон два колеса с грыжами - рахитная боковина)
@@denisignatovich3375 В вопросе выбора зимы я остановился на Toyo Observe VAN, по результатам одного сезона говорить рано. То что стояло раньше, а именно Barum Snovanis 2 и Kleber Transalp я бы не купил. Первое не внушает уверенности на сухом асфальте. второе - ни шатко ни валко, но трескается по поверхности как амтел. Возможно Nexus и делает что-то приличное, у нас нет к сожалению большого разнообразия резины как у легковых, увы.
Зимой уже три сезона только 195/75, дешево и высоко. По качеству очень понравилось хака r3, а этой зимой континенталь winter, всё липучки. Летом особо не заморачиваюсь, китайцы, даблстар, правда если проеба.. сход развал сжирает быстро). Щас думаю тригле но размеры смотрю 195/65 или 205/65, они в районе 7000. Конечно может и кумхо или Пирелли лучше но это уже 10-12
У меня на трафике было мишлен Нокиан сава (виати- гавно) сейчас нокиан (цешка была только Сава жоскоя .) кочаю всегд 3.ат самый оптимальный вреант проверено гружу машину по максимальной. Зима без шипов только липучка.Все нормально с2013 по 24год.
