Скоро первое ТО, комплектация топовая, похоже, она перезимовала, зима, правда, была тёплая и снежная до -32 всего, проблем особых не было, пара глюков при загрузке операционки, дополнительных действий не потребовалось - больше не воспроизводились, такого рода сбои бывают всегда на любом коме. Главная проблема, по-моему, состоит в том, что большинство владельцев не готовы адаптироваться к логике вождения, ну, например, при автоматическом режиме работы трансмиссии невозможно сделать "педаль в пол" и т.п., инструкцию совсем невнимательно что ли читают. Не даром её называют андроид на колёсах. Тем, кто имел BMW, кажется, попроще, руль знакомый и не только он. Впечатление от полного привода очень хорошие, похоже, 150 л с это налоговая помарка, машина очень резвая, движок австрийский 1.6 л, робот немецко-американский, муфта американская, ну, и остальное в том же духе, платформа T1X разработал Jaguar Land Rover, общий завод в Китае, есть в Филиппинах, Индии и Иране, с этого года продаётся в Европе, видел в Испании и Англии, единственная китайская машина, не считая VOLVO, прошедшая на пять звёзд Euro NCAP, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bPES3LeOt78.html, рекомендую: omoda2.ru/. Цена выросла за 10 месяцев на 10%, цены, думаю, у китайцев будут расти, так как у конкурентов, японцев и корейцев, машины появились такого же уровня только в 2023 году, стоят они на 1 000 000 дороже и без гарантии производителя.
