@@SkodaclubPiter Концерн Volkswagen ушел навсегда - продал свой завод в России без права обратного выкупа Сегодня 31 мая 2023 года. **Оставьте ваш комментарий, ваше мнение очень важно! Стало известно о том, что немецкий концерн Volkswagen продал свои активы в России, включая завод в Калуге, структуре дилерского холдинга «Авилон» без опциона на обратный выкуп- сообщает агентство РИА «Новости» со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли России Альберта Каримова. Сделка получила одобрение со стороны российских властей, но при этом подробности не были раскрыты. Теперь, после регистрации сделки, право собственности на доли в уставном капитале ООО "Фольксваген Груп Рус" и его дочерних компаний полностью перешло к покупателю активов. Что это может означать - ? Лишь одно - Volkswagen навсегда покинул нашу страну. Влюбом случае, если немцы надумают вернуться, им опять нужно будет искать подходящее место, строить завод со всеми вытекающими ... Немцы сами виноваты. Их не кто не выгоняли из России. Ну тогда это ихни проблемы а не наши. Сами себя убыток делают.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Недавняя новость: головной офис VW в Германии подает на своего дилера VW в Германии за продажу машин VW в Германии... В чем соль? В том, что дилер VW привез автомобили VW из Китая, и с учетом перевозки, растаможки, перепрошивки софта, авто они продают по цене гораздо дешевле, чем произведеные авто VW, в Германии/ЕС ... ;)))))))))))))))))))
@ Очень интересная тема. Хорошо если гибриды будут у официалов Смотрел тесты не официально ввезённых, динамичные и нюхающие бензин...) даже заинтересовала модель BYD Qin Plus DM-i Запас хода 1200 км, а ещё есть кроссовер..)
У меня психологическая травма после Омода С5 AWD. Прет за 8.5 сек до сотки, как двухлитровый 180 л.с ваг. Эта машинка хоть и китай, но по категории как ауди кукушка 3. После вага пересесть на Китай надо набраться сил. И еще этот мотор легко стейджется до Китайских 197 л.с, и будет 6.5-7 секунд до сотки.
Сегодня тестил такую. Думал что при росте 185см в такую не влезу. Но на самом деле ок и на месте водителя и за водителем. Еще думал что при крутящем моменте 210 не приемиста приемистая, но был так же приятно удивлен- все норм. Шумка тоже норм. В общем авто удивил в лучшую сторону
В режиме света AUTO, интеллектуальный свет работает прекрасно. Всё в машине нравится очень☝️ бесит только один момент это расположение подстаканников. Если в них стоит что-то высокое, то бъёшся локтем как водитель так и пассажир.
Отличный ролик. Приятно чувствовать, что самую малую капельку, но поучаствовал )) Автоближний дальний не пробовал еще на 8промакс, по трассе ночью 100 лет не ездил вообще. А полный привод тестил зимой, очень был впечатлен, лишь бы клиренса хватало
Отличный ролик, хороший монтаж. Очень заметно отличная работа оператора, неужели поменяли? А так машина красивая, ей бы колеса побольше и вообще хорошо. Понятно что максимум её бездорожья это много снега. Езда по таким буеракам это удивительно. На рыбалку всё таки лучше брать УАЗик и удочку.
Автодальний свет работает только в полной темноте. Ездил по трассе ночью, где нет ни фонарей ни встречки, так вот работает вполне корректно. При равнении с обгоняющей машиной сразу отключается, как только она скрывается за горизонт то сразу включается
@@SkodaclubPiter индивидуальное умение подключения устройства тем или иным способом к авто, не исключает возможности альтернативных способов. Я не блоггер, и мне незачем проделывать эту процедуру вновь)
На школе ни разу не моргали встречные, всегда вовремя переключает дальний/ближний. Особенно мне нравиться как эта система при обгоне работает, дальний включается, аккурат когда равняешься с зеркалами обгоняемого
@@SkodaclubPiter ну против нашей действительности бессилен алгоритм, тут самому бы успеть. Вспомнилось как летел я ночью а по трассе в моем же направлении тащился лесовоз воообще без каких либо огней (только чудом каким то я тогда успел )
@@user07788 ты влючаешь его принудительно, на рычаге поворотника есть специальный режим света-авто. На нем работает все без проблем, очень понравилась эта система.
Авто дальний свет есть. Нужно на ближнем включить дальний, должен загореться символ в правом колодце. Он будет гореть белым цветом. Работает очень адекватно. Проверено. Кстати, когда только купили, тоже был затуп такой же как у Вас. Но при дальнейшем использовании, всё работает нормально.
@@SkodaclubPiter Тоже первый раз не сработал. Звонил дилеру, приглашали на диагностику. Но он начал работать и очень адекватно. Поэтому отложили до то - 0. А вот что действительно бесит, так это что после дождя не адекватно работает датчик давления шин по правой стороне.
Да планируем брать такую, пока дилера не можем найти, опять началось с картами помощи на дорогах хренота) А вообще тоже думаю свою а7 уже пора менять на Китай, т.к. слишком много всего нового уже в машинах чего нет в моем авто. Спасибо за обзор. P.s. на вагбург приедешь?)
Евгений, а что по подвеске? Может где пропустил в видео, но услышал только про поведение на скорости. А в городе как, мягкая? Как проходит лежачие? На отбой стойки бьют, как на Кодиаке? По плохому асфальту как, много тряски и вибраций передается в салон, в сравнении с той же Октавией? Да и сам салон как, есть сверчки и поскрипывания?
У Октавии подвеска более легковая и конечно же лучше. Но в целом негатива у меня подвеска Омоды не вызвала. Она более легковая чем у Кодиака, но похуже чем у Карока. Что то среднее между этими автомобилями. В целом для китайца весьма неплохо.
Вы неправильно дальный автоматический включали. Нало включить режим авто, и один раз нажать дальний. Он не включится сразу. Затем он уже сам включает и выключает
@@DmitryS1770 ну вот если кратковременно нажать, то дальний не включается вообще, хотя я на темной трассе, а если подержать, то включается, но не выключается потом. В общем пробывал по разному. Не знаю что не так🤷♂️
По поводу автоматического света, все работает omoda c5 максималка на переднем приводе, чтобы его включить нужно щелкнуть на себя рычажок с поворотником 2 раза подряд, тоесть дальний, на панели приборов будет значок дальнего с буквой А и все отлично работает)))
Ну если тестить именно полный привод, то как раз и надо туда ехать после дождей. А так тестирование клиренса и геометрической проходимости, можно и на переднеприводной омоде было так же проехать. Как-то с кароком и кодиаком "жести" больше было.
Авто дальний прекрасно работает... но противотуманки должны быть выключены. только в режиме для поворотов. при включённых, авто дальний срабатывать не будет
Евгений, прости но обзорщик полного привода из тебя так себе. Ты на рыбалку что-ль сьездий. Всё что увидел в этом ролике проехал бы на октахе А5 с 3мя пассажирами не выходя из машины. Глянь Мишу Кульдяева, вот специалист по отжигу вариаторов. 😂
@@SkodaclubPiter тут важно по времени сколько ведь за пару пяток минут не поймёшь даже на 30% машину. от если бы они давали хотя бы на пару часов людям которые конкретно хотят купить её
Дружище, они все одинаковые. Никакой принципиальной разницы. Вся она в сиденьях и меню. А это и на парковке смотрится. Если я не прав, то назови, что такого ты хочешь там протестировать. Уж не внедорожную же проходимость этого приподнятого хэтча......
@@ВольдемарОттович ну если говорить честно, то дело вкуса, а если говорить про конкретно мое мнение и Патриот - вполне симпатичная машина. Ей бы еще попу пошире. Была бы более пропорциональная. С канала Вилсы Патрика видели?
Скорее всего эта омода для китайского рынка и там не заблокирован 5ГГц для России. А на mib3 на шкодах петранваг научился активировать 5ГГц без вытаскивания провода из квадлока. Так что на mib3 сейчас можно получить беспроводной АА
@@SkodaclubPiter вам наверное тестовую машину зашумленную дали. У меня у друга такая машина знаю о чём говорю. Шумка у него отсутствует я сравниваю со своей Октавией А7 фл.
@@АндрейАлексеев-я3к я на трех разных от разных дилеров ездил. Поэтому могу точно сказать что нет. У меня Октавия частично зашумела и то в ней погромче будет.
Вот оно убожество нашего мышления, зачем гробить хорошее авто на бездорожье. Америка в 20 года не только топила зерно в Гудзоне , но и начала строить бетонки по параллелям и меридианам, от города к городу. Причем по всей стране. Результат вышли из кризиса. Китай чью машину гробить строит дороги мосты ЖД скоростные дороги по всей стране в результате пока вторая экономика мира. И авто там не гробят по бездорожью там идеальные дороги мосты и развязки даже в море дороги и по хребтам гор. Так зачем это. Стройте автобаны по 4 или 6 полос в одну сторону и тогда ваша тупость не понадобиться. Для бездорожья есть квадроциклы и вездеходы.
Куда автобан то строить, в лес что ли? Мы вот с палатками ездили в лес, там хотелось полный привод. Или тащить к лесу квадроцикл, бросать машину хрен знает где, как то грузить вещи на квадрик? Да бред же!
Клиренс в 180 сантиметров ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Amz_YfCwcug.html на легковом автомобиле не встретишь🤔 Но на сельхоз-тракторах вполне - для езды между грядок 😉
@@Eduard.057 DCT7 - это по сути клон DSG DQ500, как я понимаю. Ну а в целом если выбирать, я конечно же предпочел бы оригинал. Но в текущее время вполне возможно, что лучше выбрать клон😉
Евгений без обид. Но хоть убей не пойму какого хрена вы претесь на типо бездорожье на машине которая не предназначена для этого. Найди хоть одного идиота который купил эту машину и поехал на ней поля покорять? Кстати там на семафоре проехать без напряга можно😂. А я пойду наверное тоже на своем гольфе бездорожье покорять, там тоже полный привод, может пойму о чем вы все таки думаете. 🤷♂️
Хотел понять что там с полным приводом, можно ли на него расчитывать, а ходить далеко не надо, тот же снег зимой вполне себе может быть проблемой для моноприводной машины. А насчет Гольфа готов забиться на бутылку коньяка, что не доедете даже до горки. Камера никогда не передает реальной ситуации на плохой дороге.
@@SkodaclubPiter дружище мне интересен твой контент. Особенно с китайцами, сейчас это очень актуально. Но сейчас меня прям бомбануло. Все поголовно пихают эти машины в бездорожье. 😁. Может у меня не правильное познание в механике но все автомобили такого класса полный привод имеют только для городской эксплуатации весь класс ни на что не способен🤷♂️. Я так думаю хочешь в поле покупай специально для этого предназначенный автомобиль. А с гольфом это сорказм. Моя лапа только асфальтоядная 😁 для говна есть дастер.
@@user-nj3qt6pc5f ну так а как проверить летом ее приспособленность к городским препятствиям? Зимой да, а летом… считайте что в ближайший Глэмпинг вот такая вот дорога (а я в таком был), вот тут как раз все будет как в этом тесте.
@@grigori3661 да, вот кстати на девятке жигулях по сухому до горки скорее всего можно доехать. Но наверх если только с разгона, с риском приложиться брюхом🤣 Хотя не факт, есть там прямо пару очень неприятных мест.🤷♂️ Но вот пожалуй с девяткой не стал бы спорить на коньяк.
