Большое спасибо Вам!Все заработало как надо,а не наоборот,лампа горит когда заведённая и не горит когда включен замок зажигания .Теперь все как положено!Дай бог Вам здоровья!
Сейчас проблема в качестве .Которые сейчас продают РС702 (в железном корпусе), их лучше не покупать,работать не будут.Да и вообще лучше искать реле ,бывшие в употреблении.Потому ,что и пяти клеммные ,из магазина,качеством не блещут.В них контакты спрятаны так,что их нельзя почистить.Попадаются и нормальные,конечно.Но не вскрывая не узнаешь.А в магазине вскрыть не разрешат.
Можно не выводить, если вы имеете ввиду центральную точку у бмоток генератора. Берете лампочку маломощную из подсветки приборов. Один конец на плюс а лругой на выход из генератора, что идет на реле контрольки, если лампочка тухнет полностью, то можно и без реле, а можно и с реле. НО, если лампочка не тухнет полностью!!!, то без реле уже не пайдет, некоректно и некрасиво, приходиться включать 702 реле по другой схеме, то есть, один конец катушки на МИНУС, а другой на выход с гены на контрольку. Вот так. Разные генераторы, разные диоды вспомогательные внутри генераторов, так, что имейте ввиду, я имею ввиду тех, кто сам делать хочет, а мастера могут этого и не зделать, потому, что не знают, но они то думают, что они то всё знают, они же мастера.
ставил себе на яву всё работает ,поставил на ваз 2106 чет не работает постоянно горит лампочка может чет не правильно подсоединил нужно еще все перепроверить , какой провод с замка ?
Пятый контакт не задействован. Просто пятиконтактное реле имеет нормальнозамкнутые контакты и нормальноразомкнутые контакты. А четырехконтактное реле имеет только нормальноразомкнутые контакты. А они нам не нужны в данной схеме.
Спасибо за здравое замечание. Без вольтметра на панели сейчас (ввиду его легкодоступности) совсем глупо обходится, и его информативность намого выше, чем контрольной лампы. У мены раздражало постоянное мигание контрольной лампы, хотя вольтаж на борту нормальный во всех режимах. Скинул с РС 702 клемму 30/51 (идет непосредственно к контрольной лампе), которая минусовая, а потому ее не нужно изолировать. В отличии от клемм к 87-86 и 85 контактам, которые плюсовые и могут коротнуть на массу, если их сбросить (особенно опасно 85, так как ее провод не защищен предохранителем).
