Ремонт реле РС702 лампы заряда АКБ ВАЗ 2101-2103, 2106 

Пожалуйста!

Пожалуйста!

Ремень генератора нужно натянуть

Так так и должно быть, чем больше вырабатывает напряжение тем меньше горит. На холостых, если они низкие то может загораться, так как генератор вырабатывает очень маленькое напряжение на низких оборотах. Подключи вольтметр маленький, электронный и увидишь работу генератора и напряжение в разных режимах

Единственное, надо учитывать что в характеристиках РС 702 указано: номинальное напряжение: 12 В; напряжение срабатывания: 4,9...5,7 В; напряжение отпускания: 0,2...1,5 В;

@@Pavel.Khorishko Сегодня поставил нормальнозамкнутое , разницу не почувствовал.Эмитировал пропажу зарядки, путем снятия мамки с (ш) разьема. Ведь зарядка либо есть, либо нет. Соответственно плюс есть, или плюса нет. Не пойму, зачем акцент на пороге срабатывания указан, если в нашем случае он не имеет значения. Так же протестировал релюшки, 702ю и четырехконтактную примерно 7.5в. вкл. при 5 выкл. Могу ошибаться.

Я просто указал что написано в характеристиках. Сам я испытаний не проводил на напряжение срабатывания.

При установке пятиконтактного простого реле включения;оранжевые 86 и 88,черный 30,желтый 85. 87 остается незадействованным.

Пожалуйста

Спасибо

Тогда уж 5-ти контактное. И подключить так чтобы при подаче питания контакты размыкались

оранжевые на 86 и 87, чёрный на 30/51 и желтый на 85 контакт.

@@dmitrijmartinyck1802 при установке пятиконтактного простого реле включения оранжевые 86и88,черный 30,желтый 85, 87 остается незадействованным.

Жду вообщем ответа, как соловей рассвета)

Сергей, приветствую! С удовольствием поможем в любом вопросе! 1) По поводу частот: смотря что за аппаратура (рация) на данный момент у тебя есть, от этого я подскажу конкретнее. 2) Как получить позывной: Есть форум, есть группа в Вайбере, где радиолюбители Днепра с удовольствием подскажут. На самом деле, не сложно. Если есть желание, и какие-то начальные знания в радиотехнике. 3) Насколько мне известно, то радиоклубов, которые занимаются новичками, как организаций, у нас нет. Есть коллективная станция на проспекте Правды, но там сидят люди с опытом, и просто проводят время в свое удовольствие за серьезной аппаратурой. Наша днепропетровская группа, и я в том числе, с радостью подскажет и поможет сделать первые шаги в эфир. Готовы поделиться всем что знаем. Так что, добро пожаловать!

Павел Хоришко baofeng uv-5r, годится для общения?

Павел Хоришко можно ссылки какие-то?)

Для начала, да. Вполне. Безлицензионные частоты, на которых можно разговаривать без позывных, это 8 каналов PMR, и 68 каналов LPD, подробнее, можешь прочитать в интернете. Если они еще не запрограммированы в твою станцию

Отпишитесь по результатам "вскрытия". Интересно

@@Pavel.Khorishko Ок, могу снять видео, занимаюсь ремонтом, сваркой авто вот моя группа, facebook.com/groups/weldinglife/ так же есть интиресные видео на моем канале Glebi4444

так же стало, заряд идет 14.5в а лампа моргает, газанешь тухнет, обороты сбросит опять моргать начинает.

СГОРЕЛ! У МЕНЯ КАТУШКА ЧЕРНАЯ В СЕРЕДИНЕ!!!

Сходу не подскажу. Что за автомобиль? Тоже ВАЗ?

Павел Хоришко Да. 2106

Ваня, возможно кто то до Вас установил туда на место штатного реле (РС 702), реле с фар (РС527). Данное реле (РС527) при подаче на него напряжения-замыкает контакты. А РС 702 размыкает контакты при подаче напряжения. Потому и лампа, в Вашем случае, загорается при работе генератора, а не тухнет как должна.

Павел Хоришко стояла РС 702 (в металл. корпусе), я заменил на РС 702 (в пластик корпусе) ничего не изменилось. Как я смотрю пластик не одобряют и т.к. пластик реле была б/у, есть вероятность, что она тоже не рабочая. Ну а вообще это дело в реле скорее всего. Я правильно понимаю?

Газ газ нншк

Уверены что заряд стабильный 13,6 - 14,2в ? Ремень не проскакивает?

@@Pavel.Khorishko Проверял 14,4 на аккумуляторе при заведенном моторе, а реле лампочки зарядки щелкает как реле поворотников.

Молодец

@@user-jk1bg1jp1o а как это реле должна работать при холостых оборотах?

Решили проблему?

Люди сразу кидаются ремонтировать реле, а про лайки забывают ;)

Реле поворотов смотри

Что за автомобиль? Что за генератор установлен? Были ли вмешательства в электропроводку?

@@Pavel.Khorishko уже разобрался в чём проблема . Ваз 2106 всё стоковое

Опишите в чем была причина. Многим будет полезно

@@Pavel.Khorishko снял реле разобрал все было целое на вид. Подключил к аккумолятору все работало . Только питание убираеш а пластина которая примагничивается к сердечнику прилипла к нему от легково удара отлипает скорее всего намагнитился сердечник хотя не должен .лечил отогнул как смог пружыну чтоб усилие было больше . все работает как надо Пс скорее всего при заводе двигатель трясся и пластина отлипала поетому во время заводки горела индикаторная лампа . Не горела потому что залипала пластина я сремонтировал так. можно заменить на новое реле

Данное реле (РС 702) отвечате только за включение контрольной лампы "АКБ". К цепям зарядки самого АКБ оно отношения не имеет. Смотрите реле-регулятор и его цепи. Ссылку на видео о последовательной проверке сейчас скину.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rMV0fUA85Mk.html

За ссылку благодарю. У меня она на минитракторе, на нём генератор от мотоцикла 12вольт, генератор тоже поменял, прежний вообще не выдавал ток, этот иногда нормально 14вольт иногда вообще не выдает, реле тоже поменял

Самое что непонятно почему иногда есть иногда нет. В чем может быть причина?

@@user-kj6yi8um5u В генераторах от Днепра-Урала Г 424, часто случается обрыв обмотки якоря. Хорошо если на токоведущих кольцах, а может быть и внутри самой обмотки. Это уже перемотка или замена. Без рабочего якоря, генератор просто не генерирует напряжение и ток, так как в обмотке статора не возникает ЭДС. В любом случае, другой генератор - не значит новый. Все поломки в электрике и электронике - это потеря контакта, где он должен быть, или возникновение контакта, где его быть не должно. Смотрите щётки на гене, диоды, статор. Может подводящие провода "подводят ".))

Да. Катушка там почему то в разы меньше

Спасибо!