Лью уже несколько лет, с начала пандемии масло маннол 7713 для корейских авто 5в30, масло как и все, главное что я усвоил за большую свою практику и двух учебных заведения по механике,среднего и высшего,( мне 64) масло надо менять чаще , лучше по моточасам, 250-300 и будет вам счастье, проверено, а кто производитель , это второй вопрос, гидрокрекинг у все масел одинаковый, а платить за рекламу я не собираюсь, всем удачи!!!!
Чушь не пиши! Mannol эта Германия. Для корейцев масло от их бренда 😂😂😂 это тебе в двух шарагах рассказали? 🧐 Базовое масло делают из нефти, а их два вида, это Brend и Urals. В чëм их различие хоть знаешь, или прогулял эту тему? 😂😂😂
Это практически одно и тоже масло по пакету присадок, там много молибдена. Я себе залил 2,5 литра Тотала и 1.5 Турбосина. Работает лучше чем на Шеле. Там допуск А5В5 оно менее вязкое то, что нужно для корейских авто.
Мне официалы такое в хлайн заливали. И сам лил пока оно не стало 8к за канистру. Теперь лью то что было вначале ролика. А на счёт оригинала, я бы поспорил. Где то видел такое масло, на пробке голограмма, а под не, нежданно так, " Лукойл"😅😅😅.
У меня Кия мотор 1,6 G4FC так вот в моей книге написанно лить масла ильсак 4 или выше. А это среднезольные масла. И вообще в азиатов только ильсак! По Асия не важен допуск сн, цф главное ильсак и замена по моточасам!
@@Надя-ф2м8к верно. Масла C3 чистые на угар, но бедные на моющие и противоизносные присадки. Поэтому интервал замены 5-6 тыс. км или 250 моточасов, как и для Ильсаков
Всем привет! У меня хендай Элантра 2017г 2.0 , по началу заливал shell5w30 a3b4 , в зиму лил 0w30 c2 c3, в связи с событиями перешел на ZIC 5w30a5b5, в зиму 0w30 a7b7 , согласно допуску мотора. Считаю данное масло оптимальным в данный момент в плане цена - качество и присадок.тотал тоже хорошее главное чтобы по допуску мотора подходило и по вязкости. Всем удачных дорог.
Крайний раз залил турбо син и сразу же слил, т.к. двигатель начал работать очень жёстко. Масло воняет жуткой химией, раньше такого не было. Упаси бог его заливать.
