Какое масло заливать в механическую коробку | Спецификация 

масло в каробке акпп хонда акорд 7поколение (2006).2л. 114 kW. ATF- Z1 нет такого масло ,слышал что то , заливает DW -1, но отзивы а нём нехорошые .....что посоветуете заливать? RAVENOL другие заливет и другие .... Конкретны какой бы вариянт ? RAVENOL их там много есть или какои другой качествены . Где живу например такого как IDEMITSU нет у нас

Как понять по соболю 4/4куда какое масло лить gl-4или5?

Здравствуйте!можно ли в механическую коробку передач ,залить масло от АКПП

Добрый день! Подскажите какое масло нужно лить в мех. 5 ст. коробку Фольксваген гольф 5,в сервисной книжке такой информации не нашёл.

Автор скажите пожалуйста на митсубиши л400 1997 года механика кокое масло надо каропке и в мост?

А что полезного??? Что то наплел, а ничего толком

А так разве можно

Можно, все современные масла совместимы.

@@user-fm4oc8gd3v а импортные

@@halidhalidov8430 лучше лить то, что предписывает завод, все остальное на свой страх и риск).

@@user-fm4oc8gd3v согласен

Правильно делаешь,так и надо,в мкпп джл 4,мост ,джл5,бренд любой

Да, многие коробки очень капризные к маслам. На своём опыте заливал 3 вида масла одинаковой вязкости, и на всех маслах есть отличие в работе.

100%

Залей тат нефть 75/90и будешь удивлен

@@user-es5kv2xr1r на следующей замене попробую. Спасибо

@@user-gq3zg2cp3x ненадо,неэсперементируй лей лук летом 80-90,зимой можно 75-90,и все будет гуд

@@user-mf2gp8mm9p да у нас в Дагестане зимой максимум -10 и то на пару дней

@@user-mf2gp8mm9p ты придурь,масло в коробке по сезону не меняют

Я сам на дат 17 ,проездил на газелях 20 лет,по 600 ткм кпп без ремонта,мост я уже сбился,км больше чем кпп,просто снял,он тяговый,недавно поставил бизневский,старый редуктор как новый,сами офигели,мы то его сняли и дцмали в металлолом,а он просто великолепный,правда тад 17,меняли на 20ткм и в кпп и в мосту

Заодно и свечи в моторе самые простые

На Тад 17 вы ездили на жигулях и Волгах, а в иномарку надо хорошее масло заливать

Хадо 👎

Ничего не будет, хотя и не желательно.

Слить полностью и залить новое. Риск большой при смешивании, копеечная экономия может дорого обойтись

@@user-vm2id9os6e Поменял масло в коробке и вот что получилось, крышку открыли, дождались пока всё скаппало. Но при заливку должно было войти до отметки 1.8л, а вошло где-то 1.5л, что говорит, что где-то в полостях находилось 300гр старого масла и вынуть его от туда довольно сложно. А ещё я вот не люблю герметики, т.к. всегда есть шанс, что его выдавит во внутрь и начнется и хим рекреация и износ лишний и забивка, но учитывая кого качества стали прокладки, лучше сразу её смазать, т.к. сейчас что дорогие прокладки, что дешевые, приходят одни и теже, по качеству, из обувной картонной коробки вырезанные, всё таки правда, при капитализме, цена это не показатель качества, это показатель наглости.

@@user-pp1xq7yi2h и где логика? "Я вроде разрешаю, но если что , я тут не при чём" ? 😉😂😂

Синхронизаторы может разьедать

@Серж Батькович в составе используются серные присадки, которые агрессивны к цветным металлам

Добрый день.ситроен Берлинго 2012 год.бензин 1.6 какое масло надо?

Пойдет вполне, даже можно 4+ уже есть таких много, от производителя какого не важно все поддерживают эти технологии сертификата.

Залейте тад 17

@@user-pp2qx8ch1i Спасибо большое за совет

Если холода сильные , тогда синтетика

посмотрите, что у Вас есть в продаже, потом на сайте производителя найдите информацию о диапазоне температур. Наинизшая температура наверняка будет у синтетики. GL-5 в мост синтетику я видел ZIC, у Лукойла 2 года назад не было, дорогие не смотрел. У нас тепло (Украина) может поэтому и не завозят. Если у Вас очень холодно -30 до -40, то в коробку почитайте отзывы об ATF, вязкость ниже раза в 2. А так Вам на канал Андрея Тоскина, из Якутии, он тестирует в сильные морозы, например -40°. Но в тех регионах и машины не глушат в холода, а масло меняют по моточасах. А 200 моточасов (*50км/ч=10тысч. км) это выходит грубо 10 дней, наверное так часто не меняют, поэтому Тоскин и говорит, что моторы загажены.

Так Elf же рекомендуют производители! В двиг 5w40, в коробку 75w 80 NFP

Зачем тебе узнавать,купил бу машину,слил все к куям и залил саое,вот и будешь знать что у тебя залито

Jl4 красного цвета, а jl5 синего. И по запаху, 4 пахнет апельсинами, а5 жареной курицей.

Продать это гавно. И купить нормальную машину

хадо 75w90

В жигули думаю какой нибудь лукойл роснефть Газпром достаточно, не вижу смыла покупать для лады дорогие расходники. Иначе проще иномарку взять там и комфорт и безопасность

@@fortunetyumen6837 особенно сейчас в иномарках комфорт и безопасность !! 🤣🤣🤣 лучше буду на Ладе кататься !

80w90 GL-4

в руководстве должно быть написано найдите в интернете. Или книгу по ремонту скачайте от журнала За рулем. Для ВАЗ 2104 написано в коробку 80W-90 или 75W-90 GL-4, в руководстве еще есть 85W-90 такое у ТАД17_ (есть А и И, не помню какое GL-4, сами найдете). 80W гуще для не холодных регионов, 75W жиже для холодной зимы.

@@ATLservice 2:13 в ролике сказали, что нет предписаний. Пусть автор готовится к ролику. Я не знаю, может в советской литературе не было, но в руководстве и в книге по ремонту, 2000-х годов выпуска написаны допуски и вязкости. А в руководстве еще и производители указаны.

Это не на долго

@@sergemoreman7806 обоснование можно в студию?

@@user-ij1wb8nd5l откройте руководство к своей машине. В коробку в большинстве случает пишут GL-4, в некоторые ATF. GL-5 только в задний мост. А в спорте если и льют GL-6, то наверное с вязкостью ATF или еще ниже, им ресурс не нужен, им меньше потерь, а агрегаты постоянно в ремонтах и заменах. Да хоть на одну гонку, лишь бы приблизиться к победе.

В коробки нет,это масло для редукторов мостов

руководство на авто найдите и почитайте или книгу по ремонту, например от журнала За рулем. в МКПП большинство GL-4, и только в некоторые ATF. GL-5 в задний мост ВАЗ 2101-2107, Нива, где нет цвет металлов.

А ты не лей любое, залей то что положено.

@@V123. да ладно))) очень даже включается, со второй на первую при скорости 10-15 км/ч На АвтоВАЗе☝

@@user-xu4wo2qg7q а с 3 на 1?!

Мажте вазелин

Это для акпп

Будет служить долго и счастливо (если менять своевременно)

Ну так это же Dextron 2. Катайтесь в своё удовольствие тысяч 80...

@хеми куда в мануале пишут что можно везде gl-5 а в таблице ниже написано кроме переднего и заднего моста как понять это ?

@хеми куда взял в КПП моннол sae 80w-90 api gl4, слил красный масло, а моннол обычного цвета масла, тоже норм..? астра g,99гв, МКПП

@хеми куда механика, да жидкое... теперь думаю поменять на красное который залита раньше, изменение вязкости масла не вредит работе коробки.?

Легко

Через несколько лет расскажешь, что там и как, если машину не продашь

Есть мотюль с молибденом.

Я добавляю уже сто лет. В двигатель тоже. Эта добавка находится в смазке для ШРУСов.

Присадка антифрикционная Liqui Moly "Getriebeoil-Additiv", в трансмиссионное масло, 0,02 л Залил такую два тюбика на коробку при смене масла , передачи включаются на много легче.

@@gudrich есть авторитетное мнение что не стоит заливать молибден в коробку. по той же причине по какой не используют смазку с молибденом во внутренних шрусах

@@user-or9lw7oj7o я и в движок заливаю кератек от ликви молли при каждой замене масла , сейчас подорожал и заливаю по пол бутылька .

А в кпп или мосту такая температура есть как при нагреве или при прожарке,какой мудак это демонстрирует?

медь начинает корродировать из-за присадок gl-5

​@@shredingersКорродировать, с какого рожна? Там что, серная кислота?

Ты прав автор поста, всё это херня полная

Погугли тест коррозии медной пластины трансмиссинным маслом. Там за 1 час медь превращается в разноцветную

это ж передний привод и механическая кпп соответственно нужно лить GL4 .И не нужно смешивать эти две классификации масла.

Я джл5 зик залил в десятку шум намного меньше стал 5й. Скорость свистел

@@halidhalidov8430 скоро передачи начнут вылетать,и хрен воткнешь первую

Роман Вы руководство и книгу по ремонту себе скачайте, и посматривайте. там кратко все написано, масла, свечи и т.д.

Можно добавь хоть моторного страшно когда там пусто 😊

Гл 4+

Только GL-5!

GL4/5, хотя в Ауди скорее всего GL 5, т.к. мотор стоит прямо.

Залей GL5 и он разрушит тебе синхронизаторы за некоторое время, но лучше сохранит железные шестерни. Как ты потом будешь переключать передачи? GL4 достаточно, чтобы шестерни выходили 300 и более тысяч при нормальной эксплуатации и синхронизаторы будут целые. Из двух зол выбирают меньшее. Не зря в манувлах написано GL4 и все специалисты за это говорят о переднеприводных авто. Только менеджеры говорят, что можно лить и 4+ и 5, чтобы больше заработать, так как будете чаще ремонтировать коробки и покупать масла. Кто дружит с головой тот читает инструкции по своему авто и слушает специалистов, а кто не дружит - тот слушает маркетологов.

Gl -4 80/90 рекомендованные заводом. Можешь залить gl-4 75w90. Более жидкая ,шуму больше от кпп , если сальники старые может мокреть , но зимой на этом масле легче. Главное не лей gl-5 ,коробке придёт пезда

@@Gashishonok спасибки 👍👋

Все машины ,которые у меня были включая вазы,заливал и буду заливать масло ЛУКОЙЛ,с допусками двигателя или трансмисии,проблем НИКОГДА небыло,так что думайте,а то хадо.

Не настолько я богат,чтобы покупать дешевые вещи.

@@user-vo9cc5ne1b "покуда есть на свете чудаки, то хорошо нам жить стало бы с руки" - кот Базилио (приключения Буратино)

Ну в раздатке то гипоидные передачи..., делайте выводы сами...😉

Здраствуйте Скажете у меня Мерс 124 Механика какую залит масло?

Красава😃🔥👍

Та иди ты нахрен со своим севером, чукча ебучий!

Тяжело наверное жить когда мозг не работает...

@@ProstoGeorgii сочувствую тебе , тяжко видно на югах и без мозгов

5 сожрёт синхронизаторы. Поэтому только 4.

Улучшенные характеристики.

Спасибо

Я недавно видел в интернете ТАД17_ с буквой "А" и "И", одно GL-4 (коробка), другое GL-5 (мост). например украинский производитель Yuko ТАД-17а SAE 85W-90 АРI GL-4 , Yuko ТАД-17и SAE 85W-90 GL-5 85W, поэтому я б не лил если зимы ниже -10°, лучше 75W для морозов до -25°.