Из личного опыта: менял масло в двигателе с большим пробегом (примерно 18 тыс), залил Газпром 4т. Проехав 200-300 км, обратил внимание, что масло начинает чернеть. На пробеге 1400-1500 км после замены масла, из-за проворота кв разбираю двигатель - картер и все внутренности идеально чистые. Настолько чистые, что осталось смыть только масло. Никакую химию использовать не требуется! Вообще! Вывод: очень хорошо отмывает двигатель и не загрязняет его (если вовремя менять, конечно). И, в целом, ничего плохого за это масло сказать не могу. Эксплуатирую, доволен.
я тож манол сафари заливаю. самое нормальное масло. Даже шум меньше стал. К стати - манол выпускает и для ХД точно такое же масло, полусинтетика, Харлей девидсон спешл. тоже 20w50
Любое масло влей и оно порчернеет быстро! Если только синтетика будет более мение не коптить. Саша Четодел мотюль лил и отличий особох не было. Рекомендация для урала менять масло через 3000 пробега так как из за высоких температур масло выгорает и поэтому так быстро чернеет и теряет смазочные свойства. Синтетика специальная для мотоциклов лучше но стоит дорого.
Если не снимать и не промывать поддон при замене масла, то лейте хоть какое масло, оно после первого же запуска почернеет! Я снимал поддон после 500 км пробега и там уже на дне скапливась сопливая сажа, хотя масло заливал чистое в чистый отмытый картер и поддон соответственно. Поршневая, кстати, была не изношенная, поршни и кольца новые, импортные. И да, маслонасос у Урала полная хрень, нужно перетачивать от Днепра, но с вязкостью не жестить, а то будет повышенный износ шестерён привода. 20w50 так то если и подойдёт, то только для жаркого лета, зимой не рекомендую.
Да по моему нет особой разницы, главное масло чаще менять и вязкость 20 50, а летом так по моему можно смело лить минералку. Я лукойл супер лью 20W50, меняю почаще и движок не так засирается. В холода не езжу.
В умной книжке по эксплуатации написано, что кроме замены масла нужно еще и мыть поддон. А там скапливается грязь на 1см. Отсюда и чернота, которую поднимает.
поддон мыли как только купили мотоцикл, потом залили маннол, по идее там чисто должно быть, это вторая замена масла после чистки поддона, а так спасибо за совет, буду знать
умная книжка писалась тогда, когда и масел то таких небыло. Разобрал двигатель после двух замен манола (ему пора было) все чисто. В центрефуге конечно осело знатно, но в подоне все вымыло.
Не надо там ничего заливать , я про промывочное масло. Что за авто бред ? Открутил крышки голов, поддон, и фильтр. Всё, более масла там не будет. Поддон чистить всёравно. А так только осталась это жижа не понятная и никуда не делась. Она вся не вытечет, это тебе не автомобиль.
Мыть лучше дизельным маслом у него моющие присадки самые лучшие. + добавить сольвента 200гр. А еще лучше на дизельном и ездейте,они ударные нагрузки лучше держит и высокие температуры. Маннол дизель попробуй. Клапана цокают потому,что синтетику залили. У нее пленка тоньше чем у мениралки и полусинт.
