Какой гайковерт выбрать: аккумуляторный или пневматический? Ответ Дане Крастеру и каналу Pit_Stop. 

200 процентов согласен☝️

Пользуюсь аккумуляторным на 400нм, купил 2х цилиндровый 10атм компрессор, купил к нему гайковёрт гарвин на 1356нм замучился уже с этими шлангами, регуляторами, штуцерами и он не выдает даже 400нм, делал всё по инструкции и ждал когда выйдет на якобы рабочие обороты и всё равно аккумуляторный лучше и удобнее, единственный минус цена.

@@dinardinozavr74 на самом деле, цена не так существенна, КПД пневноинструмента не более 25%, его дешевизна компенсируется затратами на электричество, ибо что бы полноценная шлифовать какой нибудь орбиталкой, нужен постоянно работающий 2500 Вт компрессор, хотя механическая мощность этой машинки не более 300-500 Вт. На данный момент забросил почти весь пневмо инструмент кроме нейлера и краскопульта...да и вообще, вопрос цены между пневмо и электрическим (аккумуляторным) не актуален. Этот вопрос актуален когда сравниваешь с ручным инструментом, там реально дешево)

@@dinardinozavr74 на рабочие выходит на 15секунде примерно компрессор тащит 15 секунд на нормальном давлении?

@@user-zi6mk5ye8j У меня девольт 899 аккумуляторный (20v американская версия) и пневма ликота... Я теперь не понимаю зачем я накупил шланги, мощный компрессор и т. д. ( т.к. для другого я его не использую) Аккумуляторный бросил в багажник и хоть в поле откручивай) После чего купил себе ушм и иной инструмент аккумуляторный...

Пневмо более компактен акб гайковертом не везде подлезешь, форм факторы неудачные из за акб, есть девольт на 500нм акб гайковерт и ликота пневма, так у ликоты форм фактор получше. Но да работаю в основном девольтом, но и ликота тоже в деле

@@user-zi6mk5ye8j Блин идея, нужно Девольту подкинуть, короткий провод переходник, что бы можно было АКБ повесить на пояс, подцепить провод и иметь вёрткость и мобильность в одном аппарате.

@@Maxim_Sergeevich65 а просто сетевой гайковерт не вариант купить?

какой фирмы вы можете посоветовать электрогайковерт? И модель?

Драствуйте а Какую выбрать

заводы такие "ну да ну да, пошли мы нахер", у которых целый конвейер на пневматике работает)

ну- да, ну - да! Забавно ты написал про фото. И еще про продвинутые матрицы цифровые. Ты вообще видел фото с пленок снятые хорошей фотокамерой? Ты действительно веришь, что цифра качественней? Пленка не удержалась лишь по одной причине, это трудность в ее проявлении и печать фото и все, цифра все просто отснял и показал. Ты слушал звук с винила и звук цифры? И опять винил проиграл из за своей громоздкости. На всех предприятиях только пневма, это проще, надежней и дешевле. Если инструментом на акумах работать целую смену, то акум выкинешь за пару недель, вот такая правда жизни их. Зайди на вито хотя бы , так тысячи тушек без акумов продают, догадайся почему?

​@@user-zq9df3xb4u на заводе, две макиты крутят саморезы в ящики для продукции, смены два два с ночными, тоесть шурики вообще не отдыхают, и это все 5+ лет, все что за это время поменялось это шурики заменили на импакты, аккумы старые, едем дальше. А вы так и рассказывайте о том что акб умирают за год... И да пленка и цифровой звук давно перегнали своих старых друзей, дело в том что вы смотрите и слушайте музыку тоже теперь с цифры, и допустим имея разрешение на экране в 4к нафига вам фото в 20к, вы же не увидите разницу, а вот те кто профессионально этим заниматься делают фото и с большими разрешениями, с вашей логикой, астрономы бы смотрели в космос с помощью пленки, но почему-то даже телескопы делают фотки в цифре, хотя там качество очень важно. С музыкой та же фигня, у 80% людей колонки или наушники просто дерьмо, хотя если потратить бабки то можно и в цифре услышать афигенный звук, но для этого колонки должны быть соответственными

@@Boris_the_bullet_dodger насмешил, крутить саморезы? А ты покрути целый день ржавые гайки. И потом это аккумы оригинальные будут долго держать емкость, потом поменяешь на не оригинал и все! Ты все пропустил о пленке и сравни детали снимков с цифрой, только не обработанных в фото шопе. А ты полез в телескопы, это было забавно. Про звук все спорно, до сих пор есть ламповые высококачественные усилители, зачем?

@@user-zq9df3xb4u 1)В том то и дело что оригинальные аккумуляторы на хороших банках, с платами которые контролируют заряд не допуская разбега по уровню заряда по банкам, оттуда и цена, даже если заказать у кого-то хорошую подделку, так делают,на этом даже деньги люди зарабатывают, это выйдет не сильно дешевле ориги. 2)По поводу пленки, специально изучил вопрос, да как матрица в вакууме она лучше, но есть такое но как объектив который по сути уравнивает цифру и пленку, так как у них тоже есть свои пределы. И да есть такой нюанс, как бы не была крута пленка, она в хлам проигрывает цифре когда с освещением беда, в силу того что iso у цифры может быть любым, а вот у пленки оно стационарное и регулируется только выдержкой затвора. 3)Касаемо звука, ламповые проигрыватели интересны только потому что она то как раз и дают некое смещение звука, не буду вдаваться в подробности, но скажем так, что из-за несовершенства ламп они дают условно помехи в звук, но помехи эти как ни странно приятны нашему уху, но это совсем другая история. И да говорить про заводы вообще не совсем корректно, там есть в любом случае что-то типа конвейера, ну тоесть там всегда можно сделать так что использовать пневму будет удобно, так как там не нужна мобильность. Но надо не забывать, что сама пневмосистема имеет отвратное КПД, и вот тут уже интереснее, так как завод еще и счета по электричеству имеет немеренные, да у аккумуляторов тоже не 100% кпд, но оно кратно выше КПД пневмосистемы. Но что точно, так это то что в сегменте мелких мастерских, сто и ремнтах, акб инструмент выдавит и сетевой(за исключением станков, аля рейсмус, фрезер в столе, ленточных шлифовальных итд станков которые просто габаритами не предполагают мобильность). Ну тоесть, вот мы занимаемся с другом машинами в гараже, мы выбрали сразу купить акб гайковерт, так как делать хорошую пневму под гайковерт это 4-5 цен даже брендовых топовых моделей, люди почему то забывают что для того чтобы пневмогайковерт работал для него нужна огромная, сложная и дорогая пневмосистема. А так как мы с другом практически не занимаемся покраской, то мы можем обойтись маленьким компрессором за копье, чисто чтобы иногда что-то продуть или локально подкрасить. А имея те же акб от макиты я могу докупить себе домой еще и садовку, где мобильность вообще кайф неимоверный.

Матвеев как всегда в своем репертуаре. 👎 Георгий Молл молодец. 👍🤝👌

А если подать 10 АТМ, то точно победит)). А если учесть, что они заявляются как изначально на 10 % мощнее, то у пневмы и так явная фора.

Толку в этой конторе от гарантии абсолютный ноль, не говоря про расширенную)))) Там запчастей и гарантийных случаев не бывает))

Ну что,уакой купил?

да, ещё один аргумент

Мыжик я тебе скажу если бы ты работал электрогайковертом ты бы изменил свое мнение единственое в чем ты прав что пневмогайковерт намного надежнее, а этот тест пыль в глаза и не отражает действительности.

@@Ronin-fo4ju этот мужик недогоняет что к пневгогайковерту надо еше и мощный компрессор который стоит оч дорого и там есть чему ломаться и пневгайковер не мобильный он привязан к компрессору а камуляторный деволт я брал за 50 к откручивает гайки у трактора на рас два

@@user-pf6et2tu5w если сервис то лучше пневмо, много вещей на пневмо, пневмозубило допустим на акб мощного не видал, пневмотрещетка на акб громоздкая будет по сравнению с пневмо. Болгарки пневмо меньше по размерам, есть гайковерт девольт 921, пользую да активно, но,если сервис то лучше иметь пневмо.

А это рентабельно ? Ну ремонтировать . Не проще новый купить ?

В ближайшее время такое видео не планировали, но взяли на заметку! Спасибо за идею)

cejn нормальный быстросьем.но цена трешка.с сечением 13мм

Вот-вот. В условиях сервиса, когда гаек пару сотен надо покрутить - пневма дешевле будет в покупке, эксплуатации, обслуживании и ремонте. Полный к-т на аккумуляторный гайковерт - стоит оч. много денег (не считая постоянного геморроя с зарядкой и низкими температурами эксплуатации). Я понимаю, что тут сраные гаражники вякают на пневматику - т.к. у них тупо нету места под нормальный ресивер и денег на нормальный компрессор... Но факт есть факт... Плюс на пневме зубило-пескоструйка-покраска и прочие продувки.

По моменту не скажу, но после долгих сомнений выбрал на фуру пневмо. Исходил из следующего: самая сложная задача гайковёрта - открутить колёсные гайки в пути. Для этой задачи нужен самый мощный акб-гайковёрт. Цена - космос, для периодических применений брать вряд ли стоит, это если печатного станка нет. И ещё не факт, что справится с застарелой гайкой. Бюджетный акб-гайковёрт гайку не сорвёт и если резьба на уже сорванной гайке тугая в силу разных причин, то ёмкости акб хватает на 3-4 гайки, а надо на 10+10. Теперь пневмо: потребление мощного пневмо-гайковёрта с посадкой 1дюйм в среднем от 600-700л, это много, запаса в рессиверах при неработающем двигателе на колесо не хватит, да и тяжёл\громоздок он, поэтому я для себя выбрал вариант мясорубка+недорогой пневмо на 580н с посадкой 1\2. Два больших спаренных по заводу рессивера под полуприцепом, быстросъём, не длинный шланг до крайнего колеса и нескончаемый объём воздуха если понадобится. Да, мясорубка немного замедляет процесс замены колеса, но всё равно замена очень быстрая и гарантированно успешная.

у пневмо 1200 на откручивание !!!

на пневмо на закрут меньше момент.есть пневмо 1000нм и девольт 1000нм пневмо далеко впереди

Крутящий момент у пневмо двигателей очень маленький, вся мощность в них засчет оборотов

@@Thelasloman сильно большая разница между електро и пневмо? если у обоих по 200 N/m

@@user-rp7em6nk2m если пневмогайковерт имеет крутящий момент удара 200нм, это не значит, что его двигатель крутит с таким моментом, да и КПД у пневмосистем слишком низкое, плюс очень шумно( компрессор шумит и пневмодвигатель)

Во Истинный пользователь понимающий что в промышленных масштабах аккумуляторный это игрушка

да, дополнительный аргумент за пневмо

От газели гайки откручивает?

@@karavan_6666 да, спокойно. Не газель, но на транзите всю подвеску другу им открутили.

Ну для гайковерта магистраль в гараже строить это явно не фонтан, а вот не большой но мощный компрессор под кожухом с ресивером, для пневмозубила, или пневмотрещетки самое оно, одно вот это наличие километров шлангов для гайковерта множит на ноль все его плюсы, ну либо можно иметь не длинный шланг, но точек подключения с регуляторами нужно напихать до одури.

Большие они, есть и акб девольт и пневма ликота, пневмой легче подлезть

​@@user-zi6mk5ye8j девольт чет профукал средний сегмент где 700-800 ньютон и при этом в компактном корпусе, у макиты dtw007 и 700й по сути конкурент один это милка, но стоит она конь, есть еще бошик, но чет его в рф не везут, есть западный блоггер он там тестил все акб гайковёрты и вот там 007я макита прям топчик, у меня практически тоже самое у меня 700я модель она просто не на 40в а на 18в по крутящему моменту почти тоже самое, скажу так, реально вариант топовый много где подлезает и много что крутит, но я никак не разживусь ударными головками.

Все верно, я тоже это заметил, дайте пояснение!

Ребят в этом видео все элементарно просто здесь виден рессивер литров на 400

@@mihanik152 Вы все глухие и слепые!???. Пневмо работает на 6.5 бар, при включённом курке посадка до 4.5, надо нажимать и добавлять давление. Так что у других на тесте без регулировки работа на 4.5 бар

не ноунейм а вроде похож на фирму геркулес с амазона

Одинаково, а что заставляет сомневаться?

А в молярке по вашему пистолеты HVLP работают в среднем на давлении 2бар, выставтье пистолет с расслабленным курком в 2 бара покрасьте, затем выставьте инструмент с зажатым курком в 2 бара и покрасьте другой элемент разница будет космос, а что касаеться данного видео, то крутить нужно 6.5 бара, так как еще учесть нужно потери в шланге. Весь пневмоиснтрумент настраиваеться на зажатом курке и в идеале по монометру непосредственно перед инструментом. Да и в инструкции написанно РАБОЧЕЕ давление, а не давление покоя или еще как...

@@Ashymskij Полностью поддерживаю! Регулятор должен стоять непосредственно перед гайковёртом! Думаю ребята сильно удивятся повторив этот тест таким образом.

А вкурсе ли, что оф дилер при снятии колёс срывает болты/гайки воротком, и только потом использует пневмо? Ибо так правильно, как и наживлять болты/гайки рукой и только потом использовать пневмо

@@user-rw7ei3jr2c согласен только со второй частью=)

@@user-rw7ei3jr2c и то если уж действовать строго по инструкции то колесные болты это одноразовый крепеж и при затяжке пневмоинструмент использовать можно только маломощный и затяжка происходит ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ КЛЮЧЕМ=)

не согласен.пневмо компактнее.на шланг поворотный штуцер ставь.есть девольт 1000нм и ликота 1000нм ликота мощнее

@@user-zi6mk5ye8j но шланг всё равно ни куда не денется))) и он мешает !

@@tal9lmbra48 с поворотным штуцером.не мешает.как мешает акб на электро гайковерте подлезть)))знаю о чем говорю.есть и то и то

@@user-zi6mk5ye8j у меня тоже есть и то и то мне гораздо проще с электро

Та ресивер с этого видео стоит дороже чем комплект аккумуляторного гайковерта

Даладно, сколько раз такое бывало что свет отключается или проблемы с линией питания. Лучше иметь и тот и тот. Сам имею и аккумуляторный и пневматический гайковерт, аккумуляторный много раз выручал на выездных работах и в морозы, где у пневмо начинаются проблемы перемерзаю штуцера, заклинивают лопатки в двигателе. Пс по акуму имею один аккуумулятор Dewalt 6ач, хватает на долгий срок работы, заряжается 1.5 часа, по ощущению емкость не потерял, зимой храниться в личном гараже температура -5 градусов, естественно вытащеном из инструмента. Можно вопрос вы когда чтото дома делаете мебель собираете или полку вешаете, почему крутите шуруповертом саморезы, а не дрелью сетевой?!) Я отвечу вам, потому что удобно, никакие провода и прочие шланги не болтаются вот и тут также.

@@sanyok48 Мне провод не мешает. Я юзаю шуруповерт сетевой а не дрель

Это эффект честных тестов :D Но нужно отметить, что пневмо показал себя отлично)

Есть аккумуляторные варианты, которые в грузовиках откручивают всё. Абсолютно всё. И не сильно уж это большие по размеру инструменты. Больше скажу. По своему опыту знаю, что именно тот Милка, который на видео откручивает в КАМАЗе всё что угодно. А есть и более мощные )))

@@pozdenis но он стоит как почка

@@bogdan4058 почка никогда не стОила 50К...

У вас шланг может тонкий на пневме или компрессор слабый, шланг от 12мм внутр надо, есть девольт 891 1084нм на открут и ликота paw04004 момент такой же. Ликота сильнее будет

@@user-zi6mk5ye8j Что так скромно? На 20 посоветуй, чтоб уж наверняка.

@@alexshtern2750 лично у меня 13.5 шланг и норм .было на 10мм внутр не очень было.ну и быстросьем 13.5

@@user-zi6mk5ye8j Странно, что так, возможно небольшие соединения рапид все же ограничивают расход. А пневмотрубкой на 14 (внешний) у нас на заводе агрегаты с расходом около куба в минуту подключены и падение давления там не ощущается. В инструкциях к обычном гайковертам, что я видел, производитель прописывает диаметр 8.

@@alexshtern2750 есть тесты гайковертов на канале гараж тулс там, с более большим диаметром шланга гайковерт больше нм выдает

Так и у Милки есть аккумуляторный гайковерт на отворачивание 2500, а на закручивание чуть поменьше, что то в районе 2200

@@user-pe2vp6qy7u да дядь а ты его размеры и вес видел он похож не на гайковерт а на гранатомёт,кроме того такие габариты и форма не дадут делать много операций по ходовой двигателю и прочему т.к. он просто не подлезет

Думаю китайский клон макиты

нет, мы расскажем позже о тёмной лошадке))

@@GARWIN_tools ясно, значит свою линейку представите. Всё понятно)))

Уж прям очень на норберг похож😁

​@@GARWIN_toolsуже год прошел, может пора?😂

220 будет мало для пневматического, 380 нужно.

запланировали такие видео в ближайшее время!

А ты видимо когда пользуешься невмо, в руках и компрессор держишь и шланг у тебя не по полу расстелен, ну-ну...

Купи поворотный штуцер на шланг, много куда начнёшь подлазить

Да и то не везде, не каждый сервис может себе позволить такой компрессор с ресивером как у ребят, а ресивер там литров на 500-800, соответственно и компрессор у них тоже огромной производительности, я пескоструйщиков знаю, и у них ресивера раза в 2 меньше для воздуха, плюс самый огромнейший минус, и со мной многие согласятся это вечные сраные шланги, о которые спотыкаешься, которые ограничивают тебя в движениях, которые вечно нужно искать по ремзоне, и ни дай бог кто то зацепит, и вырвет шланг, это очко просто, по этому пневматику мало где используют, и то в основном шиномантажки, и мастерские которые на ремонте подвески специализирующиеся.

Не прав, есть ликота paw04004, шланг у меня 13.5 внутр диаметр подключён напрямую без быстросъема, компрессор 950л в мин вход, есть девольт 891 по моменту одинаковые

@@user-zi6mk5ye8j а к компрессору как подключено? Через регулятор или напрямую к балкону через ёлочку?

@@user-rz2ov4xl7m прямо в бак и причём ёлочка тоже 14мм внутр

Ну тогда не знаю. Может ликота такая. У меня айрлайн 860нм очень хорошо работает. Подключаю к КАМАЗу. И есть аккумуляторные хаймердингер тоже хорошо долбят но пневматика помощнее. У пневмо обороты в 2 раза выше.

@@user-rz2ov4xl7m хаймиргиндер просто шляпа, вот поэтому тебе кажется так, у друга есть милка акб гайковерт 2000нм срыв. Большая конечно но на 1/2квадрат пневму имеет всю

Там уж если на то пошло , сейчас же мир развивается и порой у простых легковушек уже есть крепкие гайки + я сам электромонтажник мы его использовали при монтаже трансформаторной подстанции и наши коллеги им же крутили огромные металлоконструкции на высоте 2-3 этажа , гайка размером с кулак) Он очень универсален на сам деле , и востребован не только в автосервисе )

Чтобы быстро срывать закисшие болты. Закрутить и ключём не долго

почему "типичный"?

так это спец стенд,момент ключа увеличивается в несколько раз,типа как "мясорубка" для грузовиков

Масса молотков влияет, в пневмо если разобрать и взвесить намного тяжелее. Есть девольт на 1000нм и ликота на 1000нм ликота впереди