Столкнувшись с выбором компрессора два года назад,руководство остановило выбор на Ремеза СБ4\ф500 LT100 (7.5кВт).Производитель рекомендовал масло Mobil Rarus.Винтовые ,как пояснялось продавцами,больше любят стационарное положение,иначе дорого ремонтируются.Два года он работал без ремонтов(ежедневно,целый день),лишь два раза масло менял.
Володь, привет ! Лайк за старания но немного ты не прав говоря о том, что в винтовой паре нет масла.В блоке происходит сжатие воздуха, и он смешивается с маслом, которое впрыскивается дозировано.Для нормальной работы винтовой пары обязательным условием является её нахождение в воздушно-масляной смеси. Смесь, попадая в сепаратор, очищается от масла. Масло через специальный клапан поступает для смазки подшипников винтового блока.Основная роль масла в винтовом компрессоре: Охлаждение. Смазывание подшипников. Уплотнение зазоров между корпусом и роторами
Винтовой компрессор для гаражей не очень подходит : очень требователен к питанию 380 в и напряжение должно быть ровное по фазам чуть село напряжение -не пустится . Стоимость планового ТО винтового компрессора вполне сравнимо с покупкой нового китайского поршневого 😀 . Компрессора эти без своевременного обслуживания "приплывают" очень быстро...😂 Масло влаго отделитель нужен холодильник , сепаратор (довольно дорогой) без него кратеров будет как на сыре 😉. Рессивер хотя бы кубовый - что бы не пускался каждые 30 секунд . Ну и самое главное - технически сложеное устройство (сломается проще выкинуть ...) сам не починишь а сервисный центр удивит ценой 😉 Подитожим : если нет сервиса с 2 покрасочными камерами и 20 чел персонала - не нужен ...
Недавно выбирал компресср... если честно - тема взята слишком широко... винтовой как-то играет уже в другой лиге, не для тех, кто учится по роликам на ютубе.. А вот у меня другие вопросы были, когда уже отмёл прямой привод: рядный или V-образный - соответсвенно более тихий или более холодный; почему у одного производителя при одинаковой мощности может быть разная производительность - тут уже выбираешь, производительность или более лёгкий пуск.. У коаксиального не факт, что производительность выше - у ременного, хоть и ниже обороты, но цилиндры могут быть больше (тогда выше производительность, но более сложный пуск при плохой сети). Коаксиальные в основном качают до 8 атм., а ременные частенько могут позволить себе качать до 10, но многие после покупки ограничивают до 8, дабы продлить жизнь компрессору. Многие, конечно, не согласятся, но у той же Ремезы и "Итальянцев" многие комплектующие китайские, а в Белоруссии идёт только сварка ресивера, и последующая сборка с покраской, редуктор они ставят качественный, но основные: двигатели, блоки, головки можно найти точно такие же и у китайцев. Брак, сложный пуск, разные мелочи - могут быть у всех. Понятие, хватит-не хватит - относительное, часто ли вы красите авто целиком за раз? Или откручиваете сразу все гайки на колёсах? Или пескоструите квадратные метры, а не дециметры? Я думаю, у тех, кто ответит на эти вопросы положительно, у них не возникнет лишних вопросов, они уже знают, что им нужно. Поэтому для себя сделал вывод: если нет 380В, то нужно брать недорогой V-образный ременной компрессор от 400л. заявленной производительности (это будт 2,2-2,3 кВт) с ресивером на 100л - если не требуется транспортировка, или на 50л при той же производительности, если будет двигаться, но с дополнительным ресивером из газового баллона на 50л (можно 2 таких) в зоне основных работ. А если сеть плохая, то или + стабилизатор на 7кВт, или смотреть те же модели, с той же мощностью, но с меньшей производительностью.
Согласен полностью , но подкинул ещё один вариант для размышления компресор на 380В где-то 4.5 келовата примерно на выходе 500-530л/м и бензо генератор 5.5 киловатт щас таких на олх хватает Хонда +-11000грн исключительно для работы компрессора а сеть 220 для работы остального оборудования (свет вытяжка и прочие) счетаю для гаражника на сегодня самый оптимальный вариант цена качество.
Я когда выбирал, выбирал между алюминиевым Италией и чугунным Китайцем, цена почти одинакова, выбрал чугунный V-образный насос производительностью 650л/м на входе и 550л/м чистыми на выходе, весом в 33кг вродебы(это только сам насос), рассчитан он был на мотор 4кВт, но у меня был только 3ёх киловатник(3 фазы) в наличии, поставил его и уже 2.5 года работает, но у меня проблем нету с электричеством. И того с 3ёх киловатт я снял чистых 550л/мин, сейчас через 2 с половиной года производительность упала до 440л/мин, но я так до сих пор не менял масло, фильтра воздушные снял как год назад вообще(но компрессор стоит в не пыльном помещении), как-то так, я
Всем привет у меня компрессор рамезовский 2.2 кв. 220 в. брал его когда еще не было 380 в. Производительности хватает на одного за глаза если я не ошибаюсь 560 л. в мин. На холодную запускался без проблем, а вот потом на горячею через раз, вырубался предохранитель на двигателе. и еще моргал свет. Сейчас он висит на отдельной фазе хотя есть желание купить 3х фазный двигатель и заменить.Тебе Володя удачи а на комментарии упырей не обращай внимание, мы обмениваемся опытом чтобы делать свою работу лучше а они пусть идут ......!
Тут еще нет компрессоров мембранного типа и к примеру мой patriot wo 24-160 (характеристики в инете найдете) Скажу так что слабоват наверно для пистолетов с большим потреблением но ничего не помешает поставить таких парочку в спаринге если нужен обьем. Воздух чистый и не надо никаких осушителей.... тишина в работе что получше чем винтовые (а не шнековые как про них рассказывает) дело вкуса конечно но я бы рекомендовал такой как у меня. Я своим доволен как слон. Крашу двумя пистолетами wester fpg-40 и wester fpg-30 Оба отличные но только сделал доработку wester fpg-40 Он финишник с дюзой 1 мм. В общем купил такую дюзу еще и рассверлил на 1.2 мм саму дюзу и два боковых отверстия. Чудо пистоль получился. Сам не бибики крашу и от малярки далековат. Ранее художник-оформитель и опыт окраски с тех времен. Сейчас работаю на ЧПУ станке. Но бибику свою покрасил своими руками и еще и мебель делаю этим. Окраска один хрен автоэмалями включая металлики. Удачи всем и в своем выборе приглядитесь на мой опыт и с компрессором и с пистолями
1кватт = 110л.на выходе + - 10% При температуре головы 100°С Это поршневые. И пуст Чина пишет шо ей угодно Висиз прямая зависимость : Мощность - Производительность. По винтовым я некомпетентен По рускому языку тоЖа
у меня после компрессора два баллона стоят для доп.очистки воздуха а не для кол-ва воздуха и после них уже фильтра очистки так что мое мнение всетаки лучше ресивера ставить)))
Молодец !!! Хорошие видео, все разжевано. Про краскопульты будет видео? А то у меня есть один который не могу победить. Хочу с ним разобраться ( краскопульт).
Ремеза собирается в моем городе и одинаковые с итальянцами они потому,что там полностью все комплектующие итальянские...у нас их только собирают и делают к ним ресиверы и все)
Братух,привет,по твоим видосам опыта набираюсь,купил компрессор для гаража Denzel PC-2/100-370,для начала пойдёт.Вопрос такой:как уберечь фильтра на воздухозаборах?как часто их менять или помыть может чем через определенное время?может шланги одеть и в отдушину вытащить?
Андрей Белявский придеться с вами согласиться. Есть компрессор 2.2 к в т на нем написано 440 литров в минуту. И итоге машинка на 300 литров его сдувает до 4.5 ат.
Уних для уменьшения трения и нагрева вместо стальных колец установлены полимерные ленты .Имею в хозяйстве таких 2 по 210 литов.Компрессора спарены также как были у тебя .Хватает и для покраски и для машинки.
Ну они (винтовые) при всех преимуществах, конечно для начала дороговатые. А вот как ты боролся с маслом в воздухе на выходе? Имеет ли место образование бОльшего объёма конденсата если компрессор находится на холоде? Влияние длины шланга от компрессора до пистолета в образовании конденсата?
Дядя Вова привет!))вопрос такого рода,быстросьемы ты менял на китайцах(компрессорах)?там просто пропускная способность у них слабая,если да то что посоветуешь поставить, диаметр 8-9мм на рынке есть в раене 80-120 грн штука.стоитли заморачиваться этим?заранее спасибо ,всех благ!
Быстросьемы которые стоят с завода на компрессоре не используй!! На ресивере есть заглушка 1/2 вот ее выкручиваешь и ставишькран, а в кран хороший быстросьем!!
Андрей Козлов спасибо за подсказку)я думал туда вкрутить елочку под шланг или соединить ресивер дополнительный.а штатный фитинг выкинуть и поставить вместо его другой с большой проходимостью...как то так,может ещё есть варианты обойти быстросьемы?спасибо!
Detailing Paint ))) и я запитал с пробки ,быстросёмы все переделал на большое сечение, и чем меньше есть быстросёмов и соединений на шланге, тем больше давление на выходе!
есть ли смысл восстанавливать советский компрессор на 380в типа ГСВ-0,6/12 ? По заводским данным, производительность 600л. Сейчас он в лучшем случае половину выдает и течет.
Имеется в личном пользовании для домашних работ компрессор бежецкого завода на 600 литров на выходе. Сколько уже он перекачал даже страшно представить. Всякие эти ремезы и абаки рядом не стоят. Рекомендую
Поршневые компрессора дешевле в ремонте и легче найти запчасти а винтовые компрессора я ими занимаюсь по сфере своец профессии то если он накрылся то запчасти очень дорогие и не так легко их достать и причем на винты гарантию мало дадут во время ремонта. Это из собственного опыта. Да они работают супер,шума почти нету,выдача давления тоже супер но вот по ремонту а они как и другие ломаются то тут большой минус. Унас за два года причем работаю по очереди 4 винтовых компрессора накрылись уже 3 и за ремонт мало кто ьерется. Так что лучше и дешевое это пошневые компрессора. Есть еще без масленнве компресора с примвм приведо но они не могут долго работать и перегреваются.
Ломаются и очень хорошо. Заклинило подшипник и разбили посадочное вот и накрылся. Я сам работаю ими а если надо то и фото пришлю. Обдув камер у струи шлака в конверторном производстве. Работают скюутками но остался всего один компрессор. А ты говоришь не ломаются. Каждая вещь ломается даже олмаз
Денис Харин заклинило подшипник? Масло значит проебали! Я не представляю до какой степени надо настловать эти агрегаты, чтобы заклинило подшипник. Зашумела, разобрал, заменил подшипники и забыл! Есть вибродиагностика и т.д. да даже по шуму понятно, что надо в ремонт отдавать оборудование.
Сергей Зайцев масло менялось так как все работает по мото часам и если время пришло то не запуститься пока не поменяют и не сделают т.о.. Так что ломается все
Денис Харин не понятно, что все ломается! Я же не спорю, что они вечные) просто подшипники просто так не клинит) винтовые компрессоры самые надежные, а поршневые это пиздец по качеству и долговечности.
Спасибо! подскажи пожалуйста для гаражной покраски ( поэлементно и изредка покраска целиком авто) и использования в работе пневмо-шлифмашинки хватит компрессора производительность 370 л.м. на входе, ресивер 100 литров, 2 поршня, ременная передача, сеть 220в, мощность 2.2 квт.????
Приветствую, приобрёл я двери с разбора, дверь в идеале но другого цвета, хочу узнать по поводу перекраски внутрянки больше интересует герметик можно ли его замотировать серым скотч Брайтон и покрасить или придётся сдирать старый герметик ложить новый и красить? Как бы сделали вы?
20 атм это очень серьёзное давление. Нужно ли оно вам? Если да, то чем выполнять разводку? металлические водопроводные трубы расчитаны на 10 атм, алюминиевая труба расчитана на 7 атм
На ремезе 2.2 квт стала часто включаться термозащита, а стоит он в погребе, сегодня 2 раза туда слазил пока красил))) может ли в напряжении дело быть? Туда переноска скинута от разеток, когда другие розетки отключаю , лампы, пушку, доп освещение то вроде все норм не срабатывает эта термозащита
2.2кВт, для постоянной нагрузки нужен кабель минимум 2.5кв и медь(без соединений желательно), чтобы минимум потери, В этом случае если комп там на постоянной основе, лучше сделать прямое соединение от щитка до компрессора без розеток. А так проверить просто, стравливаем воздух, включить компрессор, пускай накачается полностью и потрогать розетку, не нагрелась ли, также одно дело стартовать с пустого ресивера, но и другое дело с 4-5 очков, тяжее стартовать. Также стоит учесть именно пусковой ток, это самый высоки скачёк тока на сеть именно при запуске компрессора и тем более когда он накачен до 4-5 очков(или при каком давлении настроенно включение...), просто для теста кабель кинуть от щитка пускай с одной розеткой и посмотреть, если нормально будет работать, то кабель можно спрятать и для надёжности снять вообе розетку и подключить на прямую на преостат...
Это не дело точно, во время покраски в погреб лезть :) Также делают для уменьшения пускового тока, ставят маленький рессивер перед обратным клапаном, суть заключается в том, что когда коспрессор стартует, он начинает качать маленький ресивер, к примеру от огнетушителя, на пару литров, и от этого компрессору легче стартовать, когда он накачает основной ресивер, мотор отключается, клапан перекрывается, воздух остаётся в основном ресюке и с маленького ресюка воздух должен стравливаться, вот тут не знаю как делают, возможно просто ресюк должен быть с маленькой дырочкой или вентиль ставить и слегка открывают, чтобы еле-еле шипел, чтобы не сильные потери были бы, а то будет через дырку всё уходить :)
При отключении компа обратный клапан перекрывает рессивер. От него идет трубка на клапан разгрузки,который сбрасывает давление в системе ДО рессивера и позволяет без нагрузки запустить двигатель. Проверь если после срабатывания реле не происходит сброса давления(клапан резко шипит), сбрасывая давление,то ищи причину тяжкого запуска в нем
Я маляркой занимаюсь не для того чтобы деньги потратить а для того чтобы заработать копейку на хлеб у вас штука туда штука евро сюда да стакими деньгами можно просто купить соответствующую машину под такси кататься и непарится все равно больше денег не будет
А что можешь про вот этот тип компрессоров сказать? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rkclt4scnjY.html этот на 9 литров около 300 евро стоит.
А компрессора основных характеристик две: давление и производительность. Этот компрессор рассчитан для работы в стоматологии, где требования к расходу воздуха по сравнению с требованиями при покраске - ничтожны
Кто вам сказал что бОльшие обороты приводят к бОльшему износу? Если вы не вкурсе, автомобили в режиме ЭКО, то есть на пониженных оборотах, изнашивают движки быстрее чем обычные.
Алексей Украинский Расскажу очень горькую правду. Ремеза это не белораша. Я тут живу Это китайские комплектующие собраные у Нас Плюс один производительность по паспорту реальная.
Алексей Украинский Как бы тяжело это было не признать. Это всё этикеточные фирмы. Бренд начинается с цифры 1к. И это самы малопроизводительный. За это мы все Чину и любим Дешево И Работает
Евгений Клецков у меня четырех поршневой, производительность хорошая, зацепил его от эл.двигателя 380 в. Все валялось под ногами не потратил на него ни копейки
Повезло вам если все валялось под ногами, уменя один товарищ пытался сделать самодельный компрессор но из-за сильных заморочек отказался. Вообще идея самоделки большой производительности хорошая!!! Воздуха мало не бывает!
Дилетант рассказывает для дилетантов. "Шнековый" - это мясорубка, а компрессор - винтовой. И еще, где Вы видели одноступенчатый винтовой компрессор на 20 бар.? И т.д. и т.п. В общем полный фонарь.