Юрич пламенный привет . Давно не писал , но как бы захотелось . У меня после морозов две аказии приключились . Едет сын с Москвы и свернул с трассы , и остаётся до дома 15 километров , вся панель приборов заморгала , заплясала и заглохла форд вокус-3 . Звонит в 3 ночи приедь забери . Проверили тестором аккумулятор чуть живой , сняли и домой на зарядку . Но и у жены что то случилось после этих морозов , плохо начала заводиться , но в эту ночь завелась . На следующий день как вести аккумулятор опять завелась . С форда ком зарядили , поставили на диагностику съездил ни хрена ни чего не выявили . В итоге купили новый генератор поставили , вроде всё заработало на форде . Так у жены машина проглядел все заморочки с хэндай гетц , там было три . Либо свечи , колечки резиновые уплотнительные в топливном насосе , либо сам насос . Но насос отрабатывал при включении зажигания . Ну что поехал в сервис , заменили свечи новые почти на совершенно новые а вот когда заменили на насосе колечки уплотнительные всё проблема ушла . И сейчас даже можно опять заводить машину не влезая в неё . Я сейчас посмотрел что у тебя , что на всех фордах аккумулятор через жопу стоит , чтобы его достать все руки изломаешь , ну за чем они так сделали .Всего Доброго .
@@AutoSoviet Юрич так все мастера по чему то бояться ремонтировать форды , куда не звонили все руками и ногами лучше не надо . Генератор снятый правда не смотрел ещё , может диодный мост полетел , но как сказали подшипники надо менять . Лежит в пакете некогда разобрать и прозвонить , дрова колю пока . Вот ещё новость пила Штиль сдохла , не хочет заводится , заказал новую вроде Белорусская Рысь называется , скоро подвезут . Всего Доброго а о других новостях в следующий раз напишу .
Да мне кажется на видео температура куда выше. Вначале без головного убора совсем был, потом накинул капюшон, а руки в минус 20 у него типа вообще нерзамерзающие типа, ага.
@@РафаэльВалиев-ч2р поснимаешь с мое на морозе по 3 часа - в трусах осенью будешь ходить. Поэтому и одел капюшон и перчатки потому что замерз вначале без оных.
Глупости . Года 3 у меня Fubag Drive 400. Всегда в багажнике и зимой и летом. Домой забирал только для зарядки. Но если он лежит без дела, то и в зарядке не нуждается.И никогда емкость не падала,всегда делал свое дело.
Хорошее устройство 👍👍👍 но мой прошлогодний аккумулятор пока справляется с такими морозами, машина неделю стоит или две и заводится прекрасно. На всякий случай есть запасной аккумулятор, который стоит в тепле и подзаряжен👍👍👍👍
У меня в эти морозы тоже так сел аккум,как и у тебя и маленьким пускачём я машину не завёл.Видно вся зарядка уходила в севший аккум. Неоднократно пытался,но безрезультатно. Так и пришлось новый аккум покупать,т.к.старый был необслуживаемый и не заряжался.
Не понятно зачем эти пускачи нужны, у меня никогда не возникало желания даже даром такой заиметь, обычный дешманский трёхлетний тюменский аккумулятор заводит в - 35 на лукойловской полу синтетике, холоднее не было на моей памяти, ещё и с этой гирей таскаться. Провода лет 20 валяются дома так и не пригодились ни разу. Купи аккумулятор не издевайся над машиной.
@@AutoSoviet Про тюменский аккумулятор😂 Понятно что реклама но это не актуально, у кого нет денег на акум не станет пускач покупать, надо про что то полезное и практичное.
Полная шляпа. Проще купить новый аккумулятор, чем регулярно корячиться с пускачом. На крайняк, если вдруг аккумулятор сдох, можно просто такси заказать для прикуривания.