Ребята запомните , что мощный двигатель это ваша безопасность ,если конечно к этой мощности грамотно конструировалась тормозная система. Я сейчас поясню, при обгонах ты можешь резко ускорится ,совершить обгон и от тормозится что бы впрыгнуть в поток. Тем самым ты находишься меньшее время на встречной полосе, а если водитель еблан то ему езду на велосипеде доверять нельзя, всегда нужно думать головой и иметь хорошую реакцию, ну и опыт. Ну а Мишаня красавчик,уважуха тебе братан и привет из Липецка!!!!
владею вензой с 2014 г. заливал только 92 бензин, расход (замеряю постоянно) по трассе 10 - город 13. накатал 100000км, кроме масла и колодок ничего не менял. когда брал искал машину с атмосферным двигателем, большим салоном, средним клиренсом и полным приводом. венза самое то. из недостатков - большой разворот .
"Старые технологии..", это надежные технологии!..Наё*ся со своим мерсом?.., возьми теперь БеМеВе года 13 тыщ так за 300, будет тебе "развлекуха" и новые технологии..))
+MsDarkness971 он под фразой ..13 года за 300, наверно имел ввиду, что хорошая машина дешево не продается; (сравните сколько на вторичке стоит Крузак, а сколько "технологичный" Х5)
+MsDarkness971 он под фразой ..13 года за 300, наверно имел ввиду, что хорошая машина дешево не продается; (сравните сколько на вторичке стоит Крузак, а сколько "технологичный" Х5)
Я имел ввиду что на вторичке только технологичные немцы дешевеют в геометрической прогрессии, 5-6 летние дойче-премиум теряют в стоимости от 40-60% в отличии от той же Тойоты, естественно их сразу нужно тащить в ремонт иначе от вечно горящего чека можно ослепнуть))
Сколько твоих видео Миша пересмотрел, все нравится! Отдельно хотел сказать спасибо твоему оператору, молодец снимает все по делу. Когда про что-то рассказываешь он снимает, а никак у некоторых пробалоболил и не показывают. Но и подача отличная) продолжай!
Люто вы разбуриваете) мы шпалой, накладками, подкладками самоставами обходимся, вообщем мусором от путейцев)))...и одну машину К14 переделали в "Буран" что-то типо передвижного крана на рельсах получилось
Хороший обзор. Машина мне нравится внешне, такой молодёжный дизайн и то что она большая, это большой плюс я такие люблю:-) Это наверное одна из марки тойота которую я бы хотел купить.
значок задней противотуманки горит на панели по середке для оленей которые включают и в нормальную погоду, что бы обращали отдельное внимание. НЕ Нужно ВКлючать если видимость за 100 метров хорошая. Слепит водителей!
Мишань во первых Лайк по-любому!!)), по радовал так как батя ещё в 12году взял после Мазды как у тебя такую тойоту с США за 1100₽, и живя за городом не разу не пожелел, только шумку арок сделал, а соседи на Рэксас по 2ляма ходили любоваться!, а продали за 1300 перед тем как уехать в США на ПМЖ, удачи , не мёрзните)))
Молодец МИША спасибо за обзор . Я не хотел иметь ТОЙОТУ но после твоего обзора просто влюбился в ТОЙОТУ ВЕНЗА осталось только дело за малым 1500000 рублей насобирать . Действительно на все случаи в жизни хорошая машина . Кто соображает тот поймет . Главное иметь ключик 10 ..12..А так машина красивая и большая ровных дорог хозяину автомобиля.........
сейчас всё делается для того, чтобы хозяин чувствовал, что ему чего то не хватает... это маркетинг... именно это чувство заставляет менять авто, а именно этого от вас хочет производитель.
Молодец Михаил, так держать, благодарю за свою подачу, а то некоторые вызубрят тексты и орут в авто как бабы резаные, ну или упоротые, держи марку. Не гонись за Воротниками и Очкариками, делай свое дело и все будет ЗБС.
Кто бы че не пиздел тойота делает вещи и похуй что не техлоголично,зато я проеду сто тыщ без поломок чем сосед на на 525 каждый месяц у дилера виснет)) это о многом говорит)) Да и тойота без характерная с любым движком по сравнению с немцами, зато сука я не парюсь ни за что ))))
Дмитрий , правда!! вот он говорит, технологии, а что толку от них , если проблем куча у немцев , допустим , с 2010 года . зачем такие технологии?) Да попроще , но делаешь ТО вовремя и проблем нет! какие то там поворотники 3 раза , ну капот нет подъемников гидро нет , ну да , короч воду в ступе молотить не хочется)) мне нравится, когда пришел к машине, завел и поехал хоть за 3 тысячи км , не думая , что масла надо с собой взять на долив или дзг подкачает и т.д.
Михаил, задаю вопрос. Как в ваших краях относятся к минивенам? Например, у нас на Дальнем Востоке ипсумы, либерти, прессажи, серены, ноахи, вокси, виши и прочие машинки подобного класса вполне пользуются спросом. Конечно, рыбаки и охотники предпочитают внедорожники. Но, минивены у нас не редкость, а очень даже распространены. Как у вас с этим делом?
А нахуй новые технологии, который постоянно доставляет море проблем. Видал я грабу вашу нанотехнологичные двигатели который ходит 40 000 км. А тут старый добрый испытанный со временем технологичные двигатели. Причем легендарные GZ-UZ который ходит 500 000 км без нарикании...
Езжу на тайоте,от 94 года выпуска,теперь Камри,то же бу...Это лучше,чем купить мерин и бэху,с инновациями,и отдать за ремонт за 3 года половину стоимости.так что лучше 400000 без инноваций,чем 50000,и половину новых деталей...
зря смеётесь, скоро будем кредитки вставлять... завёл - тыща улетела за вред экологии, тронулся - сразу пятёрик, на штрафы авансом и за всем этим будет следить эра-глаззас.
Мишаня здорова рад новому видосу, а так по факту так же всегда было в Америку самое лучшее посмотри только хонд там сколько разновидностей да и вообще. Жаль конечно но факт остается фактом, тебе удачи ждем видосы
Хорошая машина единственное коробит название Венза напоминает плиты или стиральные машины советского производства. P.s Миша протестируй по возможности последний Форд Мондео и Фокус рейстайлинговый, очень хотелось бы услышать твоё мнение.
Парктороник пищит потому что в положение драйв переключаешься через заднюю скорость. И при забитых датчиках это все дело срабатывает. Огромный минус практически у всех современных автоматах. Я тоже на ОПЕЛЬ АНТАРА задолбался кнопку "Р" зимой тыкать в период снегопадов или мокрого снега.
В обще то, есть у Тайота есть технологичные движки Valvematic Toyota, их основная направленность на снижение вредных выбросов, без особой потери мощности, устанавливаются в основном на авто для внутреннего рынка и только в паре с коробкой CVT для более лучшей экономии. Как то так!
в свое время продавал несколько пригнанных из США. Тогда это была диковинка, 3.5 мотор, максималка с люком, с черной крышей, белый перламутр, на бежевой коже, в такой комплектации они реально огонь!!! Минусы: она шумновата в арках и др. и немного были сверчки. А те комплектации которые сейчас в России, да и за такие деньги нах не нужны
Да не надо так уж с проушиной преувеличивать застрять это надо постараться, это же надо думать куда "залезаешь". Передний бампер это на самом деле беда . Сам ежу на такой уже 2 года , мне нравиться .
