КАК БОРОТЬСЯ С АНДЕРСТИРОМ / HONDA CIVIC TYPE R 

ЙО, Я ВЫЛОЖИЛ ТРЕКЛИСТ В ТЕЛЕГРАМ! АНДРСТИРОЧКА В ОПИСАНИИ

Зачем нам бороться с тобой, дядя ты шо?

Andrsteer снял видос как он борется с Andrsteer-ом , фрэндлифаер получается

Однозначно респект за то что пытаешься преподнести в массы как спортивное, а в данном случае и контрарийное вождение, тоже пытаюсь развивать это среди друзей, объясняю как правильно проходить повороты и тд. Но как об стену, к сожелению. Кадр с третье рукой держащий микро это жёстко :) Лично моё мнение будь чуть адекватнее та аудитория для которой ты так кревляешься не будет тебя смотреть так как это сложно и нужно думать, а они и так всё умеют

Вот это уровень! Респект всей команде.

Очень правильно, что ты упомянул практику. Как тщательно бы человек не изучал контраварийное вождение на теории, в случае реальной опасности он скорее всего растеряется

На моменте с 6:28 словил космическую дозу дофамина. Навал на хонде по грунтовке под легендарной трек от Серëги) Ради этого надо жить

Бл канал уровня миллионника, замечательный контент!

Как же ты хорош! Я все эти вещи в ассете учился и пытался сам понять, на практике не подвело! Как раз на жиге с заваркой:) уехал в бордюр диском правда...

Вовремя, я недавно в дтп разложился) Шикарный видос , спасибо огромное!

скоро 100к, месяц или два и будешь в топе! спасибо за обучающий контент и бешеное вождение где человек едет на максимуме с головой! не часто увидишь такое не в профессиональных гонках типо наскара или ралли желаю тебе больше счастья и меньше несчастья ❤️

Чувак, это глоток свежего воздуха в автоконтенте. Наткнулся однажды на видос и затянуло. Музыка и вайб передает все и затягивает меня в видос. Не останавливайся, но не попсей!

Шикарно! Выпуск за выпуском!!!

Неоспоримо это уровень! Кадры и подача топ! (Кроме рофл обзора) Продолжай в том же духе! Ты точно на правильном пути!

2:21 снюс передней оси. Ты там нечего под губой не прятала? p.s видос просто ах*енный

Sound, картинка, драйв от видео. Всё отлично! Продолжай Дрюня)

Братан круто всё делаешь,будь осторожен удачи в пути 🙃

Andrsteer в видео о картинге: "как картинг рулится только Порше 911 (задний привод заднее расположение двигателя) не сравнивайте свою Хонду с картингом пожалуйста". Andrsteer сейчас: Хонда сивик рулится как картинг

Спасибо большое за ваш труд, вся команда отлично сделала свою работу. Ролик получился очень интересный и зрелищный. Продолжайте в том же духе!

Кайфовый видос,информативно, продолжай пожалуйста 💪

Всегда очень интересно и приятно смотреть твои видео. Не останавливаяся

Видеоряд, монтаж 💣 смотришь не оторваться. Динамика и погружение в происходящие. Музыкальное сопровождение тоже👌 жду новых видосов!

Спасибо за контент! От души

Начал смотреть благодаря админу NDNF. Очень рад тому, что нашёл данный контент. Супер.

7:30 Это прекрасно)👏🏼 За Хонду❤ Андрей, давай жги ещё!🔥 Контент 💣

Интересно , продолжай так же !

смотрю и думаю, чем же это видео такое уникальное, чем ты не похож на других, какая то атмосфера особая. Хе, а у тебя микрофон для караоке xD

Очередное 10-минутное наслаждение

Очень круто и информативно! Относительно видоса с квадратом монтаж выполнен более грамотно! Растёшь, так держать! А с шуток про RedLiners можно долго орать :D

Спасибо за информативное видео. Один раз я знатно поднасрал в самом начале зимы при первых заморозках на своей Тойоте Карина 2, когда пытался повернуть направо, но уехал просто вперед.

На самом деле есть сразу несколько вариаций как выйти из андерстира (их можно даже комбинировать): 1) если достаточно широко и ты словил не жесткое скольжение, а легкий увод с траектории уменьшить угол поворота руля 2) те же условия - приотпускаем газ. 3) для опытных и рисковых - отправляем тачку в занос задней оси (ручником например), но можно ещё таким способом умудриться ловить снос всех 4 колес, поверьте мне это очень "веселая" штука, когда ты вообще не понимаешь че теперь делать... 4) аккуратно придавить тормоз левой ногой 5) самый простой и самый редкий вариант на удачу - условия из п.1, но мы понимаем что даже со сносом вписываемся и попали просто на очень короткий скользкий участок дорожного покрытия - ничего не делаем и кричим "банзаааааай!". Лучше так никогда не делать!!! Кстати, большинство поворотов проходится с изменением угла поворота руля, т.е. нет такого что ты повернул руль на какой-то градус и едешь больше 1 секунды с повернутым рулем вообще никак не изменяя угла поворота его. 6) лучший способ погасить андерстир - комбинации вышеописанных: п1 + п2 или п1 + п4 Свой первый андерстир я словил на заднеприводной машине и только благодаря тому что я немного почтал книги по вождению, я смог вырулить, но первая реакция у меня была ещё больше повернуть руль (с мыслью в голове "не уже ли снесло передок?"), а потом я приотпустил газ и уменьшил угол поворота руля (относительно первоначального угла).

Ура новый видос😊

Как всегда Топ ,и музло ❤

Красивые кадры, хороший звук, полезная инфа и CIVIC TYPE R, сцук! Спасибо, бомбически!

епеха красотка ❤️ сам катаю на такой машина настроение!!!

качество видео отвал всего. За марабу отдельный лойс

Год за рулём, словил андерстир (не слышал до этого такого термина) и интуитивно сделал так же, как в ролике

Шутка про френдлифаер была? Ладно ещё раз пошучу: андрстир против андрстир, это френдлифаер огонь по своим

Я до сих пор жду видос про спортивное прохождение поворотов) 😏

ура, новый видос

нравится эта формула видео как говориться сбалансировано, немножко ржачки немножко смысла

Помню где то в 14ом году гонял на Сивике по зиме, перез зима/шипы зад лето (слик эдишн) Гонял так потому что бабок не было на новую резю, а с подругой то покататься оч хотелось)) 😏 Ну и короче где то там в тех покатушках этих помню как один раз жопу занесло, потом два понесло, а руля она слушалась неплохо, ну я и выруливал 🤷🏻‍♂️ А потом мне это понравилось, и я начал уже наращивать скорость + наращивать сам угол и скилл своей реакции, ну и в целом кайфовать с таких пролетов в управляемом заносе/сносе задницы. 😬 И вот сейчас, когда мне уже за 30 катаю я средним потоком на одном из своих городских поджопников, на котором уже все 4 колеса зима, ((но она 👎🏼) раскачался за 6 лет 😅) И частенько ловлю вылет задницы с траектории, (колея, внезапный гололед или свежий снег в повороте) Но мышцы, а точнее мышечная память уже автоматом улавливает этот момент и ставит тачку на место заданной траектории. Любой лёгкий снос, занос или дёрнул ручника сам все это настолько уже четко отработано что я просто катаю и кайфую и вообще не напрягаюсь уже по зиме. И это очень круто скажу я вам ребятки) P.s. Ни один забор, солярис и пешеход не пострадал☝🏼 Один раз убрался об бордюр, заварил диск и дальше дубасить, но оно того стоило. Опыт бесценный как по мне

чел, держащий микрофон это точно герой

Андерстир, я тебя люблю! Открой свою школу вождения, я буду ходить каждый день

Бро, ты слишком хорош для ютуба ❤

Привет, было бы круто увидеть видео-разъяснение, как ездить с правым рулем в условиях левостороннего движение, плюсы и минусы, некоторые лайфхаки, если так можно сказать. Видео получилось отличным!

Видео оператор отличный. Столько фишек и классный монтаж!

ААААА ДРУЖИЩЕ, ты лучший

+ Спасибо, очень интересно смотреть

Лайкос авансом за Сиваря🤛

походу грамотный кейс выхода из аднерстира когда ты выжимаешь сцепление одновременно бьешь по тормозу (на очень небольшое время) чтобы загрузить переднюю ось, в идеале еще даешь оборотов движку (+500-1000) и отпускаешь сцепление и одновременно бросаешь тормоз, как только сцепление подвелось газ в пол. ну по идее это алгоритм для переднего привода, у меня бывает андерсит зимой, но я борюсь с ним просто бросая газ

пацаны я обосрался когда с приоры хетчбек пересел на высокую калину 1 универсал сносит на любой херне даже если ты стараешься аккуратно вруливаться всегда постоянно нужно подруливать берегите себя, осторожней на дороге))

Есть второй вариант, отличается конечно, но в целом похож, услышал от Гены Брославского - руль выпрямляем, немножко сколько можем оттормаживаемся(чтобы не тормозить в повороте и можно было соответственно больше скорости снизить), возвращаем руль в поисках зацепа уже на более низкой скорости

очень круты видео получаются

ещё не начал смотреть но на опережение мои догадки, чтоб справиться с андестиром нужно загрузить переднюю ось, немного тормаза с отпущеным газом чтоб вес переместился

Красава, главное не останавливайся. Но 3 рука это прикол конечно.

годно👍🏻

Поздно, я уже поцеловал отбойник))

отдельный респект за Луну, полнулюбви в другом видосе и прочие классные треки)

Снюс передней оси, топ!

Хорошая подача,жду следующих выпусков!)

*Теперь ждём про Oversteer*

Кио Рио значит, ну ладно, ладно... пойду тапор точить😁

контент - заебись))) Не мог бы ты рассказать о себе побольше? (принимал участие в каких-либо соревах или набирался опыта вождения на дороге?)

Оч хорошо!)

братик, борьба с андерстиром это френдлифаер огонь па своим.

Клевая тачка давай обзор на нее!)

Ого, уже снег есть

Mc andrsteer застелил чётко 😎👏✊

Надо снос превратить в занос 👍

Тема ер3 не раскрыта)))) А андерстир наше всё!

за луну лайк

Жду про оверстир на Сивиках))

Обычно происходит подругому)))Стритсракер гонит по прямой до поворота а потом в повороте начинает жать тормоз а машина начинает ехать прямо)))И вместо того чтобы выбрать угол руля и ехать в нём поворот он подруливает резкими рывками)))

Мне недавно Андестир посылку доставлял. Хорошо бы в названии упомянуть снос передней оси.

Давай больше теории

андерстир рассказывает про андерстир, заебись, четко!

Блин как всегда красавчик недавно подсел но хотелось бы больше подсйемов со стороны. А вид из салона супер стальные ядра. Я знаю насколько медленнее выглядит все на камере. Ты дикий мужик💪

Выпуск с хондой=лайк

Раньше на хонде ездил, обычно ручник дёргал, если не поворачивала. Щас на Жиге езжу, на газ давлю чтоб повернуть😁

Дядь ты прав! Поло быстрее, но мне как самоучке гараздо проще скользить на рио, она предсказуема полностью... Поло да, быстрый, но только ты провафлил момент и писец тебе... Я рио по поведению ровняю к японцам классическим, а поло нервный немец

Видно, что теперь и сценарий какой-никакой имеется, отличный контент

Металлическая ручка переключения КПП - стимул переключать передачи зимой быстрее

🏎💨🤙 🔥🔥🔥

Прикольно, учился водить в местах съемки, впервые был близок к крешу, в кювет съезжали там в заносе. Пс. Могу подсказать пару интересных локаций в тех окресностях, ное еше ближе к городу.

Продвигайся чувак

ну не знаю. я этой зимой ездил, и когда возникала недостаточная поворачиваемость, то я дёргал ручник, и машина уверенно боком заходила в поворот. главное это делать легонько, не давать большого угла.

Лайк за ATL 👍

Круче чем Давидович И лучше чем виндизель топишь Ты как кыргызский таксист в Россие Молодец дальше топи 😂

Ждём обзор на жигу на заварке и зимний дрифт, чтобы пацаны не бились!!!

Кайф

6:26 такой кадр ах... хороший что прям до мурашек

Почему тут так мало подписчиков , топ контент же

Бро давай полный привод - как выходить из заноса, как валить и тд

Классные информативные видосы, жалко что короткие, попробуй понемногу увеличивать хронометраж видео и будет пушка✊🏻

+ Жду оверстир (да, я тот самый приплюснутый)

А как же метод с ручником он нереально спасает на спуске)

надо было рассказать уж что на руле чувствуется когда морду сносит и когда возвращается зацеп на колеса (тяжесть), ну и про взгляд да очень важно: куда смотрим туда и едем, такая у нас физиология

Не говори "рулится как картинг"🤣🤣🤣 Как ты мог)

Андрстир читает рэп про себя 10 минут