Метка шкива КВ внизу!И если межвальный натяжитель строго горизонтально устанавливать,то часто валы правой(по ходу движения)башки не догоняют левые,что не есть хорошо.
я уже пересмотрел все видео.меня главное интересует в каких положениях поставить рспредвалы до того как одеть их шестерньи?я же снимал их при замене прокладки головки
подскажите имеет ли определенный поочередностьи при натяжки роликов.думаю я уже допустил ошибку точнее нарушил из за этого перескакали валы в итоге кердык 12штук клапанам
dobri den nikolai, u menia na opel omega ne rabotaet 2-3 cilindr , net napriajenie na vivodov katushki zajigania, vchom mojet prichina ,katushka modulul ili chtoto drugoe, kak ustanovit, diagnostika pishet otkaz 2-3 cilindra, pomogi esli smojesh
друзья имейти виду по натяжка рмнья по мануалу не всегда даст нужного результата.я первый раз сталкивался и сделал все по мануалу и дважды перескачил ремень и дважды сагнул клапана и после аказалась что натяжка ремнья по мануалу не достаточно натягивалось и поэтому именно натяжку произведите проверяя ремнья
друзья помогите.произвел натяжку роликов точно по мануалу смотрел видео как немец обясняя показывает процесс замену грм и я так сделал.движок завелся и работал в норме и ездил пару десятков км и после на холостых оборотах перескачил ремень сразуже заглох и клапанов сагнул.не могу понять в чем ппоблемма.вот думаю может именно натяжной ролик который с шестиграником надо было не именно по мануалу ризкам ставить а надо было шестиграником дотянуть до упора чтоб сила пружины самонатяжки стало больше так как я поставил обратно свои ролики и так как они уже рабочии может пружина немного просевший и поэтому натягивать соблюдая ризки не соответствует по мануалу.?прошу советы и ваше мнение
Здравствуйте. Как можно с вами связаться? У нас опель синтра, потекло масло, сделали все, когда зажигание подгоняли теперь машина троит и не заводиться. Стоим в другом городе, тут не знают что делать. Подскажите пожалуйста
Насколько важно эти метки? У меня они не выставлены: на 1,5 -2 зуба. Мотористы выставляли по меткам, но стало еще хуже, выстрелы. Обратно поставили со смещением. Но тогда на положение коленчатого вала не обращали внимания. И чем что фиксировали при надевания ремня на шкивы распредвалов? Спасибо! Ваши видеоролики очень полезны, не раз помогли!
Добрый день интересует вопрос по поводу ГРМ А у меня мотор x25xe купил новый ремень ГРМ на 225 зубьев начал его ставить а он длинный и болтается у меня мотор на образцах где ролик стоит не на маслонасосе а в возле пампы , вопрос там ремень какой-то другой должен быть другого размера? , первый раз собираю этот мотор
по каталогу ремень на генератор идет двух размеров 2260 и 2020...как определить какой нужен если номер стерт? на ремне крутится кандиционер гидроусилитель помпа и генератор 1994г 2.5i
всё верно так и есть несколько размеров. так же они идут на движки 3.0 3.2 и на 2.6. скорее всего у вас 2020. на 2.5 но для точности размера берёте свой старый и сравниваете с новым который хотите приобрести так же у продавцов есть специальная линейка на которой можно примерить длину ремня.. успеха ..
Здравствуйте Николай. У меня к вам вопрос может вы поможете смотрю что очень знакомы с этой машиной. У меня проблема заключается в том что машина не выдает всей мощности на горячую. На холодную завел трогается легко без усилий газ чуть пережал она сразу боком в дрифт и это длится ровно столько как поднимется чуть температура потом все чтоб тронуться надо чуть больше газу при езде легкие рывки происходят и если резко газ нажимать она как будто захлебывается чуть отпустишь вроде едет ну все равно не так как должна. В общем на холодную все хорошо а вот нагреется такая проблема. Менял провода, фильтра, бензо насос . Бензин заливал 98 результат нулевой
+Nikolay Ulezsko добрый вечер. Можете подсказать шкивов В каком положении должны стоять я их снял и забыл в каком положении они стояли на разпредвале на блокировке. Ото они с таю в двух положение теперь не знаю как они стояли.
CAR CITY привет вот у меня такая проблема на омеге х 30 v 6 хочу поменять ремень грм снял ролики и не помню под какими роликами была толстая шайба и чуть-чуть по тонче ? подскажите
Виктор Кужелев Точно уже не уверен толстая под нижним стоит тонкая под верхним. в любом случае нужно вам по месту поставить и притянуть болтами ролики и убедиться что нет смещения в глубь и выпирания.
Серый Опель уважаемый помогите если можете.имею такой же мотор.первый раз сталкивался данным движком.вот в инете еащел немецкий сайт там здоровый ясно все показывая обясняет замену ремнья и натяжку роликов.вот также и сделал я.поменял ремень сделал все как на видео.завелся движок без проблемм и отездил приблизительно километров 10-15 и загнал в гараж.вот после недельнего перерыва завел машину прогрел мотор и чтоб тронуться как нажал немного на газ тут же заглох и не завелся.оказалось что ремень перескачил и загнул клапана.в чем может быть пробемма?
Добрый день. Дружище может что подскажешь? Слелал ремонт гбц на v6 3.0, все поставили.. завели.. всё нормально и тут после прогрева началось.. появился сильный шум в районе грм.. вроде что-то очень сильно трет.. помпу, гену и кондей проверили всё гут.. Что может быть с грм не так, откуда такой сильный шелест идёт? Мастер в шоке, я тоже((Сейчас разбирают, что бы проверить натяжитель грм.. Но когда ремень меняли всё проверяли.. Капец просто в инете инфы нет.. Что делать ума не приложу?
Серый Опель уважаемый подскажите пожалуйста имею мотор 2,5.уже из за ошибки трижды загнул клапана причина перескакивание ремнья грм.отмечу что принцип установки ремнья и натяжение роликов произвел точно как на ютубе здоровый немец показывает на видео.но не смотрья что сделал как он показывает всеравно проблемма перескакивание ремнья происходит.он там показывает первый раз производит натяжение роликов по определенным углом тоесть под определенным часовым стрелкам и фиксировает затем с руки крутит вал повторно выставляет только верхние метки распредвалов и заново производит натяжение роликов а в этот раз уже натягивет каждый ролик под определенным другим углом тоесть под определенным другим часовым стрелкам тоесть первый раз натягивание под одним а второй раз под другим углом производит.вот не смотря сделал также завожу и как резко газануть сразу же глохнет становится ясно что загнул клапана но последний раз даже прокатался пару километров загнал в гараж и как на холостых пару раз газанул тут заглох повторно заважу не заводится стартер крутит на пустую тоесть загнул клапана а причина является перескакивание ремнья.все ролики в норме саморигуровный натяжной ррлик работает в норме.в чем проблемма?помогите пожалуйста.вот сам думаю может вторично натяжение роликов производить ненадо и причино данной проблемы возникает именно повторно вернее вторичного натяжение роликов?
Приветствую. Уж слишком мудрено ты все делаешь. Натяжение ремня начинается с нижнего ролика потом верхний и заканчиваем средним натяжным, при этом метки ненужно совмещать метка натяжения должна находится выше коренной метки на 3-4 мм. это первое. Натяжение ремня делаем один раз и окончательно не надо повторно регулировать, подкручивать, подгонять, кстати ремень ты явно перетянул. И последнее, не надо десять раз прокручивать достаточно одного раза и то для самоуспокоения убедится,что все выставлено правильно
Маджахед Патриот . уважаемый очень прошу пошагово обясните мне поочередностьи натягивание роликов.я уже помоему допустил вернее нарушил поочередностьи натяжки роликов.без проблем как надо выставил метки с пол оборота завел авто но поработав примерно 5-6минут как чучуть газанул заглох.снял кожух ремнья и заметил что часть ремнья который проходит через натяжителья который фиксируется шестигранником вот в этом районе провис ремень больше нормы и поэтому перескакали распредвалы и в итоге кирдык клапанам.сделал вывод что нарушил поочередностьи натягивание роликов.и второй вопрос имеет ли особенный роль меток на самом ремнье?я ставил свой ремень которую снимал но на нем нет никаких отметок..
Станислав Лысенко после движка оказалось что задний ход акпп не работает и пока авто стоит незнаю в чем проблемма.знакомый говорит покатайся передним ходом может мозги акпп тупит и через некоторые км езды может мозги проснется.а на счет меток на данных движках ролики имеют определеные последовательностьи натяжек и каждый ролик под определеным углом ну по часовым стрелками и я произвел также щас движок ок.но через пару км езды начал шуметь ролик который парами на дюраль корпусе стоят.я менял только ремень а при старом ремнье не было шума роликов
