Тёмный

Как быстро подготовить ниву к бездорожью 

АртАвто
Подписаться 5 тыс.
Просмотров 19 тыс.
50% 1

Делаем подрамник , лифтинг, самоблоки ,меняем главные пары ,изготавливаем защиту , делаем усиленный бампер ,перенос блока управления лебедкой в подкапотное пространство с отключением +клеммы, конечно-же шноркель с проводкой внутри него для люстры .
Господа будет несколько серий но я думаю очень информативных и постараемся не растягивать их на долго так что приятного просмотра !
Машина готовится для жизни в лесу ...
Мы уже очень давно работаем с Нивами и Шевроле Нивами, знаем все их слабые места ,если у кого-то возникнет вопрос по ремонту или обслуживанию данных авто, пишите в комментариях мы знаем ответ и решение проблемы) по самым интересным темам и часто задаваемым вопросам - будем записывать для вас видео.
Видео выпущено при непосредственном участии Ремонтно-Технического Центра Нива "РТЦ НИВА".
Найти нас можно по ссылкам rtc.niva и www.rtcniva.ru
#нива#raptor u-pol#раптор#авторемонт#покраска#чиним ниву

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 фев 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 37   
@user-mm7gm7sj1d
@user-mm7gm7sj1d 4 года назад
Ну,пена...... монтажная пена - это всё, это - сила,это так-же культово,как синяя изолента и подорожник. А представь, если-бы они кинули этот лист на п/уретановый герметик? Да вы бы взмокли,выламывая и кромсая его. А так - быстро,ломиком,раз - и выломали... Это я шучу. Приветствую, давно вас не было.
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Привет и вам) спасибо за отзывы, очень приятно. Да хорошо что так отделались, лёгким испугом и ломиком .
@Vderevnew
@Vderevnew 4 года назад
Отличная работа, парни! 👍 Ждем продолжения! 🔥
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Спасибо. Продолжение скоро, уже 6 минут из следующего видео готово)
@user-rh6pl9pc7o
@user-rh6pl9pc7o 9 месяцев назад
Проставки по пружины норм тема, для гражданского лифта. НО они не должны быть резиновые, сминает и деформирует.
@user-fi9yv6hf1f
@user-fi9yv6hf1f 4 года назад
Артём, привет! Ждем переделок и приделок!
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Спасибо большое! скоро, скоро ещё будут.
@user-om2lu8eh7v
@user-om2lu8eh7v 4 года назад
С праздником камраты, подписался!
@user-hf4oy7se3x
@user-hf4oy7se3x 3 года назад
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
@user-lm2eg4su9y
@user-lm2eg4su9y 4 года назад
Всем привет!
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Привет Макса. Я рад что ты всегда с нами)
@user-ji8xs8qq1q
@user-ji8xs8qq1q 4 года назад
Привет, Артем, голову береги!
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Ага спасибо. Ваш шлем спас)
@user-sv5js6jn6k
@user-sv5js6jn6k 3 года назад
Привет! Парни есть размеры подрамника? Очень понравилась идея с сайлентблоками на подрамнике!
@saniashved8733
@saniashved8733 2 года назад
Добрый день! Сколько стоит такая переделка Нивы?
@user-kn7es9yf1p
@user-kn7es9yf1p 4 года назад
Привет ребята.У вас есть видео,как поменять сальник у внутреннего шруца с правой стороны?Как снимается этот фланец ваще?
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Здравствуйте. К сожалению токого видео нет но спасибо за идею я обязательно запишу. Чтоб вытащить привод с кронштейном в сборе (правый) надо :1 разогнать уши на балке все с обеих сторон, 2 открутить латку от стабилизатора, 3 открутить нижнее крепление амортизатора. 4 сдвинуть ломиком редуктор назад именно с права. (редуктор встаёт наискосок и привод выходит взборе между ланжем и балкой.)
@user-kn7es9yf1p
@user-kn7es9yf1p 4 года назад
@@user-ol6nu8zp5q Спасибо братишки за ответ.Пацаны вы ваще ребята!!!)))
@user-mm7gm7sj1d
@user-mm7gm7sj1d 4 года назад
Приветствую! Какое сцепление будет на твоём моторе? Интересно узнать результат о таком к-те : маховик + корзина с мотора 1,8 и диск 2123.
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Маховик от шевика только заварены отверстия и насверлины новые под калено от зубило, корзина сакс шеви, диск как шевик только от митсыка галант 140 лс фирмы EXEDI. вроде), но если интересно могу точно фирму и артикул скинуть.
@user-mm7gm7sj1d
@user-mm7gm7sj1d 4 года назад
@@user-ol6nu8zp5q Понятно - проверенный и надёжный комплект. Просто сейчас можно обойтись без лишнего сверления (и соответственно - балансировки) шнивского маховика.
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Это что за чудесный такой вариант? Маховик переделанный из Тольятинского подвала который стоит почти 5к?
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
А маховик балансиловал за компанию с к-валом, а без этого не обойтись.
@user-mm7gm7sj1d
@user-mm7gm7sj1d 4 года назад
@@user-ol6nu8zp5q Стандартный маховик,который идёт на этот-же коленвал.
@user-fz8xr7li3f
@user-fz8xr7li3f 3 года назад
Ребята привет!сколько стоит покрасить 21213 раптором с заменой 3-х дверей
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 3 года назад
Здравствуйте. На все вас интересуещие вопросы о стоимости работ я с удовольствием отвечу по телефону +79213703121 спросите Артёма.
@user-dh8ou1qd6n
@user-dh8ou1qd6n 4 года назад
Парни какой профиль использовали на подрамник?
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Профиль 25х50
@user-dh8ou1qd6n
@user-dh8ou1qd6n 4 года назад
Шеснарь не плохо, но сцепление то остаётся от шеснаря а оно слабое....нужно оставить от шевика
@user-ol6nu8zp5q
@user-ol6nu8zp5q 4 года назад
Сцепка от шевика и будет. Маховик от шевика заварены и просверлен под 12 калено.
@user-dh8ou1qd6n
@user-dh8ou1qd6n 4 года назад
@@user-ol6nu8zp5q тогда норм будет👍
@zhivoy911
@zhivoy911 4 года назад
Подписался к вам и лайк!!)))) Тесть отправил посмотреть камеру качество) я купил такую же))) заходите ко мне... Я разматываю не честные каналы!!
@BPP-001
@BPP-001 4 года назад
Нива может ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_0lx6HuuOxg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cxlIYBf5h2g.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5X8eZMG76sU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kuMww-pHAJ4.html
@user-do7zo6tg5v
@user-do7zo6tg5v 3 года назад
Подрамник отстой!
Далее
I Became a Bus Driver for a Day
00:13
Просмотров 2,9 млн
Резка арок и лифтинг на ниве
22:11
Обзор подготовленной нивы.
28:08
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Просмотров 22 млн
Наш подход к мойке авто🙌
0:50
Просмотров 913 тыс.
Беспредел на дорогах!
0:49
Просмотров 3,7 млн