Как быстро поймать нейтральную передачу на светофоре. Езда на мотоцикле 

А что вы делаете, если на светофоре горит красный и ждать около минуты?»

Нейтралку на светофоре можно включать только при том что все попутное движение стоит и за вами уже выстроилась очередь! Если вы стоите на поворот, а мимо проезжают другие НЕ переходите на нейтраль, и смотрите по зеркалам! Это спасет вам жизнь, как и мне несколько лет назад. Я стоял на левый поворот на трамвайных путях... Мимо проезжали одинокие машины... Я смотрел в зеркала поочередно в левое и правое, примерно по 3 секунды в каждое (это чтобы представить)... Смотрю в левое, машина где-то далеко светит фарами, смотрю в правое - никого, смотрю в левое - машина у меня за спиной в нескольких метрах, и я даже вижу что это БМВ... Стартанул пулей метров на 20... Машина затормозить не успела, да и даже не пыталась! Видимо водитель был занят чем-то очень важным. Но зато эти метры дали возможность водителю в последний момент успеть объехать меня! Будь бдительным, все хотят убить тебя)

Лично мой опыт(хоть у меня его и нет), в мотошколе ездил на в хлам убитом китайце, проще всего включается нейтралке на подкате(на холостом ходу 5-10км/ч перед полной остановкой), самый действенный способ!)из 15 человек нас сдало всего 2, я в их числе)удачи, спасибо за контент

Здравствуйте. Да, это самый отличный способ, применим к любым мотоциклам, мне советовал инструктор и получилось быстро найти нейтраль, главное нажать чуть-чуть на лапку синхронно, с отпускаем ручки газа.

Спасибо тебе !) Благодаря тебе сегодня сдал экзамен . Удачи на дорогах

Ездил на BMW f800s 2008 года. Долго мучился пока не догадался сделать так: к перекрестку подкатываемся на второй, затем легко, едва-касаясь, ставим ногу на лапку КПП, не прикладывая усилия, когда скорость будет меньше 30-40км/ч, выжимаем сцепление и КПП сама проваливается в нейтраль

Спасибо за урок! Буду пользоваться вашими советами

Очень интересно, но я постараюсь ездить на мотике с системой DCT,чтобы ВАЩЕ никогда не переключаться.

Про подгазовывание - не знал. В середине зимы не проверишь ) Мой метод: если не ловится нейтралка, надо просто прокатитьтся чуть вперед или назад, буквально 5 сантиметров, можно ногой толкнуться от асфальта. В том же ключе самый надежный метод - включить нейтраль заранее еще до полной остановки, если есть возможность. Еще нейтраль может не ловиться из-за кривой регулировки выжима сцепления. Просто чуть закрутить регулировочную бонку на выходе тросика из ручки - и всё, нет проблем.

Благодарю за совет! А-то с харли есть такая проблема! 😁

Ничего не понятно, но было интересно

Голда полторашка 99г .нейтраль включается идеально как со второй вниз, так и с первой вверх.. Счастливый я человек, однако 😊

С началом сезона будем пробовать 😏

Да. На старинных мотоциклах была такая проблема. Сейчас, тьфу-тьфу, забыл про это.

Друг спасибо огромное! Обязательно попробую на следующем занятии, а то это же капец какие раздолбанные байки в мотошколах и особенно в гаи. А подгазовка логична.

в мото в коробке нет синхронизаторов ( в моём китайце точно 172 мотор) переключаю на понижение до первой пока качусь .после остановки нейтралка ловится чётко с первого раза ,у кого не так прокатывайте мот немного , на несколько десятков сантиметров. если и так плохо то сцепу регулировать.

Я давно с этой проблемой смерился, просто купил NC 750X DCT.

Не надо её ловить на светофоре или перед ним. Безопаснее на первой стоять. И на некоторых мотоциклах (даже на моем свежем немце) в неё можно попасть только при движении и только сверху. При этом на моём японце все крайне просто даже на месте, и с любой стороны.

Значит я правильно делаю.

а вы знаете почему нейтраль на большинстве мотоциклов так странно расположена между 1 и 2, а не ниже 1 как на всех авто?

Ждём видео как включить первую передачу!.)

Спасибо!

Проверим ваш способ😮

Ч знаю как найти нейтралку.. - надо нажать на сцепление 😂😂😂

Мля-век живи, век учись

чот я по ходу отстал от жизни, на советских мотах нейтралка ловилась легко причем между любой передачей. сейчас только купил Трансальп вообще не вижу никаких проблем с нейтралкой хоть на подкате хоть на месте лехко, у товарища V-Max там менее четкая коробка, но нейтраль поймать можно хоть на месте хоть на подкате, хотя и не с первого раза, но думаю нужно просто потренироваться. И это я после перерыва на мото в 25 лет

Не знаю как на харлеях, но меня был БМВ р1200рт 2009 года, нейтралка включалась очень четко.

"Если вам это не помогло" - купите хонду))))

Я новичок и думал эта история только у меня из за моей некомпетентности. Благодарю дружище за это видео. Я думал это Я дебил. 😅😅😅

А можно ли на нейтралке докатываться или вообще где-то катиться ? Допускается езда или нет на нейтралке на мотоцикле?

А можно купить мотоцикл, у которого нейтраль в самом низу, либо в самом верху. Либо с автоматической кпп, вариатором или вообще без кпп.

Спасибо, теперь точно не понятно

Лучше объясни как с 4,5 передачи(когда прозевал и на месте стоишь) нейтраль словить, я как только катать начинал для меня это было сложнее,а с 1,2 как то легко было

Заглушить на светофоре просто 😂

Блин я сдать не смогу скросное моневрирование изатого что не понимаю как ни нервничая поимать нетраль на финешной. 35 сек всего на всë упрожнение. И бывают моменты вроде воткнулась лампа гарит отпускаю сцепление.и тут раз как дернит

концовку не очень понял.. обычно подкатываюсь на нейтралке к стоп-линии. а если стою на первой передаче, едва даю моту тронутся и тогда нейтраль очень легко втыкается сама.

Я одно хочу узнать как выезжать на альфе после остановки на светофоре

Чтобы поймать нейтраль надо всего две вещи - 1. Нормальный, неубитый мотоцикл 2. Давить ногой не вверх, а вперед, либо под 45 градусов вперед и вверх, так нажатие получается короче по амплитуде Обороты тоже помогают

Можно вперед мот катнуть немного еще

простите за вопрос, а как понять что мотоцикл стоит на нейтралке?

физика процесса не раскрыта от слова совсем.

На баджаджах вообще все просто- вниз до упора и вот она нейтраль

Без мотошлема, непорядок!

главное потом на автомате перегазовку не сделать

А это не в Кунцево, вроде.

Так и не понял

Не информативное видео, в этом видео N включать при торможении и снижать передачу до 1, потом только переходить на N, а почему не рассказали как переключить на N с 2 передачи.

"....и вам будет видно, как я с нейтральной передачи....переключаю на нейтральную...",бред какой-то, как он учит?

Зачем ваще на мотоцикле стоять на светофоре??? 😂

Полный пииз..вранье. Особенно про бмв.

Проблема высосаная из пальца...

Меня учили на убитых катайцах. Поймать нейтраль можно, если слегка прокатить мот вперед или назад сантиметров на 5 достаточно. Уже стоя на ногах конечно. Сдавал я на новом моте с прекрасной коробкой. После этого я для себя решил: если нейтраль сложно прймать, то мотоцикл - хлам.