Как выглядит восстановленное авто после ЛОБОВОГО ДТП. 

Ну да, чтоб нам наносить нормально 🤔а ещё как швы на распиле спрятать, а то в лонжероны поди устарело🙄

нет уж, товарищ перекуп, сами гуглите! ))

Pro tip : watch movies on Kaldrostream. Been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.

@Adrien Alex definitely, been watching on kaldrostream for since november myself =)

Подозреваю, Стас декомпилировал прошивку системы безопасности и увидел там if (currentDate - manufactureDate > TEN_YEARS) sleep(1000); DeployAirbag();

А чего не так?

Есть же такая тема, что производитель заявляет срок эксплуатации автомобиля скажем в 7 лет. И по истечении срока авто идёт под пресс либо на запчасти. Или я не прав?

Вася Заяць ищешь авто за 300000, нужно для этого иметь 400000 просто. Чтобы осталось на все расходы до и после покупки

+

На 20-летних и старше машинах отлично срабатывают подушки. Если они там конечно ещё есть к такому возрасту...

У пиропатронов есть срок службы у разных производителей разный срок, по истечении срока нет гарантии что все сработает как должно.

Не порох, а заряд. Не отсыривает, а спресовывается. Не только спресовывается заряд, но и окисляется запал.

Да, "порох" теряет свойства и раскрыв дольше происходит. Правда на сотые/тысячные секунды, но этого достаточно чтобы не встретить твою голову мягкой периной, а ударить тебе в лицо со скоростью в десятки м/с.

В тойоте если пассажира нет то подушка сработает только у водителя и лобовое не факт что пострадает

станут ли замарачиваться тонировкой на мазде 3 ценой 300-350тыс?

Евгений Павлов ставили сигналку И срывают болты на крыльях ну да еще что-то о диванных экспертах говоришь

Голосистый Соловей точно! Нужно им челенж такой замутить ))

зная что будут перепроверять - он её до каждого болтика проверит, а не зная - потом скажет "бегло посмотрел"

после Асафьева запятая не нужна

Найдет, что номера перебиты, машина в угоне и вся канитель с лонжеронами отойдет на второй план.

есть ссылка на видео, ато там у него куча видосов, все нет времени пересматривать

Какой японец?

@@Алекс-Страж Toyota)

Вообще то с завода герметиком тоже мажется

ЭТО С ЗАВОДА? ВООБЩЕ-ТО Я В КУРСЕ КАК С ЗАВОДА ГЕРМЕТИКОМ ПРОХОДЯТ. СПАСИБО, ЧТО НАПОМНИЛ 🤣

фыв фывв я б не купил, тоесть не играл бы с судьбой в рулетку, насколько Стаса знаю обычно он за живое авто) решать тебе

фыв фывв если крыша переваренная,то потом продать ее будет очень сложно. это тебе не крыло.

Кто покупает тот и решает. Вообще нужно смотреть очень внимательно, насколько качественный ремонт, сохранена ли геометрия кузова. Ну и такие общие моменты: нравится ли машина, как будешь эксплуатировать, насколько ощутима сумма для личного бюджета. Если например ездить аккуратно, по знакомому маршруту, 200тыс за 2 года то норм., купил и укатал. Или наоборот нужна машина на 10+ лет, чтоб была ,иногда в булочную ездить, купил такой бюджетный вариант и пусть стоит не жалко. Пару лет ржаветь не будет а потом хоть хаммерайтом подкрашивай, когда продавать решишь цена в целом будет ничтожно мала.

Если есть история машины(не только дтп а вообще как с ней обращалить) - это жирный плюс. Отдают на -30% - жирный плюс. Имхо если все так - брать.

История авто примерно такая : 1) первый хозяин покупает её в середине 2011 и ездит по начало 2015. В 2015 на неё падает лёд(факт дтп не зарегистрирован по крайней мере через сайт гибдд). 2) Её покупает второй владелец в битом состоянии и восстанавливает её сам(переварена крыша, шпаклевка на задних крыльях, замена крышки багажника и задних стекол + лобового(по фото - явно видно, что авто не перевертышь). С его слов - авто стояло на автозапуске и на него упал лёд с крыши. Подушки все, кроме водительского сиденья целые) Ну и полностью перекрашивает авто(с внесением в птс изменений цвета) + делает в авто музыку и шумоизоляцию в круг. Не думаю, что на перепродажу её бы стали перекрашивать всю + всю шумить(дешевле зашумить поврежденные элементы). Ну и спустя 2 года он попадает в колонию (не знаю по каким причинам, но попадает - авто перед этим продает - то что он в колонии это уже проверенный факт). 3) Ну и третий владелец(как понимаю повелся на низкую цену) - покупает её у него, а через пол года выставляет на продажу, потому что ему надоело возить 2-х детей в купэ(3дв хетч авто)). Внешне по салону - руль почти как новый (у меня на шкоде к 90т.км(авто брался с нуля) кожа на руле сильнее изношена); болячка "аля" лопнувшая левая кожанная вставка подушки сиденья - пока не проявилась, да и сиденье выглядит свежо. Ну и цена - её готовы отдать за 230т.р. при минимальном рынке 300т.р. (2 комплекта резины; комплектация Cosmo; двигатель 1.8 и фактический год эксплуатации на 1.5 года позднее года выпуска). Что впринципе и привлекло по авто.