Каждый автовладелец отлично знает как выглядит его автомобиль снаружи, каждую вмятину, скол на краске или стекле, царапину или трещину. Мы следим за внешним видом своего железного коня и регулярно моем его, красим и ремонтируем по необходимости, а часто и делаем профилактические работы: жидкое стекло, воск, защитные пленки. Но как же обстоит дело с днищем? Как и где быстрее всего ржавеет кузов? На каком году жизни автомобиля его поражает коррозия, или это вообще "страшилки" сервисов для обогащения? Зачастую владельцы ассоциируют внешнее состояние кузова со всем автомобилем. В редких случаях когда представляется возможность осмотреть транспортное средство снизу, там не находится ничего примечательного. Обнаруженные изъяны не кажутся существенными. Правда, каждый раз мы видим одну и туже картину: загрязненные панели кузова и ходовой части, местами с рыжеватыми пятнами. Но ведь так и должно быть, грязь от дороги и должна оставаться на днище. Не мыть же его каждый раз как и кузов?.. Ржавчина выглядит незначительной и не вызывает мысли о необходимости ее срочного устранения. Это действительно верно, так же как верно и то, что днище автомобиля все же должно осматриваться в чистом виде. Достаточно делать это 1-2 раза в год, чтобы избежать неприятных сюрпризов, требующих серьезного кузовного ремонта. В серии видео "Как выглядит днище автомобиля" рассмотрим состояние разных марок и моделей автомобилей с разным пробегом и "возрастом" и наглядно продемонстрируем, как может внешнее состояние отличаться от внутреннего.
6 дек 2022
