Как выставить зажигание стробоскопом / установка зажигания TOYOTA 5E-FE

Подписаться 42 тыс.

Просмотров 251 тыс.

50% 1

Установка угла опережения зажигания на двигателе TOYOTA 5E-FE. Подходит для многих трамблёрных двигателей. Стробоскоп ОРИОН СТ-01.
Ещё видео про ремонт TOYOTA CORONA (CALDINA)
Установка угла опережения зажигания TOYOTA 4S-FE • Регулировка зажигания ...
Замена переднего амортизатора (вариант с картриджем) • Замена переднего аморт...
Замена заднего амортизатора • Замена заднего амортиз...
Трамблёр 4S-FE (замена сальника+подшипник) • Замена сальника распре...
Передний подшипник ступицы CORONA • Замена подшипника пере...
Замена передних тормозных колодок и дисков • Замена передних тормоз...
Замена шаровой опоры без съёмника (ЛАЙФХАК!) • Замена шаровой опоры б...
Передние втулки стабилизатора полиуретан • Замена втулок стабилиз...
Багажник на крышу для рессорной CALDINA • Багажник на крышу свои...
Чистка и настройка дроссельной заслонки TOYOTA 4S-FE • Чистка и настройка дро...
Чистка дроссельной заслонки CALDINA 5E-FE • Чистка дроссельной зас...
Замена наружного ШРУСа • Замена наружного ШРУСа...
Замена внутреннего ШРУСа CORONA ST 190 • Замена внутреннего ШРУ...
Передний подшипник ступицы CALDINA • Замена подшипника пере...
Замена сайлентблока рычага CALDINA • Замена сайлентблока ле...
Задние дисковые тормоза вместо барабанов CORONA • Замена задних барабанн...
Проверка работоспособности датчика кислорода TOYOTA • Как проверить датчик к...

Авто/Мото

Опубликовано:

3 дек 2016

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 310

@dmitri2343 4 года назад

Прекрасно сняли и в 2х словах очень доступно обьяснили , большое спасибо!!

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Пожалуйста!

@kemer5407 Год назад

Ёпт,вот это респект мужику все четко понятно,не то что другие видео смотрел вообще шляпа

@Ramizramiz-rg9nt 2 года назад

Красава мужик,всё четко,коротко и ясно!)👍👍👍100000лайков

@user-sq1pw9mi1d Год назад

Красава мужик я 4машины стробоском измерил с такими двигами, и угол нихрена не 10 градусов!!! От 13-15, десять ставишь они вобщен не едут, так что таким видосом верить нельзя😁

@MaxMelnichenko1999 3 года назад

Класс, читал читал про этот способ - ничегошеньки понять не смог, посмотрел ваше видео - стало все категорически понятно, офигел от того, насколько все просто

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Рад что видео вам помогло!

@User-on9ki 3 года назад

Наконец-то нашёл хоть одного, кто наглядно показал что происходит когда крутишь трамблёр. Респект и уважуха . 👍

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Да, знание - сила!

@shurakms 5 лет назад

Хорошая подача материала. Благодарю за труд.

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Спасибо!

@user-pk3ny4ni9u 3 месяца назад

Красавчик. Всё по полочкам. Ребёнок поймёт.

@user-sc9dk9to9j 3 года назад

Ну вот отличное видео а то растянут минут на 30 ролик и жуют сопли , а тут все по делу ясно и понятно

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Ага, но я тоже умею растягивать)))

@user-iu4kh6em9g 2 года назад

Всё понятно , без соплей, спасибо большое!

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Пожалуйста!

@Manda_Labo 6 лет назад

Молодец брат! В других видео, которые я смотрел - никто не сказал, на какую метку должна смотреть риска шкива - ноль или сколько то градусов. Это ведь самое главное. А градусы, уже у разных машин свои. СПАСИБО, УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ ТВОЕМУ КАНАЛУ!!!

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Спасибо!

@user-fm2he1oe6g 2 года назад

Вот я все понял. Спасибо,вовремя увидел твое видео!

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Пожалуйста!

@manaskudayberdiev1198 5 лет назад

Спасибо вам объяснили чётко и доходчиво. Побольше грамотных видеороликов!

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Пожалуйста!

@zhanatkaniev5956 4 года назад

Да вы красавчик!

@aaronmayson4127 3 года назад

Респект автору канала. Всё должно происходить именно так, как он говорит. Алгоритм регулировки описан верно и при такой регулировке уоз, вы добьётесь успеха. От себя добавлю: двигатель должен быть полностью исправен и работать ровно и чётко. Никаких пропусков воспламенения и не эффективной работы тех или иных цилиндров. Обороты ХХ регулируются электронным блоком управления. Если они у вас завышены или занижены и отличны от норм указанных в мануале или на наклейке под капотом, ищите причины. Чаще всего должны быть 650-700 об/мин. Возможные причины: подсосы воздуха через шланги, термоклапаны компенсации оборотов по гур насосу и прочие места. Дымогенератор в помощь. Идём далее. Надо убедиться что заслонка и дпдз настроен верно. Иначе не стоит начинать что-либо. Но самое главное убедитесь что метки ГРМ выставлены верно)) Это я написал кто не знаком со всеми тонкостями))

@user-sw2dl2cy3o 5 лет назад

Всё чётко и понятно благодарю!

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Всегда пожалуйста! Рад что пригодилось!

@Izantrop 2 года назад

Все просто и понятно, без лишнего кала. Спасибо дядька, пойду делать👍

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Пожалуйста! Удачи в ремонте!

@Izantrop 2 года назад

@@kolenvaltoyotov все сделал, получилось. Она в жизни так не ехала, спасибо за видос.👍

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Пожалуйста! Рад что информация пригодилась!

@Romka27 4 года назад

Спасибо! Всё просто и понятно. Двигатель 4E-FE

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Пожалуйста!

@ANDREY--4747 4 года назад

4а fe

@vito9135 4 года назад

Благодарю! Все просто и понятно,без лишней лабуды. Спасибо!👍👍👍🤝🤝🤝

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Пожалуйста!

@vito9135 4 года назад

Но есть один большой вопрос!?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@vito9135 Я вас слушаю!

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@vito9135 Лучше напишите. Можно письмом ALEX6382@mail.ru

@damirxabiyev5631 4 месяца назад

Спасибо за видос хорошо объяснил

@kolenvaltoyotov 4 месяца назад

Пожалуйста!

@Peter_sergeevich 5 лет назад

спасибо за видео!

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Пожалуйста!

@solntselampa3974 Год назад

Все понятно, спасибо

@kolenvaltoyotov Год назад

Пожалуйста!

@user-xyi 7 лет назад

Как всегда правильно и доходчиво! Лойс! Таким же образом выставляется УОЗ на дрыгателях серии S и многих тоётах 90-х годов.

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

За лойс спасибо!

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

Перемычку обязательно. Без неё метка будет гулять туда-сюда даже на холостом.

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

зажигание на таких моторах можно выставить только стробоскопом. Сканер будет показывать корректировку, если поставить перемычку то покажет 10 градусов - независимо от того как стоит трамблёр.

@user-xyi 7 лет назад

+Anzor Bale , мозг не подаст сигнал пока не втыкнута перемычка.

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

Про угол для газа не знаю, лучше спросить у установщиков. По поводу маленького предохранителя - это скорее всего у тебя штатная перемычка для этого разъёма, у меня она давно утеряна.

@user-hl3mm6gg2w 7 лет назад

Хорошее видео! Это зажигание для бензина или для газа?

@user-ii4wl8gh4j 6 лет назад

Спасибо.

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Пожалуйста!

@dinargalimov2030 10 месяцев назад

Спасибо!!

@kolenvaltoyotov 10 месяцев назад

Пожалуйста!

@user-gx7dp7oc4i 5 лет назад

Спасибо

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Пожалуйста!

@nyannnyann7259 7 лет назад

Спасибо!!!, что объяснили, а то 800 руб отдавал за простейшию настройку(((

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

Ну 800 конечно это уже лишнего... 200-300 самое то. Стробоскоп дешевле стоит.

@user-sp4rx2xi7m 5 лет назад

@@kolenvaltoyotov неделю назад такой купил, 1200р. живу на даль.востоке

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Два года назад было дешевле, около 700 я за него отдал, в Тольятти.

@user-sp4rx2xi7m 6 лет назад

красава

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Спасибо!

@user-hr6up3jx8m 5 лет назад

Все доходчиво. Спасибо. Один вопрос. Какие обороты должны быть. И влияют ли вообще обороты на установку зажигания.?

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Обороты примерно 1000 должны быть, но теоретически не должны влиять на установку, так как при установленной перемычке опережение компьютером не регулируется.

@user-fl8cb3mk7h 2 года назад

Уважаемый автор видео пожалуйста подскажите 4афе тоже самое и как понять задан угол правильно изначально или нет ?

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Для 4A-FE выставляется также, правильность угла проверяется только по стробоскопу.

@user-uk5jb3kp5p 3 года назад

На 5афе по мануалу тоже стоит 10 градусов!но в ходе эксплутации я всегда выставляю на 11 градусов!! не надо забывать про наш качественный бензин!!!

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Ну тогда надо наоборот - на 9 градусов ставить?

@user-bx4ff1qn9u 4 года назад

ПОМОГИТЕ! Нужно ли снимать ремень ГУР перед регулировкой УОЗ ?????

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Нет, не нужно.

@le_chat_ghm 6 лет назад

Лайк! Но вопрос, смотрел на другом канале там парень проверял еще и обороты холостого хода, у Вас же нет даже тохометра на панели. Вы проводили такую проверку и как?

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Холостой ход не проверял, но чтобы его выставить обычно ноутбук подключаю, на E моторах есть винт холостого хода на дросселе, им можно регулировать.

@rusvoz2678 6 лет назад

сколько его не крутил-мозг потом всёравно меньше ставит,или я что-то неправильно делаю?

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Крутить его надо при замкнутых TE1-E1

@user-pq4qu1tm4i Год назад

Подскажите пожалуйста,у меня Камри 2.2, 5 s fe ,неполучается метку в ноль выставить ,только либо 5 или дальше ноля получается в ноль не выставляется ,думаю может кожух не родной, выставлял по поршню получается 5 по кожуху

@kolenvaltoyotov Год назад

Возможно конечно что кожух не родной, но сначала лучше бы проверить шкив коленвала, шпонку на нём, ну в общем убедиться что нет механической проблемы. В шкиве демпфер может быть резиновый, он может запросто провернуться.

@Professionaltools-eq9kk Год назад

Здравствуйте я из Болгарии, сегодня купил из барахолку стробоскоп сделан в Англии 1967г. У меня есть вопрос, есть один толстой кабел ета для свеча, но два тонких проводах сделани краснье и не понимаю какой+ какой - если перепутал полярности можно ли сломать прибор било он просто не сработает?

@kolenvaltoyotov Год назад

Не знаю, я такие приборы видел очень давно, работать с ними не приходилось. Там подключение толстого кабеля возможно надо делать в разрыв высоковольтного провода, а не просто так прислонить его.

@yakovyakubovskiy9531 4 года назад

С города купили мне стробоскоп, привезли а там всего два провода, ну один на массу а второй куда так и непонял движок 4sfe трамблерный по моему однокатушечный 19070-6120 , пожалуйста посоветуй. Нету третьего провода чтоб на выоковольный 1 цилиндра,

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Я не знаю как таким пользоваться, поищите инструкцию.

@Timon54w 7 лет назад

приветствую, а если такой же двигатель но без трамблера, катушечный, то как на нем регулировать?

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

на катушечном никак регулировка не предусмотрена

@sabursabur2542 7 лет назад

На машине контактное или безконтктное зажигание-на БКСе тоже можно-подскажи

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

На той что на видео бесконтактное, но стробоскоп подходит для любого которое регулируется.

@zh.001kz9 7 месяцев назад

Здравствуйте поставил все как вы сказали 10град. После того как убрал скрепку зажигание встало на 5 градусов, это нормально? Да и еще после выставления в 10гр обороты чуть поднялись, примерно 900 стоит. Двигатель 5sfe.

@kolenvaltoyotov 7 месяцев назад

Без скрепки не должно на месте стоять, должно плавать немного туда-сюда. Обороты высоковаты, но лучше поездить какое-то время, возможно станут пониже.

@user-sb8tg9vp9u 5 месяцев назад

Клемму АКБ надо скинуть на пару минут. Чтобы ЭБУ по новому работал.

@kolenvaltoyotov 5 месяцев назад

@@user-sb8tg9vp9u Можно и клемму, но тогда надо будет настраивать часы и магнитолу.

@user-gi9bo5ws1o 11 месяцев назад

Скажите пожалуйста У меня Мазда 323 инжектор, у меня нет диагностического разъёма … но читал в книге что вроде как нужно вакуумный шланг от распределителя заткнуть бортом при выставлении зажигания

@kolenvaltoyotov 11 месяцев назад

Ничем не помогу к сожалению, никогда не попадались такие машины.

@shortscute7857 8 месяцев назад

Вроде верно, чтобы ваккумник не влиял на выставление зажигания. Значит вас стоит ещё и вакуумный корректор зажигания.

@user-gi9bo5ws1o 8 месяцев назад

@@shortscute7857 да, все верно. Спасибо

@user-sh9gy4ox8m 5 лет назад

Как произвести регулировку угла опережения зажигания на хонда партнер первого поколения D15B

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Если он регулируется, то принцип тот же, только надо знать какой угол выставить

@user-ek1yw9mh3f 4 года назад

Здравствуйте не подскажете с перемычкой в диагностическом разьёме угол выставляется без перемычки убегает на раннее за десят градусов метки грм проверили стоят как надо по меткам может ли из-за распределителя потому что когда кручу винт дросельной заслонки с выше 1000 оборотов стробоскоп перестаёт моргать

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Угол выставляется только с перемычкой, на холостом ходу. С распределителем может быть проблема - люфт в подшипнике.

@user-ek1yw9mh3f 4 года назад

@@kolenvaltoyotovнет люфта в подшибнике распределителя на низких оборотах до 1000 об.в мин. Стробоскоп работает с выше 1000 оборотов стробоскоп не работает так должо быть?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@user-ek1yw9mh3f Нет, так не должно быть. Возможно проблема в самом стробоскопе.

@user-ek1yw9mh3f 4 года назад

Понятно спасибо

@hitabdulla 5 лет назад

Все понятно. А как регулировать если стоит катушка и нет трамблёра. Mazda 626 gf 2000 года. ДВС. FP объем 1.8. заранее спасибо

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Никак не регулируется если трамблёра нет.

@dimbachxyk 5 лет назад

Регулировка происходит самим ЭБУ по ДПКВ и пр. датчикам

@hitabdulla 5 лет назад

@@dimbachxyk спасибо. Обнаружил что отсутствует датчик детонации. Поэтому и троит и глохнет на находную.

@-poxyist. 5 лет назад

На 4аfe принцип регулировки такой-же?

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Да, такой же

@NAUM1956 2 года назад

Скажите, а на 4EFE получится?

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Если трамблёрный конечно получится.

@777VERTEX 5 лет назад

чек энжайн )

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

Молодец, поймал меня, съешь конфетку

@tehnotehno9676 4 года назад

Брат подскажи у меня на шкиве нет метка как быть

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Где-то метка обязательно должна быть, машина какая?

@asetbekma2658 Месяц назад

У меня ниссан микра к10 глохнет на ходу,метки на распредвале правильно,бегунок на 1 свечу смотрит,1 цилиндр в верхней точке,а шкив коленвала с метками на кожухе не совпадает,метку на шестерне коленвала не видно так как нужно снимать шкив

@kolenvaltoyotov Месяц назад

Метки на распредвале говорите правильно, но относительно чего они правильно? Обычно группы меток на коленвале и распредвале должны совпадать. И как 1 цилиндр в верхнюю точку выставляли? В общем как-то не понятно всё вы описали. Иногда бывает что шкив коленвала проворачивает, центр у него из резины, вот там и проворачивает, но это нужно проверять.

@user-jy1xd7kw8u 6 лет назад

извиняюсь за орфографию Т9

@user-ej9zt8ih9i 5 лет назад

По меткам ставил незаводится на трамблере два три зуба здвигал по чесовой не доходя до третего провода оно схватывает почему так

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

По меткам ремень грм ставил??

@sovetskyemultyky9287 3 года назад

У меня марк 2. 1G-FE. Угол какой ставить. Ставил друг без стробоскопа. Машина вяло едет на горячую

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Угол стандартно 10 градусов (допускается 8-12 градусов). Вяло ехать на горячую может из-за зажатого клапана, зазоры желательно проверить.

@sovetskyemultyky9287 3 года назад

Коленвал Тойотов спасибо скоро проверю! Я тоже так думаю)

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@sovetskyemultyky9287 Пожалуйста! Удачи в ремонте!

@orekeimbetov7389 6 лет назад

У меня мазда626 переходка и на шкипе коленвала стоить метка как у вас по ней выстраивал зажигание у меня сбился зажигание когда снял трамблер как выставить раскажите плиз сейчас не заводится

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Если дело точно в зажигании, если стробоскопа нет, то обычно рекомендуется ставить распределитель в среднее положение, это примерно должно соответствовать заводским установкам.

@orekeimbetov7389 6 лет назад

Коленвал Тойотов как я понял распредвала по ней ставвим да? Луче открыт крышку головки и по ней выстовлят как скажете

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Как правильно совместить метки на Вашем моторе я не знаю. Лучше почитать мануал по Вашему двигателю.

@user-uw8ts8kd2s Год назад

Начальный угол опережения зажигания задан верно. Это как?

@kolenvaltoyotov Год назад

Имеется в виду угол, про выставление которого рассказываю в видео, термин не из инструкции, придуман мной. В инструкции говорится просто - регулировка угла опережения зажигания. Почему начальный? Потому что от него отталкивается компьютер когда меняет угол на разных режимах работы двигателя.

@user-uw8ts8kd2s Год назад

@@kolenvaltoyotov спасибо за ответ

@kolenvaltoyotov Год назад

@@user-uw8ts8kd2s Пожалуйста!

@horrorzone9704 Год назад

здравствуйте. Заехал я к дяде васе на замену ГРМ ремня, в оьщем после замены ремня появился звук в районе радиатора, постукивание при езде при двух тысячах оборотах, незнаю что за звук подскажите пожалуйста. Кстати шкиф большой нижний потребовался под замену, в общем шкиф тоже заменил, заводится нормально вот только когда едешь и 2 тыщи оборота то звук такой потрескования будто мелкая фигня бьётся об кузов или что то типо того, двигатель 7а-fe 1.8

@kolenvaltoyotov Год назад

Добрый день! Может фигня какая-нибудь и бъётся об кузов? Там есть радиатор ГУРа, может он и откручен.

@horrorzone9704 Год назад

@@kolenvaltoyotov я извиняюсь а при замене помпы возможно не закрутить радиатор гура?

@kolenvaltoyotov Год назад

@@horrorzone9704 Радиатор там в виде изогнутой трубки, она прикручивается к кузову через резиночку. Вот если не закрутить как раз может дребезжать. А вообще надо выставить 2 тыщи оборотов и подробно искать по месту, зачем гадать-то...

@horrorzone9704 Год назад

@@kolenvaltoyotov вот именно что когда на месте стоишь, звука нету, когда едешь нагрузку даёшь немного звук появляется при2 тыщ оборотах

@kolenvaltoyotov Год назад

@@horrorzone9704 Пробуйте на D+тормоз нагрузку давать и слушать

@user-xg5eh9xx6k 3 года назад

Здравствуйте, можно ли отрегулировать без стробоскопа? Если нет, то можете скинуть ссылку на неё? В чем заключается её работа

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Без стробоскопа никак. Принцип действия можно поискать в интернете.

@user-xg5eh9xx6k 3 года назад

@@kolenvaltoyotov а чтобы менять угол опережения вы трамблёр крутите да?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-xg5eh9xx6k Да.

@aaronmayson4127 3 года назад

Без стробоскопа это как гадание на кофейной гуще))

@user-nj4pq6mf1y 7 месяцев назад

Здарова, на Териосе есть только одна метка 0, как выставить метку тогда?

@kolenvaltoyotov 7 месяцев назад

Там наверное и трамблёра нет?

@npc-dm2tn Месяц назад

@@kolenvaltoyotovтам и движка тоже нет😂

@evgenswd9912 4 года назад

В чём разница 5е и 5еfe?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Есть 5E-FE и 5E-FHE, про другие не слышал.

@siriusNsK 3 месяца назад

Здравствуйте, 4afhe по стробоскому метка скачет с большим разбегом, что это может быть?

@kolenvaltoyotov 3 месяца назад

Перемычку ставили?

@siriusNsK 3 месяца назад

Всё, поставил)@@kolenvaltoyotov

@siriusNsK 3 месяца назад

@@kolenvaltoyotovкакая то фигня происходит с оборотами на d+тормоз, проседают и если вкл вентилятор, то падают почти до 500 и трясет всё. УОЗ поставил в районе 12', но при резком нажатии на газ, точнее при сбросе есть провал😢

@kolenvaltoyotov 3 месяца назад

@@siriusNsK Вибрация на D+тормоз частое событие на таких машинах. Начать можно с самого простого - чистка и регулировка дроссельной заслонки, обязательно со снятием и промывкой клапана холостого хода. Дальше обычно форсунки чистят, лучше на стенде. Разумеется никаких ошибок в ЭБУ быть не должно. При этом датчик кислорода проверяется отдельно, на этих машинах компьютер не покажет что он барахлит. Ну ещё вибрация бывает из-за уставших опор двигателя, так-то 500 оборотов не критично при включенном D режиме. И угол опережения зажигания 10 градусов должен быть.

@user-mk5ul8ic9z 5 лет назад

Здравствуйте, на тойота камри 93г двигатель 5s-fe подскажите сколько градус вставить .

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

10 градусов при регулировке (при замкнутых контактах). На холостом плавает 5-15 (при разомкнутых контактах).

@user-pp2qx8ch1i 5 лет назад

@@kolenvaltoyotov здравствуйте купил недавно ам дв 5е электроная катушка тянет плохо полни газу медлено разгоняяется все поменял без резултатно посмотрел метку вся на месте каленвал на один зуб назад перекинул шас норм могут из за клапана

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

@@user-pp2qx8ch1i Клапаны скорее всего не погнуло, на FE моторах не гнёт клапаны

@user-pp2qx8ch1i 5 лет назад

@@kolenvaltoyotov перед тем перекинул на один зуб два круга крутанул вчера и сегодня расход топлива проверял 10л на ста каробка акпп

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

@@user-pp2qx8ch1i для города расход нормальный

@michilalexseev1423 Год назад

я вот поставил метку на 10 градусов, а машина стала очень вяло ехать. я все точно как на видео делал. до регулировки был шустрым

@kolenvaltoyotov Год назад

Проверяйте систему грм, мог ремень например перескочить, или шкив коленвала бывает проворачивается - у него внутри буфер резиновый. вот в нём могло провернуться. Ну или просто верните как было.

@michilalexseev1423 Год назад

@@kolenvaltoyotov хорошо проверю. спасибо

@user-en3tw1ui4u 4 месяца назад

@@kolenvaltoyotovА его можно на место поставить, если он провернулся?

@kolenvaltoyotov 4 месяца назад

@@user-en3tw1ui4u Нет, проще искать б/у шкив.

@user-en3tw1ui4u 4 месяца назад

@@kolenvaltoyotov у меня метка на шкиву не соответствует фактической мертвой точке, всё на глаз стоит и зажигание тоже, заказал шкив . Он ещё восьмерит немного.

@nalseb 3 года назад

Еще бы на аккорд 5 снял бы вообще было бы)

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Все хонды сложны, непонятны и не оправданно высокотехнологичны. Но вообще там должно быть всё очень похоже на то о чём снято видео.

@nalseb 3 года назад

@@kolenvaltoyotov все я нашел там надо в самолеагностический разъем замыкать

@YB_Video 6 лет назад

Здравствуйте ! показали бы как делать регулировку , что вы нажимали чтобы метка двигалась , а то только метку показали , что нажимать чтобы двигалось , по подробнее лучше было бы

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Ну я вроде бы сказал что вращать надо трамблёр, ослабив два болта.

@petjvasilev390 5 лет назад

Ты чем слушал

@radooooo 2 года назад

А что если Джеки чан показывает ошибку трамблёра? Не получится выставить зажигание ?

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Смотря какая ошибка. Но обычно при такой ошибке двигатель вообще не запускается.

@nurbolkilymov6818 2 года назад

@user-yw4xv9mb4o 5 лет назад

Подскажите какой угол на 1jz ge

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

9-11 градусов до ВМТ. Скачайте мануал ЛЕГИОНАВТОДАТА, там полнейшая информация по автомобилю и двигателям.

@user-yw4xv9mb4o 5 лет назад

Ставлю 10 движок начинает грубо работать, то есть зажигание позднее! Вот и как быть?

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

@@user-yw4xv9mb4o Проверить метки ремня грм, зазоры в клапанах, для начала.

@user-iq1mr6wg6r 2 года назад

Почему советуют по звонкам настраивать ?

@kolenvaltoyotov 2 года назад

А кто должен звонить? И по какому номеру?

@user-vy5br2nt8v 3 года назад

А если у меня индивидуальные катушки на каждый цилиндр, как подключить стробоскоб?

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Подключается он точно так же как и с трамблёром. Вот только зачем его подключать? Регулировать-то нечем.

@user-vy5br2nt8v 3 года назад

@@kolenvaltoyotov на каждую катушку приходит 3 провода, я подключал он не видит искры. Для легулеровка уоз, у меня на коробке пробку вытаскиваешь там шкала для уоз.

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-vy5br2nt8v Какой автомобиль?

@user-vy5br2nt8v 3 года назад

@@kolenvaltoyotov сузуки култус кресцент 1997 г.

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@user-vy5br2nt8v Заклинание такое японское??? Честно не знаю как правильно регулировать. Ищите литературу, изучайте профильные форумы. Старые автомобили требуют некоторых усилий для поддержания рабочего состояния.

@user-gf4wu3hn1k 6 лет назад

Здравствуй подскажи.Короче такая хрень у меня,поменяли мне грм на движке 5E-FE. Когда надо резко рвануть на перекрёске или обгон -машина как бы подтупливает,захлёбывается ,короче не едит не хрена.Газ отпустишь потом дашь , поехала. стоит автомат. И по трасе с 60 до 80 км подёргивается. и такое ошущения на 4-ю скорость автомат не переключается. по звуку оборы большие(тахометра нет.королла универсал 2000 гв) и при скорости 110 км движёк мучиется.Масла и фильтра в движке и автомате меняны.Я ГРЕШУ на неправильную устоновку ГРМ. Мастер говорит что сделал все отлично.Ладно я проверю устоновку грм у дрого мастера.ЕСЛИ всё правильно стоит,то что можно ещё попробывать??? чтоб машинку вылечить. пробег 127000 км.Проблема в зажигание может быть?

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

На 4-ю скорость она не переключится, автомат у тебя скорее всего 3-х ступенчатый. Про остальные симптомы - слишком много придётся проверить. Воздушный фильтр, дроссельная заслонка, форсунки, зажигание... Хотя если ДО замены ГРМ такого не было, то начать конечно нужно с него.

@user-fl8fe4wu2l 5 лет назад

Провода шьют

@user-cu6og6qn1p 4 года назад

Мужик выручают такая же хрень тоже самое как у тебя

@user-cu6og6qn1p 4 года назад

Что у тебя было

@user-lz1gy5fq3p 5 лет назад

Можно узнать, какой расход по бензину и по газу на этом авто?

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

бензин около 11 в городе, газ около 12.5 в городе.

@user-lz1gy5fq3p 5 лет назад

@@kolenvaltoyotov , у меня по бензу 11,5 -12, 103кузов доработанный , колеса 14, я думал что расход большой и поставил газ, по газу 17,5-18 , установщики газа заявили что мертвый движек об этом они судят по высокому давлению МАП

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

@@user-lz1gy5fq3p Может быть они правы. А может как раз МАП неисправный (тот что с газовым оборудованием).

@user-lz1gy5fq3p 5 лет назад

@@kolenvaltoyotov, а могут быть зажаты клапана?

@kolenvaltoyotov 5 лет назад

@@user-lz1gy5fq3p Могут. Будете проверять зазоры в клапанах, не забудьте проверить метки ремня ГРМ и при необходимости подтяните.

@niserider 7 лет назад

А потом можно еще в ручную докрутить под бензин, но при этом не переборщить, что бы детона не было, я езжу на 95 бензе ,у меня где-то стоит 14-15 градусов, машина прет и расход снизился.

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

Лучше не надо. Я не сторонник подгонять на глаз и на слух. Тем более инжектор сам подстраивает раньше-позже на нужных режимах.

@niserider 7 лет назад

Просто попробуйте подстроить так как я написал, и вы не захотите делать обратно, т.к. машина реально поедет лучше, и кушать будет реально меньше бензина.

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

Чудес не бывает. Сказано в инструкции 10 градусов - значит так и надо. Не верю я что по-другому будет лучше. Уж сколько раньше примочек ставили и зажигание крутили и присадки лили - всё без толку. Лучше стало только тем, кто это всё продаёт.

@niserider 7 лет назад

так тут ничего покупать не надо ))) конечно дело каждого, но я когда по эксперементировал, и офигел от результата, современные авто регулируют зажигание автоматически до максимума, при этом кпд намного выше, а такие авто как у нас, тут есть коррекция компьютером, но она пляшет от изначально установленных данных нами, т.е. от 10 градусов которые мы ставим по страбоскопу, и из за потенциал мотора раскрыт не до конца. Это так-же как и добавление ацетона в бак для удаления влаги, из бака, машина тоже едет немного лучше.

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

Ну не стал бы производитель "не раскрывать потенциал мотора не до конца". И если бы ацетон был лучше все бы ездили на нём вместо бензина.

@ZHALGAS_777 4 месяца назад

Здравствуйте у меня тойота калдина проблема на холодной заводится мотор поработает и само себе глохнет потом опять заводить не заводится что быть причина

@kolenvaltoyotov 4 месяца назад

Клапан холостого хода проверить нужно, блок дроссельной заслонки промыть и отрегулировать.

@ZHALGAS_777 4 месяца назад

Электрики говорит у тебя зажигания не правильно стоит

@kolenvaltoyotov 4 месяца назад

@@ZHALGAS_777 Но если он уже работает, то при чём здесь зажигание? Глохнуть сам по себе он не должен. Может ехать плохо, бензин жрать может, но сам глохнуть точно не должен. Ошибки по электронике есть?

@user-yj1lw1nd1u 4 месяца назад

А рб25 как найти те1 е1

@user-yj1lw1nd1u 4 месяца назад

А рб25 как найти те1 е1

@user-uk5jb3kp5p 3 года назад

Еще про что забыл автор !в мануале написано,что регулировку надо производить в нейтральной скорости силектора кпп акпп

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Никогда не считал это обязательным, но да, в мануале есть про нейтралку.

@user-jy1xd7kw8u 6 лет назад

сам выставляю по стробоскопу зажигание. вопрос вот в чём. в книге говориться что при перемыкании выводов угол опережения по стробоскопу выставляется на 5°. после снятия перемычки ещё раз проверяет и угол опережения должен установиться на 12°( у меня другой тойотовский мотор). что при выставлении и происходит. вот теперь в думках то ли моя книжка по обслуживании тойоты врёт. толи вы от себячину несете. двигатель 2TZ-FE. и второй 1G-FE выставляю по тому же принципу.

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

После снятия перемычки угол постоянно меняется, более-менее ровный должен быть только на холостом ходу. Углы для разных движков разные, в моём случае 10 градусов (с перемычкой). Пользуюсь обычно книгами Легион-автодата.

@user-jy1xd7kw8u 6 лет назад

+Коленвал Тойотов интересно, я тоже пользуюсь книгой легион автодата. у меня в книге по 2TZ-FE в картинках всё описано так как я выше писал. на 1G-FE книжка была на английском языке, через переводчик он мне такую же схему коряво перевёл. если можно скинь фотку странички с книжки.

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Сюда не получится фотку скинуть

@user-jy1xd7kw8u 6 лет назад

+Коленвал Тойотов. Да я понял, можешь на вацап скинуть+77024347774,а я тебе свою фотку с книжки скину.

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

есть только viber. Лучше почту электронную.

@user-hl3mm6gg2w 7 лет назад

Врубился! Для газа!!

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

Ну вообще для бензина, так должно быть по инструкции.

@user-hl3mm6gg2w 7 лет назад

А для газа какое должно быть?

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

Ну вроде бы чуть пораньше должно быть. Но вообще на 4 поколении вроде и не регулирует никто, ездят как на бензине.

@user-hl3mm6gg2w 7 лет назад

У меня 4s fe двигатель!

@user-gv7pp2kv5i 4 года назад

А как найти регулировочную метку? Я вот никак не могу найти

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Она очень маленькая, часто грязью забивается и не видно её. Отвёрткой слегка пошкрябать - появится (только не на работающем двигателе!).

@user-gv7pp2kv5i 4 года назад

@@kolenvaltoyotov спасибо попробую, а она находиться возле метки градусов или может уйти и вниз, так как шкив же крутиться, или только возле метки градусов искать?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@user-gv7pp2kv5i Может быть где угодно по всей окружности шкива.

@user-gv7pp2kv5i 4 года назад

@@kolenvaltoyotov спасибо, и как сделать чтобы она пошла на верх к метке 10 градусов?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@user-gv7pp2kv5i Медленно крутить шкив ключом. Можно колесо снять, оттуда лучше видно и удобнее крутить.

@user-sb8tg9vp9u 5 месяцев назад

Забыли сказать что клемму с АКБ снять на пару минут. После настройки конечно.

@kolenvaltoyotov 5 месяцев назад

Лучше предохранитель EFI вытащить на пару минут.

@npc-dm2tn Месяц назад

@@kolenvaltoyotovа где он находиться ? Насколько ампер?

@kolenvaltoyotov Месяц назад

@@npc-dm2tn На крышке блока предохранителей обычно есть схема реле и предохранителей, предохранитель называется на схеме EFI, у меня он 10А.

@user-eb1vl5ut9f 3 года назад

На нисане тоже на 10 ставить

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Не знаю, читайте оригинальные инструкции.

@cyra9544 3 года назад

@@kolenvaltoyotov спасибо большое за видео!

@kolenvaltoyotov 3 года назад

@@cyra9544 Пожалуйста!

@73778 4 года назад

если нет стробоскопа как выставить зажигания

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Очень примерно - трамблёр по центру.

@73778 4 года назад

@@kolenvaltoyotov 👍

@user-cw7ft5qb3c 3 года назад

у меня нет трамблера а движка 5ефе

@kolenvaltoyotov 3 года назад

Радуйся - регулировка зажигания не нужна.

@shtrafbat5881 4 года назад

На 7E-FE такой же угол выставлять 10 градусов ?

@kolenvaltoyotov 4 года назад

Наверное всё же 7A-FE. Да, 10 градусов.

@shtrafbat5881 4 года назад

@@kolenvaltoyotov Да 7А...не ту кнопку нажал ...Ок спасибо.

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@shtrafbat5881 Пожалуйста!

@shtrafbat5881 4 года назад

@@kolenvaltoyotov Не подскажите ещё ..выставляю 10 градусов .. после того ..как убираю перемычку из разъёма ..угол меняется на 18-20 градусов..это нормально ? И при таком (10 градусов) положении ..машина дёргается ...Делаешь прилично раннее зажигание ...машина едет лучше ..И заметил когда включаешь фары ..начинают плавать обороты на холостых 600-800...вообщем при резком нажатии на педаль газа.. идут провалы ..может дело в КХХ хз..

@kolenvaltoyotov 4 года назад

@@shtrafbat5881 Без перемычки угол должен плавать.

@user-re9rr3tw2c 2 года назад

Привет такой вопрос стробоскоп для чего нужее так и не понял ? Просто фонариком не льзя поствятитиь не метку и ппосмотреть не ту ли смещееия метки больше либа меньше 10 градусов если есть то уже потом отрегулироввть трамблер?

@kolenvaltoyotov 2 года назад

Лампа стробоскопа реагирует на искру в первом цилиндре, соответственно метку видно только когда загорается лампа. А загорается она с частотой около 700 раз за минуту (ну или сколько там будет на холостом ходу). Проще говоря, стробоскоп не только к питанию подключен, его датчик "видит" искру зажигания, а лампа моргает столько же раз, сколько раз образуется искра в первом цилиндре. Бля, прочитал что написал - самому не понятно стало. Короче, без стробоскопа никак, это специальный прибор и угол без него не выставить.

@user-re9rr3tw2c 2 года назад

@@kolenvaltoyotov ок спс большое ! )

@user-iu4kh6em9g 2 года назад

Ты школе учился? 🤦

@user-re9rr3tw2c 2 года назад

@@user-iu4kh6em9g да этому не учили

@ramilnurgaliev3889 Год назад

😂😂😂😂😂😂

@avt2090 6 лет назад

несколько раз выставлял стробоскопом при этом никогда перемычку не ставил,ничего не бегало,всегда всё четко,метка поднимается при повышении оборотов(добавляя газ),и обратно встаёт при отпускании,зачем перемычка так и не ясно

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Перемычка отключает коррекцию зажигания. Коррекция присутствует и на холостом ходу.

@user-es8fn5si1m 6 лет назад

Коленвал Тойотов здравствуйте! Подскажите пожалуйста как вы подвели метку верхнюю точку? Я чета не могу найти метку сверху не видно

@user-sp4rx2xi7m 6 лет назад

шкив на 0 выставь

@stranger271271 7 лет назад

джекичан должен моргать

@kolenvaltoyotov 7 лет назад

Ну должен. На регулировку моргание никак не влияет.

@00145MOV 6 лет назад

энжАйн? Аахаха)))

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

чо не так???

@00145MOV 6 лет назад

Коленвал Тойотов энджИн

@kolenvaltoyotov 6 лет назад

Ну, ладно, пусть так, мазафака

@user-py1hz9ik2i 7 месяцев назад

Какое ,нахер, вперёд назад , надо правильно объяснять , надо говорить по часовой ,против часовой и что произойдет...

@kolenvaltoyotov 7 месяцев назад

Двигай распределитель против часовой и метка будет сдвигаться по часовой - так звучит гораздо хуже. Кому не нравится сказанное - могут не смотреть нахер мой отличный видос.