Как готовится возвращение трамвая в Москве на улице Сергия Радонежского 

Дмитрий показывает мощь транспортных фанатов) в 5 утра, с камерой в руках, я так полагаю, из химок, приехал аж в лефортово снимать новшества!) Аплодирую вам стоя, и надеюсь вы не только ради этого так рано отправились в путь)

Здравствуйте ! Самое главное, это как то приучить москвичей ездить на этих самых новых маршрутах. Будет много пассажиров - будет и развитие. Ну и самое главное - сокращение интервалов, хотя бы до 10 минут. Стабильнын интервалы = доверие. Доверие = выбор маршрута в обход метро.

i like the development of moscow. i follow the history of renewal, renovation and new plans. it shows strength and harmony towards the future. thank you.

Встать так рано, чтобы сделать для всех нас новый обзор, это дорогого стоит. Спасибо, Вам, Дмитрий! 😀👍 За такой же ранний репортаж о Рижском вокзале, отдельное спасибо!👍

Дмитрий, вы большой молодец, до этого не обращал внимания, но в этом ролике прислушался и почувствовал разницу вашей дикции по сравнению с годами раннее. 💪

Трамваи это супер. Наконец-то допетнили власти что это эффективнее автобусов

Трамвай очень нужен не только в Москве, но и с продолжением за МКАД. Отличная альтернатива в "час пик".

Доброе утро! Конечно же, трамваи надо развивать! В том числе и в новые районы. Сделать мини-туннель под МКАД (она там на возвышении) и заложить петлю от трамвайного депо к ЖК "Спутник" и будущему метро "Липовая роща" - какая была бы красота! Тем более что там вроде и напротив, уже внутри МКАД, ЖК планируется, и его бы подключили

Какая чудесная штука этот день города - столько всего к нему открывается 🤔😂

О, ностальгия нахлынула при виде раздолбанной остановки у Площади Ильича в начале видео) Помню как давным давно в подземном переходе там купила последний на тот момент альбом "The dreadful hours" группы "My Dying Bride". Уже смеркалось как на видео и пошёл первый снег, пушистый такой. Я слушала композицию "The dreadful hours", смотрела на кружащие трамваи, на снег и уплывала куда-то далеко *____* До сих пор этот момент вспоминаю, красота!

Поражает, как за последнюю неделю резко завершают все работы. Возле МГУ тоже асфальт переложили буквально в последнюю неделю перед началом учёбы

Эта очень хорошо что, трамвай будет работать и дальше и как и раньше потому что, этот вид транспорта очень милый, любимый и удобный! Спасибо Собянину Сергею Семеновичу что, не утилизировал этот вид транспорта который, основан 126 лет назад! 👍👍👌👌

Спасибо за работу и над видео и над речью. Слушать стало приятнее. Молодец!!!

То есть до Сахарова еще год? Вот это темпы, обалдеть, 500 метров строительства за 6 лет!

смотрим на ютуб как и прежде 👍

Я за активное развитие трамвайных путей в Москве. Во-первых, это очень атмосферно, мне трамваи всегда нравились. Во-вторых, трамваи намного удобнее и комфортнее автобусов, да и ночные трамваи будут пользоваться спросом. В-третьих, чтобы это работало ещё лучше нужно реконструировать старые пути и подстанции.

Хороший блок перспективных трам-новостей (там же ещё Трифоновская), спасибо за утренний бодрячок, Дмитрий! Как раз фоном под утреннюю разминку залетело на ура )) Насчет сплетения путей и стрелок на Пл.Ильича беспокоиться не стОит - там нет смысла сплетение делать, ибо стрелка расположена в пределах исключительно трам-участка и износ автомобилями ей не грозит. Но к этой линии есть существенные претензии, и не в смысле её принципиальной необходимости (она, несомненно, очень нужна и всегда была нужна), а что опять трамвай делают в формате подвозящего ОТ, типа просто большого автобуса на рельсах. Опять мэрия не хочет использовать экспресс-потенциал трамвая, дополнительным ненужными остановками между крупными узловыми перекрестками на Пл. Ильича и Андроньевской пл. снижая его среднюю скорость (и так у МосТрамвая преступно низкую). А ведь узость тротуара и общей ширины трам-полосы на этом участке как бы сама подсказывает, что не стоит на этих 600 м. делать остановки, тем более что там местные подвозящие автобусные маршруты ещё есть. Вместо того, чтобы использовать трамвай в экспрессном виде в духе экпрессбусов Е- и 900ых серий (которые, по-хорошему, тоже должны быть трамвайными), его удерживают в неэффективном для него подвозящем формате. Ещё я бы сделал дополнительные пути по Гжельском пер., севернее С.Радонежского, его как раз не так давно разгородили от всяких ведомственных проходных, мешавших транзитному проезду. Пути там могли бы стать возможностью сделать доп.маршруты "север-юг" с заездом с Рогожского Вала и с Волочаевской, типа 43го, и тогда бы они заезжали не только на Андроньевскую пл., но и на супер-востребованный ТПУ СерпИмолот. Также это был бы запасным путем объезда для возрожденного 24го, если на самой С.Радонежского будет какой-то затык. Для этого надо сделать ещё 2 трам-треугольника: на Пл. Ильича, и в месте выхода Гжельского пер. на Андроньевский пр-д, где тамошние трам-пути поворачивают. Это даже по карте будет смотреться красиво - 3 трам-треугольника на каждой площади - А. и Р.З., и между ними - ещё 1 ))

Это идеальное решение, погубить самотыкеров под колёсами трамвая

Я считаю трамваям быть!

Дмитрий, спасибо за видео! С нетерпением ждём открытия!:)

Спасибо вам за ролик

Дмитрий, как приятно вас слушать, такой красивый голос стал у вас ❤

Доброго трамвайного утра! На самом деле просто поражают темпы трамвайной реконструкции в Москве

Очень интересно, спасибо

Люблю трамвай! Всегда,по-возможности,выбираю этот вид транспорта.

Живет в Химках. В начале шестого у метро "римская")

Отличные новости, спасибо!

В Красноярске пытаются восстановить ранее разобранные трамвайные рельсы, но пока что слышу только "деньги не хватает."

10 лет живу в Москве. На трамвае ездил один раз. Но общественный транспорт в любом виде хорошо. Даже в Москве есть что улучшать

Спасибо за видео, но нормы никак не ограничивают возможность устройства третьего пути трамвая. Более того, есть третий путь на Волочаевской улице недалеко от места съёмки.

Добрый день. Спасибо за ролик. Хочется возвращения трамвая на Проспект Мира и Ленинградку. Плюс вместо монорельса сделать ветку до Тимирязевской.

Трамваев должно быть как можно больше, но они должны быть быстрее и эффективнее автобусов

Знаю это место. Школьная улица - класс!

1:58 только не метрополитеном, а троллейбусом. Метрополитен там появится в 1979-80-годы, как раз взамен снятой второстепенной линии на Школьной улице.

Спасибо за ролик! Конечно трамвай надо возрождать! Взятъ хотя бы предложение Городских проектов по Садовому кольцу!

Да лучше под моими окнами хоть круглые сутки ходят вереницы трамваев, чем чадящий автотранспорт! Тем более, если трамвай идет по правильно уложенному трамвайному полотну по рельсам со сваренным стыками, его практически не слышно! Ни шума, ни вибрации.

Проходил практику в гбу мк летом, это был сущий ад. Я сначала удивился, потому что давно не видел чтобы строили новые ветки трамвая. А тут нате вам, но это было больно, так как строили везде и пройти до метро, это целый квест. В итоге плюнул и стал на самокате с Курской ехать)

Трамвай здесь был и наконец-то возвращается!

Отдельная нравка строителям и проектировщикам этий линии за то, что догадались-таки сделать подвеску контактной сети лишь с одной стороны. В результате и к историческим фасадам КС трамвая не цепляют (некоторых это прям реально выбешивает), и при этом с автономным ходом лишний раз не заморачиваются, как на Трифоновской.

В планах по ул. Сергия Радонежского запустить маршрут 2 "Курский вокзал - 3я Владимирская улица".

Ежели ты оказался на пл. Ильича и тебе надо на электричку, то на Курский вокзал на трамвае ехать не надо. Там остановка далеко от вокзала, и через вокзал идти тоже прилично, и ещё там театр безопасности на входе. Самое удобное - сесть на электричку на Серпе и Молоте. Ежели нужна ЛДЛ, то тоже, надо на пл. Ильича сесть на Римскую, а не ехать на трамвае до Чкаловской. Если нужна кольцевая, то на Курском от трамвая идти до ней чёрт-те сколько, проще тут же через Заставу Ильича до Марксистской и там перейти на Таганскую. Вывод тот, что это вообще не нужно было делать. Это из той же серии, что и пустые электрички МЦД, возят воздух. Единственно где там есть хоть какой-то пассажиропоток (живу в этом районе с 1976 года, если что), это из домов по Волочаевской до ст. м. Застава Ильича / Римская. То есть новую линию надо было повернуть на Волочаевскую, на Курский там крайне мало кому надо....

В первый раз услышал про активность на проспекте Сахарова. Прошу Дмитрия рассказать об этом поподробнее. Я за активное развитие трамвайной сети как там, где она была в прошлом, так и там, где она особенно требуется (скоростной трамвай в Балашиху, например).

В Австрии трехпутки на перекрестках тоже есть

А дальше можно от Курского вокзала проложить через улицу Воронцово поле и соединить с Бульварным кольцом. В свете планируемой линии через пр-кт академика Сахарова, так и в Сокольники можно приехать альтернативно.

а можно подробное видео про трех/четырехпутку трамвайную с примерами из разных стран?

Эту линию по Сергия Радонежского нам обещали в течении 10 лет начиная с 2014 года. И ура мы ее практически дождались, появятся более быстрые транспортные связи ЮВАО и ЦАО это трамвайный маршрут № 2 от Курской через метро площадь Ильича далее до 3 Владимирской улицы. Возможно далее еще какие-то маршруты получат изменения например 38 могут пустить через улицу Сергия Радонежского.

Посмотрел с удовольствием!Увидел что прокладывают пути не на века.На экскурсии в Дрездене видел как трамвайные пути делают в Германии.Меж шпальное пространство заливают бетоном а не щебнем ,по бокам зеленного корыта проложена резиновая лента ,под каждой шпалой резина.Экскурсовод тогда сказал понятно строят один раз и на 50 лет.Кстате трамваи на загнивающем западе ходят бесшумно и иногда по скорости обгоняют машины

Только трамвайный фанат поедет из Новогиреево на Курский вокзал на трамвае. На Метро этот путь можно проехать раз в пять быстрее. Читал обоснование строительства этого отрезка, якобы разгрузит Калининскую линию. Ну, может быть. Интересно было бы посмотреть всю эту трамвайную "распутицу" на карте-схеме, а то так голова кругом идёт. Насколько я понимаю, второй конец примыкает к существующим путям где-то в районе завода "Серп и молот". Там уже давно рельсы заржавели.

хорошо, что уже заканчивают, ибо ходить там было то еще мучение из-за работ

Дмитрий, срочные новости. Завтра открывается станция Потапово. Планировали 7-го но решили немного пораньше, и теперь завтра уже откроют. На Яндекс картах уже появилась, все гладенько. Будете на открытии?

Не нравится мне эта спешка ко дню города, лучше к концу года сделали,но качественно

Трамвай из Чертаново в Бутово стоит продлить.😊

хорошие новости и хорошая камера, смотреть приятно.

А расскажи о новой станции Потапово которая открылась сегодня на Сокольнической линии

я хоть и пешеход но автомобилистов мне жаль. сужения проезжей части приведет к ещё большей пробки

Трамвай убрали с Радонежского за ненадобностью. И надобность не вернулась. Просто бюджет освоили и сузили проезжую часть. "Спасибо" Собянину.

наконецто от пролетарки можно доехать будет до новогиреево.. и плюс это соединение на радонежского.. круто)

Там переходы через ул. Сергия //Радонежского один на Рогожской Заставе, второй у Андроньевской площади - кто на этой остановке посередине выходить будет? Хотя на этой трамвайной линии до Новогиреево остановки через одну неудобно расположены - большинство едут до метро и вынуждены бегать между трамвайной и автобусной. А что с выделенками на Сергия Радонежского? Они останутся? И если да, то это опять автомобильная пробка, ради сомнительной пользы трамвая. Тротуар у Рогожской Заставы действительно похоже сузили, но зачем о пешеходах-то думать...

Глухие - это жёстко. Я. правда, в отличие от автора, считаю, что узел у Андроньевской гораздо хуже, здесь надо было перекладывать всё со смещением нового пути в сторону Волочаевки, и положить левую кривую ЗА ней, а не лепить такую вот заплату. У Заставы Ильича, напротив, решение абсолютно правильное. Будем надеяться, что при продлении этой линии в Ивановское сделают то же самое. Там на кольце от тупика оно так и просится, чтобы идущие прямо и поворачивающие в Новогиреево вагоны не выстраивались в одну очередь. Это уже не "татры", они длиннее вдвое, а там места немного.

можно эту же трамвайную линию в будущем продлить в сторону Таганской. Там как раз есть огромный зеленый островок, по которому можно разместить оборотный круг, либо пропустить его и вести линию далее, до Яузского бульвара

Пересечение трамвайных путей на велосипеде под острым углом опасно кувырком через руль

Надо продлить 17 трамвай до МЦД Останкино.

А почему такая реакция по поводу жителей домов иядом с трамвайной линеей ? Вот просто пример моего знакомого который жил в доме под которым проходит линия метрополитена неглубокого заложения. Так вот он мне рассказывал ,что много раз обращался в Роспотребнадзор с просбой как он писал в заявлении навести порядок, он написал и мне ,это рассказывал, что представляешь говорит лежу в комнате на диване и слышу как под землей едит поезд . Я говорит если тихо слышу даже ,что происходит на станции которая рядом с его домом была. И я говорит добился того ,что б на станции были уложены как он мне сказал резиновые накладки на рельсы. Я у него поинтересоваться и что помогло ? Он да немного стало тише ,но все равно вибрация и шум. Я сам вот тут недавно был в том известном месте где поезда ездят по эстакаде так вот не знаю как там живут люди по обеим сторонам, этой самой эстакады , я был там всего-то два раза ,но думаю ,что не очень ,это приятно слышать постоянно шум проезжающего поезда ( трамвая). Я просто вот когда уже спустился на землю с девяти метровой высоты эстакады было очень хорошо слышно как в поезде говорят следующая станция Улица Горчакова. Я если честно был не приятно удивлен, а я повтояю я там был два раза и постоянно не живу,а вот ,что могут сказать те кто там живет думаю ,что конечно мненич будут разные ,но не все точно будут двумя руками за. Если выбирать удобство и тишину то ,это очень странный выбор мне вот так кажется, не возможно между ,этими двумя понятиями выбрать ,что-то одно.

Где шумозащитные экраны между путями и домами?

А про трамвай на Селезнёвке будет ролик?

Трамваи 🚋 это конечно хорошо, но ещё лучше будет если ещё соеденить Краснопресненский радиус с остальными путями!

Хорошо про В.И. сказали...

Опять эти плиты плиты уложили по которым буду ездить на своих тазах создавая пробку . Полнейшая необучаемость.

когда то обещали трамвай до Балашихи)) слышал такие сплетни..

🔥🔥🔥

Здравствуйте, Дмитрий! Будет ли восстановлено трамвайное движение между Рижской и Останкино? Есть информация?

Интересно Ваше мнение, возможно ли появление скоростного трамвая в Новой Москве?

Я думал, они по центру улицы трамвай пустят. Получается слишком узкий тротуар. И не повредит ли вибрация от трамвая старым зданиям?

На какую камеру вы снимаете?

+7 901... Я поставил 901-й лайк

всегда. в любую погоду и время суток, при любой власти и в её отсутствии, в мирное и военное время, в дни великих праздников и в дни национального траура : объездуны объезжают ш. Энтузиастов по трамвайным путям. и будет так.

А есть ли смысл вести трамвай в Балашихе?

Дмитрий! 7 числа будете на Новаторской!??

Дмитрий, вы не в курсе, планируется ли восстановить движение трамвая по Сыромятническому переулку? где уникальный тоннель под курским направлением, где пути сдваиваются? или там стройка вечная? по моему уже года 3 как там закрыто движение

А какого числа откроется этот маршрут трамвая?

Они сузили полосы в сторону центра. Это не страшно, потому что перекресток на площади с трудом переваривает 1.5 полосы.

Не люблю заборы, но там они нужны

Бессмысленная растрата денег. Чуть менее бесполезная, чем ежегодная замена бордюров.

реально никому не нужный участок, если на метро ехать ВСЕГО ОДНУ станцию, участок метро открыт еще аж в 1995-м. Только трамвайные фанатики и будут там кататься.

Боже, храни, Собянина и Ликсутова! 🕊

¹

МОСКВА- ЗАБОРЫ И ШЛАГБАУМЫ ЭТО СВЯТОЕ 😂😂😂😂😂😂

С каких пор "в Европе самое лучшее"???!!! Что за бред

И зачем всё это надо? Масквадабцы всё равно на осликах передвигаются.

..но если вы считаете этих существ Здравыми , то чем собственно вы от них отличаетесь от этих Безумных существ ??? ..