Как делается грамотный чиптюнинг?

Подписаться 88 тыс.

Просмотров 18 тыс.

50% 1

В этом видео о том, что нужно обязательно проверить перед тем как делать чиптюнинг на BMW.
Как чипануть БМВ? • Как чипануть БМВ?
Как чипануть БМВ Ф серии? • Как чипануть BMW F/G с...
Попадос при чиптюнинге: • Как можно нехило попас...
🔗 Оставайтесь на связи:
• Электронная почта: BimDoc@bimdoc.info
• Instagram: BimDoc.official
• Facebook: BimDoc.official
• Канал в Telegram: t.me/BimDocChannel
• Активация CarPlay: t.me/BimmerDocBot
BimDoc: Программирование / кодирование / чип-тюнинг / диагностика / ретрофит / обновление навигации BMW!

Авто/Мото

Опубликовано:

8 сен 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 183

@Leo-ue9xj 3 года назад

Спасибо Владимир, за твои труды! 👍

@alex1gold 3 года назад

Все интересно, снимай! Все что связано с BMW тем более интересно

@dimaminsk5328 3 года назад

Как всегда молодец) Спасибо за твои труды!!!

@user-lz2td7tk5q 3 года назад

Спасибо за очередной интересный видеоролик! Как и всегда очень толково разьяснено!

@user-go2yl3uw5r 3 года назад

Владимир, всегда когда смотрю ваши видео, я восхищаюсь вашей работой.

@niknik9012 3 года назад

Лайк по любому.... Как всегда, сама суть вопроса ясна! И уже понимаешь, куда надо двигаться, если хочешь что-то сделать сам. Спасибо огромное!!! 👍

@user-mi5qi4bh7v 3 года назад

Как всегда лайк, звук опережает немного картинку:)

@dmitrijs.afanasjevs 3 года назад

Очередное полезное видео от Владимира!😉👍

@user-ru2bc6dp5b 3 года назад

Класс! Интересует работа с G30. Например, дооснащение камерой заднего вида.

@kobamachaberidze8588 3 года назад

У вас всегда дельное видео. Спачибо

@user-wg2zy8bz3v 3 года назад

Спасибо большое дружище 👍, по любому лайк

@bimmercodingaustria 3 года назад

Новый видос👍колокольчик работает

@BimDoc 3 года назад

Чудно что работает))

@samvelterteryan611 3 года назад

Спасибо Владимир хороший видео.

@user-vz2ir1js7t Год назад

Владимир, как всегда все супер! Огромная благодарность! Подскажи пожалуйста, а в случае чиповки бензиновых двигателей, на что стоит обращать внимание до процесса? А так же очень интересно было бы увидеть видео про поднятие уровня мощности стоковыми прошивками, по типу 316-320ED, 320-328 и тд.!

@daurentursumbae1 3 года назад

ОГОНЬ!!!! Спасибо за видео!!

@BimDoc 3 года назад

Пожалуйста

@user-uk1ow2fo6e 3 года назад

Da blogodoriu za pomosc mnogomu naucil po rabote s esys i ostolnom.

@sergesaba2377 3 года назад

Сразу лайк. Мой старик М47 тоже коптил с не правильным впрыском одной фарсунки. В этот раз нет рисового иммобилайзера?😄 Да читает в два раза дольше, чем пишет.

@michaelkoktebel7429 3 года назад

На самом деле имеет смысл сгрызть Kess_ом тот мод, на котором машина пришла. Во первыхв коллекции не бывает лишних дампов, во вторых бывают ситуации когда клиент утверждает, что на прошлом моде тачка ехала лучше. Соответственно можно всегда вернуть в исходное, а клиента в блэк-лист. Кроме того всегда интересно посмотреть в Winols_е кто как крутит.

@Archi72s 3 года назад

Спасибо, интересный контент.

@BimDoc 3 года назад

Пожалуйста

@lexlexi6091 3 года назад

первым делом нужно прочитать ошибки рейном, истой, далее посмотреть рабочие параметры мотора(перелив форсунок, обьемы воздуха и тд) там же будет понятно про егр и сажу(отключено или нет) и один из важных моментов, глянуть коррекции акпп, если показатели уже в космосе, а на доресте это 100%,если не делали коробас, то шить авто вообще не нужно, повышение момента 1000% приведет к проскальзыванию пакетов в акпп, и к последующему ремонту акпп.

@BimDoc 3 года назад

Про коробку хорошее замечание!

@dmitritrott5530 3 года назад

Супер

@Mosnbg 3 года назад

Есть датчик давления в сажевом фильтре, если сажевый удаляют он не работает. Также дроссель всегда открыт, когда egr отключин. Может посмотреть в любом сканере или rheingold.

@user-yu1qd1il3y 3 года назад

Лайк!

@user-zp8un8zx8s 3 года назад

Спасибо

@user-ng9ml7yf5e 3 года назад

Мужик!!!

@bekzodgafirov6060 5 месяцев назад

Владимир здравствуйте. Спасибо за годный контент. Сделайте пожалуйста видео про классы мощности и мото часы, в интернете вообще нету инфы

@BimDoc 5 месяцев назад

Да про это инфы и на самом деле мало

@pastrpastr1059 3 года назад

Молодец сразу видно что спец 👍

@user-zp8un8zx8s 3 года назад

Я бы учеником с радостью стал бы)

@artemal3739 2 года назад

Когда смотришь видео, воспринимается как 2+2 Подключаешься сам повторить, картинка уже : (sin(sqrt(x)+a) * e^sqrt(x)) / sqrt(x) Как ни страшновато, но тем кто хочет управлять BMW , придется закончить эти курсы... К стати, Владимир один из лучших "деканов". Внятно, спокойно, под конспект. Увы, когда тебе уже к полтиннику, учёба не легко даётся и хочется просто "занести конверт декану" ;-)

@BimDoc 2 года назад

У всех свои способности. Я тоже не все работы в авто делаю… и это вполне нормально. Сейчас авто уже слишком сложные чтобы прям все все о них знать.

@ttthiiii-efl 3 года назад

Лайк

@michaelkoktebel7429 3 года назад

Убедиться в исправно отключенном EGR можно и подиагнозе, активируя клапан и наблюдая за динамикой MAF, а наличие DPF по датчику диф давления. Ибо "чёрная" труба ещё не показатель. Может только-что прожег был.

@user-jz4gr6ln7l 3 года назад

У некоторых программаторов вместо чтения прошивки из машины, происходит виртуальное чтение ((из интернета, сток) это точно надо учитывать)) Так же нужно ошибки сбрасывать, т.к. они могут менять часть флеша и потом могут быть проблемы

@BimDoc 3 года назад

Да, например BitBox виртуально читает

@goldenwheels1 3 года назад

Было бы интересно добавить замеры до и после чипа.

@BimDoc 3 года назад

Такие замера есть на канале. (Хоть и с другим движком, но принцип ясен) Не хочу повторятся.

@efiopchiki 3 года назад

Привет, спасибо за видео, было бы круто если бы ты снял видео про восстановление блока FRM3.

@dimitricharaia1507 3 года назад

Good

@user-ms9yl2jk5j 3 года назад

Владимир, подскажите пожалуйста. Возможно прошить мотор b47 мощностью 190 сил в 231 силу родной прошивкой бмв?

@CaHboK246810 3 года назад

Хороший видос👍 Кесс и ктаг рисовый же?)

@BimDoc 3 года назад

Да не ориг к сожалению ((

@user-cq3uv2go3z 3 года назад

👍👍👍

@timur5755 2 года назад

Здравствуйте, а катализатор нужно вырезать?

@Ozzjke 3 года назад

По выхлопной трубе нельзя определить, т.к. сажевый может быть пробит

@Autolukturiem 3 года назад

👍

@Alexander-pg5ej 3 года назад

Владимир, привет! Спасибо за канал, самые полезные видео на эту тему на ютубе, имхо) Вопрос. Недавно диагностировал истой F34 (N20) со Stage1 и там выпала следующая ошибка в блоке DME: 201101 "DME, защита от манипуляций: распознана манипуляция с программой или данными". На сколько я понимаю, это артефакт после чипа? Говорит ли это о колхозном чипе или это просто индикатор того, что был тюнинг?

@BimDoc 3 года назад

Артефакт. Удалите ошибки, больше не появится

@Alexander-pg5ej 3 года назад

@@BimDoc Спасибо!

@user-ke9bj6ro8e 3 года назад

Володя! А про отвал коробки то не рассказал! Я как раз на днях буду шить 2007 такой же х5... Расскажи плис!

@BimDoc 3 года назад

Господа, все в своё время)) Если софт в дде уже обновляли то не должна больше отвалиться.

@skctoll8411 3 года назад

👍🏻

@chapachannel8187 3 года назад

Как всегда отличное видео, Красавчик. А подскажешь сколько стоят услуги калибровщика? Хочу тоже сделать на тот же Х с таким же мотором и тоже без экологии.

@BimDoc 3 года назад

Цены сильно зависят от калибровщика. Кто сколько берет за свою работу.

@chapachannel8187 3 года назад

@@BimDoc А можешь пожалуйста кого нибудь порекомендовать?

@user-uz3dl1be2j 3 года назад

Порекомендуй хорошего калибровщика пожалуйста

@BimDoc 3 года назад

Сорри ребята, вот тут не могу подсказать.

@Ebro167 3 года назад

cool ;-)

@someonesomeone2449 3 года назад

наверное спрошу где дино и где оценка того что агрегаты находятся в сток состоянии перед чип-тюнингом? многие думаю что "чипануться" = решить проблемы авто, но в большом количестве случаев надо привести машину сначала в СТОК а потом уже задумываться о чип-тюнинге

@BimDoc 3 года назад

Динозавр нужен, если сам прошивки калибруешь. В сток разумеется надо возвращать, если там уже что-то было сделано. Иначе такая каша будет, что сам удивишься ))

@opel-ll6gz 3 года назад

Молодец как всегда. Но грамотный чип тюнинг предполагает снятие логов на ходу и последующая коррекция параметров. Калибровщик делает шаблонно. Вопрос чем можно снять логи на БМВ?

@BimDoc 3 года назад

Для снятия логов хорошо подходит Testo

@lexlexi6091 3 года назад

@@BimDoc сейчас есть bimmer-tool для андроида, одно из лучших приложений для снятия логов и диагностики.

@brodyaga66 3 года назад

Добрый день, Володя можеш удалённо обновить софт, и поставить ista+ ? F15 2015г. 40D

@BimDoc 3 года назад

Все подобные предложения в личку. Софт по удаленке только для автосервисов. ISTA+ могу организовать

@zelemkhantruckerineuropa.2810 3 года назад

Здравствуйте Владимир имею Х5 е70 хочу добавить мощность, скажите пожалуйста чип или программу что лучше будет?

@BimDoc 3 года назад

Чип это и есть изменение в софте.

@timireland7229 3 года назад

Лайк👍, Вопрос такой BMW E60 дорестайл 2007 года ADAPTIVE XENON полетели два блока сам блок ксенона и блок поворота фар, заказал с алиэкспресса ксенон загорелся а вот поворот фар не работает и ошибка на панели, слышал что эти блоки надо подшивать Вопрос такой Можно ли подшить китайский блок? Связана ли с этим делом то что омыватель фар на этой же фаре не работает?

@BimDoc 3 года назад

Про Китай не скажу, на то он и Китай. Обыватель с этим не связан.

@ivantry5633 3 года назад

Да надо кодировать NCS ом

@ydgin3114 3 года назад

А может его шили без записи AIF

@grigoriypak4008 3 года назад

Если не удалить экологию(сажевый и кат), как долго она проживёт после чип- тюнинга? И как чип влияет на температуру на выпуске и на ресурсе турбины?

@BimDoc 3 года назад

Чиповать без удаления экологии можно, не проблема. По ресурсу вопрос не такой простой. Не только чип влияет на ресурс. Например лучше с чипом и с заменой масла каждые 10000 чем без чипа но менять 30000

@sos77758 3 года назад

расскажи как и кто делает и подготавливает прошивки. Почему сам не делаешь прошивку.

@O1karat 3 года назад

В основной массе прошивку готовят немцы, так как вся документация на немецком. Поэтому кто-то готовит прошивку и продаёт ее на Ибэй, покупаешь этот софт и шьёшь машины. На кажду модель своя прошивка

@vasilijkiparis8472 3 года назад

Про копоть в глушителе можно ошибиться, несоветовал бы таким образом оприделять. И по поводу сток файла я бы считалбы полный бекап и потом эксперементировал так более надёжней. И вот так просто вливать сток без бекапа или хотябы считанного флеш можно накосячить. косяк будет небольшой но косяк может быть. А с бекапом хоть в другой блок заливай и машина будет работать. Удачи 👍

@BimDoc 3 года назад

Полный бекап всегда хорошо иметь.

@xiaomiredmi3217 3 года назад

Полный бекап примерно сколько времени занимает?

@ivantry5633 3 года назад

@@xiaomiredmi3217 зависит от блока, на этом что на видео full читаеться кесом минут 30.

@xiaomiredmi3217 3 года назад

@@ivantry5633минут 30 один блок или все блоки авто?

@ivantry5633 3 года назад

@@xiaomiredmi3217 достаточно блок который поменял

@tyson11234 3 года назад

Вован ,идея моя тебе понравилась)

@tyson11234 3 года назад

Надеялся увидеть информацию,последствия удаление егр на f серии ,так как температура двигателя поднимается ,и со временем страдают форсунки ,и если не грамотная прошивка залита ,тоже будут последствия ,интересно мнение о такой информации ,правдива ли она?

@opel-ll6gz 3 года назад

@@tyson11234 температура двигателя растет???

@tyson11234 3 года назад

@@opel-ll6gz , да ,егр понижает температуру ,его работа влияет на тягу на низах ,поэтому и заливают чип ,чтоб компенсировать потерю,это мнение многих ,да и в мануале написано

@dmitrypobedinski2255 3 года назад

Так а если егр программно заглушен в постоянно закрытом положении? Шланчик не обязательно отсоединять.

@BimDoc 3 года назад

Все равно нужно. Если эл.маг. Клапан глюканет и он начнёт открывать эгр то будет не хорошо.

@ydgin3114 3 года назад

В Истории тоже есть умные люди, И зовут их туристы.

@stageperformancekrasnoyars118 3 года назад

Владимир, а почему через бит бокс не шьешь? Удобней же и даже если провод отвалится, то начнет шить с той точки где закончил. Ничего не ляжет .

@BimDoc 3 года назад

Это Е70 дорест. Биток его не возьмёт.

@stageperformancekrasnoyars118 3 года назад

@@BimDoc понял , спасибо

@denissemenov5028 3 года назад

Владимир приветствую, могли подсказать при дооснощении f10 адаптивной led оптикой надо в комплектацию прописать или кодировкой можно обойтись. Спасибо

@BimDoc 3 года назад

В начале попробуйте не прописывая, чисто кодировкой.

@denissemenov5028 3 года назад

@@BimDoc Спасибо большое!

@Bmwfanat27 3 года назад

BimmerDoc а смысл ?) если надо просто 552 прописать и Фем кодирнуть

@user-nx1ww5ys1b Год назад

скажите каким прибором заканчивают альпиновскую приборку?

@BimDoc Год назад

Про это вышло недавно видео на канале

@user-pf8wo1bi5c 2 года назад

Грамотный ст1 сокращает ресурс двигателя, влияет на правильную его работу?

@BimDoc 2 года назад

И да и нет

@user-vb2xx4lv9n 3 года назад

Володя привет есть к Тебе вопрос по кодировке комбокс на е 60 я из Беларуси

@BimDoc 3 года назад

Да делается. Но есть нюансы.

@user-vb2xx4lv9n 3 года назад

Привет Владимир возможно както сделать кодирование по удаленко а то я уже запарился с этим созданием ssd не хочет кодировать и хоть ты тресни

@lexlexi6091 3 года назад

ну у меня сажа на месте при пробеге в 252к, так же как и егр, трубы тоже черные, регенерация работает исправно, авто на чипе ESS уже 150к пробега. так что трубы это не показатель.

@lexlexi6091 3 года назад

@A B значение противодавления смотришь и сразу все видно, как там дела, ну и массу сажи и золы можно постмотреть

@Wolfoffreedom111 3 года назад

Начнём, с того, что никто ничего в ручную не колибует если речь идет о stage1 stage 2 там уже проверенные годами готовые прошивки есть. И у всех кто занимается этим они уже есть готовые на все моторы. Индивидуальная настройка машина делается только если речь идет о stage 3 где другие форсунки, драгая турбина, больше интеркулер, другой топливный насос и так далие, в таком случаи машина индивидуально долго и крапатливо настраивается на стэнде. На м57 уже есть море качественных прошивок уже годами проверенные.

@BimDoc 3 года назад

Воспринимайте это как пример. Да М57 уже не новый, там все по накатаной.

@opel-ll6gz 3 года назад

Причем тут прошивки? Состояние машин разное. У кого-то наддув 1 а у кого-то 0.9 итд. Это существенное отличие.

@Wolfoffreedom111 3 года назад

@@opel-ll6gzты только, что такую фигню сморозил)) спец ты наш. По твоему по прошивке можно понять в каком состояние турбина?))) типа колибровщик увидет а тут турбо не достаточно дует ресурс уже не тот по прошивке типа он это поймёт да?)) как я сказал, на эти машины есть уже готовые прошивки и никто сегодня не будет ничего руками поправлять настраивать для м57. Вот и все.

@denisivanovs5465 3 года назад

@@opel-ll6gz 99% клиентов за такой идивидуальный подход не готовы платить, а это подразумевает временные затраты, наличие дополнительного оборудования и конечно знаний и квалификации, подозреваю это все умножит цену в разы, поэтому применяются готовые откатанные ранее решения

@user-vz2ir1js7t Год назад

@@BimDoc А какой в таком случае смысл от калибровщика? Не проще и не дешевле разве будет просто где то купить уже откатанную шаблонную прошивку?

@user-ye9un6cs4m 3 года назад

Подскажите а куда вам можно написать? Хочу задать вам пару вопросов.

@BimDoc 3 года назад

Инстаграм или facebook

@user-jz4gr6ln7l 3 года назад

а tgflash не пользуетесь?

@BimDoc 3 года назад

Нет не использовал

@user-mp4oq7pn9k Год назад

Когда к машине подключено питание, ноутбук тоже должен стоять на зарядке?

@BimDoc Год назад

Зависит от батареи вашего ноутбука Желательно, но не обязательно

@user-mp4oq7pn9k Год назад

@@BimDoc читал на форуме что на случай замыкания, лучше не подключать компьютер. Но видимо бред.

@chugiboy 3 года назад

Владимир скажите, работает ли китайский k tag с f10?

@BimDoc 3 года назад

Тут дело скорее всего не в ф10 а вопрос в том какой моторник там стоит? Есть разные. Часть берет, часть нет

@chugiboy 3 года назад

@@BimDoc n57d30a 525d, bosch edc17cp45

@auto_1_ 3 года назад

это тот же авто что увезли на лафете из-за китайского ews ?

@BimDoc 3 года назад

Нет не он

@oldbenzgaragebaku1771 2 года назад

Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно купит кесс кетаг. У вас эсть ссылка?

@BimDoc 2 года назад

На AliExpress например

@oldbenzgaragebaku1771 2 года назад

@@BimDoc у вас есть проверено я мышка на продовца?

@Alex-ub6th 3 года назад

Здравствуйте, чесно сказать в вмw не профи, купил X5 E70 13-го года с Канады , не могли бы Вы сказать по vin марку двигателя и мощность, а то гугл не помагает, спасибо!!!

@BimDoc 3 года назад

Да по вин коду все это можно узнать

@Alex-ub6th 3 года назад

@@BimDoc поможете, если возможно то как вин Вам отправить?

@kevlar_-is9ii 3 года назад

здравствуйте!!! очень нужна ваша помощь!!! как с вами связаться???

@BimDoc 3 года назад

Инстаграм или Facebook

@user-gw3yz9cp6z 3 года назад

Удаленно можете прошить или диагностировать машину ?

@BimDoc 3 года назад

Диагностика и кодирование да. Чиптюнинг нет.

@user-jw2wi4gt4w 3 года назад

Володя привет из Казахстана , случайно vag не хочешь изучать ?

@BimDoc 3 года назад

К сожалению нет времени ещё и на ваг ((((

@user-jw2wi4gt4w 3 года назад

Жаль ты молодец по моему мнению делаешь всё правильно что самое хорошее это порядок чистота и все на месте . Я занимаюсь механикой так более менее понимаю по электронике многое знаю про vag . BMW я тоже уважаю , мне нравиться смотреть твои выпуски , развивайся на более новые модели всего самого наилучшего тебе дружище.

@xiaomiredmi3217 3 года назад

@@user-jw2wi4gt4w Здравствуйте. DSG ремонтируете?

@MrDzhab 3 года назад

Володя, а зачем нам калибровщик? Почему перед обновлением сразу не вытащил тюн с помощью кесса?

@BimDoc 3 года назад

Потому что от этой прошивки не будет толку. Она уже правленая.

@MrDzhab 3 года назад

@@BimDoc понял, не доверяешь. Красавчик!!! Я б тоже лучше сток отправил своему доверенному калибровщику, чем непонятную использовать.

@alexinox776 3 года назад

Странно,у меня экология вся на месте,а трубы тоже немного в саже...Может проблемы какие?

@AK-xy3hc 3 года назад

вихревые на месте ?

@alexinox776 3 года назад

@@AK-xy3hc Всё на месте и помытые тоже недавно

@LeonLeon-hf5mm 11 месяцев назад

Доброго.скажите пожалуйста могу ли к вам обращаться за прошивками для бмв?

@BimDoc 11 месяцев назад

С калибровщиком лучше работать на прямую. Если цепочка длиннее, то это уже не эффективно ((

@LeonLeon-hf5mm 11 месяцев назад

@@BimDoc согласен, благодарю за ответ.спасибо вам что обучаете и делитесь советами,вы капитальный красавчик

@user-jz4gr6ln7l 3 года назад

g серии чем шьете?

@BimDoc 3 года назад

Битбокс

@user-hd8mo2rc1l Год назад

Привет добрый день можно вопрос ?

@BimDoc Год назад

Да конечно )

@igors4322 3 года назад

Что значит требует rheigoldом закодировать DSC. BMW E70

@BimDoc 3 года назад

Закодируйте модуль DSC через NCS expert

@igors4322 3 года назад

@@BimDoc Спасибо. Только почему просить кодировку, что это значит?

@BimDoc 3 года назад

Скорее всего из-за замены модуля. Иногда просто бывает что кодировка слетает. Но редко.

@dimonx2470 3 года назад

Вопрос... Почему может не гореть чек при включеном зажигании, Но когда делаеш тест приборки он горит???... Просто я уже давно ищу себе х5 е53 дизель и у всех что я видел такая тема ... Чё за фигня?

@BimDoc 3 года назад

Не знаю. Надо спросить у тех кто по е53 специалист

@bmwsmile 3 года назад

У меня такое было на бензиновой е90, тоже горел на тесте но при зажигании не тестировался. Поговорил с электриком на этот счет, он сказал что вырезан катализатор и перепрошиты мозги - поэтому и не тестит

@dimonx2470 3 года назад

@@bmwsmile ну я подозревал такую тему... Шаловливые ручки програматоров побывали... Канешно зачем свечи накала менять если можна чек отключить программно 😅😅😅