Тёмный

Как делают автомобильные сиденья / Экскурсия на завод ООО ТИС Елабуга 

Константин ПРО
Подписаться 279 тыс.
Просмотров 96 тыс.
50% 1

Добрый день Друзья!
В этом видео вы познакомитесь с современными производством сидений для грузовых автомобилей и спецтехники.
Завод ООО ТИС расположенный в городе Елабуга ведет полный цикл производства сидений. Среди заказчиков предприятия автомобильный завод Камаз. Предприятие выпускает линейку самых современных сидений для грузовиков К5. Эти сиденья также подходят практически для любых иномарок. Сиденья имеют множество степеней регулировки и пневматическую подвеску.
Также среди заказчиков предприятия много производителей различной спецтехники, тракторов, погрузчиков и бульдозеров.
Предприятие серьезно, по научному подходит к разработке и производству. Все сиденья перед началом серийного производства тестируются в заводской лаборатории. Специалисты компании анализируют конструкции конкурентов и постоянно совершенствуют собственные изделия.
00:00 анонс
00:35 знакомство с линейкой выпускаемой продукции
05:00 служба качества
05:36 производство, цех раскроя металла
06:41 прессовый цех
08:32 сварочное производство
11:13 окрасочное производство
12:52 металлообрабатывающее производство
13:44 производство салазок для сидений
14:05 швейное производство чехлов для сидений
17:14 участок отливки полиуретанового наполнителя
19:41 сборка и обтяжка сидений
20:31 линии сборки сидений на пневмоподвеске и механической
21:57 участок тестирования сидений после сборки
22:54 заводская лаборатория
26:49 конструкторский отдел ООО ТИС
27:49 склад завода
28:44 приглашение на выставку
Спонсор показа этого видео ООО "ТИС" производство сидений для грузовиков и спецтехники - подробности на сайте www.tis-systems.ru/
Фактический адрес ООО "ТИС": 423601, Российская Федерация, Республика Татарстан, Елабужский р-он, г. Елабуга, территория Промышленной площадка "Алабуга", ул.10.1, корпус 6/1
Почтовый адрес ООО "ТИС": 423600, РТ, г. Елабуга, а/я 9 Телефоны: +7(85557) 5-50-65, 5-50-64, ф.5-50-63 По вопросам приобретения продукции ООО "ТИС": +7(909) - 310 - 210 -1 (Мегафон) с Пн.-Пт. с 8.00 -17.00 время МСК
E-mail: sales@tis-systems.ru
Начальник отдела сбыта продукции и маркетинга Бильданов Ленар Замирович
E-mail: sales2@tis-systems.ru
Менеджер Газизова Елизавета Александровна
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО "ТИС"
ИНН 1646026799
erid: 2VtzqvHZsV7

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 460   
@KonstantinPro
@KonstantinPro Год назад
На мой взгляд ребята делают достойную продукцию, а что думаете Вы? Благодарю за ваши комментарии под этим видео! Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/ ООО "ТИС" производство сидений для грузовиков и спецтехники - подробности на сайте www.tis-systems.ru/ Фактический адрес ООО "ТИС": 423601, Российская Федерация, Республика Татарстан, Елабужский р-он, г. Елабуга, территория Промышленной площадка "Алабуга", ул.10.1, корпус 6/1 Почтовый адрес ООО "ТИС": 423600, РТ, г. Елабуга, а/я 9 Телефоны: +7(85557) 5-50-65, 5-50-64, ф.5-50-63 По вопросам приобретения продукции ООО "ТИС": +7(909) - 310 - 210 -1 (Мегафон) с Пн.-Пт. с 8.00 -17.00 время МСК E-mail: sales@tis-systems.ru Начальник отдела сбыта продукции и маркетинга Бильданов Ленар Замирович E-mail: sales2@tis-systems.ru Менеджер Газизова Елизавета Александровна
@Offroadvehicle
@Offroadvehicle Год назад
Тот случай, когда пошёл смотреть продукцию ООО "ТИС".. PS и сразу косяк... поиск по "ООО ТИС" не выдает ихсайта, неужели трудно добавить на страницы и в "мета"? PPS не сложилось. даже примерных цен нет, а значит буду смотреть у тех, у кого есть. Впечатление испорчено.
@KonstantinPro
@KonstantinPro Год назад
Сайт есть в описании к ролику
@Offroadvehicle
@Offroadvehicle Год назад
@@KonstantinPro это я видел(иначе бы не написал, что его посмотрел), но сначала пошел стандартным путем - вбил название в поиск.
@user-qr1th5og5n
@user-qr1th5og5n Год назад
Да образумит вас Аллах бездарей.
@user-wv5wx6wt4r
@user-wv5wx6wt4r Год назад
Жду выгрузку на КАМАЗе к5, снял пассажирское сидение, по причине того, что невозможно ездить даже по ровным дорогам, от сидения исходят дребезжание, шелест, грохот, скрип, пытаюсь понять, что куда подложить или подтянуть. В катушке ремня безопасности внутри какие-то детали как в калайдере вращаются и гремят, откручивал, обматав скотчем малярным, прятал её под крышкой спальника, из-за пассажира пришлось прикрутить обратно. Само сидение при постукивании по нему издаёт раздражающие звуки со всех сторон, не могу один уловить с какого места какой конкретно звук, даже с учётом того что оно снято и лежит на спальном месте, на данный момент решение, само сидение выкинуть, на его место установить сидение от любой иномарки начиная от 80 годов или от отечественного авто. Это второй опыт эксплуатации новых сидений этой компании, первый опыт был с 5490, он был после дтп, сидения установили новые, водительское на ходу под нагрузкой, поэтому не дребезжало, у пассажирского приходилось откидывать спинку на ребро спальнька имитируя нагрузку, гремело меньше. Сам КамАЗ к5 в кабине весь гремел, приходилось разбирать всю торпеду, подкладывать, перекручивать, затягивать, одни мерзкие звуки уходили, через какое-то время появлялись новые, на данный момент основные проблемы устранены, осталось придумать усилитель под торпеду, чтобы она не подпрыгивала отдельно от машины на неровностях типа стыков мостов итд.Осталось ещё целое ведро разных проблем по машине, думаю устраню. По остальному машина вполне достойная в моём понимании. Хочу похвалить ДВС и АКПП, переднюю подвеску поругаю, в сравнение с камазами 80х и 90 годов, этот дубовый. Ну а сидения эти пока к слесарям в курилку с масляными комбинезонами пойдут, надеюсь в будущем производитель решит эту проблему, а пока лучше бы от 5320 сидения оставили(
@DoctorShineMaverick
@DoctorShineMaverick Год назад
Гордость за такую работу и Таких работников!!!! Спасибо им за их работу!!!!❤
@Anton.307
@Anton.307 Год назад
Глаз радуется, всё грамотно, чистенько, молодцы ! Успехов в развитии.
@sad0985
@sad0985 Год назад
Дай Бог чтоб производства у нас в стране были, чтоб квалифицированные кадры были для производств. Больше нашей стране достойных людей! Созидателей, а не потребителей.
@ffi31
@ffi31 Год назад
А куда продавать будите, если не станет потребителей?
@dukenukem5752
@dukenukem5752 11 месяцев назад
@@ffi31 Потребители были есть и будут есть, например только одних колодок нужно 100 млн штук в год, вот и посчитай сколько нужно для этого заводов и сколько Китай получает себе.
@eugeneryabko1042
@eugeneryabko1042 Месяц назад
@@ffi31 потребителей мало, потому что они без денег сидят)))
@bobrhein
@bobrhein Год назад
Берегите здоровье рабочим. На некоторых моментах сварщики работают без вытяжки над столом. Полиуритан наносят тоже также. Особенно ядовита разъединительная смесь которая реред ПУ на форму наносится.
@DimaEnergetikshow
@DimaEnergetikshow Год назад
Тоже хотел написать это
@dolboyob
@dolboyob Год назад
Раб сила дешёвая, вытяжка дороже
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
Рабочие руки - наше богатство! Даже на импортных станках без этих рук никуда. На участке ППУ имеется вытяжка, и ни одна, ракурс на видео такой, что их не видно. Но одна из них засветилась на 19.11 минуте . Пришлось посмотреть ролик))). Насчет сварки сложно сказать...на всех постах вытяжка организована, опять ракурс не тот, на видео видел одного, работающего на месте без вытяжки, сварщика, но он варил не на постоянном посту. Возможно какие-то временные работы проводил... Ежегодно мы проводим специальную оценку условий труда. И комент ниже не могу пропустить...про дешевую раб силу...во-первых, не все меряется деньгами , во-вторых, раб сила ой какая не дешевая и с каждым годом ее все тяжелее найти.
@user-ku1db4zg8l
@user-ku1db4zg8l Год назад
Где лайк автора?
@user-ug1km9nv9p
@user-ug1km9nv9p Год назад
Как же это офигенно...я всегда полагал, что сварил 4 уголка на сиденье, потом ещё 4 на спинку и сиденье готово, а тут...целое производство. Круто!
@user-sf3rb3me5l
@user-sf3rb3me5l Год назад
Ого 😮, круто, даже не думал что так тяжело делать сиденье Молодцы 👍👍👍👍👍👍👍👍
@ArtemAleksashkin
@ArtemAleksashkin Год назад
Там очень много требований.
@progi99
@progi99 Год назад
Молодцы и те кто организовал все это, и работники!
@user-cb7fc8fo2m
@user-cb7fc8fo2m Год назад
Вот это и есть настоящие производители и капиталисты. Это не олигархи которым досталось даром путём не сложных монепуляцый
@Alex.Vlasov..
@Alex.Vlasov.. Год назад
Да никаких манипуляций - их просто наградило ЦК КПСС фантастическими, невероятными богатствами Березовского, Абрамовича, дерипаску, Мамута, Гусинского, Фридмана, Потанина и много кого " железнодорожной национальности"..
@user-km4fh2kw6n
@user-km4fh2kw6n Год назад
Такое ответственное отношение работников и любовь к своему делу, не оставляет равнодушным! Очень круто, что есть такие организации! Процветания и удачи Вам!🤗
@user-do9zi5dl7d
@user-do9zi5dl7d Год назад
Ну блин молодцы! Сколько добрых вездеходов, кар, АКБ, транспорт, тралы 👍
@zh27iii47
@zh27iii47 Год назад
Очень высокая плотность автоматизации и контроля качества. Молодцы!
@SAS-striyan
@SAS-striyan Год назад
Приятные люди делают хорошие сиденья. Очень здорово, что все производство у себя в стране и свои материалы используются. Зависеть от кого то- себе дороже, как показала жизнь.
@DoctorShineMaverick
@DoctorShineMaverick Год назад
КОНСТАНТИН! У ВАС ЛУЧШИЙ НАУЧНО-ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ КАНАЛ СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ!!! СПАСИБО ВАМ, ЗА ВАШУ РАБОТУ❤
@user-vi1nn3ki8e
@user-vi1nn3ki8e Год назад
Должно таких производств как можно больше вовсех отраслях чтобы неоткого независить. А ГОВОРИЛИ ЧТО В РОССИИ НЕУМЕЮТ РАБОТАТЬ. Компании успехов так держать.
@user-lr9ck6en8g
@user-lr9ck6en8g Год назад
Станки импортные. Если всё производить, цены будут космические.
@gandreip
@gandreip Год назад
Очень приятно смотреть на рабочий коллектив. Женщина в конце с гордостью может сказать: сделано у нас в Татарстане! Молодцы. Здрровья Вам, успехов.
@user-rk1bd9jr5l
@user-rk1bd9jr5l Год назад
Константин,спасибо за интересное видео. Всегда приятно видеть как создаются новые производства,создающие рабочие места и вовлекающие в производственный процесс предприятия-смежники. Ну,и самое главное заключается в том,что люди имеют возможность зарабатывать.
@user-bg6my9iq7b
@user-bg6my9iq7b Год назад
Спасибо, было интересно! Компании успехов и процветания!❤
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
Спасибо за пожелания! Вам и Вашим близким здоровья, счастья, благополучия!
@ruslis9728
@ruslis9728 Год назад
Радует то что есть такое производство! В 90х многие заводы были разграблены и разрушены!
@sanyaart3953
@sanyaart3953 Год назад
Понравилось производство, компактность и чистота на высоте, да и руководители вроде толковые 👍💯
@gennadij7528
@gennadij7528 Год назад
Приятно было увидеть что такое произ Очень хороший подход к качеству. Дальше так
@user-xd2st5mx7n
@user-xd2st5mx7n Год назад
Без собственного станкостроения, развивать другие производства в нынешних условиях фактически нереально.
@user-ct2zb1ll5g
@user-ct2zb1ll5g Год назад
Самое главное, нет предела савершенству.
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n Год назад
Круто! Никогда не задумывался сколько всего нужно чтобы сделать сидение!
@shaimardanov123
@shaimardanov123 Год назад
Серьезное предприятие 🔥👍
@ctime625
@ctime625 Год назад
Хорошее производство. Видно, что технология поставлена на хорошем уровне.
@waldemarkerber4056
@waldemarkerber4056 Год назад
Мне как клиенту завода VW ( заказывал Tiguan ) привели экскурсию по заводу , сравнивать не буду но, должен признать, у россиян все достойно с потенциалом раста, пока что ещё много ручного труда. Спасибо за ролик , было интересно
@dunay1971
@dunay1971 Год назад
на мелкие партии изделий робота ставить накладно - сожрёт всю прибыль . но стремиться конечно нужно - вредные условия и точность операций стихия манипуляторов .
@user-ug1lb5vq8j
@user-ug1lb5vq8j Год назад
@@dunay1971 Все зависит от объемов и отлаженности операций. Будут объемы - будет оптимизация - будут роботы. Ну и со временем любой завод все больше автоматизируется, просто большие объемы ускоряют это дело!
@PycSIA
@PycSIA Год назад
Все стремятся убрать ручной труд. А людей куда убрать, чем их занять? Может не так и плох ручной труд, если он не каторжный?
@user-ug1lb5vq8j
@user-ug1lb5vq8j Год назад
@@PycSIA он не плох, но он не выгоден. А людей можно занять на другом производстве, которое развивается. Был бы специалист хороший - работа найдется!
@bobrhein
@bobrhein Год назад
А мне запомнились только их фирменные сосиськи в столовой. Ну и авт. музеи. Правда это было в 2009 году. Также побывал на Порше и Ауди. И что скажу, что они требуют со своих поставщиков больше чем сами делают. Также лежали лакированные бампера на полу ( хотя и временно). Такие же работяги и лизинговые рабочие. Как говорится они тоже суп на воде варят.
@1998damir
@1998damir Год назад
Нерусские ФИО и прекрасный русский язык. Видео во всех отношениях порадовало. Татарлар АЛГА!
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
АЛГА!
@andreasteuber8493
@andreasteuber8493 Год назад
,,,,,,,,,,,,,,,, sehr interessant deine Filmbeiträge, ich schaue sehr oft deine Videos an. Ich bin ständig erstaunt und verblüfft zu gleich, wie viele hochmoderne Betriebe es in Russland schon gibt. Es ist immer wieder interessant Produktionsabläufe mitzuverfolgen. Ganz besonders staune ich immer über daß wirken der Schweißroboter, da ich selbst Schweißer bin. Aus diesem Grund weiß ich, was daß für eine schwere Arbeit ist. Lieber Konstantin Pro bleib schön gesund und mach auf jeden Fall so weiter dein Andreas aus Deutschland !!!!!!!!!!!
@mohammadmansur8678
@mohammadmansur8678 Год назад
Россия огромная страна, с огромными возможностями. Если постараться получится всё. Вся таблица меделеева есть в России. Поэтому шансы большие. Россия может развиваться автономно и не зависеть от кого-то либо. Но для международных отношений нужно развивать сотрудничество со всеми дружественными странами Китай, Индия, Индонезия, Бразилия, Иран, Аргентина, Мексика, Алжир, Саудовская Аравия, СНГ итд
@MsArtemxxx
@MsArtemxxx Год назад
Так и есть, просто в 90-х всё начали воровать и вывозить на Запад, потому что на то время у страны не было будущего, люди его не видели, поэтому всё продавалось в частные руки и разворовывалось, а сейчас другая ситуация, уже нет смысла на Запад вывозить капитал, наоборот намного выгоднее его оставлять здесь и приумножать, ведь в России огромные возможности для роста, в отличии от Запада, где уже всё поделено и нет роста и возможности для развития.
@Raznoe2000
@Raznoe2000 Год назад
30 лет уже непрерывное разитие. Имейте терпение подождите еще 30 лет. Все будет хорошо.
@MsArtemxxx
@MsArtemxxx Год назад
@@Raznoe2000 какие 30? Первые десять лет при Ельцине только всё разворовывалось. А развитие идёт только последние 20 лет. А как вы хотели, за один год страну построить что-ли?) Запад развивается сотни лет и то мы его во многом опережаем.
@user-jg9lv3so5m
@user-jg9lv3so5m Год назад
А ещё Зимбабве и никарагуа🤣🤣👍👍👍и Гондурас-стратегический партнёр 🤣🤣👍👍
@MsArtemxxx
@MsArtemxxx Год назад
@@user-jg9lv3so5m а чем тебе эти страны не нравятся? Ты считаешь что Европа, которая сотни лет грабила другие страны, на чём и разбогатела, лучше? Они уже без одного только российского газа уже обосрались, вся экономика встала, вот и всё их развитие, просто пшик)
@user-nc8ib9fy7k
@user-nc8ib9fy7k Год назад
Хотел написать свое мнение и одновременно пожелание. Есть такие поверхности в автомобиле с которыми постоянно контактируешь (руль,ручка кпп,дверная ручка ,сиденье ,матрас водителя и т.п) не жалейте на материалы и механизмы в этих местах, от этого складывается основное впечатление в данном случае водителя, видно что материалы обшивке не лучшего качества. Не кому не в упрек .Развивайтесь.🎉
@sad0985
@sad0985 Год назад
Всё верно, шлифовать мастерство можно до бесконечности.
@unkn80
@unkn80 Год назад
материал заказчик по идее вроде должен выбирать, захочет камаз кожу так и кожу сделают только сколько будет стоить.
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
Спасибо за пожелание. Константин Кожевников (см.ниже) прав. Продукция проектируется, производится по техническому заданию заказчика. Материал, цвет обивки диктует заказчик, их маркетинговые службы.
@VictorT2121
@VictorT2121 Год назад
Отлично! Развития вам!!!!
@user-mf8lg7ye7o
@user-mf8lg7ye7o Год назад
Молодци развиваются .И у нас могут если захотят. Удивило подход качеству на всех этапах С таким товаром можно вставать на конвейер. Всё сами делают не откого не зависят
@user-xt7bf8hu4b
@user-xt7bf8hu4b Год назад
Константин! Вы молодец что показываете то что мы не должны покупать где то там а можем и производим у себя на родине, я горд за то что люди начали осознавать что купи продай ни к чему хорошему не приводит. Хотелось бы от вас увидеть башенное производство кранов увидеть если я не ошибаюсь такого у нас нет
@user-mi5lg1dt4e
@user-mi5lg1dt4e Год назад
Респект и уважение. Константин, молодец!!!
@eraserstp
@eraserstp Год назад
Приятно посмотреть на хорошо организованное производство, работающее как часы. Отдельный плюс - что не стоите на месте, изучаете конкурентов, создаете новые модели. Кстати ходили слухи, что у нас проблема с сиденьями для самолетов, может рассмотреть и этот рынок?
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
Сначала достигнем абсолютного совершенства здесь, а потом уж)))) Специфика, требования совсем другие, может когда-нибудь.
@MrPipisco
@MrPipisco Год назад
Круто! Почему то всегда думал, что сиденья за границей закупаем
@user-ke1tt4ey3p
@user-ke1tt4ey3p Год назад
Молодцы своё есть своё 👍👍👍👍👍👍👍👍
@Offroadvehicle
@Offroadvehicle Год назад
делают много кто, испытывают, и разрабатывают не все.
@user-kp4xc6lv2d
@user-kp4xc6lv2d Год назад
Спасибо большое! Очень интересные и познавательные ролики! Поздравляю всех с праздником! Христос воскресе!😊
@user-bx3rk5kp9v
@user-bx3rk5kp9v Год назад
Эх, такие бы сидения да лет 40 назад... Сколько бы спин не болело сейчас.
@user-ym6lq9tj4f
@user-ym6lq9tj4f 2 месяца назад
Не смешите..после нескольких лет эксплуатации сидение развалилось,и были проблемы со спиной ,немела нога..выбросил сие чудо техники...максимально удешевили,качество хромает..
@user-ff4kv5zw7h
@user-ff4kv5zw7h Год назад
Ребята вы супер. Костя отдельное спасибо
@user-ey8op5ut4w
@user-ey8op5ut4w Год назад
Дядька разбирается и в курсе всего, молодец 👍
@Slavazhidkov
@Slavazhidkov Год назад
Комментарий в поддержку канала. Константин, спасибо за видео!
@kain735
@kain735 Год назад
Ничёсси, целый завод, столько квалиф. работников, для одной сидушки. Я думал её шмякс и она готова)!
@user-nh8lb5nl3n
@user-nh8lb5nl3n Год назад
СПАСИБО. Очень понравился ролик. Очень интересное производство на высоком уровне. Впечатлился. Вроде небольшой завод, а закрывает почти всю Россию.
@frog58079
@frog58079 Год назад
Спасибо! Очень впечатлило.
@user-ih3vc6rr7m
@user-ih3vc6rr7m Год назад
КамАЗ 65116 , 4 года в работе, сиденье этого производителя, на первом же году понял , что в самой сидушке очень мало поролона. В старах сидениях было комфортнее, но не хватало пневмы. В спинке для спины одна камера отказала, весь каркас сидения через год переваривали, оси точили новые. Надеюсь сейчас все учтено и доработано.
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
Здравствуйте. Когда сиденье подрессоренное подушку делают тверже, что бы как на облачке не сидеть и контроль за машиной не терять. если будет подвеска, потом толстый слой "поролона" это не комфортно. по поводу поломок сиденья надо смотреть, изучать, однозначно сказать не могу. у всего есть свое предназначение, предназначено для определенных условий эксплуатации и прочие факторы. если 4 года назад, если камаз, сиденье, пневмоподвеска и мы, то это было сиденье с подвеской производства Граммер. Лишний раз в рекламе они не нуждаются, в отзывах уже про низ писал. Подвеска хорошая, надо конкретный случай рассматривать. Сейчас подвеска наша, опыт мировой учтен. надеюсь всем понравится.
@RadianTor
@RadianTor Год назад
Очень познавательно. Спасибо за репортаж.
@GAME-ps1hc
@GAME-ps1hc Год назад
Константин видео супер
@KonstantinPro
@KonstantinPro Год назад
🤝
@sjavaoradev
@sjavaoradev Год назад
круто все ! вроде бы что такого сделать сиденье. А сколько тонкостей и мелочей , технологий !
@maksmaks194
@maksmaks194 Год назад
Молодцы! Удачи👍
@user-uf6ys6lg1q
@user-uf6ys6lg1q Год назад
Офигенно что у нас в стране есть такие производства!
@kasab6096
@kasab6096 Год назад
Приветствую, спасибо Константин!
@user-fg8rc5fw8s
@user-fg8rc5fw8s Месяц назад
Вот Линар абый Маладис!!! Рахмат , горжусь тобой!
@erwin6282
@erwin6282 Год назад
Очень развёрнтый Ролик. Лайк
@kirbruni3549
@kirbruni3549 Год назад
Хорошо что у нас есть Константин!
@user-st8cx3zk8b
@user-st8cx3zk8b Год назад
Ну вы сравнили, роботы заменяют сварщиков ручной работы. Предприятие полу-автоматизирована - это говорит о том, что предприятие долгое время занимается данным видом производства. Это тоже самое как изготавливать полноценные автомобили только продукт не сам автомобиль а автомобильные комплектующие. Что бы такое предприятие развить обычному частному бизнесу нужно не менее 20-30 лет.
@user-yd1pq7tt4h
@user-yd1pq7tt4h Год назад
Хороший завод. Но мне лично интересно не только само производство, но и какие условия труда: есть ли столовая, зона отдыха, какие уборные, какие зарплаты, отпуска, открытые вакансии и т.д.
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
все есть и столовая, и уборные, и зарплаты. Звоните в отдел кадров, вакансии появляются, пропадают. мы растем, недавно запустили новый производственный корпус в г.Мамадыш. Так что звоните.
@arturzuromski4410
@arturzuromski4410 Год назад
Молодцы !
@user-dn1gp7qo7w
@user-dn1gp7qo7w Год назад
Сидения супер! Татарки их тестирующие ещё лучше!!!
@user-eh3qn8kp7m
@user-eh3qn8kp7m Год назад
Хорошее производство как должно быть)
@user-yk8bl5tz5r
@user-yk8bl5tz5r 8 месяцев назад
Шикарно! Молодцы!
@user-rx3un1bw6n
@user-rx3un1bw6n Год назад
Костя! Лайк и репост!
@Iivan-en1up
@Iivan-en1up Год назад
Константин, снимите видео про производство АКПП на ГАЗ и АКПП КАТЕ. Оч интересно.
@schi-
@schi- 2 месяца назад
Научились использовать импортные станки - замечательно! Осталось дело за "малым" - научиться опять делать станки, которые есть на видео)
@adir_bor
@adir_bor Год назад
Добренького Константин 🤝👍
@user-pd1uz9kg7v
@user-pd1uz9kg7v Год назад
Молодцы
@user-re3fv6mu4r
@user-re3fv6mu4r Год назад
Молодцы😮
@user-gr3yy7ux2x
@user-gr3yy7ux2x Год назад
Водители пишите ваши отзывы при сидения . Производитель на связи.
@paroksha
@paroksha Год назад
Тут тебе только хохлы напишут... как у нас все плохо и ужасно )))
@user-mu1ft7ms3q
@user-mu1ft7ms3q Год назад
Всех причастных с Праздником! сидения то красивые, но 30+ тыс для газели дороговато... да нынче и за саму газель просят ,как будто её в германии собирают вручную... На сидении граммер сидим по 12 часов и всё пока что нормально
@Alika178
@Alika178 Год назад
А когда газелисты за доставку по городу 3-4+ тыс просят, как будто из германии пешком пришли, чтобы груз вручную нести, не дороговато?
@user-mu1ft7ms3q
@user-mu1ft7ms3q Год назад
@@Alika178 1500руб 2 часа последующий 750... а металлолом на эту газель сколько стоит?а сколько новое выхаживает?
@Alika178
@Alika178 Год назад
@@user-mu1ft7ms3q Вот все правильно..даже сам понимаешь что 750руб/час платить вам не за что)) Так почему тогда в ценообразовании, трудозатратах и стоимости материалов из которых сиденья для этой газели делают, не разбираешься, так же, как в стоимости металоллома на нее, раз пишешь что 30+ это дороговато🤣🤣
@user-mu1ft7ms3q
@user-mu1ft7ms3q Год назад
@@Alika178 ну если для тебя это дорого,носи сам,тебя же не заставляют заказывать авто... с 1500 рублей Образно говоря,500 на топливо,300 на машину 700 себе,повторюсь,образно говоря... а в данном ролике акцент стоит-на сделано в россии,из российского сырья... почему не сделать доступней цену,при объеме и народ начнет ставить нормальное сидение в машину и быть благодарным производителю за более ли менее нормальную спину... я себе граммер поставил за 20 тыс воздушное с камаза,а говорю за подрессореное с газона в 2 раза дороже. тот же коленвал,гбц ,блок великого эвотека цены посмотри и скажи,за что? качество стало лучше? или металл? всё бьёт на стенде,гбц 40 тыс если отработает,слабо затянешь выдует прокладку,сильнее затянешь вытянет шпильку,то колено сломает,то шестерню слижет... у меня друг,машина для дома, в живом состоянии везде и та иногда просит денег.
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
Давайте не будем все в кучу валить. Сиденье на газель некст не стоит 30+, стоимость гораздо,гораздо ниже. Сиденья с надписью Граммер с камаза тоже наших рук дело, но оно не предназначено для ГАЗЕЛИ, ГАЗОНА и т.д. На авто можно устанавливать ТОЛЬКО сиденья разрешенные заводом изготовителем авто. На Газели Некст установлены сиденья, которые захотел АЗ ГАЗ. На упрек за цену я ответил.
@Sergey.TiXin.
@Sergey.TiXin. Год назад
Сиденния круче чем в лексусе 👍
@ivan-oj7ws
@ivan-oj7ws Год назад
Спасибо большое очень интересное видео. Кстати насчёт подогрева, в Калининградской областной ребята разработали ткань для подогрева без металлической нитки. Не перегорает и не перегревает. Название вспомню напишу
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
спасибо. напишите, пожалуйста. поищем еще сами информацию в свободном доступе.
@Tema54
@Tema54 Год назад
Молотки 👍
@Mikhailaye
@Mikhailaye Год назад
Круто!!!
@user-ez3jn9hc6y
@user-ez3jn9hc6y Год назад
сразу видно, Ленар-чоткий пацанчик!
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
)))) мы тут все чоткие!)))
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr Год назад
Интересно.
@user-it2we9rs8v
@user-it2we9rs8v Год назад
Константин, тут один блогер обзор КамАЗа делал и там как раз был негатив к креслу, просмотров у него много, значит и мнение у многих сформировалось и закрепилось. Просматривайте пожалуйста видео с автомобильными темами, задавайте эти вопросы производителям(пусть неудобные) Мы должны знать обе точки зрения
@__MU_MU__
@__MU_MU__ Год назад
Да этот бородач всегда держит аудиторию обсером отечественного авто, даже если нет рядом этого авто, он все равно сравнит 10 млн машину с 1 млн ладой и скажет, что вот учитесь делать машины😂 Это его стиль ведения блога, это тот же Jove в мире танков, который обсирает разработчиков
@user-it2we9rs8v
@user-it2we9rs8v Год назад
@@__MU_MU__ согласен, тем не менее это влияние и я вот, например, хотел бы услышать пояснения от производителя. На своей машине, кстати, ни разу так спинку не качал, смысла в этом не вижу, может она и не предназначена для этого… в общем просветительский ответ нужен!)
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
если Вы про ASATA, то он делал обзор Камаза К5 с сиденье импортного производства. Производитель ISRI - немец, один из мировых лидеров в производстве сидений. Не верное значит мнение формирует или сформировалось. Может стереотипное мышление срабатывает в такие моменты, что отечественное- не хорошо, а импортное, немецкое - хорошо.
@user-it2we9rs8v
@user-it2we9rs8v Год назад
@@TIS-SYSTEMS вот видите,сразу понятно, он же сказал камазовское сиденье и начал шатать))) вот и запомнилось
@rif1748
@rif1748 Год назад
@@TIS-SYSTEMS на вашем сайте нет сидений на пневме, для магистральных тягачей, очень интересует на Даф, и Маз. Может есть универсальные варианты?
@user-jb3sl9vc2f
@user-jb3sl9vc2f Год назад
ВСЕ ЭТО ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ !ТОЛЬКО ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СТАНКИ И РОБОТЫ ИМПОРТНОЕ !ВОТ ГДЕ НЕ ПОЧАТЫЙ КРАЙ ДЛЯ ЗАМЕЩЕНИЯ!СПАСИБО НАШИМ ЛИБЕРАЛАМ ЗАПАДНИКАМ КОТОРЫЕ УГРОБИЛИ НАШЕ СТАНКОСТРОЕНИЕ !!А НЫНЕШНИЕ КИТАЮ ВСЕ ОТДАЮТ !ВСЕ ГРУЗОВИКИ НА РЫНКЕ УЖЕ КИТАЙСКИЕ СИТРАК И ШЕХМАН ЗАХВАТИЛИ ВЕСЬ РЫНОК НАШ СКОРО СИДЕНЬЯ НЕ НУЖНЫ БУДУТ!!!!!
@ArtemAleksashkin
@ArtemAleksashkin Год назад
Делайте сидушки для легковых тоже! Типо там спортивные и пр изыски. Расширяйте сбыт. В тч международный
@user-yv9fw4ov5g
@user-yv9fw4ov5g Год назад
Очень хорошо что у нас в стране есть такие предприятия дай бог им удачи в работе и развитии их производства! судя по видео все выглядит очень основательно и если реально идет такой контроль качества а не для видео то вполне может быть это качественная продукция но вот интересно что ничего не сказано а сколько стоят эти сидения?? адекватная ли на них цена и еще можно ли частнику для своей машины заказать у них сидение?
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
добрый день! Частники купить могут, проблем нет. Цены более чем адекватные. Звоните пообщаемся, что-то доступно для розничного рынка, чего-то пока нет. Уровень цен писать тут не хочу, во-первых, не ясно какое именно сиденье Вас заинтересовало, во-вторых, все зависит от опций, которые Вы выберете. Мы как производители можем изготовить сиденье, которое Вы сами себе сконфигурируете.
@user-yv9fw4ov5g
@user-yv9fw4ov5g 8 месяцев назад
здравствуйте!звонил вам по поводу заказа сиденья но ничего конкретного мне не сказали обещали со мной связаться но не связались короче результат ноль@@TIS-SYSTEMS
@MityaGaidash
@MityaGaidash Год назад
Класс
@user-pi8xm6yr6h
@user-pi8xm6yr6h Год назад
Конечно чтобы оценить нужно установить на авто и попользоваться я работал в Сочи на КАМАЗе 11 12 13 года машина 6460, но встречал и такую продукцию сварят покрасят, а пользоваться можно выбросить не жалко..
@user-fl9hn6fi9r
@user-fl9hn6fi9r Год назад
Молодцы,,, давно уже пора
@user-tq2qm2rx5p
@user-tq2qm2rx5p Год назад
Это круче чем геймерские кресла.
@aRRma99
@aRRma99 Год назад
Прикольное производство.
@DoctorShineMaverick
@DoctorShineMaverick Год назад
А на каждой линии производства, я смотрю снимались только начальники😮
@irinablay
@irinablay Год назад
Космос!!!
@sergeylukinn7561
@sergeylukinn7561 Год назад
На 7:55 лазерный раскройщик Trumpf. Запчастей к нему теперь нет и не будет. Так что будут резать до победного. Потом простой... В общем, хорошее импортозамещение.
@user-xl6nt6me4c
@user-xl6nt6me4c Год назад
💪💪💪
@user-ut3uw6pc8e
@user-ut3uw6pc8e Год назад
Хорошими делами Люди занимаются!!!
@anton64059
@anton64059 Год назад
У меня вопрос: -Почему сиденье проходит динамическое испытание без "водителя"? Как раз нужно мне такое для старенького Камаза, т.е. к3, что-бы на пневме было...
@TIS-SYSTEMS
@TIS-SYSTEMS Год назад
с водителями тоже проходят, несколько сидений установлены на машины. слушаем водителей, дорабатываем, доводим сиденья.
@AndreyVTR
@AndreyVTR Год назад
Все замечательно завод люди в нем супер успехов вам , но пасажирские сиденья в новых камазах не удобные поясниться начинает болеть !
@TheVenelo
@TheVenelo Год назад
Конечно как девочки ездят на сиденьях тяжко выглядит) круто было бы это автоматизировать
@user-kq6td5ir9r
@user-kq6td5ir9r Год назад
На такую работу нужно приглашать желающих похудеть. И вес сбросят, и пользу принесут.
@MaksimBarkovskii
@MaksimBarkovskii Месяц назад
Сделайте только чтобы на новых сиденьях трубки не слетели. А так все гуд.
@user-vl8co8nh2d
@user-vl8co8nh2d 9 месяцев назад
Всё хорошо, получил камаз к5, на третий день сиденье упало и зашипело. Ещё бы показали как его можно разобрать и собрать😢
@aleksandrnedashkovsky2072
@aleksandrnedashkovsky2072 Год назад
Здравствуйте! Какая дозирующая установка для пенополиуретана используется? ДУТ, Кэнон?
@user-ph9ek4fw3u
@user-ph9ek4fw3u Год назад
Палец вверх
@user-nv5zv3qn3b
@user-nv5zv3qn3b Год назад
Там тестировали сиденье как я понимаю типо находу автомобиля на к3 но почему-то без нагрузки имитирующей водителя
@user-pi8xm6yr6h
@user-pi8xm6yr6h Год назад
Вот я увидел на компутере инженера в сидении стоит гидравлический амортизатор, в Мане стоит пневма.
@Denis_Russia_
@Denis_Russia_ Год назад
Классно! Желаю удачи!
Далее
Watermelon Cat?! 🙀 #cat #cute #kitten
00:56
Просмотров 10 млн
1❤️#thankyou #shorts
00:21
Просмотров 16 млн
He tried to save his parking spot, instant karma
0:28
Which one? 😍#cars #supercars #shorts #viral
0:18
Stark Varg 80CV VS KTM 450cc
0:14
Просмотров 3,7 млн