Как едет Ninebot ES2 с доп батареей и без нее? 

Спасибо. Подумаем над этим в других видео! раньше часто у нас воровали наши ролики и размещали у себя на сайтах/блогах, поэтому сделали так, чтобы уже трудно было закрыть

@@VAGtuner А можно не оригинальный акку поставить?

@@user-gh4xp9yt3v не встречали таких. Там же оригинальный идет со своей электроникой и просто сторонний может не иметь связи с самокатом и приложением и не корректно работать. Сами банки в теории можно заменить, оставив штатную электронику.

Сразу его отключаю на любой технике. В том числе на 2х моих самокатах.

расход батки наверно зверский

Подскажите, пожалуйста, при вашем весе на какой пробег хватает одного заряда батареи? (Сам вешу чуть более 100 кг, и никак не могу понять подойдёт мне найнбот без доп.батареи или нет. Надоела уже везде инфа от 50-60-килограммовых ездоков-детишек, толку от их инфы ноль). И ещё, есть ли ощутимая деградация батареи с течением времени и пробега?

@@B111CC я сотку вешу расход и скорость как у всех. плюс минус пара метров

Где там про 80км? Напишите это на форуме в ветке найнботов. там вам ответят много "счастливчиков"

Ну не 40, но немного больше 30, это больше с курсом связано! Тут уже на вкус и цвет. Несомненно есть много более мощных моделей, но тут скорей больше дело в имидже и компактности.

SpeedWay MINI 4 весит намного больше, пневмоколесо у него только одно и в целом качество оставляет желать лучшего, плюс дизайн стремный, но это уже на вкус и цвет. Плюс по факту мини4 едет не на много быстрей т.е. там спидометр сильно врет. Этот самокат самый компактный и легкий из тех что могут ехать 30 км\ч. E-twow стоит так же тут уже выбор по параметрам внешним. Компактней разве что он т.к. складываются ручки.

Да, полностью такого же мнения, что SpeedWay MINI 4 и им подобные мало того, что непримечательного и довольно грубого дизайна, с большей массой и спидометры часто врут! Можете посмотреть наши видео по 3 колесной модели ES Board. Она конечно тоже не пушинка, но ходовые качества довольно хороши и спидометр не врет! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Rzv7WHnlbWw.html

За мощность и батарею надо платить весом. Тот же ES4 весит уже 14кг и становится не очень удобным в транспортировке и эргономике, как по мне. Тот же ICONIC GL с 48V 500W с батареей на 10 000 mah будет весить те же самые 14кг, например.

Да, но с этой же батареей он уже и еде гораздо бодрее, а в горку залетает с минимальной потерей мощности. Будет отдельное видео

там из коробки есть мелкие косяки. Вот такое качество

купи себе v max, будешь как Я 40 км проезжать.

@@user-dy4dr9yv5f я купил дополнительную внешнюю батарею, на 30 км теперь хватает

Единственное место с прямым участком без уклонов, которое нашлось довольно быстро. С хорошим асфальтом нашли уже позже и в другом городе, может там тоже снимем что-то.

Правильно сделал что выбрал такую дорогу, не все могут ездить по асфальту. Много в курортных городах плитки. Будет тряска.

На красивом и ровном асфальте вам и в промо роликах покатаются, но реальность другая!

Спасибо за отзыв. Рады стараться

Люфт скорее всего не в подшипнике, а во втулке. Менять не дорого

это называется круиз контроль. отключается функция через приложение

Да ты что? Вот это дааа!

Дизайн, мощность бесспорно на высоте, но детские болячки как у сяоми тоже есть. У нас у сотрудника пробег на нем 300км и он уже гремит как погремушка ) Хотя если мелкие косяки исправить будет почти идеальный самокат, только бы веса ему поменьше.

VAG tuner болячка задние втулки, но мне очень понравился, возможно я ошибаюсь, потому что в прокат, но альтернативы пока не вижу. Классная штука

Задняя втулка это всего лишь верхушка айсберга.

я на минимальном режиме (без доп батареи) проехал 13 км, остаток заряда около 40 %. на других режимах быстрый расход, боялся не доехать. мой вес на тот момент 92 кг

83 кг вес в режиме среднем на круизе 20км в час хватает на 13-14 км без доп батареи то что 25 заявляют видимо в эко режиме ток реально сделать.

@@artlife5509 вес 98 кг, еду на работу на средней передаче с круизом, 12 км пробег подъемы крутые периодически. В итоге 12 км пробег, 20% заряда остаётся запас(~2-6 км ходу). Без доп батареи. У самоката есть ещё прикол, в режиме включенного круиз-контроля в приложении, самок уменьшает макс.скорость на второй и третьей передаче

65 вешу На интерес ездил за город - на 14ом километре аккумулятор показывал 3% Красный S режим. Модель ES1. Без допа

Да, с разгоном там проблем никаких нет, но качество сборки и материалов далеко не ушло. Это все же один бренд по сути (

Меньше места на раме для хвата рукой, но не критично, да и вес самоката увеличился на 1,9кг. Для мужчины нормально, девушке будет немного тяжеловато, но можно катить за ручку, на колесе в сложенном состоянии как чемодан )

самокат становится тяжелый, особо не натаскаешься

Зачем? ))) Это же не автомобиль ) Вы первый кто о таком спросил. У электротранспорта главное это запас хода и максималка

с горы и с весом 50кг? )

@@VAGtuner лол, на прямой с весом 75 кг

Dimaannn У меня вес 70, с последним обновлением максималка стала 27км/ч, больше никак.

@@user-zy1qu6lz1z без доп. батареи?

Ну тут вопрос не в том, что нравится, а просто приходится ) Покрытие выбирать не приходится ) По асфальту конечно лучше

Ну если по нормальной тротуарной еще ничего, то если по брусчатке, то иногда встречаются такие щели, что туда колесо может застрять )

В рулевой стойке

@@VAGtuner можешь пожалуйста снять

@@VAGtuner как заряжать

@@virusni3147 от блока питания, идущего в комплекте

@@VAGtuner ну нет куда сувать

в России много кто продает. Китай сейчас на каникулах и с доставкой батарей сейчас туго

Не обязательно дохлая. На авито поищите или в магазинах с самокатами. Ценник наверняка будет 10 000+

@@VAGtuner понял спасибо большое

Добрый день. Без понятия. Моя история с Ninebot закончилась на ES2 ) Поищите ответ на форуме электротранспорт

Вы о чем?

В интернете нет информации?)

Вибрация довольно сильная. Все отдает в руки и ехать не особо комфортно. Подвеска тоже особо не работает. Батарея снимается конечно. Такие самокаты для хороших дорог. На плохой дороге удовольствия будет минимум.

@@VAGtuner Значит вибрация будет по плитке. Жаль. Куго м2 про из за веса не хочется 18 тяжёлый. Вот дилемма не могу определиться.

@@user-ur9rr9ce9s Вот хороший вариант. У него переднее колесо надувное и он очень мягко едет по любому покрытию и вес всего около 9-10кг. vagtuner.ru/elektrosamokat-minimula-l1 в описании есть обзоры

@@VAGtuner Спасибо. Пишу через телефон рассмотрю по компьютеру. Но у нас таких нет, заказывать через интернет? В магазине удобно было бы в рассрочку.

@@VAGtuner Посмотрела через компьютер. Вариант не плохой. Но я поняла надо заказывать с Китая плюс стоимость доставки приличная и выйдет около 40 тысяч. Круто. Для меня дорого. Лучший вариант пришёл в магазин взял кредит, рассрочка и с покупкой домой. Эххх.

мы брали в РФ у продавцов на Авито, потому как из Китая она сейчас выходит почти так же в цене, если брать 1шт. Если брать партию, то конечно лучше из Китая. Нам она обошлась в 8500 руб

Да )

Da eto zelenogradsk

Перед началом експлуатации,обязательно подключится к приложению,тогда снимет ограничения!

Олег Нагорний та же проблема. Едет 20км ч и всё. К приложению подключен и второй аккумулятор тоже видит. Не хочет больше 20кмч ехать

Это все дело в основной батарее.ее нужно менять.сам сталкнулся с такой проблемой.20км/ч а пробег всего лишь 100км Помогла замена внутренней батареи на новую.подвесная батарея не поможет так как она подпитка основной а если основная не тянет то и скорости не будет

Была проблема - на 22 км в час самокат сам тормозил. Так под горку вообще улететь через руль можно. С обново1 прошивки пофиксили

Можно и на 10!

@@VAGtuner а что не поставили

@@pearl18033 места мало было! Забор мешал!

А что не поставили возле самоката камеру

@@pearl18033 Как сняли так и сняли? Вы владелец этого самоката и Вас видео чем-то обидело? Если оно не оказалось полезным, найдите любое другое более полезное. Благо их не мало!

Простите за доставленные неудобства!

Да не даже очень полезно для тех то боится сломать.

Они есть у наших поставщиков в Китае, но если брать штучно, то с доставкой выйдет та же цена что и в РФ. Около 9-10 тыс. Батарея конечно сильно прибавляет уверенности в том, что доедешь до места назначения и вернешься. Без нее все же маловато. реальных 15-17км всего.

VAG tuner А с батареей реальный запас хода какой?

Смотря какой у вас вес, режим езды. На среднем режиме с весом 80-90 кг запас около 35км

там больше не максималка чувствуется. В стоке он едет спокойно и 25 достигается не быстро, а с доп. батареей он рвет из под себя и набирает 30 очень быстро.

VAG tuner у меня обычный es2 в холостую 29 набирает

@@Missha9 смотря какой у вас вес. если 60 кг и по ветру, то возможно )

Привычка

@@VAGtuner бывает)

@@Xutpblu_Kot во владении несколько разных моделей и не на всех есть круиз.

@@VAGtuner в бомж версии нету😂😂😂😂

Где говорится о том, что крыло это заводской брак?

@@VAGtuner 3:05

вес 83, разгон до 27 спокойно, походу эти 27 это электронная блокировка. проезжаю на одной зарядке 14км. Доп.батарея должна прибавить пробега километров 10 и скорости +5. Кстати если нормально смазывать задний амортизатор, то и скрипов нет никаких.

Вова Н, при 83 кг всего 14 км? Мой вес 103 кг, я походу вообще километров 10 только проеду, это жесть.

@@B111CC Эти самокаты (ES2 и ES4) рассчитаны на вес до 100кг, так что вам нужно что-то другое выбирать, чтобы не поломался. Сам вешу 95, без доп батареи максимум 15км могу проехать, девушка моя 50кг на нем же спокойно 25 проезжает. Очень сильно от веса зависит пробег. Потому сейчас вот заказал доп батарейку, жду )

Точно

физику не обманешь!

Нет, не прикол, просто у нас в городе ее много, да и нужно было показать какие звуки издает самокат при езде по неровной дороге. Это разве плохо? У вас в городе только идеальные дороги? На идеальной дороге любая погремушка будет ехать тихо!

@@VAGtuner Хотелось спросить по поводу батареи ,на этот самокат можно не оригинальный акку как то поставить?

Конечно и гораздо дальше. Внешний вид немного портится, но в целом терпимо

А сколько километров проезжаете на полной зарядке, без доп. аккума и с ним?

Без доп. аккума с весом под 90кг проезжал около 15-17км. С доп. аккумом около 35, хотя как поставили батарею ни разу в отказ его не сажал, так как он используется реже и есть другой основной самокат. Самокат из видео продается нашим сотрудником с доп. батареей, в отличном состоянии. Пробег 370км. Цена 28000 руб. Если интересно, обращайтесь.

Тут явный брак и нужно сдавать по гарантии! Сейчас к сожалению даже у более дорогих устройств могут возникнуть проблемы.

VAG tuner есть несколько причин почему по гарантии не хочу сдавать, во-первых я чек случайно выкинул, точнее оставил в гостинице, но это можно проверить в магазине т.к. я платил карточкой и у них точно эти данные остались, во-первых вторых это точно затянется надолго, я покататься охота сейчас пока погода хорошая нет дождей и тепло. В третьих я уже сам пытался его раскрутить, т.к. посмотрел обзоры на Ютубе как разбирали Сяоми, но там добраться до батареи легко, она внизу, а здесь она в этой трубе и я не стал высовывать всё и прикрутил обратно, отдам сам в ремонт, я думаю проблема в контактах, которые растерялись при езде или мб потому что я дня 4 держал его почти разряженным на 5% заряда, потому что продавцы сказали нужно полностью разрядить его 3 раза а потом заряжать, мб в этом проблема. Вообщем я не ожидал такой подставы, по отзывам проблем с этим самокатом больших не было, а тут такой пздц.

Это похоже на частный случай, так как судя по отзывам на форумах такой проблемы нет. Да и наш тестовый пробежал 0-370км и ничего подобного не было. Цикловку после покупки так же не делали! Нет в этом смысла, так как литиевые батареи не имеют эффекта памяти.

лучше было бы 1Хбэт и прочих викингов? ))

правильные мысли )

Если включать голову, то не опасно.