Подведем итог. 1)Была проблема с планшетом - обновили - теперь все отлично 2)Климат некорректно работал - обновили - все работает. 3)Жесткая подвеска, относительно чего жесткая? 20 колеса с низкопрофильной резиной мб заменить - нет, говорит, на хотелки нет денег. 4)Это говорит не кожа на сидениях, это кож.зам, жопа преет, - а вентиляция есть? -да вентиляция работает хорошо... занавес. 5)Ковриков нет - заказать с той же алишки, хотя тот же Euromat 3d давно продают - да ну бред какой-то 6)Руль неприятный, но говорит оно и понятно за эти деньги... перетяжка руля 7-10к - копейки относительно цены машины 7)Бак маленький 42л, хотя 54л - прикольно... Внимание вопрос, разве это существенные недостатки для среднебюджетного авто? Тем более руль, жесткость подвески, и другие личные восприятия на тест драйве типа непонятны были? В общем, если это воспринимать как нюансы авто, то ничего критичного тут нет, это адекватная критика, в этот бюджет ничего лучше здесь и сейчас нового с гарантией просто нет. А если мужик на полных щах считает это минусами и за них еще и леща Кульдяеву дать надо - то это обычное нытье. Тем более так и не услышал, что до этого бы ли за немцы, но я почему то уверен, что сейчас те самые новые немцы еще и без гарантии стоят в 2-3 раза дороже и сравнить с ними просто глупо. В любом случае, мужику спасибо за мнение.
@@Aleksandr-liнет такого авто, где нет чего то, что не нужно поделать под себя, потому что невозможно с конвейера выпустить что-то, что подойдёт абсолютно всем, всегда все решает соотношение цена\возможности. Поэтому перечитайте свой комментарий и последуйте своему же совету, хотя вы уже умнее точно не покажитесь.
@@ksalekss причём тут переделывать и подделовать под себя. "Знахарь") Вы видимо даже не думайте, что пишите. Еще раз прочитайте, а не на эмоциях пишите)
Тачка бомба, владею и радуюсь 👌🏻 Всё относительно,смотря с чем сравнивать. В этой ценовой категории 3.2-3.5 покажите что-то на Автомате Айсин с полным приводом и мотором 2 литра 🤷🏻♂️
На такой же машине. Согласен с глюками медийки и климата. Остальное все сильное преувеличение. Подвеска, динамика, расход, управляемость, тормоза. Даже объем бака назвал неправильно)
Такое ощущение,что человека заставили купить атлас . Да ещё и с закрытыми глазами или с мешком на голове , взяли посадили ,сняли мешок ,на езди. У меня первый атлас 1.8 турбо, прежде чем покупать , я насколько раз проходил тест драйв ,сидел ,щупал ,смотрел и так далее . Что за дичь купить тачку и хаять сидения ,качество материалов и тд,то ,что можно проверить потрогать до покупки . И ещё на заметку . Настоящую кожу не используют с 2000х годов не один производитель ( кроме премиум сегментов ) . Любая новая машина современная независимо от марки , это временный продукт на гарантийный срок . А по поводу цены , проблема не в китайцах а в наших реалиях , китайцы не виноваты что наши барыги приклеивают полторы-две цены к машине . Денег она своих стоит ( в Китае)
Это прекрасно, что китайцы выпускают обновления и исправляют какие-то ошибки. Раньше такого не было, 2 раза покупали сырые автомобили и ездили много лет с ошибками. А что кожа не нравится - ну это при покупке надо было смотреть.
Самое интересное, что человек адекватно описал машину, а не обругал её, как тут нытики собравшиеся в комментах пишут. Видимо собрались те, кому на колесо от этой машины не хватает и решили себя успокаивать тем, что машина плохая. А машина то, оказалось, нормальная вполне, чел всем доволен и озвучил просто житейские вопросы
Не согласен во многом. У самого такая машина. Машина ракета. В городе места мало, не где разогнаться. Разгон супер. Климат работает отлично, хоть на две зоны, хоть однозоный. Что поставишь то и получишь. Не сказал бы что жёсткая машина. Нормальная тем более на 20 тапках. Круиз G-пилот работает отлично. В любой поворот заходит, сама притормозит и заедет. Не было косяков. Свет у меня отлично светит все хорошо. Тормаза да резкие надо привыкать, ну тоже не месяцами😅 на второй день привык. Запишу свой обзор) я бы другие недостатки отметил. И то не недостатки а замечание.
@@АндрейТомский-ч4п он перед покупкой барабан крутил с названиями машин, как в Поле чудес? А потом как Людвиг Аристархович удивлённо спрашивал "А кто это сдеееелал?". Я не думаю, что он зашёл в первый попавшийся салон, ткнул в первую попавшуюся машину и сказал - это машина моей мечты. Он свой выбор сделал сознательно. Перед покупкой машины необходимо почитать форумы владельцев, покататься на ней на тест-драйве, потрогать, пощупать, полизать, понюхать. Лохануться может только лох, а он на такого не похож. Он просто высказал, что ему нравится, а что не нравится. И всё! Поэтому не нужно излишне перевозбуждаться и думать, что он сейчас же побежит продавать её и пойдёт покупать старый проперженный фольксваген со скрученным пробегом. Он её оставит и будет ездить на ней, наслаждаясь её достоинствами и мирясь с недостатками.
У меня атлас 2,4 18 года пробег 188000 за все время менял только расходники. Из неудобств это мозги на коробке. Думают отдельно от двигателя. Лак окраска отличная где есть сколы от камушков не ржавеет, цвет белый. А еще одна незначительная поломка окислились провода на камеру
Купили месяц назад атлас, конечно кайфуем, после рено и опель это просто космос! Подвеска мягчайшая! Ну все идеально! Мужу не нравится климат, пока не привык, говорит сначало сам по себе живет, потом выравнивает поток воздуха, будем с обновлениями исправлять. Разгон пушка, после механики конечно по-другому, но тоже оч хорошо. Не понятен отзыв, сам машину выбирал, придирается к глупостям, видно его ваговцы засмеяли и вот оправдывается типо все не то. Машина напичкана электроникой, не стоит ждать от нее чего-то нереального, что сделают лет через 10 только на бюджетных авто.
Всегда подозревал если топовые блогеры хвалят джили и с упором, что это Вольво, лучший авто и тд. Значит полная шляпа, так и вышло. Первый владелец, который говорит правду.
Пересмотри топ-блогеров и увидишь и услышишь. Первое на что указывают-платформа хс40, ну а дальше по списку или до тебя не доходит, что это манипуляция твоим сознанием. И вот ещё. Не знаю владелец или манагер, но есть у вас особая черта, вы всегда опускаетесь до оскорблений.
@@СерыйВолк-э6ч блогеры говорят что выкупили вольву. Но ни слова о том что применяют там технологии вольва. Что то копируют. Но это не значит что этот вольва. Не ну если для тебя Давидыч и лиса рулит топ блогеры. И подобные им. Тогда мне тебя жаль. Основная масса уже поняла что это продажные люди. А просмотры у них накрученны с Китая. Ты хоть разок статистику глянь просмотров))))
Я заметил что все у нас говорят, что панорама не нужна, а по факту у всех она есть)) со словами -"не знаю для чего она". Да , с запчастями конечно беда. Если бы у нас были адекватные дилеры, то это одно , а наши дилеры завышают в три дорого!!! Теперь понятно , почему сейчас увеличился спрос на пригнаных японцев и немцев.
не понимаю мышей который"не нужна панорама"....от коршунов прячутся?ПАнорама это СУПЕР!...у всех премиальных есть и была панорама и на неё не хватало денег! И все ЗАВИДОВАЛИ тем у кого была панорама...китайцы дали...началось!
Ну да, бак 54, но не будешь же до суха ездить, он говорит к тому что нужно уже на заправку поглядывать после пробега 300 км, и это блин реально раздражает, я на Тигуане например после 550-600 км думал про это, а на Ситроене с5 и 1000 мог на баке проехать
Я владею с апреля месяца. По климату вопросов нет совсем, всё заебись. Кирпич не ловил не разу, кто в теме поймут. Скажу честно, даже прошивку не буду делать. По материалам, всё в рамках цены и качества, не Бентли ручной работы. Подвеска, для меня отличная, это дело каждого. Динамики за глаза. Был х-треил т32 2021г. Когда говорят, что не нравится то или другое, хочется задать вопрос: Ты когда покупал, где твои глаза были?
О Господи, что за бред?! Сам являюсь владельцем такого же! Что ты несешь чувак, это лучшая машина в этом ценовом сигменте! И автор молодец, поймал тренд когда ругаешь китайцев больше просмотров! Сколько на камри 70 тогда грязи вылилили в свое время?! Ради просмотров блогеры. Машина огонь Атлас
Бак 54 литра. Хотя 60 было бы лучше. Фары отлично светят. Сиденья удобные, водительское ещё и с оттоманкой. Мой рост 184 см. Резина 19,подвнска отличная. Климат и мультимедию в салоне уже перепрошмли, всё отлично. Музыка достойно играет. Сидушки точно не резина/полиэтилен. Клиренс вобще норм. Ногой багажник не открывает, это да. Слепых зон нет, это да. По динамике норм машина. По расходу, с учётом полного привода, тоже норм. Налог 7 тыс с копейками (в ХМАО). Вопрос только насколько надёжная машина, так как новая совсем. Про удобство управления климатом с планшета, привык за 2 недели. Это мнение другого владельца этой машины. Если вернуть время назад, купил бы снова его.
@@СергейКоптяков-т5фПрошивка от дилера. Также появилась прошивка неофициалов по мощности +50 лс, и дилер не видит,но нужна она или нет, хз, вроде итак норм
Чтобы, ктобы и чего там не критиковал, машина хорошая. Полный привод, автомат, 200 лошадей, хватает. Посмотрю как с новым утилем, Вы други будете радоваться. Купил себе и доволен. Всем добра и здоровья 😊😊😊
Посмотрел только до середины, выключил. 13000 уже проехал на таком с передним приводом, свет нормальный, подушка регулируется подвеска мягкая, съездил на юга, динамика, особенно на затяжной подъёма выше всех похвал. Что то мужик как то пидит, с климатом так и есть, это у всех китайцев так, планшет подтормаживает, бывает. В целом машина на 4 из 5.
Эксид ЛХ (бич-комплектация, вариатор на переднем приводе), купил в январе этого года, проехал уже 20к+ км, ни одной ошибки за все время эксплуатации, ни одного обращения к ОД по гарантии, ни одного перегрева вариатора, 45 градусную жару пережила легко (месяц в Элисте была), диски не ведёт, вибрации и биения нет👍👍👍
Приобрел 2,5 месяца назад, 20с лишним тыс.пробег. По поводу климат согласен,вылечили после обновления прошивки, свет -поспорю, всё просто огонь, по динамике и расходу, она у вас реально поедет после 12-14 тыс, разница в динамике и расходе просто колоссальная, остальное всё так и есть,как сказал. Особенно китайцы очень правильно нахимичили с имитацией блокировок(говорю как человек,строивший внедорожники). Общий вывод, после того как вылечили кондей,тачка огонь. Едешь на легковой хорошо управляемой тачке, с возможностью преодоления среднего бездорожья. К слову о геометрической проходимости, в августе был в Абхазии, с сыном много проехали по горам без дорог, так вот, к нам один раз подъехали парни на квадроцикл ах и с изумлением спросили,Как вы сюда проехали?
Ну глюки климата и потухание дисплеев лечатся прошивкой этих блоков. Кожзам на руле грубоват, но это и хорошо. На тигуане была нежная кожа и он сразу стал блестеть, а после 50 тысяч нужно было уже что-то с ним делать. Сам же руль идеален по сечению, пухленький, с приливами под хват и скошен снизу. Кнопки удобные, есть колесики регулировки громкости и круиза как в шкодах. Он удобнее тигуановского и вровень с последними рулями шкод. Сиденья по обивке точно не пленка. Тактильно приятные. Конечно алькантара была бы лучше, но в 90 процентах китайцев до 4млн он хуже. Свет устраивает, опять же после немцев. Пластики от подлокотника и ниже царапучие. Тормоза как в тигуане. Точные и резкие. Руль понятен. Подвеска после немца мягкая. Не любит стыки, остальные неровности сглаживает. Отрабатывает тихо. Опять же, мы говорим про 20 колеса. Автомат и мотор божественно слажены. Вот плавности автомата не хватало мне. Минус расход. 12-14 л в городе это норма. Трасса 7-8. Привод полный хороший, орять же немцам не уступит. Вывешивается и в правду легко, но не встает, а едет дальше. Углы и клиренс лучше тигуана. В целом я бы сказал так, последний кузов тигуана, который от 6 млн будет покруче, но старый он обойдет по многим параметрам, корейцы тоже окажутся позади. За 3,5 хороший выбор
Насчёт каталога мы застали интернет я помню как у моего отца сосед по горажу купил фольксваген б 3 но тогда вообще в России не было не каких каталога от слова вообще кто-то покупал зп через знакомых кто часто мотался в Европу а кто-то в гараже на коленях колхозил и подгонял зп от москвичей и от Ваз очём вы ребята говорите всему свое время
Смысл его задавать. Немец старый уже. Если сравнивать эту машину,то это наверное q3-q5 Ауди,но там ценник за б/у 5 лямов. Шкоду наверное можно было глянуть ,но хорошая тоже от 4
Стоит ли менять протертые носки на новые например? тоже самое и по др вещам, если немец уже старый, тесный, а человек хочет за свои деньги что то новое , побольше, что можно купить сейчас на рынке (новое)
@@romazv3816 всё правильно я задал )) итальянскую курткутоже шьют в Китае)) "китай" разный есть фабричный, а есть подпольный) про б/у куртку если уже рукава отрываются, пятна на ней потёртости и т.п., а новую итальянскую не достать по той же цене, вы купите либо реплику, либо что то другое что есть на рынке по доступной цене, вот и всё. Как то так. Ну можешь достать "италию" за тридевятую цену - респект, никто не против)
За эти деньги ничего лучшего на рынке нет, владею 2 месяца после Тигуана, одни положительные эмоции. Вопрос по климату только есть, надеюсь решить перепрошивкой
Нормальная бричка, я владел BMW 5 f10- могу долго рассказывать о ее недостатках, но большинство нашего общества живет стереотипами, поэтому писать не буду...
Самые лучшие сиденья это из тряпки как не крути ! Кожзам не вариант ! При покупке любой машины будь то бмв или шкода всегда искал только тряпку даже супер настоящая кожа не вариант ! Зимой холодно летом жарко ! Смысл брать типо кожу и на нее стилить накидку ? Тряпка ТОП🔥
У меня в Кодиаке была перфорированная кожа и ВЕНТИЛЯЦИЯ СИДЕНИЙ , для лета . А для зимы был подогрев и все нормально . На тряпке в основном идут минимальные комплектации .😂
Потухание планшета и неадекватная работа климата лечатся официальной прошивкой по сервисной компании(идет с середины августа). Недовольство посадкой у людей с ростом около 180 и выше видимо. Я ростом ниже и мне сидеть удобно, все таки китайцы делали под себя сиденье😂 Бак 54 литра, да существенный минус, учитывая огромную редкость заправок сейчас и невозможность оплатить бензин со смартфона не отходя от машины😂 планшет - бомба. Подключаешь карплей вот тебе и навигация и музыка с телефона, благо сервисов сейчас полно, не хочешь Яндекс, то есть сбер со своей навигацией и музыкой. По подвеске только 1 минус - стыки проходит жестко.
Владею с конца июля. Память забивалась картинками с ЯМ, однако ГУ работало, вклбчая управление климатом. Дилер подарил ковры сначала от переднеприводного, потому что не было на АВД. Климат работал не идеально, но работал сразу. На ТО-0 мне через 3 недели поменяли прошивку ГУ и климата, заменили ковры на правильные. Бесплатно. ТО-0 со своим маслом (Лукойл 0w20) и фильтром вышло в 4 тр. Сами расходники вышли в 4 тр. (6л масла).
Через 4 ткм расход упал заметно. Бак да, маловат. 50 л. Надо 60 или более. Мотор не по образу и подобию. Мотор ровно то же, что и на Вольво, включая XC90.
Машина отличная в главном: двигатель, коробка, муфта, кузов, эргономика салона и лично для меня - музыка. Для любителей длинных списков хреново реализованных опций существуют другие марки. Они дешевле. Аминь.
По круизу АСС и G-pilot: мне не нравится реализация. Работает грубо. Дистанция до машины впереди нереально большая поддерживается автоматом на любой скорости: велкам хамы сбоку.
Хорошо, что есть такие люди, которые усираясь хвалят некитайское. Таким всегда можно впарить старую тойоту. По факту китайские тачки ОХРЕНИТЕЛЬНЫЕ за эти деньги. Просто народ сейчас китайцам не готов простить ВООБЩЕ ничего. Они просто должны быть идеальными
@@ИванЭри все верно старая Тоета будет ездить и ездить меняя масла и фильтра, а с новым китайцем будешь сидеть у подьезда когда что нибудь глюкнет и пиво пить в нем матерясь на экраны и отсутствие кнопок👍
После просмотра ролика желание купить авто не пропало,сам езжу на чери, супруга на новом кулрее, вот ее кулрей и планируем поменять на полноприводный атлас.
Меня удивляют такие люди, которые нашли 4 миллиона на покупку машины, а потом говорят что нет денег на резину нормальную или как в ролике сказал - на улучшайзинги всякие..))))
А почему он собственно должен тратить деньги на резину и улучшайзинги тогда как он мог изначально взять дороже авто где ничего допиливать не пришлось бы. Как по мне так все вроде грамотно говорит мужик. Набор резины на эту повозку сорокет это без дисков с дисками сотка наверно.
@@autozvuk2179 если на 20 диски и резина плюс датчики давления около 100тыс с китайской резиной сунь хунь. А если с нормальной резиной 150тыс не меньше комплект
Однозначно успешный внешний вид кузова. В салоне планшет - круто, но в будущем ресте было бы идеально видеть блок управления климатом хотя бы, как в Кулрее. Экокожа - это проблема всех китайцев не премиума, она тупо везде одинаковая и такая прям неприятная и душная. Цена 3700 за полный привод не в максималке без трейдина и кредита, ну это борщ.. В остальном прям хорош.
Странно, что за такие деньги и нет кожанного руля, нет Андроид/АПЛ авто в мультимедии, нет слепых зон в зеркалах, расход бензина очень большой, тоже большой минус. Даже на Москвиче 3 это всё есть и даже багажник открывается с ноги. Спасибо за правдивый обзор! Сам присматривался к этой модели, так как нравится внешний вид, но с такими недостатками.. И да, Кульдяев её совсем не хвалил, сказал что "сыроватая" машина, проигрывает монжаре и тугеле.
про тормоза,вот мужичек рассказывает,а я себя узнаю только ездил я на Omoda C5😁тоже то клюнешь,то нормально,но потом вроде привык,нашел середину золотую
100% с вами согласен. Один мой друг попал в аварию на китайце год назад. Так до сих пор не может отремонтировать. её ,запчастей нет. Вот вам и хвалёные китайцы.
Так и не понял, нравится владельцу атлас или нет. Вроде и хорошо, а вроде и не очень местами. Глюки электроники, проставки под сидения сам колхозь, маленький бак, полиэтиленовые сидения, непонятный ресурс двигателя, запчастей нет нигде кроме дилера. И это не самый плохой авто из китайцев. И цена ему миллиона 2 от силы. Тогда всё встаёт на свои места. Но не 3.6 Взял бы м6. Хотя у него и вид, как топором рубили. Полный привод нужен раз в год, если ты не рыбак- охотник. Но тут видимо решил дизайн и лучшая динамика. Тут атлас конечно круче хавала намного. В общем удачи автору. Пусть расскажет через пару лет про дальнейшую эксплуатацию этого авто.
Вот и я купил монжаро и тоже разочарован в машине, а после прошивки ГУ от GMC начались глюки с ГУ а сегодня обнаружил что перестала работать подсветка зеркал когда выходишь из машины в тёмное время
Чувак машина норм , но почему-то у него постоянно ассоциация с монжаро значит нравился но денег не хватило , можно было по параллельному импорту за эту цену взять и не париться , второе выхлопные на чангане большие и это не насадки как он выразился и куда на много лучше сам по себе автомобиль пускай проедет а то посмотрел блогеров и купил 😂
Официальный дилер мне за эту машину просил 3.600.000 руб!!! За эти деньги это плохая машина!!! Пригнали мне параллельным импортом из Китая сделана для внутреннего рынка за 2 млн 400.000 руб!!! И двигатель у меня 1.5 180 лошадей крутящий момент 300 н мотор попроще!!! Едет хорошо по городу расход еле-еле доходит 9 л по трассе 7 Л за эти деньги она мне нравится🤷♂️
Слушайте, ну прям криминала какого то я не услышал. Дисплей заключил- починили по гарантии через неделю. Расход адекватен массе. Если что езжу на 10 ти летнем европейце
Так-то все по делу сказал, но вроде взрослый и умный мужик, а блогерам верит. Не надо так. А надо вот так - сел в машину и сказал менеджеру чтобы ждал через 2 часа и поехал кататься где и как хочется. 3+ мульта, это как ни крути, но большие деньги.
По подвеске могу сказать как владелец такой же машины и проехавший 6000+ км. Амортизаторы слабые, буд-то их взяли от седана более лёгкого. На плавных ямках автомобиль раскачивает, начинает скакать как мячик. Срвнивал подвеску с атлас про у знакомого, открывали багажник и раскачивали, его машина при отпускании встаёт в верхнее положение и всё, у меня ещё колеблится. Жаловался по этому поводу ОД, мне ответили что атлас про это другая машина, а у моей машины пока амортизаторы не потекут по гарантии не поменяют.
Надо денег на улучшайзинг... собственно вот и ответ. Был бы достаток был бы иной авто. А тут на последние главное что бы гарантия , кредит, дилер...тк денег нет даже на улучшайзинг 😂😂😂
Ага двухлитровый рав 4 без множества опций который нефига не едет нафиг он нужен и без официальной гарантии, с убогой мультимедиа , атлас в разы интереснее мультимедиа с климатом прошили все ок
