На канале Полезное и смешное (Калуга)показывали самодельное приспособление винтовое с упорным подшипником и с регулировкой глубины посадки втулки.Посадочные места втулок желательно смазывать эпоксидным клеем или чем то подобным, бывают задиры или поры в головке, пропускают масло по за втулкой.Это еще за Рулем был совет.Забивать втулки очень нежелательно.
Я перепутал выпускной впускной все по разному поставил и ещё заводские вдулки у Меня были без колец, я и заприсовал их без колец я думаю ни чего страшного 🤔или переделовать придёться
здравствуйте у меня на канале есть видео для установки направляющих втулок . Александр посмотрите это я увидел у токаря и решил сделать сам такую же. спасибо
А может ,?они должны залетать точно также как палец от поршня в шатун.Приляпываешь термопару от тестера и греешь обыкновенным строительным феном градусов до 250 и как палец в шатун ложишь до упора направляющую клапана без всяких "посмотрите может зазор увеличился"😀
подскажите,ведь втулки разные бывают и соосность с седлом может быть нарушена и притирки будет мало ,лишь новая прирезка,это покупать еще и за 2тыс фрезы...жесть
Если в головке, куда забиваются направляющие есть глубокие ризки то герметик спасает, без него будет масло уходить. И после капиталки многие не могут понять причину расхода масла .
