@@makswelder8570 Братан помаги разабратся .Двигатель Zel С хададильника .с родным реле если пермкнуть черный с каричневым на реле работает выключиш из вилки воткнеш не работает там через какоето время воткнеш срабвтыает потом опять выташиш с резетки не работает . И пермкнуты постояно надо держать если даже завелся как на виде дотронулся до кантакта не работет так . .
Благодарю за доходчивое объяснение процесса запуска компрессора в обход платы электроники. После перебоев с электроэнергией и работы холодильника на генераторе у него, как потом выяснилось, подклинил компрессор. Происходило отключение компрессора из-за перегрева теплового реле. Мастер, выслушав по телефону, как происходит процесс,вынес приговор на замену компрессора с ценником в 17т. рублей. После этого было принято решение испытать все средства. Но т.к. не мог найти какой тип компрессора установлен, опасался что-то сделать ошибочно, тем самым усугубив ситуацию. После просмотра видео и советов друга электронщика набрался решимости, изготовил шнур питания и полез к выводам компрессора. Какой у меня был восторг, когда при касании шнура к пусковой обмотке компрессор завелся! Потом уже я подключил его штатно к плате и холодильник заработал! Вы реально очень помогли!
Инфа интересная, НО бля заставка как из голивудского блокбастера и эта занудная громкая музыка... ты или говори громче или музыку тише сделай, а то как под кайфом умирающий лебедь шепчешь.
@@_digitron_bad6174 Я ставлю и ПНВС и последовательно с средним контактом ещё и конденсатор. Таким образом пусковая обмотка в самом щадящем режиме работает. Даже если заклинит ПНВС, то пусковая обмотка не сгорит.
Молодец очень доходчиво россказывал Благодаря твоему видео я запустил кампрессор который я давно думал что обмотка сгорел Конечно хочу подчеркнуть что вообще не розбираюсь в электронике и оказывается не правильно запускал раньше и очень хочется научиться этим вещам Сколько мучался я этим компрессором 🙄 Ещё раз спасибо
Хорошо когда люди хотят поделится хорошим делом! Один случай в Ташкенте. У моей мамы швейная машинка начала рвать нижнюю нить, я всё почистил, смазал, но всё также. Когда обратился к одному дедушки, которого я попросил где именно я пропустил внимания ремонта. Дед мне ответил: КОГДА ДОБЬЁШЬ МАШИНКУ, ПОТОМ ПРИХОДИ. Я ему в ответ: Что знания с собой в могилу? Он в ответ да.
Я против этого)) По этому и делюсь своими знаниями в своих видео. Пусть люди пользуются))) Мне очень приятно читать позитивные комментарии под своими видео)))
Я по-моему не что-то не то сделал у меня вырубило все пробки и рубильники и всё что только можно было, и зайчики в глазах заблестели вот это всё вспышки ну короче шармануло нехило
Поивет есть компресмор такой же как на видео первый ржавый в форме цылиндра, для его запуска конденсатор 450 вольт 10 микрофорат для рабтты на постоянной основе подойдёт?
Пожалуйста при включении держите Компрессор к верху правильно- если боком или задом на перед- то в реле происходит замыкание ('защита)и не срабатывает включение Компрессора
Вопрос такой, компрессор запускается сразу, сек. через 10 отключается, через сек.30 опять запускается, как увеличить время работы компрессора, стоит реле советское ещё
День Добрый. Почему сгорает пусковой конденсатор ( с дымом , хлопком и прочими свето -шумовыми эффектами.) проработав буквально 1 - 2 минуты ? 3 штуки уже сгорело.
Здраствуйте, у меня такая проблема, Холодильник Донбас, при подключении к питанию, на 3 секунды слышен звук как он пытается завестись и сразу же отключается. При повторном включении ничего не происходит, через некоторое время включаешь опять, и он снова пытается завестись и не веключается, в чем может быть проблема?
Добрый день. Имеется компрессор ( первый с лева) такой же ржавый,но рабочий. сейчас подключил, а он "выплёвывает" масло. Как можно от этого избавиться или что-то другое посоветуете?
Подскажите кто знает ,у меня три провода красный ,зелёный и чёрный .Красный идёт через какую-то хрень(реле или конденсатор я не знаю)как мне подключить чтоб заработал
Подскажите пожалуйста почему компрессор запускается но не создаёт давление? Запустил его так же через перемычка как вы показал но давление практически никакого нет!
если у вас нет пускозащитного реле НЕ СТРАДАЙТЕ ХУЙНЕЙ и купите его вместе с родным кабелем и разьемом -фишкой для компресора всо осталное костыли и почто 90% шанс рано или позно убить ваш мотор-компресор!!!
и да ПЗР для таки пуска МК бывают 2х видоф пусковые токовые(старые) они ка правило черные их надо ставтить с учетом стрелки (верх) переворачивать нелзя -там нет пружин ее рол выполняет вес якоря и позисторные для новых компресороф(они обысно белые/серые и менше размером вот к таким новым компресорам также может быть нужен и кондер(смотрите даташит на вашу модель)им похуйй на верх и низ но они остывают долго и после отключения мотора следуюший пуск допустим не ране 5мин(когда пазистор остыл) к старым МК кондер постояно подключать нелзя!!! - охгромный шанс спалить пусковую обмотку мотора (авремя работы пусковой обмотки не должно превышать 10сек!) не оставляйте пусковую подключеной долше-особено если нет ПЗР-спалите мотор.... для проверкb мотора при покупке можно пускать компресор с кнопки без фиксации при этом следует замерить рабочий ток мотора если он завышен возможно мотор имет подгоревшие обмотки
@@foxmolder6408 Через конденсатор пусковая обмотка не сгорит. Он ограничивает ток как ни крути. Вот напрямую надолго нельзя включать пусковую обмотку. Сгорит и это правда. Надо либо отключать после пуска, либо оставлять включенную но ЧЕРЕЗ КОНДЕНСАТОР. А можно сделать и конденсатор и реле последовательно. Тогда не сгорит это гарантия!
@@elektricTV кондер и реле последователно не имет смысла в холодоса пусковая или бифилярка или просто малоиндуктивная делается такая обмотка расчитано на прямое подключени при пуске вместе с рабочей и отключением когда мотор раскрутится и ток рабочей обмотки упадет ниже 1.2а рулило штатно этим токовое реле Р1-Р4 для наших холодил или другое подобное в зависимости от типа мотора поставить при пуске конденсатор туда можно но расче показывает что его емкость для 90гр сдвтига при пуске(а иное не имет смысла) выходит 30-60мкФ500в такой кондер доволно дорогой с разбора хлама его не найти!!! и придется ТАКИ покупать...НО ЗАЧЕМ??? если мотор штатно пускается и без него а вот рабочий кап который ставят в ряде моделей холодосa где на пуск стоит позистр имет емкость всекго 4-6uF он вполне доступен и дешеф и чуток добавляет крутяшего момента и снижант рабочий токf вот просто на пуск под нагрузкой такое емкости может и не хватать мотор будет гудеть но стартануть не смиожет а так ка штатного теплового защитного реле у вас тоже нет то таки сгорит но уже не пусковая а рабочая обмотка
Вопрос главный за чем ,непригоден не для ,чего обсолютно ,накачать колесе на машине ,есть куча дешёвых автомобильных ,красить нельзя без масла работать будет очень не долго ,хватит уже пудрить мозги народу ,засунь его в зад чтоб голова не падола падала .
@@makswelder8570 а я купил краско пульт за 2000 т рублей электрический ,который работает без воздуха вибрационного типа ,можно красить даже в пустыне ,и не парюсь ,не надо мыть полы чистить от грязи углы ,что ничего не литело на окрашенную поверхность ,вы в каком веке живёте кулибины ???
@@elektricTV объясняю. Потому что я искал подключение, чтобы быстро найти и пойти подключить. В итоге затея плохая компрессора горят без пускового реле.
Добрый день. Как отличить сервисный выход от всасывающего ? Откуда дует то понятно. А то запустил компрессор эмбрако а он из двух всасывает. Хочу использовать его как вакууматор..
От выброса масла никуда не деться. Таков конструктив, так как в холодильнике он работает в замкнутой системе. Поэтому если использовать данный компрессор для накачки чего- либо, необходимо на выходе установить маслоуловитель, и соответственно, периодически добавлять свежее масло в компрессор.
Нужен. Если в идеале. Я вообще сторонник того, чтобы пусковая обмотка и отключалась и включалась через конденсатор одновременно. Гарантия что не сгорит
