Как заряжаться быстро в Омске - УТРЕННЯЯ ЗАРЯДКА #1 

Вы совершенно правы, и до миева были электрокары, но большинство из них выпускались либо экспериментально, либо ограниченными сериями - от своего региона до страны. Миевы вышли в Японии, а затем пошли на мировой рынок, в т.ч. и леворукие версии. Они же стали известны как Пежо Ион и Ситроен C-Zero, поменяв только незначительно панели внутри. Это был именно полностью массовый электрокар, продающийся сразу во многих странах мира. Опять же, если где-то оказались неправы в информации, рады содержательной критике :)

@@morning_charging Я на электромобилях катаюсь уже более 4х лет, и катался и на S10 и на ренджере, даже щупал руками лично EV1 в нашем Peterson museum, другой момент что они были региональными(в основном, сделаны для Калифорнии) и в целом малосерийными. У нас даже Ока продавалась когда-то тут, импортировались кузова без двигателей и тут локально оку переделывали в электромобили(регистрировался как NEV, виду отсутствия безопасности) малосерийно! Просто их много кто не заметил, т.к. даже тут они в целом были нишевым и дорогим продуктом. А так, хочу пожелать успеху каналу, пилите больше видосов! Сценаристы, монтажоры у вас хорошие, видосы на уровне. В Томске, кстати, насколько я знаю, в ТУСУРе, делают зарядки, насколько знаю. P.s. ещё из электромобилей серийно начали с 2007 года выпускать smart fortwo electric, но если их обоих сравнивать, то аймиев лучше. А так, Ниссан лиф one love, как говориться. Но лучше азео, у зе0 есть больше проблем, в том числе, перекочевавшие к нему от аймиева(зарядный модуль и его "квадрат Малевича"). P.s. 2 так же тесла начала делать первые роадстеры в 2008, а прототип силовой установки ездил уже в начале 2000х на AC Propulsion tzero.