Как избавиться от скрипа втулок стабилизатора на примере Nissan 

Спасибо тёска . По поводу втулок, это мы практикуем уже давно только в место паронита кладём кусок ручейкового ремня + год к эксплуатации.

коротко; два пункта, 1 износ самого стабилизатора , 2 вытянута прижимная пластина, вывод нет определенного сопряжения втулки все!

Столько лишних слов!

Вот из за таких видео вокруг и нет ума у большинства.И еще куча поддакивающих дебилов. Какой сайленблок, что ты несешь х..ню, ты вообще представляешь какой ход у стоек и угол поворота у стабилизатора во втулках. С завода на всех японцах втулки в парафиновой смазке. Еслиб он стоял жестко его бы и сделали не цельным, а из двух частей и на сайленблоках и работал бы он как два торсиона. Втулки только придерживают его поэтому он и крепится через хомуты смешными гаечками. а все усилие идет на скручивание от одного колеса на другое. Смазка SILICOT, и если разрез у втулок, а это втулка еще раз для тупых, не симметричен , то ставить нужно разрезом в сторону стоек, у большенства ам передние вперед задние назад, чтобы при работе стабилизатор не стремился приоткрыть и туда не попал песок.

Оригинал тоже скрипит, все скрипит, решение проблемы не было найдено в моем случае

лайк до просмотра за майку!

Андрей привет.возьму на вооружение.хотя такой проблемы нету)

стоят точка опоры уже год, мазал тоже той смазкой внутри втулки в комплекте :) пока чудом не скрипят, все норм :)

майка супер 👍👍👍👍👍👍👍

Поставил палец вверх, только за то что ты это сделал на видио.. Видио рассчитано на тех кто вообще не бум-бум в Авто!

:)и с наконечьником норм бы видно всё было )лайк +5

Добрый день,попробовал ваш метод,проехал 300 км и все по новой скрипит,помогло но не надолго =)))

подложил масло -бензостойкую резину, скрип прекратился на месяц. разобрал, втулку раздавило... Опять скрип... кронштейны менять и надеется, что все гуд будет? Или паранит искать... у тебя скрипа до сих пор нет?

Поставил оригинал, через пару недель заскрипели. Сделал как на видео,не помогло... Заказал "точку опоры", посмотрим как будет с полиуретаном.

Как всегда +

Андрей скажи, от какой модели ниссана подойдет стабилизатор

С чего вдруг смазка это бред? Мне у диллера смазки забили туда и я забыл напрочь что такое скрип)

так от точки опоры ты ставил втулки и смазывал смазкой? и они скрепеть со временем начинали так же?

Менять не пробовал видно же что там зазор поменяй втулки 😮

Так и хомуты надо меня раз имеют неправильную форму

1. Где взять паранит? 2. Почему у меня оч. быстро раздалбливаются втулки?

Показал бы как скрепит для начала

еще слышал совет ставить втулки с меньшим внутр. диаметром на поло и рапид если не ошибаюсь втулки с внутр диаметром 17 и 18 мм. Ставить 17 мм.Еще раз спасибо за совет!

Точка опоры ховно ещё ьл!!!

не понял куда чего подкладывать невидно

Снят стабилизатор инаматать тряпочны изолета

не удалил видео, ммм +

Болтун толку мало одна вода

у меня на рапиде за 30 тыс. пробега два раза поменяны как слякоть холод мокр снег так скрипит как телега спасбо попробую. на счет смазки тоже считаю это бред должно стоять жестко. хотя на многих видео смазывают литолом.Он разрушает резину.

на до попробавать

маж хозяйственным мылом, сам метал под резиной и всё

ЭТО ВТУУУЛКА И ДОЛЖНА РАБОТАТЬ КАК ВТУУУУУУУЛКА, если бы она работала как сайлентблок то и называлась бы так, ну чё тупите то и другим мозги за сераете

Пипец воды

Ты армянин значит?

Какая то тягомотина много лишних слов ,не стал дальше досматривать .

Полиуретан и нет проблем. Тьфу тьфу тьфу ни скрипануло ниразу.

+++++

Фамилия твоя-Сусанин. Все время в сторону уводишь!

А мне в гречиском сто, сказали что в маей машине, ниссан альмера, нет стабелизаторов.

Андрей, я столкнулся с такой же проблемой! Слева крякало, справа пищало... Менял обе втулки. Все равно возобновлялись эти звуки даже при малейшем покачивании. Причина не в конструкции стабилизатора и не его соединениях с кузовом и рычагах. А внимание: необычных гайках крепления защиты двигателя, т.е. болт обычный а сверху гайка в форме галочки. Эти две точки крепления защиты как раз под стабилизатором. Если выкрутить болт полностью и вытащить гайку, то невооруженным глазом можно увидеть свежие места где происходило трение. А именно угол хвоста гайки об штангу стабилизатора. Причём слева, когда закручиваем болт - гайка сверху упирается в стабилизатор, а справа гайка при закручивании упирается в головку болта, который крепит хомут прижимающий втулку стабилизатора. Что получается: когда каждый раз снимаем ставим защиту гайки эти могут лечь по разному и либо скрипеть либо нет. Что я сделал: на углах гайки где видны места трения сточил пару мм на нождаке и когда ставлю защиту, то одной рукой придерживаю гайку когда затягиваю болт, особенно слева, где упирается в штангу стабилизатора. Справа просто поправляю чтобы упиралась сразу в болт хомута. Скрипов и кряков как не бывало! Тишина! Может это только у меня такие гайки, модно поставить обычные шестигранные, но тогда нужно будет вторым ключем фиксировать при откручивании если прикипит. Хотел снять видео и показать все наглядно, но не хочется возиться с видео обработкой. Всем добра, удачи! С уважением. Андрей.

Синий мастер) иди домой, проспись и не позорься больше))

50/50развел фери с водой побрызгал пуливилизатором езжу без скрипа ( лансер х )

Для тех кто пытается зафиксировать стаб от кручения в втулке, не партесь и приварите стаб в месте втулки. Стаб работает по принципу сообщающихся сосудов, просело правое- просядет и левое чтобы уберечь машину от заваливания. По этому смазка и лежит в комплекте у 4точки. Тянем вмеру чтобы смазка всётаки там была, для этого у 4точки внутри насечка под смазку. Принцип действия стаба ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TU_VbANMEQQ.html

это всё интересно, но как так, у моей альмеры нет стабилизаторов, вопрос ?, чем это чревато...........................

Я не таксист люблю авто путешествия проехал около 500т км ,но я если дуб в машине,то хоть ещё 500т км приеду мне это не поможет стать супер авто ремонтником

Втулка и саленблок разные вещи и работают по разному. Стабилизатор это Торсион.

Андрей привет!Как проделать диагностику втулок стабилизатора. По ровной дороге у меня нет никакого скрипа. У меня что-то наподобие кряка. Может ли это быть втулка стабилизатора. Отчетливо слышно когда на малых скоростях проезжаю лежачий полицеский... Спасибо.

По мне, стабилизатор играет на скручивание, видимо, поэтому там смазка идёт. Передок после паронита в балку не превращается? Идёт также?

Как всё долго и нудно можно было вообще быстро это всё рассказать

Про устранение сразу нельзя сказать?много лишней болтовни.

у меня наоборот начинает скрипеть на морозе ниже -10!

зимой когда -10 как дела ? не скрипят вообще ?

На нисанах меняю эти втулки и они все идут пропитаные смазкой .Запчасти у нас оригинальные

Иногда лучше молчать...

Скажи пожалуйста как называются втулки на брусе к которому крепится опора двигателя. На сайте заказать не получается

Сам Стабилизатор может и должен проворачиваться во втулке, так как задача втулки прижать к кузову стабилизатор.

Столько воды, чтобы раскрыть метод, которым пользуются все!!!

майка прикольная где купил

футболька АРМЯНЕ понравилася) Лайк только за неё)

колокольчик включите:)

Привет ! Скажи пожалуйста ,у тебя видео было как обучать дроссель.на нисан , !! Очень помогло, Вопрос в том ,что если у тебя такое же видео с дросселем на Мицубиси Лансер 9? Если есть то дай ссылку

Подскажите,я поменял втулки,поставил оригинальные.Подложил под скобу и втулку полоску паронита.Не будут ли втулка сильно зажата,пережата?Я так понимаю,сам стабилизатор ведь должен совсем чуть-чуть проворачиваться в втулках?