Как, когда и зачем начинать тюнинговать свой SUBARU 

Захожу раз в неделю с надеждой что он жив и клепает новый выпуск для нас 🥲

За адекватное отношение к автомобилю, респект 👍 За подачу, респект 👍 За фрагмент Михеев Павлов в ролике, отдельный респект 👍

Старые японцы они не вёдра, они легенды

Я на ремонт заехал 15 мая , выехал 15 июня, всю подвеску на марке менял, до этого лет 5 наверное не ползали Жесть мучения , но оно того стоило)

Мицура напоминает мне друга моего старшего брата из детства. Они тоже всегда тусили на гаражах, чилили там же, работали там же и прочее другое... Ну и они очень похожи, я в детстве его обожал, дружил, уважал и т.д. Поэтому я такой фанат Мицуры и так за него держусь❤

я бы еще подчеркнул, что нужно тюнячить именно по-тихоньку, чтобы не переходило в какой-то очередной долгострой И касаемо распорок, койловеров, когда можно банально проверить сайленты - прям в точку! Пацаны, не ищите себе задние дисковые заместо барабанов, большие суппорта, ТЕМ БОЛЕЕ если вы пихаете что-то не сток и не комплектом (регулировка тормозных усилий очень тонкая настройка) - начните просто с того, что вы купите боевую пи3датую резю и хорошие колодки :)

прям кайфанул с видоса, знаю что ещё несколько раз пересмотрю, спасибо большое за контент❤

Огонь выпуск! Ждём чаще

Ура, победа новый ролик🎉

Ждём ужасных субаринных дел)

Всё , балдею 30:27 минут от бомбезного ролика)

видео кайф, подход и монтаж кайф, ты кайф, субари кайф, работы кайф и обязательно буду смотреть буду по рынку с:

Ураааа новый видосик от Лёвы❤❤❤ лайк сразу топовому мужчине

Согласен с тезисом обслуженной машины, у самого атмо форь сг5, в который вложил за 2 года 300+ денег Последним делом добрался до задней подвески (сайленты вкруг + лопнул стаб), теперь входит в повороты очень уверенно, приносит каеф) Теперь надо тюнячить тормоза и выкидывать задние стоковые барабаны) Успехов с ремонтом!)

Как же приятно смотреть, огонь

Четвёртый месяц от Мицуры нет новостей, видать субарь его совсем добил

Правильные слова говоришь по поводу тюнинга. Удачи тебе 🤘🌟

Спасибо за толковое объяснение всего

отличные видосы,удачи с проектом ,партномер пружин не подскажешь??)

Спасибо за видео! Хочу попросить тебя если проблема ещё не решена, не мог бы ты снять подобное видео про устранение люфта ручки КПП. Заранее благодарю.

Ну хороший же контент 👍

Ну наконец-то дождался субаря,правда серия короткая))🤘

Видео просмотрел на одном дыхании. Да с матом, но это так по простому с душой. Про принципы тюнинга вообще лучше и не скажешь, сам год на аутбэке поездил и понеслось... Подписался! Успехов!

Огонь видосы , смотрю недавно , но начинаю прикипать!) 🔥👍

Привет из Питера) Чтож, долго мы тебя ждали, но оно это стоило)

Кайфовых видос )

Афигеная серия❤

Коротко, заебись, спасибо)! Поделитесь пожалуйста где пружины взяли, именно такие нужно. Дядь поделись инфой😊

На форике такой же длинный болт который держит два рычага, проходящий через тело ступицы. Один выбивал, грел, выбивал, грел и всё по кругу целый рабочий день, на следующий день второй немного подвыпил и спилил. Суть работы была вообще в замене подшипников ступичных, сделал вывод, что проще и быстрее было бы заменить целиком ступичный узел. К слову, в моем мухосранске за эти болты просили 1,5к за один, а их нужно два.. В итоге с помощью Гугла было выяснено, что у жигулей есть такой же болт в задней подвеске и стоит около 100₽. Правда, в отличии от субаровского, он не каленый, но ходит по сей день, а работа проделана года 3 назад. А, и да, не так давно узнал, что у короны бочки есть такой же болт в задней подвеске, знал бы тогда, поискал бы от тавоты, однако там он снимается таким же образом после хреллиона лет необслуживания

лева красавчик , отличный видос

Привет, койловеры не такие жесткие как ты думаешь, поставили и настроили на легаси, по ощущениям как бильштайны, на средней жесткости колов

Прям вот всё как про меня у меня SF началось всё со стабов от сг потом пружины, потом стойки от сг, потом 295 тормоза перед 290 зад, потом 315 тормоза перед 290 вент зад, теперь смотрю в сторону турбомоторов

Здравствуйте, а есть разница в обмлуживании по запчастям леворукого и праворукого форестера SG в Восточной части РФ? Спасибо.

Подскажите что сделать интересного с рестовым легаси бш5 на 204 моторе. Тачка на каждый день для семьи.

давай побольше моментов с покатушек по ночному городу

Пол часа с пользой для здоровья)

Короче купил клапан сброса давления который часть воздуха обратно в турбину кидает и часть в атмосферу но он не подошёл , стоял турбосмарт оригинальный только он все в атмосферу кидал , тоже на лупарик только у меня он европеец Седан в обвесе blitzen , безумно люблю эту машину , очень эмоциональная тачка !

Неравномерный износ колодки по плоскости был из-за подклинившего поршня. А в случае с направляющими, одна колодка изнашивается значительно быстрее другой. Говорю исходя из опыта со своей машиной.

Зачем так много склеек? Контент пушка, но вот склейки... Аж глаз задергался

Подписка за субару и за твой контент👍

Рецепт тебе мягкости рулёжки и тормозов 315мм по кругу от Легаси Бильты перевёртыши по кругу Упор гтц и пара распорок перед зад ощущения будут другие сразу же, для города топ, по личному опыту

Идёт слон по берегу озера. Видит - в озере тонет мышка. - Спасите! Спасите! - кричит мышка. Слон думает: «Бесполезное же существо, но спасти надо, а то спать плохо буду, совесть замучает»... Подумал и бросил мышке свой член... Мышка поморщилась, но вылезла по нему на берег Через некоторое время мышка оказалась на берегу озера и увидела, что тонет слон. - Спасите! Спасите!- кричит слон. - Надо сделать для него то же самое, ведь он меня спас - думает мышка. Она кинула ему трос, привязала трос к своему Субару и вытащила слона. Мораль: у владельцев Субару - маленький член

По колам посмотрю, у меня фул тапы на покемоне, каждый день катаюсь, и норм. А управление как у картинга 👌

По чаще бы новые видео !

хорошее чувство юмора, ты какбудто из камеди

Длинный болт, и развальные в задней подвеске это стандартная беда при обслуживании этого поколения. Часто их просто спиливают. Длинный подходит один в один от жиги классики, болт верхнего переднего рычага. НО нужно при сборке промазать резьбы литолом. ТОлько не надо мазать сайлентблоки конечно. Густая смазка не пустит влагу. Заправить на место пыльник тормозного поршня - тот еще аттракцион) Особенно в одного. Мне помогла какая-то хитроизогнутая тормозная трубка от классики. А вообще Ильдар показал как надо это делать гораздо проще. Подаешь давление компрессором в тормозной цилиндр, поршень прислоняешь к пыльнику, он надувается и обнимает поршень. Привет из Красноярска)

тот самый случай когда пересматриваешь это видео 2 раз, хочешь поставить лайк, а он уже стоит (

А 315 то на пред и 290 вентилируемые на зад от легася это все таки топовое решение )) за очень адекватные бабки. Особенно когда много по трассе ездишь

Мицура, напиши куда к вам приехать. Сегодня купил импрезу

На свою легаси, поставил бильштайн, они на три сантиметра короче родных, встали идеально…)

Сделай обзор за Toyota opa,машина стоит твоего внимания

Себе на легаси2 поменял все ступицы в сборе на контрактные, 273 против 260 передние, и задние в том же диаметре только вентилируемые. Очень нраица) У меня не турбо, а всего то 2,2 атмо.

Ура, тигринный лев порадовал видосом длинною в 30 минут

Я сам ещё не имею машины, ничего в этом не понимаю, но мне исполнилось 18 и я этим летом буду учиться на права и копить на машину. Очень хочу заиметь общее представление об этом деле, научиться понимать что и как работает, но без человека который в этом разбирается и может подсказать, когда ты в тупике, это будет очень сложно( Лев, спасибо за такую простую подачу, которая помогает понять общий принцип работы с машиной

за фрагмент с ильдаром лайк)

Бро что за пружины взял quantum racing?

Тоже импрезу хочу взять)

Я когда купил минивэн, думал что у меня просто тормоза такие никакие, сзади были ещё с полосками неравного износа. Потом поменял колодки, диски из-за толщины тоже. Смазал направляйки. Оказывается эта куча может тормозить не хуже гольфа на дисковых тормозах

Откуда такой гараж бро ?

Суппорта по ощущению как будто такие же, как на турике)) И ещё момент) лайфхак на будущее Сначала пыльник на цилиндрик Потом цилиндрик в суппорт И стопорное кольцо) Я просто первый раз тоже мучился) 😅👍

А будет проект на базе хонды?)

Тоже вкинул на днях в легася б4 рск, пружины рс-р оригу на б6 билты, вообще кайф, машина как картинг управляется

рычаги комплектои подходят от сг\сф\бг,но только комплектом,так как в милиметрах разница есть

Пожалуй подпишусь 😅 видосы твои вернули меня в 2014 год когда я первую тачку себе взял, полторашка, вагон, и через год был свап (205 с Форя сф), потом были нормальные машины, солярис, кия, биэмдаблю 😅 и вот с 2021 года опять Субару но уже чистый wrx седан 🤷‍♂️ мазахизм субаризм видимо

Заднюю ходовку надо сразу менять всю в сборе с болтами

Привет у меня такой же кузов, подскажи пожалуйста где брал пружины

Когда следующий видос ждать?) на 1 сентября?😂 Братик, не пропадай пожалуйста😢

Длиный болт задней ступицы пуля в пулю от классики,с переднего рычага)

Взять лучше с правым рулем?

Что за музыка на 26:30?

Toyota делает вещи запомни отец😁 я про макрообразы конечно

Когда ждать новые видосы

щас кайфую рулить на старой переднеприводной мазде bf/bw, но и мечтаю о турике вешке как школьник который хочет валить и пшикать блоу-оффом, но в глубине души понимаю что даже на колах она в поворотах будет брать за обе щеки..🤧 креста у друга бомбовая к стати

Ну еще бы из Субарусибирска было другое видео)

любите субару в стоке! только не делай из нее дрифт. Это очень дорого )))

Зря так про колы, они разные сильно бывают, есть такие как тейн, с прогрессивными пружинами, комфортнее стока в разы, а рулежка на порядок лучше. Но на вкус и на цвет, как говорится:)

Привет, мне нужна помощь опытных) недавно стал счастливым владельцем Subaru forester sf, он высокий как трактор хочу его дропнуть, но незнаю где и какие пружины купить что бы сделать чуть ниже и чуть более жёстким чем сток. Подскажите плиз.

был бэтчир 2000г пришла хана сайлентблокам всем , ну думаю сейчас я помучаюсь . болгарку приготовил все дела , начинаю откручивать а у меня болты сами выпадают , я вшоке думаю это шо реально , в итоги все болты выкрутились и выпали сами , потому что они были все смазаны солидолом

Йоу, Мицура! Куда пропал, земляк?

Так, все это прекрасно. А кто нибудь скажет что за пружины в итоге там производитель или артикул хотябы.

Ну по поводу "я оставил стоковые тормоза" - это ещё вопрос. Там этих тормозов "стоковых".. Нвропейка/японка - 4 поршневые спереди, сзади 2 поршня. Американка 2 поршня спереди, сзади даже хз, вроде однопоршневые. 4-хпоршневые есть с выпуклой надписью есть без неё, с наклейкой - хз есть разница или просто упростили. В принципе то, что а) лупатая и б) вагон - может быть и действительно должны были в стоке быть 2-хпоршневые тормозилки спереди, но сам же сказал, что по VINу подбирал колодки и не подошли. (хотя и по вИНу можно с непривычки там накосячить - обозначений куча и некоторые вещи надо прямо выискивать). Но скобы эти е-аные, как вспомнишь так вздрогнешь. Ещё и хз чем направляйки смазывать, на драйве выбирали выбирали, сначала вроде на МС1600 сошлись, но потом и её ЕМНИП обосрали типа не подходит.

Где футболку брал брат?

Забудь про голды, человечество придумало туарег и 6-4пот тормоза, специально для субаристов)

Чем отличается Субарист, Тойотовод и Нисановод? Размером Отверстия )

Поставь механику и hks блоуоф:)

Где видос? скучаю 😢

Че скажете за автокод

Мицура, а где видео?

Ждём дальше субариных дел.

Тот длинный болт / ступица задняя/ Подходит от жигулей))))

А к заниженным пружинам не обязательно же нужны стойки с занижением?

У моря только стока длиннее на 5см, пружина та же.

В руль бьёт неочищенные привалочные плоскости диск-ступица

блин таже фигня с колодками XD, я на GF

Смешные вставки с ралли :)

Тебе бы еще рычаги люминиевые и амортизаторы путевые, сильно бы удивился)))

22:39 на торрето Доминика похож, с крестиком и в черной футболке, не хватает лысины😂

Чайзер нормальный тоже🥹

Камеру на Колонды поймал)

Я извиняюсь, где видосы а?