Правильнее назвать видео "Мои первые шаги в малярном деле", или "Первый опыт в покраске авто". Понимая, что вы делаете это второй или третий раз, дам несколько советов, которые существенно сэкономят время и повысяь качество. Все резинки необходимо было убрать туда где на них бы не оседал опыл. Фары, замок багажника, колеса, руль, салон необходимо было укрыть пленкой. Стекла вынимать при покраске нет необходимости, разборку авто нужно стремиться сводить к минимуму, так же нет никакой необходимости разбирать салон, достаточно извлечь резиновые уплотнители дверей и расклеить укрывочную пленку по контуру. Колеса тоже необходимо укрывать. Необходимо более ответсвенно подходить к укрывочным работам, это сильно экономит время. Потоому что потом оттирать руль и резинки - сложно и долго. Да и заметно будет что авто красился недавно. Для выравнивания используйте жидкую шпатлевку, а не несколько слоев грунтовки, грунтовка на толстом слое дает усадку, потом будет видно неровности спустя неделю где-то, особенно на солнце. Покраска. Этап первый. Покраску необходимо начинать с проемов дверей, отверстий, труднодоступных мест. Так же необходимо пройти по контуру дверей, капота, т.к. на острых частях необходимо дать больший слой краски. Второй этап. Покраска элементов. Покраску необходимо начинать сверху. При покраске элемента останавливаться и обрывать факел недопустимо. Каждый элесент красится без остановки. Для минимизации опыла вообще покраска должна происходить максимально быстро. Покраска осуществляется минимум в два слоя. Да, и акрил без лака смотрится убого и старомодно. Лучше было бы дать базу в два-три слоя, а потом просто пройти лаком и все. Если бы красил действительно ГУРУ, то полировка не потребовалась бы вообще. И не было бы заметно, что авто красили, т.е. не было бы закрашенных и запыленных элементов.
@@perekyp64 но он прав на все 100%!!! покраска на отъебись да но никак не гуру!!! кликбейт и не более люди поучиться некоторые заходят в видео с такими названиями а тут косяк на косяке...
Просто жиза!и добавить нечего!Кроме свободного места вокруг машины что приходится занимать такие неудобные позы для нормального прокраса...в общем в каждом гараже есть такие гуру!
Михаил Струков Согласен. Для шестерки-самое то!!! Если в сервисе делать, то тыс. 20 за такую работу возьмут. А так человек имеет представление о малярных работах.
на самом деле автор молодец! техника покраски у каждого своя главное результат, это еще уметь нужно народ в таких условиях так покрасить сам через это прошел! респект
да ладно ВАМ всем гнать , каждому своё .... у пацанов условий лучше нету , работают как есть ..... все же , лучше чем сидеть бухать или херней страдать , а так , дали тазику новую жизнь ))))))) и копеечку заработали ...
Я сам маляр. Покрашено хорошо. А что на машине вмятины. Это не его подготовка. Вы все такие умные. Вы попробуйте. Без камеры покрасить. Пиздеть мастера. Но старая школа есть. Старая. Вы с новым навыком и при всех условиях так не сможете)
Василий Филатов да неплохо мы так в2000 х красили правда пол водой обливали перед покраской косяков и потёков с шагренью и опыла я не увидел для такого гаража супер так что можно и гуру назвать!
вспомнил как пацаном девятку купил ржавую.. переклепал ванну . пороги) сварки не было и денег тоже ) компрессор самодельный у друга взял .. краскапульт старый ) и густым акрилом всё покрасил на улице под пленкой ))) и у меня Раптор получился) собрал машинку.. мне подарили новую))) а эта стояла 2 года в гараже и я ее отдал родственникам в деревню убивать.. три года машину убивали пока боком в заносе в столб не воткнулись.. я просто думал заклепки отлетят .. краска слезет .. а вот нет )) еще умудрились продать ее ) но хорошо хоть на зап части так что ребята с не стандартным подходом наши тазы дольше колесят))
@@user-dt9bl3vi9s почему не красить, так ей дали вторую жизнь а не красить останется мусором, вы просто не хотите быть обманутым, но сами вы не вложите деньги на покраску в малярке, это к бабке не ходи
Не ну на буханке я крышу тоже так красил ,а вот остальные элементы можно было от начала и до конца вести. Всем малярам ресcпект . Alex boroda классные видео, как ты умудряешься тачку за три дня сделать. Молодца так держать.
Красилось на том уровне подготовки, какой нужен был клиенту. Закрыл хамок, в багажнике хоть паспорт в раскрытом виде пусть оставит. Маляр облил иашину, он не держал в руках шкурки, шлифмашинки и шпакли. Он крыл то, что ему привезли. И твердая, опытная рука, абсолютно технично нанесла слой краски. Само покрытие, блеск и общий результат - отлично! А руль, колеса, личинки - на совести подготовщика.
А что.... Нормальный такой жирненький слой краски. Лежит ровно, смотрится как надо. Можно подумать тут каждый комментатор спец.высшего уровня. Неважно как, главное конечный результат хорош.
Привет. Глупый вопрос - ты каким грунтом всю машину облил - акриловым или эпоксидным? P.S. У тебя как-то красить по-бодрее получается (по крайней мере со стороны так выглядит) :)))
Dionis Argiri он сделал специально лёгкую жигулёвску шагрень !так на краске меньше паутины будет т.к на красном цвете хорошо всегда видны мелкие корябины
Здравствуйте! Есть вопрос . Купил авто . Старый хозяин по всей видимости полировал нещадно . В результате осталась одна краска . И царапается даже от прикосновения .Можно ли её покрыть лаком по старой краске ? Спасибо.
Бля, гуру, вы понимаете- гуру!!! Крышу разбить на классике на 6, мать его, участков!!! Это полный пиздос. Я не говорю за проемы, не говорю за факел, за чистоту в камере. Если он работает только первый год и самоучка, то это понятно и заслуживает уважения( ну кроме чистоты в камере). Я самоучка, и крышу разбивал на 4 участка, до первой снежки. После снежки научился на два участка. И самая большая его ошибка - покраска крыши от центра к краю( ну это скорее из-за "комбеза" с провисающими рукавами.
да нормально задул.хотя если вблизи всё рассматривать,думаю не обошлось без косяков.Но вот что странно.Кормпрессор и пистолет по производительности нормальные,не сказать что фонтан,но норм.Но!Почему маляр красит крышу пятнами?!я так красил только когда у меня кроме хренового пистолета-больше ничего не было,он просто не давал нормального факела чтобы им нормальные проходы делать.Да и в салоне и багажнике мелочевка,фары,стекло,подрулевые переключатели,руль-никто не маскировал,когда грунотовали?тоесть их изначально планировали выкинуть?Кстати что за компрессор,давление слышно сбрасывает.Зиловский?И что за пистолет,чисто интересно.Спс.Цвет кстати хороший,яркий.
