Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈
Кто бы что не говорил это залипушный вариант , хватит не на долго ! НО ОН в начале и в середине ролика говорил что лучше переварить и видимо с хозяином было согласованно ! В целом работа норм и не такие больше бабки , так ремонт имеет место быть и авто ещё походит 🤙😉
так вот именно!)) Что клиент не был готов на глобальную переварку!)) И я об этом говорил не раз!)) Вы заметили это, а десятки людей как будто видео без звука смотрели!)) И как после этого считать людей адекватными ! )))
Грунт Novol SPECTRAL UNDER 395 эпоксидный темно-серый P4 500мл. аэрозоль пользовался практически чёрный Вы мастера! Удачи и процветания Вам! Ютуб живи!
Четыре года назад себе так же делал под стеклом, тоже на т4, правда всë кисточкой. Так до сихпор ещё ржавчина не полезла. Так что соотношение цена, качество соответствует. 👍
Купили КППС специально, для пробы. Сравнивали с "цинкарем" , в полностью равных условиях. Вывод однозначен - старый добрый цинкарь ничуть не хуже этого вазелина и к температурным условиям не капризен. Плюс - цена, плюс - можно наносить распылением, помимо кисти...
Я обычно убираю ржавчину пескоструём она блестит после этого показывает все дефекты где образовались сквозняки стачиваю их , наращиваю и где надо ещё Алюминевой шпаклёвкой заполняю , затем шлифую грунтую и крашу сразу !
зачищено конечно на уровне меня, а чистить мне лень, особенно делать бесполезную работу. Щетка заглаживает крупную слоистую коррозию, а паста ваша пробивает 0.3 мм ржи в лучшем случае, как и любой преобразователь.
Молодцы. Скурпулезно так, качественно. С любовью,а главное не лень. Многих маляров знаю, но они ленивые и так заморачиваться не будут. Респект вам и уважение. Так держать. Удачи.🎉
Хм, примерно 130 евро, а работы очень много. Стекло где-то 100. Итого 230 евро. В Вильнюсе за подобную работу с меня взяли 580 евро с заменой стекла, и так сильно не заморачивались. Недорого у Вас. Всем добра. :)
Лучший вариант песочить и наносить запечатыватель и на него эпоксид, честно не ожидал от вас такого подхода к ржавчине, там куча коррозии осталось, смысл на него грунтовать эпоксидом, печаль 😔.
Что можно сказать? Молодцы! Нр время пройдёт вы наверное потеряете такое качество быдете так же лепить всё как и всё ради наживы! Неменяйте свой окрас, работы, клиентов реально будет очень много и людям очень будет приятно! Мне бы очень было бы приятно если бы восстановили мой автомобиль таким трудом, реально молодцы! Дай бог вам успехов и много клиентов! Супер! Удачи! Интересный канал! Залип.
Слишком грубо для Ютюба😂 Шутка. Бро ты Молодец. Можно сказать вложил душу. Как к тебе это пришло? С молоком матери, или генно передалось, не знаю, но в любом случае результат отменный.Практикант у тебя тоже терпеливый, спокойствие на нуле. Удачи Вам парни. Спасибо за наглядное пособие.
Нужно было: 1. Пескоструй 2. Обработать цинкарем или тем что вы там можете 3. Кислотный грунт 4. На кислотный грунт положить акрил 5. На акрил положить эпоксидку 6. И после этого только красить.
@@user-hq3mr8nq4d сначала кислотник потому что оно защищает от коррозии. Потом на нее акрил нужно ложить так как на кислотник нельзя ложить эпоксид. Между эпоксидом и кислотриком должен быть акрил. И вот зачем на акрил ложить эпоксид потому что акрил пористый и впитывает влагу. А эпоксид не пропускает влагу. Тем самым мы запечатывает уже полностью эпкосидом.
Самая грязная и пыльная работа,и разумеется очень полезная для здоровья.здоровья мастерам,берегите себя!а по поводу качества,как заплачено,так и на...чено.
Когда озвучил цена люди думают 😱 это ограбления а кто-то понимает ещё кто-то позможносто остовит чиви сверху. Уважами коментарет я тебя понимаю и советую не читать чужих бабло. А теперь вам уважаемый мастер. Зачем вам атверка? Если у вас было другие способы. Молодец консовка ну те кто занимается с этим делом пожалуйста не портите чужи вещи. У меня был история портели мой тачка и дальше вам не интересно как закончилс рука слами накалена волос обжок такая дела кароче портел настроения мой. Кароче буд аккуратно чужи вещи и все
Эпоксидник на таком не работает. С кратерами, где остатки ржавчины - сцепления грунта не будет, он там быстро треснет и пустит воздух. Где есть поры - нужен кислотник. Преобразователь, если не нейтральный, тоже может принести немало проблем, особенно во всяких местах, откуда его не вымыть. Ну, а в целом - стекло скроет и пока ржа оттуда вылезет - какое-то время пройдет)
@@roshen1795 спасибо. У меня гольф 2 в более менее Норманом состоянии, но из за того что стекло было выбито там ржавчина... Так обидно... Спасибо ещё раз. Буду думать
вы как видео смотрели?)) Я же там четко по русски сказал, что если продолжить убрать всю ржавчину, то мы бы тупо все протрем до сквозных отверстий, так как ржавчина насквозь все проела!! Вы это специально мимо ушей пропустили?)) Ну почему так происходит?)) Я же сказал об этом, для кого я это говорил!?)) Идем дальше, вы сейчас можете сказать, типа нужно было вырезать всю сквозную ржавчину и в варить целые куски металла! ДА, НУЖНО БЫЛО! Я именно так и сказал, что "по хорошему тут нужно все менять"! Ну вы понимаете, что существует разное желание клиента!?) И в данном случае клиент не был готов на более затратные работы!)
@@avant_sto уверен что не надо показывать такие видео, чтобы другие не повторяли этих ошибок.И не думали что это будет держать долго! Всё обречено!!!И вы это знаете!
Вот я делаю так:1 очищаю на сколько это возможно,2преоброзователь,3 грунт кислотный покрываю акриловым 4 шпаклюю раковины стараюсь одним разом голый метал опять кислотный все его дело акриловым ,потом все это дело мокрый по мокрому через епоксид !мнение?на сколько это правильно?
у нас в Новосибирске, сейчас, ноябрь 2023, такая работа, да еще наверно с чуть чуть с меньшим качеством стоит 35-50 тыс. рублей.... а как у вас выросли цены на такой ремонт с момента выпуска этого ролика на данное время?
Эпоксидный полимер синтезируется в щелочной среде именно по этому у него нет адгезии к кислотному т.к слишком разный ph. Я бы и здесь после удалителя ржавчины наносил кислотный грунт на всякий
К малярке вопросов нет-высшый пилотаж.а вот к уплотнителю лобового???это не его(транзит либо спринтер перевёрнутый) зачем?это способ маскировки начинающей ржавчины,что скрывали вы, ведь уплотнитель Т4 проблема
Если сухо но нихуя не будет. У нас за лето 2 дождя было . Если после пары зим слякотных то вылезет местами но сквозной течи не будет. Даю 5 лет этому ремнту
А не лучше ли было бы вместо обычного эпоксидника использовать эпоксидник с цинком?? Тем более как раз по ржавчине хорошо и цвет у нее темно серый изза цинка... ??
Привет, ребята, самая не благодарная работа в малярка, респект. Если есть возможность сделать фото через месяц, через пол года и т. д. Чтобы судить о качестве проделанной работы!
Из любопытства купил пасту на Вайлдберриз за 850 рублей.Пришла какая-то жидкая хрень, которая даже близко не походит на эту. Хотел оставить отзыв, а Вайлдберриз говорит, что никаких заказов у вас не было)) Это как? Деньги выкинул на ветер, класс! Не берите!!! Не советую!!!
Работы проделано много молодцы! Но если честно к сожалению эта работа убитое время зря 😩! Объясняю почему: 1. Никакие преобразователь ржавчины и Ваши кпссы не помогут, только пескоструйная обработка 2. Кто эпоксидным грунтом красит ржавчину, нужно было применять кислотный грунт 3. Вы что дырку заварить не могли, какой нафиг карбон Такой ремонт максимум на сезон и все вылезет вновь Без обид 🤝
Я с этим полностью согласен , так только на продажу , всё по вылазит ☝️ а вообще не понимаю маляров которые уверенно говорят ; ржавчина закупорена и это на долго )) это всё бред 🤦♂️
Ребята!!! Да Карбон куда круче Сварки!!! Попробуйте оторвать года через 5-10! и посмотрите. Гнилой металл - пожечь ещё Все сваркой ( какой? полуавтоматом насрать? Аргоном? - требует идеального без ржавчины) Это Самый Идеальный и бюджетный выход в подобной ситуации,если не менять рамку..
а вы разве были знакомы с условиями договоренности с клиентом?!)) Я думаю что нет!)) По поводу кислотника, вообще-то как всегда было: кислотный грунт хорошо защищает целые не гнилые детали от будущей возможной коррозии, а вот в случае, когда коррозия уже есть, тут как раз лучше поможет эпоксидный грунт, так как он идеальный изолятор! Понятно, что и он ржавчину не остановит, но задержит ее точно дольше чем кислотник! Я в видео четко повторял и не раз, что по хорошему тут нужно было все менять, но клиент не был готов к таким затратным работам! По этому сделали максиму, что могли, клиент в курсе, что это не навечно!)
@@avant_sto те кто ратуют за кислотник по-видимому не знают,что Кислотный грунт гидроскопичен ( пропускает втягивает воду!) А Эпоксидник - лучший изолятор! он не гидроскопичен и воду не пропускает.
@@avant_sto Так же думаю, по опыту не большому, что кислотник потом коррозию снова обеспечивает, т.к.взаимодействует с кислородом из того, что осталось от реакции ортофосфорной и оксида железа
Ребят, добрый день, подскажите как убрать Мовиль с кузова?купил авто, старый хозик залил все мовилем…в дверных проёмах и то залил…где не надо … Напишите пожалуйста как его удалить без перекраска, не хочется трогать там где не надо
Специально промотал назад где он говорил про левую стойку мол ,, было так , а стало так,,. Брехня, как было так и стало, не лучше ,,цинкаря,,. Только пескоструй! Брехуны!
