Приветствую Салим✊ Уже прошло почти пол года как ездил к Вам на ремонт рейки и профилактику рулевой колонки на тойота аурис. Ездию регулярно каждый день и все круто тишина и покой. Учитывая не малое расстояния преодолев доехав к Вам Оренбург - Ижевск и скажу так оно того Стоит !!! Однозначно в дальнейшем по ремонту рулевой системы исключительно только к Вам) Спасибо Вам Салим за проделанную работу. С прошедшими Праздниками Вас и здоровья,всех благ Вам и Вашей семье. Привет из Оренбурга👋
Спасибо за высокую оценку, хорошо что с Вашим автомобилем все в порядке, буду рад помочь при необходимости, и Вас с прошедшими праздниками, всего Вам наилучшего)
Спасибо Вам, оказывается столько ньюансов с пылниками и хомутами. Как раз буду менять пыльники на рейке и купил винтовые хомуты, теперь конечно возьму другие хомуты.
Спасибо Вам за ваши видео. Спасли рейку после замены. На сервисе не застегнули пыльник после замены рейки. Хорошо, что благодаря Вашим видео, знал куда смотреть, и застегнул пыльник сам.
Салим, как всегда всё по полочкам👍 Очень часто встречаю, что верхние пыльники или не пристёгивают или делают отверстия в них под проводку ГБО.. В результате, рейка полная воды. Тяжело потом вал отреставрировать. Всегда ставлю хомуты на рейки металлические, ленточные, пока рейка на столе. Винтовые и пластиковые вообще не использую. Удачи, продвижения каналу, побольше клиентов и привет из Астрахани🤝
У меня такие вмятины на киа рио каждый раз сами образовывались, от того что в рейке нет канала для перепускания воздуха, и они схлопываются от вакуума при вывороте руля. Раз в полгода их менял, пока машину не продал. Начал читать, у всех такая беда. P.s. никакие механики к моей машине близко не подходили, делаю все сам
На Рио канал для воздуха внутри вала находится, правая тяга с отверстием, а левая без(там оно не нужно), если перепутать то так и будет пыльники коробить
Спасибо полезное видео, как раз сегодня задался этим вопросом, не мог нормально хомут зажать, пыльник поворачивается. На проволоку что ли заколхозить с герметиком..
На посадочные места лучше нанести герметик. Такой универсальный хомут на пыльники из термопласта ставить нельзя-он не дает нужного усилия сжатия. Неуд вам малшыки за работу.
В прошлом году менял тяги а в этом году выяснилось что пыльники прорваны а рейка рулевая уже заржавела. Вот мне интересно это они сами прорвались или слесаря при замене решили не париться и просто разрезали пыльники а потом впихнули туда новые тяги прикрыв кусками пыльника.
Я бы посоветовал герметиком мазать на рейке где большой хомут застегивается. А когда вижу когда пыльник порван на рулевой колонки где промежуточный вал то предлагаю его починить. Всё просто 1000р и готово. А пыльники эти не дешевые.
скажите пж,хотел снять пыльник с рул рейки и хоть посмотреть есть там на шаре смазка ,как не запустить воздух в пыльник ? какие ньюансы? Или ,что бы это сделать качественно то надо рейку полностью снимать ?
Здравствуйте! Автомобиль тойота камри acv 30, ремонтировали рейку 3 года назад. Недавно меняли правую рулевую тягу. При снятии из пыльника рулевой тяги вылилась жидкость. Мастер сказал, что нужно ремонтировать рейку.1) Имеет ли смысл ее снова ремонтировать, может лучше уже контрактную взять? 2) Можно ли использовать пластиковые хомуты при фиксации пыльника рулевой тяги?
Здравствуйте, течь жидкости устранить можно, но если уже есть сильный износ центрального зуба, то лучше поискать другую рейку. Пластиковые стяжки не дают надёжную фиксацию пыльника, тогда уж лучше использовать вязальную проволоку
@@user-xd7pk1qx8o тут и думать нечего, от маслания туда-сюда пыльника из своего посадочного места лучше не станет точно, а выправить пыльник можно и не настолько заморачиваясь
