Мдя, ребятки, что бы кататься по сугробам и не падать нужно сидуху опускать, смещать центр тяжести вниз, ровновесие будет легче держать. (Проверено лично в Брянских суровых лесах)
Спасибо, Митяй! Как будто с вами на привале у костерка постоял, разговоры поговорил! Давай почаще так!. Зима снежная у нас в Подмосковье нынче - в лес уже месяц как не залазил с фэтом. Но сейчас в феврале -марте - самый огонь будет кататься! Привет Уралу!
2,6" шириной прокатит за фэтбайк? ) но у меня с ассистентом) ещё не пробовал зимой катать) говорок слышу знакомый - у меня бабушка так говорила, в тюменской области жила)
@@fatbikeexplorer4008 в общем глянул мануал - написано максимум 2,6 , а так зазор где то полсантиметра сейчас есть в обе стороны визуально, но сзади у меня ещё багажник на перьях стоит ) в целом, до минус 20 можно катать написано )
Есть 2 покрышки Schwalbe Jumbo Jim 26x4.8 , педали Crankbrothers Stamp - 7 с новыми шипами, шатуны SRAM GX EAGLE FAT BIKE CRANKS 170 mm со звездой, руль от Canyon Dude CF 9.0 Unlimited, коретка, держатель переднего переключателя. Всё в очень хорошем состоянии. Отдам беплатно тому, кому это действительно нужно.
Для вездеходности фэту в идеале нужен кареточный двигатель. И нагрузку на ноги регулировать можно и веселья больше, правда, и вес прибавится и дальность ограничена, но это уже издержки.
@@fatbikeexplorer4008 , я тоже так раньше думал и долго сомневался. Потом, поразмышляв над англоязычным сегментом, купил. Физуха не страдает, если использовать только в режиме ассистента, но возрастает скорость и горки не вызывают грусти. У двигателя 9 режимов ассистента и можно регулировать нагрузку нажатием кнопки.
