Как надеть шину на диск с БЕДЛОКом. Бедлок Сборка cst cl18 

Здравствуйте, можете дать чертежи со всеми размерами кольца приваренного и прижимного?

@@user-qr1hw4pd6q чертежей к сожалению нет. диски делали не сами.

А где делали можете контакты скинуть

@@GrihaN4x4 vk.com/beadlock

Согласен. Так лучше не делать. Но мы то понимаем, что через 5 секунд после включения компрессора она физически не может забортироваться.

Cst очень мягкая резина. Плющатся отлично. Просто пока новые, дубоватые. После первой же поездки размялись.

Крепеж брал отдельно. Обычные оцинкованные болты и гайки, прочность 5.5. Кольца были покрашены порошком, но зимой часто ездим по трассам политыми солью и химией. сейчас постепенно облазят и ржавеют. Но разбирается все легко. Грязь не вычищаем, её особо и не набивается вроде. Там между кольцом и диском приварено дистанционное кольцо. При сборке оно прижимается достаточно плотно, и грязь туда не попадает. Но при желании, можно после сборки это место промазать герметиком и даже вода туда не попадёт.

@@Uazrider про кольцо понял, то это ведь на толщине самой шины, а ближе к диску где именно гайки, там ведь открыто все

@@OFFRoadNmsk Ну да открыто. Но как то проблем с этим не было. Даже если и набивалась туда глина, на мойке все это отмывается. Хуже зимой, около 0, когда снег сначала тает, нагреваясь от тормозов например, а после остановки вода скапливается в нижней части диска, как раз в этом месте где гайки, и замерзает. Получается достаточно крупный кусок льда. Но нас это тоже как-то не очень беспокоит. Происходит такое не часто. Да и уаз не сильно чувствителен к балансировке колес. Ехать это не мешает.

Разными. На этом видео Агрессор 75. В Уазике лежит Беркут 72. На блокировках агрессор 35.

Длина болтов 35мм. Варили не сами, отправляли в г. Владимир. Они там кольца вырезали, приваривали и красили.

Павел Шаяхметов 1000 размеров

Недостатков пока что нет. Ездим на давлении 0.3. Пока не потрескалась, держится. Рельеф держит отлично. Плющится всё ещё хорошо.

А по сравнению с нортеками.плюсу минусы.стоит переплачивать?

@@bogdanznak1990 Конечно стоит. Это качественная резина. И по асфальту лучше едут, и по бездорожью.

максим игнатьев да

Мы её не балансировали. Но, при желании, любую резину можно отбалансировать.

Диски делали в г. Владимир у них есть группа вк. Всё устраивает, отличные бедлоки, проблем с ними нет.

@@Uazrider ссылочка есть? Инфу хорошую в видео даёте, спасибо

@@Mitya_traveler vk.com/beadlock

@@Uazrider спасибо , ага их находил

Диски либо изготовить самому из б.у. дисков, либо купить готовые в крупных внедорожных интернет магазинах и шины там же.

@@Uazrider Понятно, а скажите какая у вас ширина диска 7 дюймов или 6?

@@user-ke5be6th1n у нас 5"

@@user-ke5be6th1n я использую стандартные диски уаз крамз 6/16 ет +22 но они без хампов что не очень хорошо .Есть такие же 6.5/16 ет +30 они с хампами.Всё зависит от желаемой ширины резины,но у ребят самые узкие из стандарта.Хотел приобрести себе такие(но подвернулись чуть шире но рядом и дешево),так как они узкие и вылет стандарт для "вояк".

Диск Сузуки - 16х5" et+22. ну, с бедлоком стал чуть пошире.

Все зависит от самого диска, и от его ширины. У нас диск узкий и шина сидит на хампе плотно. За несколько лет ни одного разборта с внутркнней стороны даже на давлении 0.2.

Односторонний прекрасно держит на любом давлении. Диск тут грамотный, узкий, с хорошим хампом. Внутренняя сторона ещё ни разу не разбортировалась.

Мы смотрели на опыт европейского триала. Там практически все ездят на односторонних бедлоках и не испытывают проблем.

Около 25кг.

@@Uazrider спасибо за ответ 👍

С узким диском тоже можно разбортироватся,) особенно в нашей дисциплине, когда боковые удары и перевороты частое явление. Бедлок не только спасает от разборта, он еще избавляет от необходимости вычищать грязь, песок, лед из под закраины диска.