Столкнулся с аналогичной проблемой сгорела свеча. Из ютуба перепробовал 4 способа проверки свечей. Лампочка светилась на вех четырех, все свечи звонились на обрыв, мерял сопротивление у всех одинаково, а вот амперметр стартовал на 3-х свечах с 15А а на 1 цилиндре свеча показала 1А. Мерял не разбирая а на колодке под аккамулятором. Вывод , сработал только Ваш способ с амперметром. Замена свечи покажет.
Вот таких умельцев посмотришь и запориш двигатель. Во первых там напряжение на свечи от до 7 вольт, 12 вольт спалит их. Проще прозвонить на сопротивление. Во вторых надо продуть колодцы свечей что бы мусор не попал в цилиндры. В третьих надо прогреть двигатель до номинала чтобы не сорвать резьбу. Желательно на какой-то пробег залить в колодцы масло для смазки. При установке надо смазывать свечи высокотемпературной смазкой.
Юра привет. Спасибо за видео. Нашел ваше толковое видео в качестве доказательства о проблемах с форсунками и свечами накала. У меня нет проблем с ремонтом а вот у шефа спринтер в таком запущенном состоянии что хоть плачь. У его уже скоро крышка клапанная расплавиться от того что шайбы под форсунками попрогорали и с свечами или блоком также проблемы но как говорит не мешай машине работать. Был случай когда он закипел то поменял ему термостат, помпу так как машина уже 560 000 прошла(брал с нуля) и поэтому-то под предлогом сэкономить на антифризе решили поменять сразу всё. А вот с этим вопросом это беда. Машину жалко а делать не даёт. Благо с дафом история другая. Здесь его капризы не прокатывают и машина у меня как лялька. Удачи на дорогах и береги себя.
до блока реле свечей подходит 6 контактный разьем его снимаешь и на разьеме подписаны номера свечей их и прозваниваешь на массу. А уже когда узнаешь какая не работает тогда к ней и лезь.
Чувак! - ты спец, но контролькой нельзя проверять потому что свеча может быть не перегоревшей но слабо нагреваться и в мороз двигатель не заведется**** ПРАВИЛЬНЫЙ способ проверки - это на сопротивляемость в (омах) твоим мультиметром
Доброго времени суток! У меня такой же Sprinter только средняя база и похожая ситуация. По теплу двигатель запускался не с пол пинка, а стартер делал пару оборотов. И загоралась лампа свечи накала, секунд через 30 гасла. Сделав замеры выяснил что по закону подлости сгорела четвёртая свеча. До которой тяжко добираться. Замену откладывал. По холоду двигатель не запускается вообще. Прочитал и просмотрел кучу инфы говорят что это может быть от сгоревшей свечи. Но в начале вашего ролика и у меня запускается без проблем. Вопрос: эта инфа актуальна только для холодного времени года? Выкручивать свечи на холодную или на горячую? Менять все четыре или достаточно одну? P.S. Свечи у меня стартуют с 17А. Спасибо.
Юра привет, спасибо всё отлично объяснили,только что один вопрос,форсунки не щипят,смолы нет вокруг форсунок,чистый белий,белий,только с выхлопов запах принюхатся слышно типа кисловатого,не знаю как объеснить,дыма нет. Что может быть? Спасибо!
Доброго времени суток смотрел ваше видео не хвалю вас но ваше видео самое лучшее и понятное у меня 313 2005 года может ли форсунка шуметь или стучать при нагрузке
vastutnet Дружище по какой причине с ём форсы? Если уже сифонит то мой совет чистка корбюратора! И ещё совет если съёмника нет то откручиваешь форсу (крепления её) но не трубки, заводиш и ждёшь желательно с кем-то, есть надежда что подымет форсу! Как вариант! Удачи!
Piter Popov Сгорела одна свеча накала или сгорел предохранитель в блоке свечей накала на одну свечу! Но все равно надо начинать с проверки свечей накала!
HomeS Цешкой по сопротивлению без напруги. На корпус мотора и на свечу! А вообще на 211 на 2.2 проблема в основном в управляющей шоколадке под коллектором! У неё внутри ломаются алюминиевые усы на Свечи лечиться пропайкой!
a pocemu u menya pri zapuske sveca kak vsegda gorit cerez nekotoroye vrema tuwitsya zovoju mawinu cerez sekundu vozgorayetsya opyat , i mawina rabotayet pereboy , cerez 2 minuti sveca viklucaetsya i vso stanovitsya normalno
no do etoy problemi u menya vso bilo xorowo , no 2 mesaca nazad otklucili EGR i tu vew okolo EGR kotoraya po najatiyu gaza raspredelal vozdux , on dyorgal mawinu na visokoy skorosti , skazali wto posle ego otklucki klapan vsegda budet otkritim
оброго дня в мене спрінтер 313 2005 року, маю таку проблему заводиться добре і їде тоже але коли стаю на сфітлофорі чи поробить на холостому декілька хвилин чи десь інакше просто коли знову рушаю машина має слабу тягу таке якби невключалася турбіна но турбіну поставили другу і нічого незмінилося , но коли заглушу і заведу то все добре . порадьте що може бути діагностика тоже нічого непоказала. напишіть будьласка свою версію мені на вібер+380988716868 буду дуже вдячний в боргу неостанусь
